核反應(yīng)堆嚴(yán)重事故中燃料與冷卻劑相互作用粗混合過程的數(shù)值模型驗(yàn)證

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摘要

熔融燃料與冷卻劑相互作用的粗混合過程是核反應(yīng)堆嚴(yán)重事故機(jī)理研究中很重要的物理現(xiàn)象.在粗混合過程中由于冷卻劑的局部蒸發(fā),高溫燃料粒子或熔融燃料液滴被一層蒸汽膜包裹,形成了特殊的復(fù)合結(jié)構(gòu).但是在目前的數(shù)值模擬研究中,高溫燃料粒子或熔融燃料液滴在冷卻劑中的阻力系數(shù)大多數(shù)是采用Ishii的模型,并非針對此特殊復(fù)合結(jié)構(gòu)開發(fā)的.作者基于此特殊復(fù)合結(jié)構(gòu)開發(fā)出了一個(gè)新的阻力系數(shù)模型.本文將通過應(yīng)用Ishii的模型和新開發(fā)的模型分別模擬粗混合實(shí)驗(yàn)QUEOS以比較和驗(yàn)證新開發(fā)的阻力系數(shù)模型.結(jié)果表明新開發(fā)的模型較大地改善了粗混合階段的數(shù)值模擬模型中的阻力系數(shù)與實(shí)驗(yàn)的差異.

著錄項(xiàng)

來源
《中國核學(xué)會第八屆全國反應(yīng)堆熱工流體會議》|2003年|323-329|共7頁
會議地點(diǎn) 上海
作者
曹學(xué)武; 飛田吉春;
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作者單位

中國核學(xué)會;

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會議組織
正文語種
原文格式 PDF
中圖分類反應(yīng)堆安全;
關(guān)鍵詞
數(shù)值模擬; 多相流; 燃料與冷卻劑相互作用; 阻力系數(shù);

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專利

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