North Carolina State University.;
機譯:動態(tài)規(guī)劃的多目標起飛跑道調(diào)度
機譯:動態(tài)禁忌搜索算法求解發(fā)車時間問題
機譯:動態(tài)禁忌搜索算法求解發(fā)車時間問題
機譯:使用起飛增強計劃和跑道/滑行道分配系統(tǒng)(DEPARTS)來在繁忙的機場進行最佳起飛計劃
機譯:求解多跑道綜合進出飛機排序和反應性調(diào)度問題的近似算法。
機譯:按計劃遷移鷸:長距離移民的出發(fā)和到達模式依賴于時間和繁殖位置而不是風力條件
機譯:1在機場出發(fā)時間表中采用主動跑道交叉口
機譯:將主動跑道交叉口納入機場出發(fā)調(diào)度