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An algorithm for crew scheduling problem with bin packing features.

機(jī)譯：具有裝箱特征的機(jī)組調(diào)度問題的算法。

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摘要

This thesis proposes a new approach for solving the traditional crew scheduling problem. The crew scheduling problem is solved with a bin packing approach in polynomial time. Based on the extensive research on the bin packing problem during the past 40 years, an algorithm that is proved to be the most efficient for solving most bin packing problems is selected and modified for application in the crew scheduling problem. A Modified Best-Fit-Decreasing Algorithm is proposed and discussed in this study. A case study is conducted using the proposed algorithm and the results are discussed.
機(jī)譯：本文提出了一種解決傳統(tǒng)機(jī)組調(diào)度問題的新方法。通過多項(xiàng)式時間的裝箱方法解決了船員調(diào)度問題。在過去40年對箱包問題的廣泛研究的基礎(chǔ)上，選擇并修改了一種被證明對解決大多數(shù)箱包問題最有效的算法，并將其應(yīng)用于機(jī)組調(diào)度問題。提出并討論了一種改進(jìn)的最佳擬合遞減算法。使用提出的算法進(jìn)行了案例研究，并討論了結(jié)果。

著錄項(xiàng)

  • 作者

    Qiao, Wenxin.;

  • 作者單位

    University of Maryland, College Park.;

  • 授予單位 University of Maryland, College Park.;
  • 學(xué)科 Engineering Civil.;Transportation.
  • 學(xué)位 M.S.
  • 年度 2008
  • 頁碼 96 p.
  • 總頁數(shù) 96
  • 原文格式 PDF
  • 正文語種 eng
  • 中圖分類 建筑科學(xué);綜合運(yùn)輸;
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