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我國道路交通事故死亡人數(shù)影響因素及管理對策研究

     
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摘要

探究道路交通事故死亡人數(shù)影響因素,對于推動我國道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。在借鑒已有文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了以人口因素、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、車輛與道路、醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)水平為外因潛在變量,以道路交通事故死亡人數(shù)為內(nèi)因潛在變量的理論模型,并運(yùn)用PLS-SEM模型量化分析了道路交通事故死亡人數(shù)的影響因素與作用機(jī)制。結(jié)果表明:人口因素、車輛與道路、經(jīng)濟(jì)發(fā)展均對道路交通事故死亡人數(shù)有顯著的正向直接影響,其中人口因素的直接影響效應(yīng)最大,影響系數(shù)為0.561;醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)水平對道路交通事故死亡人數(shù)產(chǎn)生顯著的負(fù)向直接影響,影響系數(shù)為-0.546;經(jīng)濟(jì)發(fā)展還通過人口因素、車輛與道路、醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)對道路交通事故死亡人數(shù)有顯著的間接影響。基于研究結(jié)果,提出了相應(yīng)的管理對策。

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