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首頁> 中文期刊> 《浙江大學學報:工學版》 >耦合管道系統(tǒng)在熱聲發(fā)動機中的傳輸特性

耦合管道系統(tǒng)在熱聲發(fā)動機中的傳輸特性

     

摘要

為了優(yōu)化熱聲發(fā)動機和脈管制冷機之間的匹配,在流體網絡模型的基礎上,結合線性熱聲理論,推導了三管道耦合系統(tǒng)的傳輸方程,利用DeltaE對耦合系統(tǒng)在不同直徑和長度下的壓比放大特性和入口所需聲功進行了理論計算和對比.各管道采用合適的直徑,在行波熱聲發(fā)動機上對管道耦合系統(tǒng)的壓比放大特性進行了實驗驗證.采用RC負載法測量耦合系統(tǒng)末端的聲功,研究了在末端不同阻抗下耦合系統(tǒng)的聲功輸出特性.理論預測和實驗結果趨勢一致.實驗中采用高純N2作為工質,當工作壓力為2.20 MPa時,在耦合系統(tǒng)末端獲得了1.50的壓比;在一定的輸出阻抗下獲得了105 W的輸出聲功.

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