基于MATLAB的汽車直線加速工況下振動模型分析

王師夷

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基于MATLAB的汽車直線加速工況下振動模型分析

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摘要

通過把車輛模型簡化為整車四自由度的獨立懸架動力學(xué)模擬,并利用牛頓第二定律建立車輛在運行過程中的微分方程,并在此基礎(chǔ)上搭建了基于Simulink軟件的的整車懸架模型,來模擬車輛以不同加速度駛過路面凸起路段所引起的車輛懸架系統(tǒng)振動變化,從而研究車輛加速度對車輛振動的影響。該研究成果可以為降低車輛振動程度和改善車輛行駛操縱性提供一定的依據(jù)。

著錄項

來源
《科技與創(chuàng)新》 |2022年第13期|4-6|共4頁
作者
王師夷;
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作者單位

武漢理工大學(xué)國際教育學(xué)院;

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原文格式 PDF
正文語種 chi
中圖分類汽車平順性和舒適性;
關(guān)鍵詞
MATLAB; SIMULINK; 四自由度; 振動分析;

相似文獻(xiàn)

中文文獻(xiàn)
外文文獻(xiàn)
專利

1. 基于MATLAB的二自由度和四自由度汽車振動模型分析 [J] . 金琦珺 ,羅騫 . 科技與創(chuàng)新 . 2020,第017期
2. 基于MATLAB的二自由度和四自由度汽車振動模型分析 [J] . 金琦珺 ,羅騫 . 微計算機(jī)信息 . 2020,第017期
3. 基于汽車振動特殊環(huán)境下汽車電子裝置相關(guān)振動試驗分析 [J] . 李志強(qiáng) . 消費電子 . 2014,第012期
4. 基于MATLAB的汽車振動響應(yīng)分析 [J] . 何睿 ,趙斌 ,董浩 . 汽車實用技術(shù) . 2018,第020期
5. 基于MATLAB的汽車振動響應(yīng)分析 [J] . 王志軍 ,景科 ,陳靖芯 . 農(nóng)業(yè)裝備技術(shù) . 2016,第004期
6. 基于加速試驗活塞各工況下的燃燒仿真分析 [C] . 鐘永昌 ,姜鵬飛 ,王浩 . 中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會2017年學(xué)術(shù)年會暨燃燒節(jié)能凈化分會聯(lián)合學(xué)術(shù)年會 . 2017
7. 基于實車行駛工況的汽車振動模型建立及驗證關(guān)鍵技術(shù)研究 [A] . 王耀偉 . 2017

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