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承壓型全螺栓連接節(jié)點(diǎn)剛度性能試驗(yàn)研究

     
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摘要

以某實(shí)際工程為背景,對(duì)3個(gè)相同的裝配式節(jié)點(diǎn)試件進(jìn)行偏心軸向加載試驗(yàn),分析了節(jié)點(diǎn)的承載力情況,研究了節(jié)點(diǎn)各肢在面內(nèi)壓彎、面外壓彎和面內(nèi)外同時(shí)壓彎三種加載情況下的彎曲剛度.試驗(yàn)結(jié)果表明,大多數(shù)情況下,裝配式節(jié)點(diǎn)各肢的彎曲剛度隨所施加荷載的增加而增大;單獨(dú)的面內(nèi)、面外壓彎且為雙肢加載時(shí),加載至0.4倍和2倍設(shè)計(jì)荷載時(shí)的連接件名義彎曲剛度分別約為加載至設(shè)計(jì)荷載時(shí)的0.7倍和1.3倍.試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)剛度性能具有顯著離散性:單獨(dú)的面內(nèi)、面外壓彎且為單肢加載時(shí),先加載的A肢連接件彎曲剛度約為后加載B肢的1.85倍;面內(nèi)壓彎時(shí),連接件單肢加載情況下的彎曲剛度約為雙肢加載情況下的0.46 ～6.99倍.

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