機(jī)譯：審查飛機(jī)翼和發(fā)動機(jī)入口的可變前沿專利及其對未來超音速運(yùn)輸中可變皮特入口的相關(guān)性

機(jī)譯：超音速運(yùn)輸可變皮革入口的有效幾何形狀的識別

機(jī)譯：跨音質(zhì)和超音速民航變量皮托特入口概念的評價

機(jī)譯：超音速機(jī)翼進(jìn)氣道的性能及其在低音速飛機(jī)上的應(yīng)用

機(jī)譯：用于控制具有可變幾何形狀的超聲混合壓縮入口的最佳傳感器位置。

機(jī)譯：位置數(shù)據(jù)對團(tuán)隊(duì)入侵運(yùn)動中集體戰(zhàn)術(shù)行為的距離變量的識別計(jì)算檢查關(guān)鍵評估和未來考慮：系統(tǒng)評價

機(jī)譯：SCAR的進(jìn)氣發(fā)動機(jī)匹配，包括使用二錐可變幾何進(jìn)氣口

機(jī)譯：高渦輪入口溫度和起飛射流噪聲對帶有可變掃掠翼的甲烷燃料超音速運(yùn)輸?shù)挠绊?/span>

機(jī)譯：有效流動通道主動控制系統(tǒng)，有效流動通道流體控制系統(tǒng)，飛機(jī)發(fā)動機(jī)的可變有效通道入口，通道主動改變的方法，飛機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口區(qū)域的有效流速和主動改變通道的流體方法飛機(jī)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣區(qū)域的有效流動通道。

機(jī)譯：主動有效通行面積控制系統(tǒng)，有效有效通行面積流體控制系統(tǒng)，飛機(jī)發(fā)動機(jī)的有效和可變通行面積輸入，主動改變飛機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道通行面積的方法和主動改變通氣面積的流體方法飛機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣區(qū)域的有效流道面積

機(jī)譯：超音速飛機(jī)的可變外傾進(jìn)氣口