AI寫作工具
文獻服務(wù)
退出
我的積分:
中文文獻批量獲取
外文文獻批量獲取
唐克雙; 徐天祥; 潘昂; 李詩琪;
同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室;
城市干道; 信號控制交叉口; 軌跡重構(gòu); 交通波理論; 數(shù)據(jù)融合;
機譯:基于稀疏移動傳感器數(shù)據(jù)的車輛軌跡重構(gòu)的車輛能量/排放量估算
機譯:基于移動軌跡數(shù)據(jù)的城市基站人流預(yù)測研究
機譯:基于聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛車輛的運動檢測數(shù)據(jù)重建高速公路上的車輛軌跡
機譯:基于車牌數(shù)據(jù)的城市主干道車輛空間特征分析
機譯:利用來自移動設(shè)備的慣性傳感器數(shù)據(jù)在城市網(wǎng)絡(luò)中構(gòu)建車輛軌跡的算法
機譯:用于檢測軌跡數(shù)據(jù)即車輛的車輛部件的運行模式中的缺陷的設(shè)備具有檢查器,該檢查器檢查相對于軌跡數(shù)據(jù)的與反饋數(shù)據(jù)相對應(yīng)的車輛位置的運行狀況
機譯:車輛,即汽車,一種操作方法,涉及基于車輛的運動參數(shù)確定點擴展功能,并基于點擴展功能執(zhí)行由圖像檢測單元檢測到的圖像的重構(gòu)。
機譯:陸地車輛周圍檢測方法,涉及基于車輛的原始數(shù)據(jù)確定與陸地車輛周圍環(huán)境有關(guān)的信息,并在信息生成期間形成車輛的運動軌跡
抱歉,該期刊暫不可訂閱,敬請期待!
目前支持訂閱全部北京大學中文核心(2020)期刊目錄。
客服郵箱:kefu@zhangqiaokeyan.com
客服微信
服務(wù)號