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基于定點檢測數(shù)據(jù)的城市干道車輛軌跡重構(gòu)

     

摘要

針對我國城市干道實際交通數(shù)據(jù)條件,通過融合定點檢測器和交通信號配時數(shù)據(jù),基于交通波動理論和交通仿真的思想,開發(fā)了一種新的車輛軌跡重構(gòu)方法,克服了現(xiàn)有方法依賴于高頻率的浮動車數(shù)據(jù)以及未考慮車輛變道和路側(cè)出入口進出車輛干擾的缺陷,并以青島市一條信控干道的實證數(shù)據(jù)驗證了該方法的有效性.

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