場地類別
場地類別的相關(guān)文獻(xiàn)在1989年到2022年內(nèi)共計247篇,主要集中在建筑科學(xué)、地球物理學(xué)、公路運輸
等領(lǐng)域,其中期刊論文241篇、會議論文6篇、專利文獻(xiàn)8921篇;相關(guān)期刊136種,包括內(nèi)陸地震、電力勘測設(shè)計、福建建筑等;
相關(guān)會議6種,包括中國建筑學(xué)會建筑結(jié)構(gòu)分會2014年年會暨第二十三屆全國高層建筑結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)交流會、全國第一屆防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)術(shù)研討會、第三屆湖北省土木工程專業(yè)大學(xué)生科技創(chuàng)新論壇等;場地類別的相關(guān)文獻(xiàn)由490位作者貢獻(xiàn),包括趙培培、彭艷菊、王振宇等。
場地類別
-研究學(xué)者
- 趙培培
- 彭艷菊
- 王振宇
- 薄景山
- 呂悅軍
- 謝禮立
- 劉巴黎
- 唐榮余
- 徐天妮
- 耿淑偉
- 胡進(jìn)軍
- 亢川川
- 唐麗華
- 孫文彬
- 施春花
- 趙萬松
- 郭恩
- 萬秀紅
- 余曉東
- 傅光耀
- 馮克巖
- 馮銀爽
- 劉小弟
- 史丙新
- 呂西林
- 吳迪
- 周家甫
- 周穎
- 孔軍
- 師華強
- 莊海洋
- 張書祥
- 張建毅
- 張樹傳
- 張栩
- 方國強
- 李小軍
- 李建亮
- 李彥坡
- 李志軍
- 李鴻晶
- 杜永峰
- 武岳
- 沈方鋁
- 沙海軍
- 熊焱
- 王亞勇
- 王亞楠
- 田英俠
- 申愛國
排序:
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何巧靈;
馬玉飛;
趙民;
仝霄金;
趙波
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摘要:
對早期和現(xiàn)行的有關(guān)房屋建筑抗震技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)制度進(jìn)行歸納分析,并搜集了濟(jì)南市勘察測繪研究院完成的巖土工程勘察項目,對房屋建筑抗震性能普查外業(yè)、數(shù)據(jù)整理、數(shù)據(jù)驗收和檢查提出了注意要點,確保普查的數(shù)據(jù)成果覆蓋全面、準(zhǔn)確、翔實,為濟(jì)南市以及其他地區(qū)城鎮(zhèn)既有房屋建筑抗震性能普查工作提供參考依據(jù)。
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戚玉紅;
馮百全;
劉長殿;
魏龍
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摘要:
孟加拉國的建筑工程采用中國標(biāo)準(zhǔn)時,當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)提供的地震加速度值不能直接采用。為了進(jìn)行中國與孟加拉國標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)計地震加速度的換算,從地震加速度的基本概念、定義和確定方法入手,對中孟標(biāo)準(zhǔn)地震加速度取值問題進(jìn)行了比較研究。結(jié)果表明:1)在場地類別劃分的規(guī)定上,孟標(biāo)的SA類場地與中標(biāo)的I_(0)場地基本對應(yīng),這是中孟標(biāo)準(zhǔn)地震加速度轉(zhuǎn)換計算的前提;2)通過場地類別和重現(xiàn)期的換算,中孟標(biāo)準(zhǔn)間實現(xiàn)了地震加速度的轉(zhuǎn)換,孟加拉國標(biāo)準(zhǔn)中地震分區(qū)Z1(0.12g)、Z2(0.20g)、Z3(0.28g)和Z4(0.36g)分別對應(yīng)于中國標(biāo)準(zhǔn)的6度(0.05g)、7度(0.10g)、7度(0.15g)和8度(0.20g);3)通過換算得到的地震加速度可適用于一般性建筑工程,有特殊要求的建筑工程可通過專門地震安全性評價確定抗震設(shè)計地震加速度。
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景立平;
何斌;
董瑞;
李嘉瑞;
汪剛
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摘要:
通過建立不同場地條件下隧道-土-上部結(jié)構(gòu)相互作用的模型,研究有、無上部結(jié)構(gòu)存在、場地條件和地震波頻譜特性對隧道-土-上部結(jié)構(gòu)體系地震響應(yīng)的影響。計算結(jié)果表明:(1)對于隧道等地下結(jié)構(gòu),其地震響應(yīng)主要受場地條件影響,不同場地條件隧道動內(nèi)力值相差巨大,設(shè)計時應(yīng)引起足夠重視,相比之下有、無鄰近上部結(jié)構(gòu)對其影響較小;(2)S波垂直入射時,對于無上部結(jié)構(gòu)的隧道動內(nèi)力響應(yīng)呈對稱性,上部結(jié)構(gòu)的存在會打破該對稱性,使隧道與鄰近上部結(jié)構(gòu)相鄰側(cè)45°角處動軸力增大,另一側(cè)135°角處顯著減小;(3)波的頻譜特性對地上、地下結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)的影響差異明顯,地上結(jié)構(gòu)受地震波輸入影響較地下結(jié)構(gòu)更大,對于地下結(jié)構(gòu),則主要由場地條件控制。
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陶連金;
曹乾坤;
石城;
丁鵬
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摘要:
為研究裝配式地鐵車站結(jié)構(gòu)在不同場地條件下的地震響應(yīng),基于有限元軟件,建立地層-裝配式地鐵車站結(jié)構(gòu)三維靜動力耦合非線性有限元分析模型,分析不同場地類別、不同地震動峰值加速度以及豎向地震動條件下裝配式地鐵車站結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng),并給出裝配式地鐵車站的加速度、變形、應(yīng)力及塑性損傷的變化規(guī)律。分析表明:1)場地類別由Ⅱ類變?yōu)棰箢悤r,車站結(jié)構(gòu)頂?shù)组g最大相對水平位移與接頭張開角逐漸增大,且增長幅度變大,但接頭張開角仍較小(<0.10°),驗證了接頭的穩(wěn)定性和安全性;2)在Ⅲ類場地條件下,拱腰、拱肩以及側(cè)墻上下端附近的圍護(hù)結(jié)構(gòu)等位置易出現(xiàn)塑性損傷;3)相比單向水平地震動,增加豎向地震動會顯著增大裝配式地鐵車站結(jié)構(gòu)的變形、應(yīng)力、接頭張開角及塑性損傷??傮w來看,在Ⅱ類場地條件下,輸入地震動峰值加速度分別為0.1g和0.2g時,結(jié)構(gòu)基本處于彈性工作狀態(tài);在Ⅲ類場地條件下,輸入地震動峰值加速度為0.4g時,結(jié)構(gòu)處于彈塑性工作狀態(tài)且塑性區(qū)體積較大。
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王競;
王世元;
宴金旭;
馮薪;
趙晶
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摘要:
場地類別的不同會影響建筑物的抗震設(shè)計,世界各國根據(jù)各自的經(jīng)濟(jì)水平和抗震理念,有著不同的場地分類標(biāo)準(zhǔn)。本文抓住我國抗震設(shè)計規(guī)范演變主線回顧了場地類別相關(guān)研究進(jìn)展,重點介紹和對比我國與美國、歐洲和日本等發(fā)達(dá)國家建筑設(shè)計規(guī)范中的場地分類的異同,并用工程實例進(jìn)行分類給出了不同國家場地類別的對應(yīng)關(guān)系,提出了我國場地分類方法可增加計算深度及采用場地周期作為分類指標(biāo)的建議。
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師黎靜;
劉佳軒;
陳盛揚
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摘要:
基于地脈動卓越周期的場地類別劃分方法具有簡單經(jīng)濟(jì)快捷的特點,包含抗震設(shè)計規(guī)范(1964)在內(nèi)的多個歷史版本規(guī)范與手冊都曾給出過相應(yīng)的劃分標(biāo)準(zhǔn)。而現(xiàn)行抗震設(shè)計規(guī)范(2016)已對覆蓋層厚度和等效剪切波速等場地類別劃分指標(biāo)進(jìn)行了修正,這些對應(yīng)于歷史版本規(guī)范的劃分標(biāo)準(zhǔn)也已無法繼續(xù)應(yīng)用;同時,國內(nèi)外最新研究也表明,相對于早期劃分標(biāo)準(zhǔn)中使用的水平向傅氏譜卓越周期,地脈動H/V譜比的卓越周期能更有效表達(dá)場地動力特性。通過對不同類別場地上的地脈動單點三分向觀測及H/V譜比分析,研究了地脈動H/V譜比卓越周期與場地類別的對應(yīng)關(guān)系,建議了一套適于現(xiàn)行抗震設(shè)計規(guī)范場地類別的地脈動卓越周期劃分方案。其中,Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類和Ⅳ類場地對應(yīng)的卓越周期范圍分別為:T≤0.08 s,0.08 s0.95 s。通過與基于數(shù)值模擬、理論計算及震前背景噪聲等方法的對比說明了該方案的合理性。結(jié)果表明,該方案相比基于傅氏譜法的方案有很大改進(jìn),依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)判定場地類別的準(zhǔn)確率平均達(dá)到72%以上,略偏保守。
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羅丹芩;
李世杰;
羅祎浩;
紀(jì)星星;
邱鵬
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摘要:
基于場地成因的場地分類方法主要是依靠大量的地質(zhì)資料,建立地質(zhì)條件和成因的場地分類矩陣[1],通過GIS完成場地類別劃分。以遵義市為例,收集了比例尺為1:50萬的地質(zhì)圖資料,借助Arcgis建立了遵義市地質(zhì)數(shù)據(jù)庫,結(jié)合地層年代和巖石堅硬程度等地質(zhì)因素,完成了遵義場地類別劃分,并根據(jù)實測鉆孔對場地分類結(jié)果進(jìn)行驗證,分類結(jié)果大致正確?;诘匦纹露鹊?font color="red">場地類別劃分方法是利用DEM數(shù)據(jù)進(jìn)行坡度分析,借助V_(S)30建立坡度與場地類別之間的關(guān)系,從而進(jìn)行場地類別劃分。獲取了30 m精度的DEM數(shù)字高程數(shù)據(jù),對其進(jìn)行坡度分析,并建立了坡度與場地分類之間的關(guān)系,完成了美國標(biāo)準(zhǔn)下的遵義場地區(qū)域類別劃分,并根據(jù)實測鉆孔對場地分類進(jìn)行驗證,分類結(jié)果大致正確。
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賁馳;
李威威;
杜東升;
王曙光
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摘要:
根據(jù)不同場地類別建立減震性能曲線克服了地震波減震性能曲線存在差異的問題,對減震結(jié)構(gòu)的簡化設(shè)計與分析具有重要意義。在單質(zhì)點體系簡諧激勵下,以位移減震率ηd與加速度減震率ηa解析表達(dá)式為基礎(chǔ),以特征周期為依據(jù)對大量地震波進(jìn)行場地分類,并對所有不同場地類型地震波進(jìn)行時程分析,作出可用于各類場地地震波的減震性能曲線,考慮了場地特征周期對減震性能曲線的影響,從而確定用于計算彈性時程下減震結(jié)構(gòu)的位移與加速度減震率擬合公式;在此基礎(chǔ)上又建立了考慮結(jié)構(gòu)非線性狀態(tài)減震性能曲線,曲線表明增加阻尼比雖然能降低結(jié)構(gòu)的塑性率,但降低效果有限,且塑性率越大,增加阻尼比的減震效果越不明顯。該研究擴(kuò)展了減震性能曲線的應(yīng)用范圍,為減震結(jié)構(gòu)的性能化設(shè)計提供了重要依據(jù)。
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劉巴黎;
胡進(jìn)軍;
謝禮立
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摘要:
結(jié)構(gòu)殘余位移是抗震性能評估和地震損失評估的重要參數(shù)。以往針對結(jié)構(gòu)殘余位移的研究主要基于剛性地基假定,而地震作用下基于剛性地基假定和考慮土-結(jié)構(gòu)相互作用效應(yīng)得到的結(jié)構(gòu)響應(yīng)存在差異。鑒于此,建立了考慮土-單自由度體系相互作用效應(yīng)的模型,基于大量分類地震動記錄,通過時程分析分別建立基于剛性地基假定和考慮土-結(jié)構(gòu)相互作用(soil-structure interaction,SSI)效應(yīng)的結(jié)構(gòu)殘余位移比譜,研究場地類別、屈服強度系數(shù)和高寬比對結(jié)構(gòu)殘余位移比譜及其離散性的影響,建立了考慮SSI效應(yīng)的結(jié)構(gòu)殘余位移比譜預(yù)測方程。結(jié)果表明:存在臨界周期點,當(dāng)周期小于臨界值時考慮SSI效應(yīng)的結(jié)構(gòu)殘余位移比譜值小于基于剛性地基假定的結(jié)構(gòu)殘余位移比譜值,且SSI效應(yīng)程度越大結(jié)構(gòu)殘余位移比譜越小;當(dāng)周期大于臨界值時,考慮SSI效應(yīng)和基于剛性地基的結(jié)構(gòu)殘余位移比譜差距很小;AB類、C類、D類和E類場地的臨界周期分別為0.5 s,0.5 s,0.8 s和1.2 s;基于剛性地基假定的結(jié)構(gòu)殘余位移計算結(jié)果偏于保守。
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杭保健;
張海仲;
趙衍剛
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摘要:
加速度反應(yīng)譜(Sa)和偽加速度反應(yīng)譜(PSa)在結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計中均起著至關(guān)重要的作用,然而目前大多數(shù)抗震規(guī)范都只規(guī)定了其中一種反應(yīng)譜。明確兩者的關(guān)系有助于從規(guī)定譜得到所需的另一種譜?,F(xiàn)有關(guān)于Sa與PSa關(guān)系的研究大多只局限于分析結(jié)構(gòu)阻尼比和周期的影響,最近研究表明,震級、震中距和場地類別對兩者的關(guān)系也有影響。文中首先通過對大量地震動記錄(16660條地震加速度時程)的統(tǒng)計分析,系統(tǒng)地探討了震級、震中距和場地類別對Sa與PSa關(guān)系的影響。結(jié)果表明:(1)震級對Sa與PSa關(guān)系的影響非常顯著,Sa與PSa的差異隨著震級的增大而縮小;(2)場地類別的影響弱于震級且與震級大小有關(guān),不同震級條件下場地類別對Sa與PSa關(guān)系的影響規(guī)律不統(tǒng)一;(3)震中距的作用很小,可以忽略其對Sa與PSa關(guān)系的影響。最后基于這些結(jié)論,通過非線性回歸分析,建立了考慮震級和場地類別的Sa與PSa的轉(zhuǎn)換表達(dá)式。
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白軍剛;
傅光耀
- 《中國建筑學(xué)會建筑結(jié)構(gòu)分會2014年年會暨第二十三屆全國高層建筑結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)交流會》
| 2014年
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摘要:
上部結(jié)構(gòu)與地基基礎(chǔ)是復(fù)雜相互作用的整體,地震經(jīng)驗表明,相同或相近的建筑物在場地條件不同時,所產(chǎn)生的震害也不相同.按照我國現(xiàn)行的設(shè)計方法,大部分建筑的上部結(jié)構(gòu)都是單獨進(jìn)行設(shè)計計算的,為了使建筑物在不同場地條件時能夠進(jìn)行更合理的設(shè)計,同時保證安全性和經(jīng)濟(jì)性,引入了場地類別的區(qū)分.文章分析了相同建筑結(jié)構(gòu)在不同場地類別條件下影響結(jié)構(gòu)主要材料用量的因素,并利用結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件PKPM對分別位于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類場地條件下的框架結(jié)構(gòu)辦公樓結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計,計算出主要結(jié)構(gòu)材料用量.對比得出相對于Ⅰ類場地,當(dāng)建筑結(jié)構(gòu)位于Ⅱ、Ⅲ類場地時,結(jié)構(gòu)混凝土用量增加4%,結(jié)構(gòu)鋼筋總用量增加17%、53%,推算出對工程造價的影響,為工程人員提供參考。
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- 《全國建筑工程勘察科技情報網(wǎng)華北站2008年年會》
| 2008年
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摘要:
巖土工程勘察是工程建設(shè)中很重要的一部分,也是工程設(shè)計的基礎(chǔ)和依據(jù),其成果好壞直接影響到工程建筑的經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)的可行性乃至安全問題.目前受各種因素的影響,個別工程外業(yè)鉆探不規(guī)范,不按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行操作,勘察報告中巖土工程分析評價不充分、不完善,本文從外業(yè)工作出現(xiàn)的問題及勘察報告中出現(xiàn)的有關(guān)地下水、場地類別劃分、地基均勻性評價、液化評價及土工試驗等問題作一歸納和總結(jié),并簡單說明了改進(jìn)方法.
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WU Di;
吳迪;
FAN Kun-cheng;
范坤誠;
XIONG Yan;
熊焱;
SONG Dan-dan;
宋丹丹
- 《第28全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議》
| 2019年
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摘要:
沿海地區(qū)工程地質(zhì)條件復(fù)雜,場地條件變化對中國高速鐵路隔震橋梁的抗震和隔震性能影響不容忽視.首先,通過試驗和數(shù)值模擬方法研究目前中國高速鐵路中摩擦擺隔震支座的力學(xué)性能;其次,根據(jù)美國規(guī)范(FEMA450)的建議將工程場地分為五類,采用有限元軟件(OpenSees)對中國高速鐵路的通用簡支梁橋(32m)進(jìn)行建模分析,獲得高鐵橋梁在不同場地條件下的地震響應(yīng),研究不同場地條件下地震動對高速鐵路隔震橋梁的影響;并以此建立不同場地條件下高速鐵路隔震橋梁的概率地震需求模型.通過不同場地的地震反應(yīng)譜特征,推演不同場地隔震橋梁第一周期反應(yīng)譜的譜值與反應(yīng)譜峰值的關(guān)系,研究比較不同場地條件下高速鐵路隔震橋梁結(jié)構(gòu)隔震裝置的失效概率,研究結(jié)果顯示相比其他場地類型,E類場地的條件下地震動的隨機(jī)性造成的不確定最為顯著,且隔震裝置最易于發(fā)生失效.
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WU Di;
吳迪;
FAN Kun-cheng;
范坤誠;
XIONG Yan;
熊焱;
SONG Dan-dan;
宋丹丹
- 《第28全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議》
| 2019年
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摘要:
沿海地區(qū)工程地質(zhì)條件復(fù)雜,場地條件變化對中國高速鐵路隔震橋梁的抗震和隔震性能影響不容忽視.首先,通過試驗和數(shù)值模擬方法研究目前中國高速鐵路中摩擦擺隔震支座的力學(xué)性能;其次,根據(jù)美國規(guī)范(FEMA450)的建議將工程場地分為五類,采用有限元軟件(OpenSees)對中國高速鐵路的通用簡支梁橋(32m)進(jìn)行建模分析,獲得高鐵橋梁在不同場地條件下的地震響應(yīng),研究不同場地條件下地震動對高速鐵路隔震橋梁的影響;并以此建立不同場地條件下高速鐵路隔震橋梁的概率地震需求模型.通過不同場地的地震反應(yīng)譜特征,推演不同場地隔震橋梁第一周期反應(yīng)譜的譜值與反應(yīng)譜峰值的關(guān)系,研究比較不同場地條件下高速鐵路隔震橋梁結(jié)構(gòu)隔震裝置的失效概率,研究結(jié)果顯示相比其他場地類型,E類場地的條件下地震動的隨機(jī)性造成的不確定最為顯著,且隔震裝置最易于發(fā)生失效.
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WU Di;
吳迪;
FAN Kun-cheng;
范坤誠;
XIONG Yan;
熊焱;
SONG Dan-dan;
宋丹丹
- 《第28全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議》
| 2019年
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摘要:
沿海地區(qū)工程地質(zhì)條件復(fù)雜,場地條件變化對中國高速鐵路隔震橋梁的抗震和隔震性能影響不容忽視.首先,通過試驗和數(shù)值模擬方法研究目前中國高速鐵路中摩擦擺隔震支座的力學(xué)性能;其次,根據(jù)美國規(guī)范(FEMA450)的建議將工程場地分為五類,采用有限元軟件(OpenSees)對中國高速鐵路的通用簡支梁橋(32m)進(jìn)行建模分析,獲得高鐵橋梁在不同場地條件下的地震響應(yīng),研究不同場地條件下地震動對高速鐵路隔震橋梁的影響;并以此建立不同場地條件下高速鐵路隔震橋梁的概率地震需求模型.通過不同場地的地震反應(yīng)譜特征,推演不同場地隔震橋梁第一周期反應(yīng)譜的譜值與反應(yīng)譜峰值的關(guān)系,研究比較不同場地條件下高速鐵路隔震橋梁結(jié)構(gòu)隔震裝置的失效概率,研究結(jié)果顯示相比其他場地類型,E類場地的條件下地震動的隨機(jī)性造成的不確定最為顯著,且隔震裝置最易于發(fā)生失效.
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WU Di;
吳迪;
FAN Kun-cheng;
范坤誠;
XIONG Yan;
熊焱;
SONG Dan-dan;
宋丹丹
- 《第28全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議》
| 2019年
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摘要:
沿海地區(qū)工程地質(zhì)條件復(fù)雜,場地條件變化對中國高速鐵路隔震橋梁的抗震和隔震性能影響不容忽視.首先,通過試驗和數(shù)值模擬方法研究目前中國高速鐵路中摩擦擺隔震支座的力學(xué)性能;其次,根據(jù)美國規(guī)范(FEMA450)的建議將工程場地分為五類,采用有限元軟件(OpenSees)對中國高速鐵路的通用簡支梁橋(32m)進(jìn)行建模分析,獲得高鐵橋梁在不同場地條件下的地震響應(yīng),研究不同場地條件下地震動對高速鐵路隔震橋梁的影響;并以此建立不同場地條件下高速鐵路隔震橋梁的概率地震需求模型.通過不同場地的地震反應(yīng)譜特征,推演不同場地隔震橋梁第一周期反應(yīng)譜的譜值與反應(yīng)譜峰值的關(guān)系,研究比較不同場地條件下高速鐵路隔震橋梁結(jié)構(gòu)隔震裝置的失效概率,研究結(jié)果顯示相比其他場地類型,E類場地的條件下地震動的隨機(jī)性造成的不確定最為顯著,且隔震裝置最易于發(fā)生失效.
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