摘要： 為改善數(shù)控機(jī)床動態(tài)響應(yīng)性能,對擺線輪成形磨齒機(jī)伺服系統(tǒng)負(fù)載電機(jī)慣量進(jìn)行選型設(shè)計(jì),包括理論計(jì)算和合理性分析。提出慣量匹配可行性優(yōu)化方案,構(gòu)建二質(zhì)量伺服驅(qū)動閉環(huán)PID控制系統(tǒng)模型,并進(jìn)行MATLAB仿真。結(jié)果表明:隨著負(fù)載電機(jī)慣量比的增大,系統(tǒng)的跟隨能力逐漸減弱;驗(yàn)證了成形磨齒機(jī)慣量匹配伺服電機(jī)選型設(shè)計(jì)的可行性。

摘要： 近年來,以定量藥理學(xué)為基礎(chǔ)的模型化與仿真技術(shù)在新藥研發(fā)中的地位日益凸顯。2021年8月,FDA發(fā)布了《基于藥代動力學(xué)方法支持PD-1/PD-L1單抗治療腫瘤患者的替代劑量方案選擇指南》征求意見稿(以下簡稱"《指南》"),提出基于群體PK(Pop-PK)模型仿真尋找替代方案的必要性和具體實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。本文首先對PD-1/PD-L1單抗的現(xiàn)有臨床方案以及該指南的內(nèi)容進(jìn)行了總結(jié),隨后列舉了基于Pop-PK仿真方法輔助替代方案獲批的既往實(shí)際案例,并進(jìn)一步分析了該指南用于PD-1/PD-L1單抗替代方案優(yōu)化的要點(diǎn),展望其對PD-1/PD-L1單抗臨床研發(fā)的意義和價(jià)值,以期為國內(nèi)同行提供參考。

摘要： 新型冠狀病毒(COVID-19)肺炎自爆發(fā)以來,對人民的生命健康和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了巨大影響。以武漢市為例,建立了基于SIR的COVID-19病毒傳播動力學(xué)模型。通過仿真發(fā)現(xiàn),在不采取任何防控措施的情況下,武漢市的疫情會達(dá)到非常嚴(yán)重的程度,基本再生系數(shù)超過3,將會導(dǎo)致791.8萬人被感染,49.1萬人死亡;在武漢市采取嚴(yán)格防控措施情況下,有效再生系數(shù)可以降低到1左右,2個(gè)月內(nèi),日感染人數(shù)下降到100人以下,累計(jì)被感染人數(shù)為4.544萬人,仿真結(jié)果與武漢市實(shí)際疫情發(fā)展?fàn)顩r相符。結(jié)果表明,SIR模型能夠較好地仿真COVID-19疫情的變化規(guī)律,同時(shí)也有力地支撐了武漢防控措施的有效性,證實(shí)了黨和政府果斷和科學(xué)的決策,也為今后疫情的防控提供了借鑒。

摘要： 耳蝸力學(xué)研究的兩大手段——實(shí)驗(yàn)測量與力學(xué)模型仿真,兩者相輔相成,實(shí)驗(yàn)測量為模型建立和驗(yàn)證提供數(shù)據(jù),力學(xué)模型仿真則通過對物理現(xiàn)象的再現(xiàn)和分析,揭示現(xiàn)象背后的機(jī)制。力學(xué)仿真是力學(xué)學(xué)科理論、實(shí)驗(yàn)、仿真三大研究工具之一,正如生物力學(xué)之父馮元楨先生在其著作《生物力學(xué)》序中所述,“......用力學(xué)的方法來處理從前不屬于力學(xué)的問題,使許多醫(yī)學(xué)及生理學(xué)上知其然而不知其所以然的觀察及經(jīng)驗(yàn)有了較深的了解”。力學(xué)仿真成本低、可重復(fù)、可控性強(qiáng),既可以獲得當(dāng)前技術(shù)無法測量的結(jié)果,還能夠改變現(xiàn)實(shí)中無法調(diào)整的參數(shù),是機(jī)制研究的重要手段。

摘要： 本文主要介紹網(wǎng)絡(luò)分析儀SLOT校驗(yàn)件的設(shè)計(jì)和參數(shù)提取方法的具體工程實(shí)踐操作。包括開路器邊緣電容和短路器的寄生電感的計(jì)算,電容及電感系數(shù)多項(xiàng)式擬合;精密負(fù)載設(shè)計(jì)及調(diào)諧;超精密電磁模型仿真及模型參數(shù)提取。

摘要： 生鮮電商供應(yīng)鏈質(zhì)量控制水平依賴供應(yīng)鏈各級成員的共同投入,文中以二級生鮮電商供應(yīng)鏈的質(zhì)量控制系統(tǒng)為研究對象,研究如何運(yùn)用有效的契約來協(xié)調(diào)各級企業(yè)加強(qiáng)生鮮電商供應(yīng)鏈質(zhì)量控制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制與契約協(xié)調(diào)的雙重優(yōu)化。文中設(shè)計(jì)“質(zhì)量獎(jiǎng)懲+收益共享”的組合契約,并運(yùn)用系統(tǒng)動力學(xué)方法構(gòu)建契約協(xié)調(diào)生鮮電商供應(yīng)鏈質(zhì)量控制模型,仿真分析質(zhì)量獎(jiǎng)懲契約、收益共享契約和組合契約三種契約協(xié)調(diào)下的供應(yīng)鏈質(zhì)量控制變動情況。仿真結(jié)果表明,“質(zhì)量獎(jiǎng)懲”契約能激勵(lì)生產(chǎn)商加強(qiáng)生鮮品在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制投入,而“收益共享”契約能激勵(lì)生鮮電商加強(qiáng)銷售環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制投入,進(jìn)一步地,組合契約則可以激勵(lì)締約雙方在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)共同加強(qiáng)質(zhì)量控制投入,從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈質(zhì)量控制水平與收益的雙重優(yōu)化。

摘要： 基于DC-Link的回路系統(tǒng)設(shè)計(jì)直接影響到驅(qū)動電機(jī)控制器及系統(tǒng)的工作,在設(shè)計(jì)上著重對高壓線束或者銅排進(jìn)行線纜、高壓部件模型仿真,并完成系統(tǒng)的設(shè)計(jì),按照功能樣件進(jìn)行臺架測試,滿足驅(qū)動能力要求。

摘要： 提出一種基于雙層模型的票價(jià)智能優(yōu)化算法。其中:上層模型為運(yùn)營效益的描述函數(shù),通過票價(jià)調(diào)整策略實(shí)現(xiàn)效益的最大化:下層模型為乘客出行路徑的描述函數(shù),通過參數(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)出行成本最小化:通過對票價(jià)調(diào)整和客流分配的反復(fù)迭代,模型輸出結(jié)果收斂至最優(yōu)定價(jià)值。仿真結(jié)果表明,該模型能夠有效反應(yīng)出票價(jià)對客流分配和收益的影響關(guān)系。

摘要： 硬件在環(huán)實(shí)驗(yàn)平臺能有效地提高控制系統(tǒng)開發(fā)效率。現(xiàn)在各種汽車電控單元硬件在環(huán)平臺專用化程度高、集成度低,操作較為繁瑣。針對這些問題,文章設(shè)計(jì)了一款基于NI-PXI平臺通用的汽車電控單元(ECU)硬件在環(huán)(HiL)測試系統(tǒng),可提高系統(tǒng)集成度并簡化操作方法。開發(fā)了基于LabVIEW和VeriStand的上位機(jī)監(jiān)控管理界面,實(shí)現(xiàn)了手動測試、數(shù)據(jù)回放、模型仿真、電源控制等功能和系統(tǒng)設(shè)備的統(tǒng)一調(diào)度管理。設(shè)計(jì)了基于控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)總線的通用故障注入模塊,提高了經(jīng)濟(jì)性和適用范圍。通過HiL系統(tǒng)對電控懸架,進(jìn)行仿真測試,較好地驗(yàn)證了懸架控制器的控制邏輯,達(dá)到了預(yù)期測試效果。實(shí)際應(yīng)用表明,該HiL系統(tǒng)使用方便且具有一定通用性,能夠有效提高汽車電控單元(ECU)開發(fā)效率。

摘要： 智慧城市建設(shè)的重要性日益凸顯,智慧水務(wù)作為智慧城市的核心內(nèi)容,智慧排水作為智慧水務(wù)的基礎(chǔ)支撐,是保障城市排水管理的重要手段。文章分析重慶獨(dú)特的排水系統(tǒng)運(yùn)行全過程、建設(shè)背景及需求,從排水系統(tǒng)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、模型仿真兩方面,探討基于物聯(lián)網(wǎng)的重慶市智慧排水系統(tǒng)框架構(gòu)建,以期為城市智慧排水系統(tǒng)發(fā)展提供參考。

摘要： 如何高效地控制日益復(fù)雜的磨礦過程是礦物加工鋇域目前面臨的一個(gè)挑戰(zhàn),采用先進(jìn)和可靠的控制技術(shù)是實(shí)施控制方案時(shí)的關(guān)鍵因素.然而,關(guān)鍵參數(shù)不可測、干擾因素多和系統(tǒng)慣性大等原因都極大地制約了半自磨機(jī)的控制效率.針對這一問題,從模型仿真、專家系統(tǒng)控制和實(shí)際應(yīng)用等方面對半自磨機(jī)的優(yōu)化控制技術(shù)進(jìn)行了研究.本項(xiàng)目以半自磨機(jī)的生產(chǎn)控制為核心，通過對大量的生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)的分析處理，研究了半自磨機(jī)的操作變量(給礦量、給水量)與表征變量(負(fù)荷、功率等)、輸出變量(頑石產(chǎn)生量、產(chǎn)品濃細(xì)度)的相關(guān)性，從多個(gè)角度建立了半自磨的仿真模型，實(shí)現(xiàn)了半自磨工作狀態(tài)的智能檢測，并在吸收生產(chǎn)操作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)等先驗(yàn)知識的基礎(chǔ)上提取構(gòu)建了半自磨機(jī)優(yōu)化控制規(guī)則庫，實(shí)現(xiàn)了半自磨機(jī)生產(chǎn)的優(yōu)化控制。

摘要： 柱狀放電的物理過程和機(jī)理仍不清楚.本文建立了大氣壓氦氣介質(zhì)阻擋柱狀放電的二維流體模型,研究柱狀放電在二維空間和放電前幾個(gè)周期時(shí)間內(nèi)的物理過程和動力學(xué)機(jī)制.計(jì)算了柱狀放電的電流波形、電子密度二維分布,與試驗(yàn)電流波形和ICCD拍攝的放電圖像對比研究,驗(yàn)證了模型仿真柱狀放電時(shí)空演化過程的有效性.計(jì)算了柱狀放電前幾個(gè)周期的物理過程,發(fā)現(xiàn)前三個(gè)半周期由均勻放電向柱狀放電轉(zhuǎn)化的初始不穩(wěn)定階段和隨后的柱狀放電穩(wěn)定階段.計(jì)算了放電初始階段均勻放電邊緣區(qū)域的等勢線、徑向電場二維分布與電子密度分布關(guān)系及其隨時(shí)間的演化,在空間上探討了放電區(qū)域收縮和電子聚集最終形成獨(dú)立柱狀放電的原因,發(fā)現(xiàn)是徑向電場作用.在時(shí)間上探討了新放電柱在放電半周期和放電前半個(gè)周期的演化過程,發(fā)現(xiàn)在放電前半個(gè)電壓周期在新輝光放電柱位置的軸向電子密度呈指數(shù)分布,具有湯森放電的特征.證明在柱狀放電的不穩(wěn)定階段,不同徑向位置上同時(shí)存在著柱狀的輝光放電和柱外的湯森放電,湯森放電在下個(gè)半周期發(fā)展成輝光放電柱.

摘要： 三維打印技術(shù)的核心思想在于逐層逐體素打印,噴頭的路徑規(guī)劃是其中的關(guān)鍵組成部分,它至少需要考慮三方面的需求:(1)噴頭必須歷經(jīng)每個(gè)需要打印的體素;(2)同一個(gè)體素不能被噴頭反復(fù)打印;(3)應(yīng)該盡量減少噴頭在位置上的跳轉(zhuǎn),如果實(shí)在需要跳轉(zhuǎn),那么跳轉(zhuǎn)間隔不宜太大,基于這樣的觀察,把噴頭移動路徑的規(guī)劃問題轉(zhuǎn)化為旅行商問題(TSP)并用改進(jìn)的回溯算法來求解,而且基于大量的實(shí)驗(yàn)給出了相關(guān)參數(shù)的最佳配置.在實(shí)際的3D打印過程中，可以用G-Code代碼模擬三維打印機(jī)逐層打印的過程，只要將計(jì)算得到的噴頭路怪轉(zhuǎn)換為G-Code指令即可.G指令通常由G加數(shù)字構(gòu)成，這些指令的作用是通知噴頭什么時(shí)間點(diǎn)完成什么動作，比如快速移動，慢速擠料，道線插補(bǔ)等.

摘要： 三維打印技術(shù)的核心思想在于逐層逐體素打印,噴頭的路徑規(guī)劃是其中的關(guān)鍵組成部分,它至少需要考慮三方面的需求:(1)噴頭必須歷經(jīng)每個(gè)需要打印的體素;(2)同一個(gè)體素不能被噴頭反復(fù)打印;(3)應(yīng)該盡量減少噴頭在位置上的跳轉(zhuǎn),如果實(shí)在需要跳轉(zhuǎn),那么跳轉(zhuǎn)間隔不宜太大,基于這樣的觀察,把噴頭移動路徑的規(guī)劃問題轉(zhuǎn)化為旅行商問題(TSP)并用改進(jìn)的回溯算法來求解,而且基于大量的實(shí)驗(yàn)給出了相關(guān)參數(shù)的最佳配置.在實(shí)際的3D打印過程中，可以用G-Code代碼模擬三維打印機(jī)逐層打印的過程，只要將計(jì)算得到的噴頭路怪轉(zhuǎn)換為G-Code指令即可.G指令通常由G加數(shù)字構(gòu)成，這些指令的作用是通知噴頭什么時(shí)間點(diǎn)完成什么動作，比如快速移動，慢速擠料，道線插補(bǔ)等.

摘要： 三維打印技術(shù)的核心思想在于逐層逐體素打印,噴頭的路徑規(guī)劃是其中的關(guān)鍵組成部分,它至少需要考慮三方面的需求:(1)噴頭必須歷經(jīng)每個(gè)需要打印的體素;(2)同一個(gè)體素不能被噴頭反復(fù)打印;(3)應(yīng)該盡量減少噴頭在位置上的跳轉(zhuǎn),如果實(shí)在需要跳轉(zhuǎn),那么跳轉(zhuǎn)間隔不宜太大,基于這樣的觀察,把噴頭移動路徑的規(guī)劃問題轉(zhuǎn)化為旅行商問題(TSP)并用改進(jìn)的回溯算法來求解,而且基于大量的實(shí)驗(yàn)給出了相關(guān)參數(shù)的最佳配置.在實(shí)際的3D打印過程中，可以用G-Code代碼模擬三維打印機(jī)逐層打印的過程，只要將計(jì)算得到的噴頭路怪轉(zhuǎn)換為G-Code指令即可.G指令通常由G加數(shù)字構(gòu)成，這些指令的作用是通知噴頭什么時(shí)間點(diǎn)完成什么動作，比如快速移動，慢速擠料，道線插補(bǔ)等.

摘要： 三維打印技術(shù)的核心思想在于逐層逐體素打印,噴頭的路徑規(guī)劃是其中的關(guān)鍵組成部分,它至少需要考慮三方面的需求:(1)噴頭必須歷經(jīng)每個(gè)需要打印的體素;(2)同一個(gè)體素不能被噴頭反復(fù)打印;(3)應(yīng)該盡量減少噴頭在位置上的跳轉(zhuǎn),如果實(shí)在需要跳轉(zhuǎn),那么跳轉(zhuǎn)間隔不宜太大,基于這樣的觀察,把噴頭移動路徑的規(guī)劃問題轉(zhuǎn)化為旅行商問題(TSP)并用改進(jìn)的回溯算法來求解,而且基于大量的實(shí)驗(yàn)給出了相關(guān)參數(shù)的最佳配置.在實(shí)際的3D打印過程中，可以用G-Code代碼模擬三維打印機(jī)逐層打印的過程，只要將計(jì)算得到的噴頭路怪轉(zhuǎn)換為G-Code指令即可.G指令通常由G加數(shù)字構(gòu)成，這些指令的作用是通知噴頭什么時(shí)間點(diǎn)完成什么動作，比如快速移動，慢速擠料，道線插補(bǔ)等.

摘要： 三維打印技術(shù)的核心思想在于逐層逐體素打印,噴頭的路徑規(guī)劃是其中的關(guān)鍵組成部分,它至少需要考慮三方面的需求:(1)噴頭必須歷經(jīng)每個(gè)需要打印的體素;(2)同一個(gè)體素不能被噴頭反復(fù)打印;(3)應(yīng)該盡量減少噴頭在位置上的跳轉(zhuǎn),如果實(shí)在需要跳轉(zhuǎn),那么跳轉(zhuǎn)間隔不宜太大,基于這樣的觀察,把噴頭移動路徑的規(guī)劃問題轉(zhuǎn)化為旅行商問題(TSP)并用改進(jìn)的回溯算法來求解,而且基于大量的實(shí)驗(yàn)給出了相關(guān)參數(shù)的最佳配置.在實(shí)際的3D打印過程中，可以用G-Code代碼模擬三維打印機(jī)逐層打印的過程，只要將計(jì)算得到的噴頭路怪轉(zhuǎn)換為G-Code指令即可.G指令通常由G加數(shù)字構(gòu)成，這些指令的作用是通知噴頭什么時(shí)間點(diǎn)完成什么動作，比如快速移動，慢速擠料，道線插補(bǔ)等.

摘要： 近年來上海市的私車車牌額度拍賣一直是全市乃至全國關(guān)注的話題.本文構(gòu)建一類新的模型來研究上海市車牌拍賣的最低成交價(jià)格,通過仿真研究驗(yàn)證了模型的有效性.通過的最低成交價(jià)格模型可以得出，最低成交價(jià)格主要是由當(dāng)月警示價(jià)格和競拍中的浮動價(jià)格組成的。其中浮動價(jià)格和參與人數(shù)、時(shí)間、形成正比關(guān)系，與投放額度成反比關(guān)系，同時(shí)，在本文中也加入了一個(gè)概念，即“政府干預(yù)”E因素的存在?，F(xiàn)今在競拍市場無法自我調(diào)控的情況下，政府的干預(yù)是十分重要的?？梢詫τ邢薜馁Y源進(jìn)行高效分配，并調(diào)整相應(yīng)的規(guī)則使其更好地適應(yīng)現(xiàn)今的趨勢。通過本文模型，競拍者能夠了解最低成交價(jià)的組成結(jié)構(gòu)，并對其做出準(zhǔn)確預(yù)測，每次出價(jià)就不會偏離最低成交價(jià)太大。如此不僅可更好的控制車牌價(jià)格，而且能夠縮減最高和最低成交價(jià)之間差距，提高競拍公平性。

摘要： 近年來上海市的私車車牌額度拍賣一直是全市乃至全國關(guān)注的話題.本文構(gòu)建一類新的模型來研究上海市車牌拍賣的最低成交價(jià)格,通過仿真研究驗(yàn)證了模型的有效性.通過的最低成交價(jià)格模型可以得出，最低成交價(jià)格主要是由當(dāng)月警示價(jià)格和競拍中的浮動價(jià)格組成的。其中浮動價(jià)格和參與人數(shù)、時(shí)間、形成正比關(guān)系，與投放額度成反比關(guān)系，同時(shí)，在本文中也加入了一個(gè)概念，即“政府干預(yù)”E因素的存在?，F(xiàn)今在競拍市場無法自我調(diào)控的情況下，政府的干預(yù)是十分重要的?？梢詫τ邢薜馁Y源進(jìn)行高效分配，并調(diào)整相應(yīng)的規(guī)則使其更好地適應(yīng)現(xiàn)今的趨勢。通過本文模型，競拍者能夠了解最低成交價(jià)的組成結(jié)構(gòu)，并對其做出準(zhǔn)確預(yù)測，每次出價(jià)就不會偏離最低成交價(jià)太大。如此不僅可更好的控制車牌價(jià)格，而且能夠縮減最高和最低成交價(jià)之間差距，提高競拍公平性。

摘要： 近年來上海市的私車車牌額度拍賣一直是全市乃至全國關(guān)注的話題.本文構(gòu)建一類新的模型來研究上海市車牌拍賣的最低成交價(jià)格,通過仿真研究驗(yàn)證了模型的有效性.通過的最低成交價(jià)格模型可以得出，最低成交價(jià)格主要是由當(dāng)月警示價(jià)格和競拍中的浮動價(jià)格組成的。其中浮動價(jià)格和參與人數(shù)、時(shí)間、形成正比關(guān)系，與投放額度成反比關(guān)系，同時(shí)，在本文中也加入了一個(gè)概念，即“政府干預(yù)”E因素的存在?，F(xiàn)今在競拍市場無法自我調(diào)控的情況下，政府的干預(yù)是十分重要的?？梢詫τ邢薜馁Y源進(jìn)行高效分配，并調(diào)整相應(yīng)的規(guī)則使其更好地適應(yīng)現(xiàn)今的趨勢。通過本文模型，競拍者能夠了解最低成交價(jià)的組成結(jié)構(gòu)，并對其做出準(zhǔn)確預(yù)測，每次出價(jià)就不會偏離最低成交價(jià)太大。如此不僅可更好的控制車牌價(jià)格，而且能夠縮減最高和最低成交價(jià)之間差距，提高競拍公平性。

摘要： 本發(fā)明涉及仿真分析技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種雙極板強(qiáng)度仿真模型搭建方法、裝置及仿真模型搭建設(shè)備，該雙極板強(qiáng)度仿真模型搭建方法包括獲取三維模型，基于三維模型建立基礎(chǔ)仿真模型，將陰極板模型和陽極板模型設(shè)置為剛體；對MEA組件模型進(jìn)行簡化處理，得到雙極板強(qiáng)度仿真模型；對MEA組件模型進(jìn)行簡化處理包括：去除膠片模型。該雙極板強(qiáng)度仿真模型搭建方法通過將陰極板模型和陽極板模型設(shè)置為剛體，可在計(jì)算過程中不考慮陽極板和陰極板的網(wǎng)格自由度，通過去除MEA組件中的膠片模型，以簡化模型規(guī)模，便于計(jì)算。

摘要： 本發(fā)明揭示了一種EEPROM單元仿真模型，包括：狀態(tài)判斷單元，分別連接一位線、一字線和一柵極線，根據(jù)所述位線的輸入電壓、所述字線的輸入電壓和所述柵極線的輸入電壓，輸出控制信號；可變電阻單元，所述可變電阻單元的一端連接所述位線，所述可變電阻單元的另一端連接一源極線，所述可變電阻單元接收所述控制信號，并根據(jù)所述控制信號調(diào)整所述可變電阻單元的電阻值。本發(fā)明還揭示了一種EEPROM陣列仿真模型。本發(fā)明提供的EEPROM單元仿真模型可以同時(shí)進(jìn)行功能時(shí)序驗(yàn)證和數(shù)據(jù)驗(yàn)證。

摘要： 本發(fā)明公開了一種模型框架構(gòu)建領(lǐng)域的一種仿真模型框架構(gòu)建方法、仿真模型框架以及仿真系統(tǒng)，仿真框架構(gòu)建方法包括以下步驟：配置模型接口，包括輸入接口、輸出接口、計(jì)算接口以及外部事件激勵(lì)接口；根據(jù)數(shù)據(jù)交互方式，建立不同接口之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系；基于不同接口之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系構(gòu)建仿真模型框架。本發(fā)明通過配置不同接口，實(shí)現(xiàn)了多語言集成，解決了仿真模型構(gòu)建的學(xué)習(xí)成本高的問題，模型的構(gòu)架、組裝具有良好的靈活性以及復(fù)用性。

摘要： 本發(fā)明涉及用于借助技術(shù)系統(tǒng)的仿真模型來測試技術(shù)系統(tǒng)的方法（100），所述方法包括以下步驟：提供（110）包括輸入?yún)?shù)集合和輸出變量集合的仿真模型；選擇（120）所述仿真模型的至少一個(gè)待檢查的輸出變量；基于待檢查的輸出變量導(dǎo)出（130）至少一個(gè)測試要求；借助基于所述至少一個(gè)測試要求對來自所述輸入?yún)?shù)集合的輸入?yún)?shù)的靈敏度分析，從所述輸入?yún)?shù)集合中選擇（140）相關(guān)輸入?yún)?shù)；基于所述相關(guān)輸入?yún)?shù)適配（150）所述至少一個(gè)測試要求，以及基于所述至少一個(gè)測試要求借助所述仿真模型來測試（160）所述技術(shù)系統(tǒng)。

摘要： 本公開關(guān)于一種仿真模型的構(gòu)建方法和仿真模型的構(gòu)建裝置，該方法包括：獲取流程運(yùn)作日志和流程業(yè)務(wù)信息；基于流程運(yùn)作日志和流程業(yè)務(wù)信息，生成流程模型G_3；利用流程模型G_3對流程運(yùn)作日志進(jìn)行篩選，獲得流程數(shù)據(jù)；基于流程數(shù)據(jù)，獲取額外關(guān)系；基于流程模型G_3和額外關(guān)系，生成原始仿真模型；利用流程數(shù)據(jù)對原始仿真模型的仿真參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，獲得目標(biāo)仿真模型。這樣，本公開可以基于流程運(yùn)作日志和流程業(yè)務(wù)信息獲得仿真模型，即可以將流程運(yùn)作日志和流程業(yè)務(wù)信息有效進(jìn)行結(jié)合，自動生成仿真模型。加強(qiáng)了對項(xiàng)目實(shí)際運(yùn)營時(shí)流程的變化和數(shù)據(jù)的變化的關(guān)注程度，提高了所構(gòu)建的仿真模型的精確度。

摘要： 本發(fā)明涉及仿真分析技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種雙極板強(qiáng)度仿真模型搭建方法、裝置及仿真模型搭建設(shè)備，該雙極板強(qiáng)度仿真模型搭建方法包括獲取三維模型，基于三維模型建立基礎(chǔ)仿真模型，將陰極板模型和陽極板模型設(shè)置為剛體；對MEA組件模型進(jìn)行簡化處理，得到雙極板強(qiáng)度仿真模型；對MEA組件模型進(jìn)行簡化處理包括：去除膠片模型。該雙極板強(qiáng)度仿真模型搭建方法通過將陰極板模型和陽極板模型設(shè)置為剛體，可在計(jì)算過程中不考慮陽極板和陰極板的網(wǎng)格自由度，通過去除MEA組件中的膠片模型，以簡化模型規(guī)模，便于計(jì)算。

摘要： 本發(fā)明提供一種仿真模型生成裝置、仿真模型生成方法以及計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，課題在于根據(jù)3D CAD信息高效地自動生成用于驗(yàn)證的仿真模型。為了解決上述的課題，在本發(fā)明中，在確定構(gòu)成裝置的部件要素間的連接關(guān)系的仿真模型生成裝置(18)中，具有：接觸面數(shù)量判定部(1804)，其使用所述裝置中的構(gòu)造模型數(shù)據(jù)來判定所述部件要素間的接觸面數(shù)量；共有旋轉(zhuǎn)軸判定部(1803)，其使用所述構(gòu)造模型數(shù)據(jù)來判定所述部件要素間的共有旋轉(zhuǎn)軸的有無；以及連接關(guān)系確定部(1805)，其根據(jù)所述接觸面數(shù)量以及所述共有旋轉(zhuǎn)軸的有無，確定表示非接觸、固定、滑動以及旋轉(zhuǎn)中的任意一個(gè)的所述部件要素間的連接關(guān)系。

摘要： 本發(fā)明提供一種應(yīng)用于城軌的聯(lián)鎖仿真模型設(shè)計(jì)方法及聯(lián)鎖仿真模型，該方法通過聯(lián)鎖仿真模型實(shí)現(xiàn)，聯(lián)鎖仿真模型包括：聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算模塊、站場設(shè)備信息維護(hù)模塊、應(yīng)用信息處理模塊和網(wǎng)絡(luò)通信模塊，該方法包括：通過聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算模塊，根據(jù)選路指令和當(dāng)前設(shè)備狀態(tài)，計(jì)算得到進(jìn)路選擇結(jié)果；通過站場設(shè)備信息維護(hù)模塊，根據(jù)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算模塊的計(jì)算結(jié)果，更新站場設(shè)備的當(dāng)前設(shè)備狀態(tài)；通過應(yīng)用信息處理模塊，根據(jù)站場設(shè)備信息維護(hù)模塊中站場設(shè)備的當(dāng)前設(shè)備狀態(tài)，得到第一應(yīng)用數(shù)據(jù)；通過網(wǎng)絡(luò)通信模塊，將第一應(yīng)用數(shù)據(jù)發(fā)送至車載設(shè)備和區(qū)域控制中心。該方法通過聯(lián)鎖仿真模型實(shí)現(xiàn)城軌列控系統(tǒng)的功能測試，無需真實(shí)聯(lián)鎖設(shè)備，減少測試成本。

摘要： 本發(fā)明涉及一種適用于仿真模型及流程模型的分布式實(shí)時(shí)仿真方法，屬于仿真技術(shù)領(lǐng)域，解決了仿真過程無法滿足不同模型仿真需求的問題。該方法步驟為：仿真主控系統(tǒng)根據(jù)仿真任務(wù)、計(jì)算節(jié)點(diǎn)列表及接口適配器列表生成仿真任務(wù)列表，發(fā)送仿真任務(wù)列表至仿真管理總線；仿真任務(wù)為流程模型、仿真模型或二者的組合；仿真任務(wù)列表包括仿真子任務(wù)以及部署子任務(wù)的計(jì)算節(jié)點(diǎn)；仿真管理總線基于接收到的仿真任務(wù)列表將子任務(wù)發(fā)送至相應(yīng)計(jì)算節(jié)點(diǎn)；仿真主控系統(tǒng)將仿真控制指令通過實(shí)時(shí)仿真總線發(fā)送至計(jì)算節(jié)點(diǎn)；計(jì)算節(jié)點(diǎn)執(zhí)行仿真處理過程，若子任務(wù)關(guān)聯(lián)流程模型，還通過I/O接口總線及I/O接口適配器與關(guān)聯(lián)的I/O接口適配器的接口所連接的設(shè)備交互仿真I/O數(shù)據(jù)。

摘要： 本發(fā)明涉及一種適用于仿真模型及流程模型的分布式實(shí)時(shí)仿真平臺，屬于仿真技術(shù)領(lǐng)域，解決了仿真平臺架構(gòu)無法滿足不同模型仿真需求的問題。平臺包括：仿真主控系統(tǒng)、仿真管理總線、實(shí)時(shí)仿真總線、計(jì)算節(jié)點(diǎn)、I/O接口適配器及I/O接口總線；仿真主控系統(tǒng)根據(jù)仿真任務(wù)、計(jì)算節(jié)點(diǎn)列表及接口適配器列表生成仿真任務(wù)列表；仿真任務(wù)包括流程模型、仿真模型或二者的組合；仿真任務(wù)列表包括仿真子任務(wù)以及部署每一子任務(wù)的計(jì)算節(jié)點(diǎn)；計(jì)算節(jié)點(diǎn)通過實(shí)時(shí)仿真總線與仿真主控系統(tǒng)及其他計(jì)算節(jié)點(diǎn)交互仿真處理過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)；當(dāng)計(jì)算節(jié)點(diǎn)上的子任務(wù)關(guān)聯(lián)流程模型時(shí)，還通過I/O接口總線及I/O接口適配器與流程模型關(guān)聯(lián)的接口所連接的實(shí)物或物理效應(yīng)設(shè)備交互仿真I/O數(shù)據(jù)。