產(chǎn)銷
產(chǎn)銷的相關(guān)文獻(xiàn)在1959年到2022年內(nèi)共計(jì)4253篇,主要集中在工業(yè)經(jīng)濟(jì)、公路運(yùn)輸、貿(mào)易經(jīng)濟(jì)
等領(lǐng)域,其中期刊論文4052篇、會(huì)議論文2篇、專利文獻(xiàn)199篇;相關(guān)期刊1128種,包括全國(guó)藥材信息、中國(guó)果業(yè)信息、中國(guó)農(nóng)資等;
相關(guān)會(huì)議2種,包括第二屆中國(guó)計(jì)劃生育/生殖健康新產(chǎn)品、新技術(shù)博覽會(huì)暨2003中國(guó)計(jì)劃生育/生殖健康產(chǎn)業(yè)論壇、第十六屆全國(guó)井礦鹽學(xué)術(shù)研討會(huì)等;產(chǎn)銷的相關(guān)文獻(xiàn)由2425位作者貢獻(xiàn),包括蕭雨、丁立威、錢(qián)開(kāi)勝等。
產(chǎn)銷
-研究學(xué)者
- 蕭雨
- 丁立威
- 錢(qián)開(kāi)勝
- 陳世平
- 趙清剛
- 丁鄉(xiāng)
- 張倫
- 張伯順
- 梁貞
- 姚蘭
- 摩信
- 張澤奇
- 徐錚奎
- 邢姍
- 陸繼亮
- 丁俊之
- 張濤
- 余夢(mèng)潔
- 尹平孫
- 李永鈞
- 王娟
- 王秋萍
- 趙玉山
- 余春瑜
- 王宇
- 王英涵
- 甄文媛
- 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)
- 朱赤
- 楊明
- 楊柏萱
- 楊萍
- 汪蘇成
- 田野
- 羅錦陵
- 趙偉
- 辛木
- 邢姍1
- 陳鏡波
- 馬光霞
- 丁超
- 周丹
- 周捷
- 周鴻錦
- 孫兆軍
- 龐玉新
- 張琴
- 徐曉磊
- 房士閣
- 李江鈴
- 期刊論文
- 會(huì)議論文
- 專利文獻(xiàn)
排序:
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余靜林;
劉嘯虎
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摘要:
天然腸衣是以豬牛羊腸為原料的加工品。中國(guó)天然腸衣生產(chǎn)較早,但是直至1900年才在洋商的推動(dòng)下率先在華北地區(qū)得以批量收購(gòu)。民國(guó)前期,中國(guó)天然腸衣一躍而成為出口商品之大宗。然而,帝國(guó)主義憑借近代中外不平等條約下享有的政治、經(jīng)濟(jì)特權(quán),通過(guò)走私販賣和傾銷人造腸衣,導(dǎo)致近代中國(guó)天然腸衣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展舉步維艱。
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姚蘭
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摘要:
2022年3月乘用車產(chǎn)銷相比上月有了很大幅度的提升,但受疫情以及芯片短缺等因素的影響,當(dāng)月乘用車產(chǎn)銷與2021年同期相比均呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。自3月份以來(lái),受國(guó)內(nèi)疫情多發(fā)、芯片供應(yīng)緊張、原材料短缺及價(jià)格上漲等因素的影響,乘用車行業(yè)生產(chǎn)和銷售遇到較大挑戰(zhàn),總體表現(xiàn)不及預(yù)期,后續(xù)仍將面臨更為復(fù)雜艱難且不確定的市場(chǎng)環(huán)境,新的下行壓力進(jìn)一步加大。
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摘要:
2021年1~12月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2 608.2萬(wàn)輛和2 627.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%,增幅比1~11月分別回落0.1和0.7個(gè)百分點(diǎn)。乘用車產(chǎn)銷分別完成2 140.8萬(wàn)輛和2 148.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)7.1%和6.5%;商用車產(chǎn)銷分別完成467.4萬(wàn)輛和479.3萬(wàn)輛,同比分別下降10.7%和6.6%。
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黃祥深;
張雪琪
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摘要:
中華人民共和國(guó)成立后,宜紅茶的生產(chǎn)迎來(lái)了歷史上最好的機(jī)遇,茶葉種植面積擴(kuò)大,茶產(chǎn)量穩(wěn)步提高。這時(shí)的宜紅茶除了外銷東歐國(guó)家外,主要用來(lái)與蘇聯(lián)交換物資或償還蘇債。為了外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,政府通過(guò)國(guó)有茶葉公司主導(dǎo)茶葉產(chǎn)銷,在宜紅茶區(qū)設(shè)立宜都和恩施茶廠負(fù)責(zé)加工生產(chǎn),此二廠為新中國(guó)的宜紅茶外銷發(fā)揮了積極作用。雖然宜紅茶規(guī)模有限,但作為中高級(jí)紅茶成為中國(guó)外銷紅茶必不可少的組成部分。從總體上看,新中國(guó)成立后延續(xù)單一化的國(guó)有經(jīng)營(yíng)模式,仍由國(guó)家統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷,但已經(jīng)建立了完整的生產(chǎn)銷售體系。
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姚蘭
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摘要:
隨著三季度末芯片供給逐步改善,近期乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷呈現(xiàn)攀升趨勢(shì),不過(guò)依然未能回到2020年的水平,供給不透明的瓶頸因素仍舊存在。2021年11月,汽車芯片供應(yīng)依然緊張,疊加國(guó)內(nèi)散點(diǎn)疫情反復(fù)的影響,乘用車市場(chǎng)繼續(xù)低位運(yùn)行,總體態(tài)勢(shì)與10月基本相當(dāng)。芯片短缺帶來(lái)供給總量不足和結(jié)構(gòu)失衡制約仍未完全消除,造成年底沖量困難,部分需求有望轉(zhuǎn)移到2022年。
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姚蘭
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摘要:
2021年商用車受排放法規(guī)切換等因素的影響,全年產(chǎn)銷結(jié)束了2020年快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。近年來(lái)支撐商用車增長(zhǎng)的政策紅利效用已逐步減弱,未來(lái)市場(chǎng)將進(jìn)入調(diào)整期。由于重型柴油車國(guó)六排放法規(guī)切換導(dǎo)致需求波動(dòng),從而使得2021年商用車整體市場(chǎng)出現(xiàn)起伏。此外,“藍(lán)牌輕卡”政策預(yù)期帶來(lái)的消費(fèi)觀望、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)行業(yè)趨冷等因素也加劇了商用車市場(chǎng)下行的壓力。
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陳毓釗;
盧世容
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摘要:
正安奮力推動(dòng)吉他產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,將正安吉他園建設(shè)成為國(guó)家級(jí)文化產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)、國(guó)家文化旅游示范區(qū),努力打造世界知名的吉他產(chǎn)業(yè)聚集地。全世界每7把吉他有1把出自這里,產(chǎn)銷額占全國(guó)的五分之一。這里年產(chǎn)銷吉他600萬(wàn)把、產(chǎn)值60億元,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。全世界每7把吉他有1把出自這里,產(chǎn)銷額占全國(guó)的五分之一。這里年產(chǎn)銷吉他600萬(wàn)把、產(chǎn)值60億元,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這里被稱為"中國(guó)吉他之都",全球最大的吉他生產(chǎn)基地。這里,是貴州正安。
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姚蘭
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摘要:
隨著國(guó)家基建拉動(dòng)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)促進(jìn)、貨車車貸延期還本付息等因素的拉動(dòng),貨車市場(chǎng)將會(huì)逐步回暖,并有助于商用車整體向好發(fā)展。2022年5月,國(guó)內(nèi)疫情蔓延趨勢(shì)得到有效控制,對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)影響程度也進(jìn)一步收縮,全國(guó)汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好。不過(guò)在經(jīng)歷慘淡的4月之后,相比乘用車,商用車市場(chǎng)恢復(fù)程度明顯不足,5月產(chǎn)銷同比依然呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。
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姚蘭
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摘要:
面對(duì)4月整體車市下滑接近50%的情況,新能源汽車仍然保持較快的增長(zhǎng)。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)和促消費(fèi)政策的利好釋放,2022年5月新能源汽車產(chǎn)銷又回歸倍速增長(zhǎng)軌道。雖然今年上半年因疫情、原材料漲價(jià)等多重因素影響,造成新能源汽車停產(chǎn)、提車時(shí)間延長(zhǎng)等問(wèn)題,但與汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷持續(xù)呈現(xiàn)同比下滑趨勢(shì)不同的是,在整體恢復(fù)的5月份,新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
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摘要:
2022年5月,隨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)加速恢復(fù)態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷分別完成192.6萬(wàn)輛和186.2萬(wàn)輛,同比分別下降5.7%和12.6%,降幅比4月分別收窄40.4個(gè)百分點(diǎn)和35.0個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車產(chǎn)銷高速增長(zhǎng),產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)1.1倍。一、5月汽車銷量同比下降12.6%5月,汽車產(chǎn)銷分別完成192.6萬(wàn)輛和186.2萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)59.7%和57.6%。