摘要： 針對某型UUV載荷拋載裝置的檢測需求,采用虛擬儀器技術,設計并實現了一套載荷拋載裝置的自動測試系統。介紹了系統的硬件組成和軟件流程,并對環(huán)境模擬系統的設計、軟件通用性設計和LabWindows/CVI環(huán)境下多任務實時處理等關鍵技術進行了闡述。測試系統已成功應用到某型UUV載荷拋載裝置的設計和試驗中,具有自動化程度高、可靠性好、操作簡單、維護方便等優(yōu)點,具有良好的軍事和經濟效益。

摘要： 針對生產線上單臺舵機測試設備只能對應單個任務和單個型號的問題,設計了單臺測試設備對應雙振動臺和多型號的測試系統,大大提高了測試設備利用率、測試的靈活性和生產線的工作效率。系統采用PXI總線架構,使用多任務、多硬件資源的采集方式,以實現雙產品、多型號舵機測試系統的研制,降低了操作的復雜度和測試設備研制成本,提高了生產線測試環(huán)節(jié)的工作效率。

摘要： PXI是基于PC的一種小型化測試平臺,主要應用于控制及測試,使用PXI接口方式使設備具有一定的先進性,其技術相對成熟,開發(fā)相對容易,同時又能滿足使用要求。該文介紹了基于PXI總線的一臺性價比高、功能全面、實用性強、通用性好的飛行控制組件半實物仿真系統。

摘要： 隨著1553B總線在航空系統和地面車輛系統中分布式從屬設備連接方式的廣泛應用,提高武器裝備保障體系中的測試設備的設計靈活性、可靠性以及可確定性顯得尤為重要;因此,提出了一種基于1553B總線架構的PXI總線測試設備的設計方法與實現方式,滿足了武器裝備測試時間不大于30分鐘、故障檢測率不小于98%、模糊度1時故障隔離率不小于75%、模糊度2時故障隔離率不小于98%、虛警率不大于2%等測試要求;經過工程實際應用表明,能夠滿足裝備的測試需求,具有良好的可擴展性、實時性和可靠性等特點,對武器裝備測試領域的設備研制有一定的參考價值。

摘要： 針對某型設備的現場級維修保障需求,基于PXI總線搭建了測試診斷系統,該系統能夠測試設備顯控部件,提供設備維修輔助信息,為設備現場修理提供技術支撐。系統試驗結果表明,該現場級測試診斷系統完成了某型設備7型顯控模塊的功能檢測,其所提供的設備維修輔助信息支持能力,可輔助技術人員完成被測模塊的故障定位、修復,降低了故障修復難度,減少了修理時間,滿足設備現場級維修保障需求。

摘要： 為了滿足某飛行器測試系統模塊化、系列化、高精度、高效率的要求,本文將PXI總線技術與虛擬儀器技術相結合,設計了基于PXI總線技術的某型飛行器自動測試系統方案。論述了該測試系統的總體結構、硬件設計、軟件設計和系統功能測試驗證;重點闡述了利用模塊化設計思想完成了對測試系統自檢、參數設置、自動測試功能、通信功能、數據管理和報表生成等功能的設計。最后經系統功能測試證明,本文設計的基于PXI總線技術的某型飛行器自動測試系統具有系統穩(wěn)定、測試高效精準、功能擴展性強,使用方便簡潔等特點,很好的滿足了飛行器的測試需求。

摘要： 針對產品測試中數據采集的需求,提出了基于PXI總線的數據采集系統設計方案,通過硬件統一配置,軟件模塊化設計,實現信號的單通道采集和多通道采集,功能上滿足無源阻值導通和不同類型電壓信號采集的需求.

摘要： 針對飛行控制仿真系統測試過程中大量信號切換、采集、通斷導致測試數據傳輸延遲的現象,提出了基于PXI總線和反射內存網的接口測試系統設計方法;闡述了基于PXI總線架構的硬件設計、基于LabView實時操作系統的軟件設計和使用GE-5565反射內存卡建立的實時系統.運用該接口測試系統解決在實時狀態(tài)下的信號管理問題,實驗證明,該系統滿足飛行仿真的使用要求.

摘要： 傳統電氣導線互聯系統故障檢測方法過于依賴人工經驗,可靠度較低.基于此,提出基于PXI總線的電氣導線互聯系統故障檢查方法.采用"先并聯、后串聯"的方法,將電氣導線互聯系統分成不同單元,確定不同單元的使用壽命后,計算多余度EWIS可靠度,簡化處理內部參數后,使其滿足威布爾分布,利用PXI總線確定飛機故障的水平最優(yōu)置信下限,實現故障檢測.實驗結果表明,采用所提方法檢測電氣導線互聯系統故障的檢測效果較好,可靠度提高了約18.24％,具有一定實際意義.

摘要： 基于PXI總線傳統類的通用檢測手段眾多,傳統檢測手段中,人工測試強度大、時間長、效率低、出錯率高等情況,急需開發(fā)一種用于通用檢測的自檢子系統.針對通用檢測自檢系統的任務需求,進行了自檢方法的探究,揭示了一種基于重要關鍵儀器測試、儀器自檢、多路復用器及開關靈活運用的自檢方案.采用ITA和RCV接口研制設計了自檢適配器;利用虛擬儀器技術開發(fā)設計了自檢子系統測試程序.自測結果驗證顯示,此自檢子系統能對通用自測系統實現精準、快速自測試的良好功能運用,為故障模塊快速檢測定位提供新手段.

摘要： 針對小衛(wèi)星綜合測試中不同測試場景對測試系統的不同需求,本文提出了一種基于PXI總線技術的小衛(wèi)星通用測試平臺設計思路.該平臺基于一套公用的PXI硬件板卡和一套通用測試軟件,面向工廠測試、外場試驗、應急響應等不同測試場景,分別設計了機架式設備、便攜式裝備、手持式終端等三種實現方案.該平臺具備系統集成度高、配置靈活、使用維護簡便、效費比高等特點,適合于小衛(wèi)星綜合測試系統的構建.

摘要： 針對小衛(wèi)星綜合測試中不同測試場景對測試系統的不同需求,本文提出了一種基于PXI總線技術的小衛(wèi)星通用測試平臺設計思路.該平臺基于一套公用的PXI硬件板卡和一套通用測試軟件,面向工廠測試、外場試驗、應急響應等不同測試場景,分別設計了機架式設備、便攜式裝備、手持式終端等三種實現方案.該平臺具備系統集成度高、配置靈活、使用維護簡便、效費比高等特點,適合于小衛(wèi)星綜合測試系統的構建.

摘要： 針對小衛(wèi)星綜合測試中不同測試場景對測試系統的不同需求,本文提出了一種基于PXI總線技術的小衛(wèi)星通用測試平臺設計思路.該平臺基于一套公用的PXI硬件板卡和一套通用測試軟件,面向工廠測試、外場試驗、應急響應等不同測試場景,分別設計了機架式設備、便攜式裝備、手持式終端等三種實現方案.該平臺具備系統集成度高、配置靈活、使用維護簡便、效費比高等特點,適合于小衛(wèi)星綜合測試系統的構建.

摘要： 針對小衛(wèi)星綜合測試中不同測試場景對測試系統的不同需求,本文提出了一種基于PXI總線技術的小衛(wèi)星通用測試平臺設計思路.該平臺基于一套公用的PXI硬件板卡和一套通用測試軟件,面向工廠測試、外場試驗、應急響應等不同測試場景,分別設計了機架式設備、便攜式裝備、手持式終端等三種實現方案.該平臺具備系統集成度高、配置靈活、使用維護簡便、效費比高等特點,適合于小衛(wèi)星綜合測試系統的構建.

摘要： 本文以研究AFCS自動測試系統為主,在軟硬件工程設計思想的指導下,進行了需求分析、功能分析、性能分析、原理分析、硬件設計和軟件設計一系列研究,完成了AFCS測試系統的設計與實現.

摘要： 本文以研究AFCS自動測試系統為主,在軟硬件工程設計思想的指導下,進行了需求分析、功能分析、性能分析、原理分析、硬件設計和軟件設計一系列研究,完成了AFCS測試系統的設計與實現.

摘要： 本文以研究AFCS自動測試系統為主,在軟硬件工程設計思想的指導下,進行了需求分析、功能分析、性能分析、原理分析、硬件設計和軟件設計一系列研究,完成了AFCS測試系統的設計與實現.

摘要： 本文以研究AFCS自動測試系統為主,在軟硬件工程設計思想的指導下,進行了需求分析、功能分析、性能分析、原理分析、硬件設計和軟件設計一系列研究,完成了AFCS測試系統的設計與實現.

摘要： 本文以研究AFCS自動測試系統為主,在軟硬件工程設計思想的指導下,進行了需求分析、功能分析、性能分析、原理分析、硬件設計和軟件設計一系列研究,完成了AFCS測試系統的設計與實現.

摘要： 針對故障診斷在目前各種行業(yè)自動測試不可或缺的特點以及現代測試的日益復雜性,提出了一套以PXI總線為硬件平臺、LabVIEW為核心的無線通信故障診斷系統.該系統采用了發(fā)展較為成熟的神經網絡(Neural Network,NN)算法,實現了對無線通信故障診斷的小型化以及高性價比.系統的通用性以及可移植性比較好,具有比較好的應用前景,在無線通信的故障診斷乃至整個故障診斷領域都有比較好的借鑒價值.

摘要： 本發(fā)明公開了一種PXI總線開關模塊控制系統及方法，該控制系統包括統一的用戶界面和虛擬儀器驅動，多個PXI總線開關模塊共用一個虛擬儀器驅動和用戶界面。虛擬儀器用戶界面層與虛擬儀器驅動層進行數據傳輸，虛擬儀器驅動層分別與多個PXI總線開關模塊進行通信；將PXI總線開關模塊分成多種不同的類型，相同類型的PXI總線開關模塊采用相同的虛擬儀器驅動控制方式和用戶界面設計形式。本發(fā)明拓展性好，增加新的開關模塊，只需要在開關信息數組中增加該開關模塊相關信息，即可生成配套的開關控制軟件。該控制系統通用性好，開關信息數組定義一種或多種開關模塊信息，即可生成一種或多種開關模塊的軟件。

摘要： 本發(fā)明提供了一種基于PXI總線的模擬量模塊測試平臺，所述平臺包括通過測試電纜連接的PXI信號仿真設備、矩陣轉換盒和模擬量模塊接口適配器。本發(fā)明所提供的基于PXI總線的模擬量模塊測試平臺為便攜式計算機結構，摒棄了之前測試設備大機柜的體系結構，設備重量輕、體積減小，重量約30kg，高度為8U，并且該平臺的為了滿足被測件的環(huán)境適應性測試，工作環(huán)境可為：?55°C?85°C，濕度：5～85％(無凝露)。

摘要： 本發(fā)明涉及衛(wèi)星模擬器的技術領域，特別是涉及一種基于PXI總線的衛(wèi)星測控模擬器的實現方法，采用PXI總線，通過最小化設計，使用1塊標準3U板卡即可實現測控通道功能，并且可與其他分系統模擬器靈活組合，實現多種型號衛(wèi)星的模擬任務需求；包括以下步驟：S1、硬件平臺設計：測控模擬器板卡以數字信號處理芯片為核心，主要由高速A/D變換、AGC增益控制電路、大規(guī)模FPGA器件、D/A變換、時鐘管理、電源管理以及接口電路等組成；系統包含一路上行通道、一路下行通道，實現核心功能的最小化設計；板卡使用PXI總線芯片實現系統通信，通過PXI接口完成與PC機的信息交互工作；S2、數字信號處理模塊設計。

摘要： 本發(fā)明涉及衛(wèi)星測試的技術領域，特別是涉及一種基于PXI總線的自動化通用測控系統，使用PXI總線構架作為系統內部通用構架，PXI總線是一種高性能的開放性、模塊化儀器總線，它由Compact PCI規(guī)范定義的PCI總線技術發(fā)展而來，無論是在系統集成性、兼容性、通用化、模塊化以及系統成本等方面特點突出，系統中涉及到的測試設備均采用板卡化的形式，集成在PXI機箱中；包括S波段上變頻器、S波段下變頻器、C波段上變頻器、C波段下變頻器、射頻信號調理模塊、中頻測控基帶模塊、頻譜儀、功率計，上述測試模塊均為為3U標準尺寸PXI板卡，集成于PXI機箱中，PXI機箱包含通用的PXI零槽控制器以及背板，測試控制軟件運行在PXI零槽控制器中。

摘要： 本發(fā)明提供一種基于PXI總線的綜合校準裝置，包括PXI機箱、若干測量板卡和仿真板卡；PXI機箱包括工控處理器、通過PXI總線與工控處理器連接的測量板卡插槽和仿真板卡插槽；測量板卡插槽插接測量板卡；仿真板卡插槽插接仿真板卡；測量板卡用于采集相應待校準傳感器輸出的第一檢測信號，并將第一檢測信號轉換成第一數字信號后上傳至工控處理器；工控處理器根據第一數字信號、與第一檢測信號對應的標準值對相應待校準傳感器進行校準，還控制仿真板卡生成相應的標準仿真信號；仿真板卡用于生成并輸出標準仿真信號至相應待校準數采系統，以使相應待校準數采系統根據標準仿真信號進行校準。本發(fā)明能夠實現多路高效、低成本、高便攜性、易擴展的綜合性校準。

摘要： 本申請?zhí)峁┝艘环N基于PXI總線的多類型總線模塊測試平臺，屬于航空電子測試技術領域，具體包括PXI信號仿真設備和接口適配器，PXI信號仿真設備包括PXI控制器、總線信號模塊、背板和信號調理分配單元，PXI控制器通過內部PXI總線與總線信號模塊通信連接，總線信號模塊設置在背板上，背板連接有電源，信號調理分配單元與總線信號模塊通信連接；接口適配器包括UUT接口支架和信號適配器，信號適配器與PXI控制器通過網口通信連接，UUT接口支架與信號適配器直接物理對接，實現激勵信號和電源供電信號的輸入輸出；UUT接口支架與被測模塊物理對接并提供激勵信號和電源供電信號。通過本申請?zhí)幚矸桨?，設備重量減輕、體積減小，提供自動化測試能力，通用性強。

摘要： 本實用新型涉及一種航空總線測試儀器，具體涉及一種基于PXI總線的航空總線測試儀器，機箱(1)的安裝部兩側的主機箱(1)內壁上設有從開口出向下傾斜的滑軌，所述滑軌分為前滑軌(5)和后滑軌(6)，所述前滑軌(5)在主機箱(1)開口處的高度高于后滑軌(6)在主機箱(1)開口處的高度，所述前滑軌(5)的最低端和后滑軌(6)的最低端水平高度相同，并且所述后滑軌(6)相較于前滑軌(5)更接近主機箱(1)開口處等特征。本實用新型不僅能夠隨時插接其它部件，而且不使用時不會讓安裝部的開口始終打開，增加了真?zhèn)€測試儀器的美觀度，而且不裝入其它部件時，可有效放置灰塵進入到機箱內部。

摘要： 本實用新型涉及一種轉接器，具體涉及一種VXI總線轉PXI總線轉接器，包括基板(1)，在基板(1)上分為設有轉換電板(2)，轉換電板(2)的一側邊上設有PXI接頭(3)，另一側邊上設有VXI接口(4)，所述轉換電板(2)上有VXI接口(4)的側邊與基板(1)的側邊齊平，在PXI接頭(3)一邊的基板上設有安裝槽(5)，所述安裝槽(5)沿PXI卡板(6)插接方向的兩側上設有限位銷(7)等特征。本轉接器直接將轉換電板固化在基板上，并設置安裝槽和限位銷來實現快速、穩(wěn)定的插接，不僅能夠同時滿足對基于VXI總線的虛擬儀器板卡和基于PXI總線的虛擬儀器板卡的測試和維護等兼容性，在插接的快捷便利性，以及穩(wěn)定性也得到明顯提高。

摘要： 本實用新型公開了一種兼容PXI總線與串口總線的通用機箱設備，它涉及衛(wèi)星導航領域中一種高集成度地面設備的安裝平臺。它由前面板、液晶屏、硅膠按鍵、鍵盤印制板、箱體、蓋板、PXI導軌籠架、風扇抽屜、母板及自定義固定襯板組成。本實用新型充分利用了標準19時機箱箱體的空間，既支持板卡式基帶及射頻模塊在PXI板卡區(qū)的安裝，又支持非標模塊，如電源、時頻、腔體濾波器等在自定義區(qū)的安裝。依據母板電路設計的不同，既可支持標準PXI總線，又可支持標準串口總線。兼容PXI總線與串口總線的通用機箱設備結構緊湊、空間利用率高、顯控界面美觀、散熱合理、電磁兼容性好，特別適用于衛(wèi)星導航系統作為高集成度地面設備的安裝平臺。

摘要： 本實用新型公開了一種基于PXI總線的同步開關量模塊，包括PXI接口，PXI接口的一端連接有橋接芯片，橋接芯片另一端連接有FPGA模塊，FPGA模塊的另一端分別連接有存儲電路、繼電器輸出電路和數字量輸入輸出電路，存儲電路包括SRAM存儲器和EEPROM存儲器，本實用新型的有益效果是：本設計具有48路三觸點開關量輸出，要求30V/1.1A持續(xù)電流、2.2A保護電流，因此需要選用貼片封裝的觸點繼電器完成設計。在繼電器輸出端接自恢復保險絲，在電流大于等于2.2A時，自恢復保險絲熔斷進行繼電器保護，本發(fā)明具有48路3觸點開關量輸出模式，相比于市面上絕大多數異步工作模塊，本發(fā)明具有同步工作模式，填補了部分行業(yè)空白，解決測控領域中的痛點。