摘要： 我國《反壟斷法》設(shè)立的初衷是為了構(gòu)建公平競爭的市場經(jīng)營環(huán)境,但《反壟斷法》從2008年實施至今從未修改,在新時代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下,《反壟斷法》中關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定存在滯后性。首先,《反壟斷法》沒有規(guī)定經(jīng)營者和行業(yè)協(xié)會實施壟斷行為的刑事責(zé)任以及直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員的民事責(zé)任和刑事責(zé)任。其次,《反壟斷法》規(guī)定的兩種罰款金額標(biāo)準(zhǔn)較低,不能適應(yīng)我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。最后,由于我國《刑法》并沒有設(shè)立壟斷罪,導(dǎo)致對壟斷行為實施者的威懾力不足。針對以上問題,本文將提出具體的完善措施。

摘要： 互聯(lián)網(wǎng)巨頭在追逐增長與回報的過程中,開始出現(xiàn)不同程度的壟斷行為,并產(chǎn)生扼殺中小企業(yè)創(chuàng)新能力、侵害消費(fèi)者權(quán)益的后果。同時,在新的國際形勢下,數(shù)據(jù)安全也被提到了前所未有的高度。2021年,互聯(lián)網(wǎng)巨頭正面臨著更深層次的凝視——變革開始,新秩序正在重構(gòu)。

摘要： 消費(fèi)者利益在壟斷行為判斷中具有重要作用,但應(yīng)當(dāng)以具體而非抽象的消費(fèi)者利益作為壟斷行為的判斷標(biāo)準(zhǔn)。我國《反壟斷法》立法目的中的“消費(fèi)者利益”,主要是一種價值宣示,并不能起到判斷標(biāo)準(zhǔn)的作用。在傳統(tǒng)反壟斷法框架中,消費(fèi)者利益主要體現(xiàn)為以價格為核心的“消費(fèi)者福利”,福利標(biāo)準(zhǔn)成為壟斷行為的主要判斷標(biāo)準(zhǔn)。市場競爭的本意是消費(fèi)者選擇自由,因此除損害消費(fèi)者福利外,限制消費(fèi)者選擇也應(yīng)被視為一種獨(dú)立的競爭損害。壟斷行為就是企業(yè)在市場競爭中以不當(dāng)方式人為損害消費(fèi)者福利或者限制消費(fèi)者選擇的行為總稱。福利標(biāo)準(zhǔn)與選擇標(biāo)準(zhǔn),共同服務(wù)于壟斷行為違法與否的判斷,二者內(nèi)容不同但相互配合,并由此形成了反壟斷法分析中重要的“價格范式”與“選擇范式”。

摘要： 3月29日上午,錦州港股份有限公司總裁助理苑志剛專程帶隊到錦州市市場監(jiān)督管理局,送上一面寫有“心系企業(yè)排憂解難”的錦旗和一封感謝信。原來,春節(jié)前夕,錦州市市場監(jiān)管局接到大連石化公司反映錦州港股份有限公司涉嫌壟斷行為的投訴。投訴單位對今年錦州港根據(jù)運(yùn)營成本和人工成本的漲幅進(jìn)而調(diào)整港口作業(yè)費(fèi)用進(jìn)行投訴舉報。

摘要： 5月13日下午4時,國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站以及人民日報、新華社、央視新聞客戶端等同時發(fā)布一句話消息:“近日,市場監(jiān)管總局根據(jù)前期核查,依法對知網(wǎng)涉嫌實施壟斷行為立案調(diào)查?！敝W(wǎng)被立案調(diào)查的消息一經(jīng)發(fā)布便引起社會強(qiáng)烈反響,“#知網(wǎng)涉嫌壟斷被立案調(diào)查#”的微博話題當(dāng)天閱讀次數(shù)達(dá)到6億。

摘要： 近年來,平臺經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)總量增長、帶動就業(yè)、方便百姓生活的同時,也產(chǎn)生了惡性競爭與道德風(fēng)險等問題。當(dāng)前反壟斷法在規(guī)制平臺經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域壟斷行為時面臨諸多挑戰(zhàn),算法共謀、“二選一”行為、大數(shù)據(jù)“殺熟”“封禁”問題、最惠國待遇條款、扼殺型并購等行為都需要反壟斷法理念與制度的創(chuàng)新。建議在包容審慎規(guī)制理念之上施行更加積極的主動規(guī)制,進(jìn)一步明確壟斷行為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格行為主體法律責(zé)任,提升執(zhí)法機(jī)構(gòu)能力,以維護(hù)公平競爭和創(chuàng)新。

摘要： 關(guān)鍵詞涉嫌壟斷行為條款點擊《反壟斷法》第三十八條:“反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)依法對涉嫌壟斷行為進(jìn)行調(diào)查。對涉嫌壟斷行為,任何單位和個人有權(quán)向反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)舉報。反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為舉報人保密。舉報采用書面形式并提供相關(guān)事實和證據(jù)的,反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的調(diào)查?！?

摘要： 1.行政機(jī)關(guān)和法律、法規(guī)授權(quán)的具有管理公共事務(wù)職能的組織在制定涉及市場主體經(jīng)濟(jì)活動的規(guī)定時,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行_審查。2.經(jīng)營者不得利用數(shù)據(jù)和算法、_、資本優(yōu)勢以及平臺規(guī)則等從事本法禁止的壟斷行為。3.國家健全完善反壟斷規(guī)則制度,強(qiáng)化反壟斷監(jiān)管力量,提高監(jiān)管能力和監(jiān)管體系現(xiàn)代化水平,加強(qiáng)反壟斷執(zhí)法司法,依法公正高效審理壟斷案件。

摘要： 修訂后的《反壟斷法》增加了多種重要制度,涉及各類壟斷行為,對此可以從基礎(chǔ)性與規(guī)制性的視角,審視反壟斷法的新發(fā)展。一、從基礎(chǔ)性看法律地位與制度協(xié)調(diào)此次修訂是對我國憲法第15條“市場經(jīng)濟(jì)條款”的重要落實,體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)憲法與重要經(jīng)濟(jì)法制度的直接貫通,進(jìn)一步確立了反壟斷法作為維護(hù)公平競爭的基本法律的基礎(chǔ)地位,有助于實現(xiàn)其保障市場經(jīng)濟(jì)秩序、促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要功能,推動市場與政府各自作用的發(fā)揮。

摘要： 關(guān)鍵詞《反壟斷法》條款點擊為了預(yù)防和制止壟斷行為,保護(hù)市場公平競爭,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,維護(hù)消費(fèi)者利益和社會公共利益,促進(jìn)社會主義市場經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,制定本法。

摘要： 列寧的小冊子《帝國主義是資本主義的最高階段》發(fā)表后100年來,壟斷在新興的社會主義市場經(jīng)濟(jì)中得到發(fā)展和壯大.同時,為了克服壟斷行為對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的不利影響,社會主義市場經(jīng)濟(jì)從立法與司法兩方面對壟斷行為加以限制與約束.這種新發(fā)展,需要結(jié)合實踐從理論上進(jìn)行做出新的概括與闡釋.社會主義市場經(jīng)濟(jì)中的規(guī)模壟斷適應(yīng)了現(xiàn)代生產(chǎn)力發(fā)展的客觀要求，但以攫取壟斷利潤為目的而破壞市場競爭秩序的壟斷行為，必須依法受到處罰與限制。這種必要的規(guī)模壟斷能夠促進(jìn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，推動技術(shù)進(jìn)步，并降低各類成本。以攫取壟斷利潤為目的而破壞市場競爭秩序的壟斷行為，不僅不利于市場的有效競爭，而且會導(dǎo)致嚴(yán)重的貧富兩極分化。因此，在社會主義市場經(jīng)濟(jì)中，反壟斷的立法實踐與司法實踐并不是反對由于生產(chǎn)與資本的集中而形成的一般規(guī)模壟斷，而是反對以攫取壟斷利潤為目的、并破壞市場競爭秩序的壟斷經(jīng)營行為。只有這樣，社會主義市場經(jīng)濟(jì)才能既充分發(fā)揮適度規(guī)模壟斷對生產(chǎn)力的促進(jìn)作用，又能有效維護(hù)市場的正常競爭秩序，并防止嚴(yán)重的貧富兩極分化。

摘要： 經(jīng)營者在交易時并沒有壟斷商品價格,但在商品需要維修時,利用他們的優(yōu)勢條件和壟斷地位,收取高額的售后費(fèi)用,這加劇了限制,排除市場競爭的難題,為增加壟斷利潤提供了更多路徑.高端醫(yī)療器械本身價格非常昂貴,但是在售后環(huán)節(jié),經(jīng)營者們更是獲得了超額利潤,這一壟斷行為應(yīng)為反壟斷法所禁止.

摘要： 隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整,近幾年我國大企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生.在今年世界500強(qiáng)里我國企業(yè)達(dá)到110家,僅次于美國的134家.最近央企也在加快重組步伐,一批國家級公司浮出水面.但是一些專家和媒體提出不同的意見,形成了一些迷思中國的大企業(yè)大而不強(qiáng)、大企業(yè)壟斷、大企業(yè)妨礙中小企業(yè)發(fā)展、大企業(yè)不創(chuàng)新.對大企業(yè)進(jìn)行一些反思是好事,但也不能以偏概全.下面就這四個迷思講點看法.rn 首先最早說企業(yè)大而不強(qiáng)，應(yīng)是前些年看到世界500強(qiáng)榜單上的企業(yè)有一些虧損企業(yè)，其實，作為大企業(yè)的階段性虧損可能有多種原因，可能是因為經(jīng)濟(jì)周期帶來的，也可能是自身的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，當(dāng)然也有管理和技術(shù)創(chuàng)新上出了問題的，但也不能因為一個大企業(yè)暫時虧損就認(rèn)為它大而不強(qiáng)。我國大企業(yè)主體是國有企業(yè)，而我國大企業(yè)又以重化工業(yè)為艱難的轉(zhuǎn)型，效益出現(xiàn)下滑也是客觀的。但是，這些企業(yè)是實體經(jīng)濟(jì)的根，是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，也不應(yīng)該認(rèn)為它大而不強(qiáng)。rn 其次，大企業(yè)壟斷。兼并重組是企業(yè)重要的成長方式。企業(yè)是否壟斷和企業(yè)規(guī)模大小、市場占有率并沒有必然的因果關(guān)系，壟斷是指濫用市場支配地位的行為，大企業(yè)如果只是規(guī)模大但沒有壟斷行為就不能叫壟斷。rn 第三，大企業(yè)妨礙中小企業(yè)發(fā)展。其實，大企業(yè)和中小企業(yè)是大河和小河的關(guān)系，大河有水小河滿，大河無水小河干。大企業(yè)是中小企業(yè)的用戶，中小企業(yè)是大企業(yè)的分包商，誰也離不開誰。應(yīng)奉行培植有國際競爭力的大企業(yè)政策，同時也要發(fā)展好與之配套的中小企業(yè)群體，形成強(qiáng)有力的根植海內(nèi)外兩個市場的工業(yè)體系。rn 第四，大企業(yè)不創(chuàng)新。從歷史上看，大企業(yè)一直是技術(shù)創(chuàng)新的主體．是推動人類進(jìn)步的重要力里。大企業(yè)應(yīng)克服的是一些慣性思維和阻礙創(chuàng)新的一些內(nèi)部機(jī)制，大企業(yè)確實對持續(xù)性創(chuàng)新比較堅持而對顛覆性創(chuàng)新不夠敏感，同時，大企業(yè)的機(jī)制也往往不能滿足互聯(lián)網(wǎng)等新產(chǎn)業(yè)的要求。但這些情況也在改變，特斯拉的電動車不錯，但寶馬碳素外殼的電動車也很轟動，北汽的電動車也后來居上，大企業(yè)在轉(zhuǎn)型期中正在學(xué)會自己“顛覆”自己。

摘要： 隨著市場經(jīng)濟(jì)改革實踐的不斷深入,市場化理論不斷豐富完善,但對壟斷形成的原因的理解在自然壟斷和行政壟斷、非法壟斷行為和市場集中度高、局部壟斷與縱向一體化等方面仍存在混淆和誤區(qū).梳理石油和天然氣兩條產(chǎn)業(yè)鏈,分析各環(huán)節(jié)市場形態(tài)及壟斷性質(zhì)、形成依據(jù),提出石油天然氣行業(yè)具有特殊屬性,不能簡單地一步到位放開市場,推動市場化改革,必須建立基于市場經(jīng)濟(jì)條件下的政府管控體系,包括完善市場監(jiān)管、加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理和嚴(yán)格市場準(zhǔn)入等,建議以漸進(jìn)式、差異化方式推動市場化改革.

摘要： 從爬蟲協(xié)議的法律性質(zhì)出發(fā),研究了爬蟲協(xié)議的內(nèi)容,區(qū)分了爬蟲協(xié)議以及根據(jù)爬蟲協(xié)議制定的robots.txt.從反不正當(dāng)競爭法角度而言,設(shè)置排斥性條款的robots.txt可能違背爬蟲協(xié)議的自由和公平精神,從而違反公認(rèn)的商業(yè)道德和誠實信用原則.從反壟斷法角度而言,如果沒有合理理由,具有市場支配地位的服務(wù)商利用robots.txt進(jìn)行拒絕交易和歧視對待行為,可構(gòu)成壟斷行為.

摘要： 隨著我國成為汽車消費(fèi)大國的同時,汽車產(chǎn)業(yè)的壟斷現(xiàn)象日益嚴(yán)重,車企與消費(fèi)者的矛盾也越來越突出.2014下半年,國家發(fā)改委掀起了對汽車產(chǎn)業(yè)的反壟斷調(diào)查風(fēng)暴,并對部分車企的反壟斷行為予以嚴(yán)懲.目前我國反壟斷調(diào)查存在立法和執(zhí)法上的阻礙,同時由于汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)與銷售的特殊性,使得反壟斷調(diào)查與處罰十分艱難.加強(qiáng)國家治理能力,細(xì)化汽車產(chǎn)業(yè)的反壟斷立法,強(qiáng)化反壟斷執(zhí)法,改善汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)銷模式,加大相關(guān)部門的監(jiān)督管理力度,將有助于汽車產(chǎn)業(yè)的壟斷治理.

摘要： 我國《反壟斷法》所禁止的非法壟斷行為包括壟斷協(xié)議、濫用市場支配地位、非法的經(jīng)營者集中。以上三種行為中,濫用市場支配地位是目前與知識產(chǎn)權(quán)行使相關(guān)最主要和最受關(guān)注的壟斷行為。本文針對與知識產(chǎn)權(quán)行使有關(guān)涉及濫用市場支配地位的反壟斷問題,結(jié)合司法實踐案件進(jìn)行深入的專題研究。

摘要： 隨著《中華人民共和國反壟斷法》(以下簡稱《反壟斷法》)的施行,國內(nèi)反壟斷戰(zhàn)役次第打響,鑒于微軟公司在全球所擁有的特殊地位,微軟壟斷案在歐美地區(qū)乃至韓國、日本所引起的軒然大波,本文擬將微軟公司的壟斷行為置于我國《反壟斷法》的規(guī)制之下,從宏觀的角度出發(fā),綜合我國國內(nèi)各方面情況,進(jìn)行法律分析與探討.

摘要： 本文從宏觀角度考察我國的糧食安全問題,它超越了糧食質(zhì)量和數(shù)量安全概念,而是基于國家糧食安全視角對國際糧情進(jìn)行分析.國際糧食壟斷集團(tuán)會利用媒體控制國際糧食信息發(fā)布權(quán),進(jìn)而控制糧食話語權(quán)和定價權(quán),可能會利用其加工企業(yè)的絕對優(yōu)勢地位控制糧食產(chǎn)業(yè)鏈條的關(guān)鍵環(huán)節(jié).我國必須切實保護(hù)糧食安全,建立能牢牢掌握糧食價格形成機(jī)制的糧食體系,采取綜合性手段淘汰不符合糧食安全利益的企業(yè),穩(wěn)步拓展海外糧食的發(fā)展完善避險能力,提高風(fēng)險管理水平.

摘要： 本文從宏觀角度考察我國的糧食安全問題,它超越了糧食質(zhì)量和數(shù)量安全概念,而是基于國家糧食安全視角對國際糧情進(jìn)行分析.國際糧食壟斷集團(tuán)會利用媒體控制國際糧食信息發(fā)布權(quán),進(jìn)而控制糧食話語權(quán)和定價權(quán),可能會利用其加工企業(yè)的絕對優(yōu)勢地位控制糧食產(chǎn)業(yè)鏈條的關(guān)鍵環(huán)節(jié).我國必須切實保護(hù)糧食安全,建立能牢牢掌握糧食價格形成機(jī)制的糧食體系,采取綜合性手段淘汰不符合糧食安全利益的企業(yè),穩(wěn)步拓展海外糧食的發(fā)展完善避險能力,提高風(fēng)險管理水平.

摘要： 本發(fā)明涉及健康信息技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于判斷行動中跌倒?fàn)顟B(tài)的方法，通過加速度傳感器檢測人體行動狀態(tài)數(shù)據(jù)，包括x軸加速度ax、y軸加速度ay、z軸加速度az、x軸角度x1、y軸角度y1、z軸角度z1、以及時間信息，并計算出合加速度smv，同時依次進(jìn)行角度判斷、加速度判斷和時間判斷，判定對象是否處于跌倒?fàn)顟B(tài)。本發(fā)明在胸口中心處安裝傳感器，胸口處屬于人體中軸線，可以一定程度上減少左右前后晃動的影響，并且在行進(jìn)過程中與身體其他部分接觸少，有效避免了裝置對老人行走的不利影響，通過依次進(jìn)行角度判斷、加速度判斷和時間判斷，可實現(xiàn)高準(zhǔn)確率判斷高齡老人正常行為和跌倒行為，對促進(jìn)老人的健康生活具有重要意義。

摘要： 本發(fā)明公開了一種不中斷行車條件下將隧道有砟道床更換為無砟軌道的方法，包括：沿隧道有砟道床的縱向選定目標(biāo)隧道有砟道床段，在目標(biāo)隧道有砟道床段處的兩條鋼軌的外側(cè)分別鋪設(shè)與其平行的縱梁，在兩條縱梁之間固定架設(shè)彼此間隔排布的多個橫梁，將鋼軌固定連接在多個橫梁上；將目標(biāo)隧道有砟道床段劃分為至少二個操作分段，選擇第一操作分段拆除混凝土軌枕和碎石形成待更換道床段，在待更換道床段處澆筑形成混凝土底座，待固化后，拆除第一操作分段內(nèi)所有橫梁，在混凝土底座上鋪設(shè)軌道板，將鋼軌固定連接于軌道板上，灌注CA砂漿；待第一操作分段內(nèi)的CA砂漿達(dá)到設(shè)定強(qiáng)度后，重復(fù)上述步驟以完成全部操作分段的更換操作；以及拆除縱梁。

摘要： 本文描述了用于評估個體(諸如兒童)的行為障礙、發(fā)育遲緩和神經(jīng)損傷的方法、設(shè)備、系統(tǒng)、軟件和平臺。具體而言，本文描述的是用于分析患有一種或多種行為障礙、發(fā)育遲緩和神經(jīng)損傷的個體的視頻和/或音頻記錄的方法、設(shè)備、系統(tǒng)、軟件和平臺。

摘要： 本發(fā)明公開了一種基于智能判斷行為數(shù)據(jù)的異常監(jiān)控報警系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括監(jiān)控區(qū)域現(xiàn)場裝置、智能邏輯運(yùn)算分析裝置、中心處理器、可控設(shè)備、報警終端APP、云端服務(wù)器和監(jiān)控中心計算機(jī)，智能邏輯運(yùn)算分析裝置與監(jiān)控區(qū)域現(xiàn)場裝置連接，可控設(shè)備與中心處理器連接，報警終端APP與中心處理器連接、用于被中心處理器觸發(fā)并在啟動時顯示警報發(fā)生的時間、區(qū)域和具體狀況信息，云端服務(wù)器與中心處理器連接，監(jiān)控中心計算機(jī)與中心處理器連接；所述監(jiān)控區(qū)域現(xiàn)場裝置包括行為數(shù)據(jù)采集模塊、語音接收模塊和語音輸出模塊。本發(fā)明智能化較高、注重隱私、無需學(xué)習(xí)、無需改變使用者生活習(xí)慣、無漏報、誤報率較低。

摘要： 本發(fā)明公開了一種基于區(qū)塊鏈的平臺反壟斷算法行為自證交易方法，包括以下步驟：S1.用戶通過平臺客戶端，選擇產(chǎn)品；S2.平臺服務(wù)器生成平臺交易算法的條件證明；S3.平臺服務(wù)端通過平臺交易算法得到匹配交易信息，并宣告算法自證證明；S4.平臺服務(wù)端委托上鏈節(jié)點向共識網(wǎng)絡(luò)廣播自證證明；S5.平臺服務(wù)端與平臺客戶端交互，客戶端查看平臺行為自證信息，并數(shù)字簽名確認(rèn)交易。本發(fā)明在平臺出現(xiàn)基于算法匹配的交易時，自動開展行為自證證明，并保存、上傳和公示證明，當(dāng)出現(xiàn)限制交易或拒絕交易時，將生成、保存、上傳和公示限制或拒絕理由證明，行為自證證明將通過區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)，廣播到全網(wǎng)，最終有助于實現(xiàn)平臺經(jīng)濟(jì)的有效監(jiān)管。

摘要： 本申請?zhí)峁┮环N基于電流來診斷行駛異常的方法、系統(tǒng)及四向穿梭車。本申請通過采集四向穿梭車線路中的電流值，并實時根據(jù)四向穿梭車的運(yùn)行狀態(tài)比對電流值是否符合當(dāng)前工況所對應(yīng)的閾值范圍，主動判斷四向穿梭車是否存在異常風(fēng)險，從而及時觸發(fā)報警提示進(jìn)行異常排查。本申請能夠自動根據(jù)四向穿梭車的各種動作類型以及車身當(dāng)前的負(fù)載狀況，動態(tài)調(diào)取與當(dāng)前工況相匹配的閾值范圍，從而避免對四向穿梭車異常狀況的誤判。本申請能夠以簡單的電流比較方式實現(xiàn)對難以察覺的機(jī)械異常的預(yù)警提示，無需增設(shè)單獨(dú)傳感檢測單元，能夠以較低的硬件成本解決克服現(xiàn)有四向穿梭車的檢測盲區(qū)，及時對機(jī)械故障進(jìn)行處理，避免倉儲業(yè)務(wù)異常停滯。

摘要： 本實用新型涉及智能車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可判斷行駛地表阻擋物高度的智能車，包括車體，所述車體的前側(cè)處設(shè)有障礙物檢測器，所述車體的上方設(shè)有行李架，所述車體和所述行李架之間處設(shè)有快捷安裝機(jī)構(gòu)；該可判斷行駛地表阻擋物高度的智能車通過設(shè)有的障礙物檢測器，便于對地表上較小和高度突出的障礙物進(jìn)行檢測和預(yù)警，從而讓車主及時發(fā)現(xiàn)障礙物，避免障礙物對汽車的底盤造成損傷，進(jìn)而可以避免給車主帶來經(jīng)濟(jì)損失；該可判斷行駛地表阻擋物高度的智能車通過設(shè)有的行李架和快捷安裝機(jī)構(gòu)便于將行李架固定在車體上；該設(shè)計便于對行李架進(jìn)行拆裝，且對行李架的固定效果較佳。

摘要： 本實用新型提供了一種沖斷行程開關(guān)結(jié)構(gòu)，涉及航天技術(shù)領(lǐng)域，包括頂桿件和信號接線件，頂桿件的端部朝向信號接線件，信號接線件的兩端適于與電源電連接，信號接線件設(shè)置有薄弱部，頂桿件適于于薄弱部處沖斷信號接線件。當(dāng)航天飛行器的關(guān)鍵零部件處于第一狀態(tài)時，信號接線件的兩端與電源電連接并形成通路；當(dāng)該關(guān)鍵零部件處于第二狀態(tài)時，頂桿件于薄弱部處沖斷信號接線件，使得信號接線件與電源之間的通路斷開。相對于通過例如太陽翼是否有電判斷太陽翼壓緊機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)，通過沖斷行程開關(guān)結(jié)構(gòu)可以直接精確地判斷關(guān)鍵零部件的工作狀態(tài)，從而便于工作人員確認(rèn)航天飛行器的關(guān)鍵零部件的是否正常工作，提高航天飛行器的安全可靠性。

摘要： 本實用新型提供一種不中斷行車的既有橋單改雙緊鄰過渡防護(hù)結(jié)構(gòu)，其包括防護(hù)樁基，防護(hù)樁基設(shè)置在新建橋上靠近既有橋的一側(cè)；設(shè)置在防護(hù)樁基上部的樁上擋墻；擋墻，其設(shè)在緊鄰新建橋上的遠(yuǎn)離既有橋的另一側(cè)；拉設(shè)在樁上擋墻和擋墻之間的拉索。本實用新型所述的不中斷行車的既有橋單改雙緊鄰過渡防護(hù)結(jié)構(gòu)，防護(hù)樁基施工完成后，可有效解決緊鄰新建橋施工時對既有橋的防護(hù)問題；樁上擋墻，擋墻和拉索完成后，形成防護(hù)整體，可有效解決既有橋拆除后原位重建橋施工時對緊鄰新建橋的防護(hù)問題。

摘要： 本發(fā)明屬于大數(shù)據(jù)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于判斷壟斷行為的大數(shù)據(jù)感知方法及系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)感知方法包括：對重點行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)測，確定生產(chǎn)企業(yè)的地理分布、市場影響力分布，分析重點行業(yè)產(chǎn)品價格變動與全省產(chǎn)品價格變動的趨勢異同；同時用于市場存在異常價格變動的風(fēng)險時識別出價格變動期，反饋預(yù)警信息；對行政立案后的企業(yè)產(chǎn)品，確定具有高影響力的企業(yè)間的高相關(guān)性，進(jìn)行生產(chǎn)企業(yè)成本、價格成本分析，提供可追溯、可證明的模型分析證據(jù)。本發(fā)明可實現(xiàn)對壟斷違法行為的早期預(yù)警、證據(jù)收集，運(yùn)用多種算法進(jìn)行數(shù)據(jù)擴(kuò)展、風(fēng)險預(yù)警、取證固證，并且從時間和空間兩個維度利用大數(shù)據(jù)的算法模型及指標(biāo)體系實現(xiàn)對壟斷違法行為發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)。