摘要： 臨界溫度是一種非常關(guān)鍵的熱物理性質(zhì),對(duì)其進(jìn)行理論預(yù)測(cè)一直是熱物性研究的熱點(diǎn)。然而,早期預(yù)測(cè)模型往往不能有效區(qū)分工質(zhì)同分異構(gòu)體。本文借助機(jī)器學(xué)習(xí)算法,采用“分子指紋+拓?fù)渲笖?shù)”的新型分子結(jié)構(gòu)描述方法表達(dá)工質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)并建立臨界溫度模型,在測(cè)試集預(yù)測(cè)中的絕對(duì)平均偏差為3.99%,表明本文模型具有良好的預(yù)測(cè)能力。本文模型與文獻(xiàn)對(duì)比的結(jié)果表明,新模型不僅可以有效區(qū)分工質(zhì)同分異構(gòu)體,在計(jì)算精度方面也超越了現(xiàn)有其他模型。

摘要： 隨著電子器件向著高集成度、大功率迅速發(fā)展,散熱已經(jīng)成為制約其發(fā)展的關(guān)鍵問題。熱管通過氣液相變模式進(jìn)行散熱,是最高效的傳熱方式之一,被廣泛應(yīng)用于航天、航空、電力電子等重要應(yīng)用領(lǐng)域。這些應(yīng)用要求熱管在具有高傳熱性能的同時(shí)還能長(zhǎng)期服役,而熱管腐蝕是影響熱管壽命的關(guān)鍵。造成熱管腐蝕的原因很多,主要包括熱管材料與工質(zhì)相容性較差、熱管內(nèi)發(fā)生的氣泡破裂和流體沖刷等。詳細(xì)介紹了熱管存在的腐蝕類型、重要影響因素(工質(zhì)、溫度、氣體等),探討了其相應(yīng)腐蝕機(jī)理和腐蝕防護(hù)方法,并列舉了典型的熱管腐蝕實(shí)例。同時(shí)指出現(xiàn)有的熱管腐蝕研究存在的問題,對(duì)該領(lǐng)域以后的發(fā)展方向作了展望。

摘要： 為了探究平板微熱管槽道橫截面的形狀和工質(zhì)對(duì)平板微熱管工作性能的影響,運(yùn)用多物理場(chǎng)有限元仿真軟件Comsol對(duì)矩形槽、梯形槽和正六邊形槽三種平板微熱管的熱性能進(jìn)行了有限元仿真。通過比較水和乙醇兩種工質(zhì)的平板熱管在加熱功率分別為30 W、40 W和50 W時(shí)熱管下表面中心點(diǎn)的溫度,得出正六邊形槽道結(jié)構(gòu)相比于矩形槽道和梯形槽道具有更好的傳熱性能,而且當(dāng)平板微熱管槽道結(jié)構(gòu)相同時(shí),采用水作工質(zhì)比乙醇更有利于導(dǎo)熱。

摘要： 有機(jī)朗肯循環(huán)在低溫?zé)嵩搭I(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用.文中建立有機(jī)朗肯循環(huán)系統(tǒng),通過選擇循環(huán)運(yùn)行參數(shù)和循環(huán)工質(zhì)提高系統(tǒng)的效率,同時(shí)建立熱電聯(lián)供系統(tǒng),提高系統(tǒng)綜合性能.結(jié)果表明:蒸發(fā)溫度(壓力)和膨脹機(jī)等熵效率的提高都明顯有利于提高系統(tǒng)熱效率,降低冷凝溫度和過冷度一定程度上也可以改善熱效率.R236ea、R245ca、R245fa、R600、R600a、R601、R601a等有機(jī)工質(zhì)的安全性、環(huán)保性以及熱物性相對(duì)較好.進(jìn)一步提出了兩級(jí)有機(jī)朗肯循環(huán)發(fā)電的熱電聯(lián)供系統(tǒng)及其調(diào)控方式,擴(kuò)大應(yīng)用范圍的同時(shí)提高了余熱利用率.

摘要： 以流量為130 t/h、溫度為130°C的尿素裝置高壓調(diào)溫水(高調(diào)水)為研究對(duì)象,基于有機(jī)朗肯循環(huán)(organic Rankine cycle,ORC)系統(tǒng)建立模型,采用R245fa、R600a和R236ea作為循環(huán)工質(zhì),分別在蒸發(fā)溫度95~115°C,冷凝溫度26~34°C,過熱度0~20°C條件下對(duì)其系統(tǒng)性能進(jìn)行模擬研究。結(jié)果表明:在相同的模擬條件下,R245fa的循環(huán)熱效率最高,凈輸出功最大;R600a的凈輸出功最小,但是比凈功最大;R236ea的循環(huán)熱效率最低,比凈功最小。依據(jù)模型研究結(jié)果,綜合考慮了熱力學(xué)性能、安全性及環(huán)保性,選擇以R245fa為循環(huán)工質(zhì),設(shè)計(jì)并建設(shè)了高調(diào)水余熱ORC發(fā)電機(jī)組。實(shí)際運(yùn)行結(jié)果顯示:機(jī)組的循環(huán)熱效率和凈輸出功隨著環(huán)境溫度的影響較大,在冬季環(huán)境溫度為5.4°C時(shí),機(jī)組循環(huán)熱效率達(dá)到10.78%,凈輸出功為221.40 kW;而夏季環(huán)境溫度為30.3°C時(shí),機(jī)組的循環(huán)熱效率為9.06%,凈輸出功僅有190.5 kW。

摘要： 有機(jī)朗肯循環(huán)(Organic Rankine Cycle,ORC)可實(shí)現(xiàn)中低溫?zé)崮艿挠行Ю?但其熱利用效率仍可進(jìn)一步提高,而內(nèi)置換熱器的使用可有效提高循環(huán)的熱利用效率。因此,文章構(gòu)建了內(nèi)置換熱器ORC系統(tǒng)的熱力學(xué)模型。研究了當(dāng)蒸發(fā)溫度變化時(shí),R600,R601a,R236ea,R245fa,R245ca,R123,R600a,R114和R142b對(duì)內(nèi)置換熱器ORC系統(tǒng)性能的影響,并比較了內(nèi)置換熱器ORC系統(tǒng)與傳統(tǒng)ORC系統(tǒng)的凈輸出功率和熱效率。結(jié)果表明:在最優(yōu)蒸發(fā)溫度下,采用R236ea的內(nèi)置換熱器ORC系統(tǒng)凈輸出功率大于其余工質(zhì),為32.40 kW,其比第二最大凈輸出功率R600a系統(tǒng)相對(duì)增大1.16%;采用R601a的內(nèi)置換熱器ORC系統(tǒng)的熱效率最大。內(nèi)置換熱器ORC系統(tǒng)的最大凈輸出功率及熱效率均較傳統(tǒng)ORC系統(tǒng)顯著增大。

摘要： 對(duì)閉式熱泵干燥系統(tǒng)分別以R22、R134a、R410a和R407c為工質(zhì)進(jìn)行性能分析,在不同冷凝溫度、蒸發(fā)溫度、旁通率、干燥室空氣入口溫度、過冷度、過熱度、干燥室空氣入口相對(duì)濕度條件下,以除濕能耗量(SMER)、熱泵性能系數(shù)(COP)作為系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo),進(jìn)行對(duì)比研究。結(jié)果表明:該系統(tǒng)采用R22工質(zhì)時(shí),性能最好,R134a可作為R22用于該系統(tǒng)的相對(duì)最佳替代物。

摘要： 本文提出了頂部加熱/底部冷卻型脈動(dòng)熱管電池?zé)峁芾淼母拍?該脈動(dòng)熱管以甲醇,乙醇和水作為工質(zhì)。研究結(jié)果表明:甲醇的啟動(dòng)溫度最低,其次是乙醇,工質(zhì)為水時(shí)沒有觀測(cè)到溫度的震蕩,并且隨著充液率的增加,啟動(dòng)溫度也明顯增大,脈動(dòng)熱管加熱段各處的溫度也趨于一致,熱阻呈現(xiàn)出先減小后增大的趨勢(shì)。

摘要： 通過實(shí)驗(yàn)探究了不同工質(zhì)(丙酮、 甲醇、 水)重力熱管等溫性、 啟動(dòng)性的差異,研究了蒸發(fā)段冷凝段長(zhǎng)度比對(duì)熱管總熱阻、 蒸發(fā)段換熱系數(shù)等的影響.研究表明:不銹鋼-丙酮熱管的啟動(dòng)性時(shí)間最短,等溫性最好,不銹鋼-水熱管啟動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng),等溫性最差.不同的蒸發(fā)段冷凝段長(zhǎng)度比對(duì)不同工質(zhì)重力熱管傳熱性能影響不同,不銹鋼-丙酮熱管在蒸發(fā)段冷凝段長(zhǎng)度比為1:1.67時(shí),熱管的總熱阻最小,蒸發(fā)段換熱系數(shù)達(dá)到最大,換熱效果最佳.而不銹鋼-甲醇和不銹鋼-水熱管分別在蒸發(fā)段冷凝段長(zhǎng)度比為1:1.5和1:1時(shí),換熱達(dá)到最佳.

摘要： 射頻離子推力器由于高比沖、長(zhǎng)壽命、高效率等優(yōu)點(diǎn)在電推進(jìn)領(lǐng)域中占有重要地位.為了進(jìn)一步縮減推進(jìn)系統(tǒng)的質(zhì)量和體積,降低成本,一些新型射頻離子推力器相繼出現(xiàn),其中無中和器射頻離子推力器備受關(guān)注.對(duì)傳統(tǒng)射頻離子推力器的國(guó)內(nèi)外研究及發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié),分析了射頻離子推進(jìn)技術(shù)中涉及的關(guān)鍵技術(shù),概述了無中和器射頻離子推力器的原理及研究進(jìn)展,給出了射頻離子推力器的發(fā)展方向和建議.

摘要： 工質(zhì)的熱力性能是朗肯循環(huán)的重要影響因素,故為了回收處于不同品味的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣、冷卻水余熱、汽輪機(jī)中膨脹后的工質(zhì)乏氣以及經(jīng)過單級(jí)換熱后的排氣的能量,本文針對(duì)一種雙朗肯聯(lián)合循環(huán),選擇了water-Ethanol,water-R123,water-R1270,water-R134a和water-R290 五種工質(zhì)來進(jìn)行研究,并對(duì)不同工質(zhì)下系統(tǒng)的性能進(jìn)行比較.結(jié)果表明,water-Ethanol 系統(tǒng)的循環(huán)熱效率和二級(jí)體積膨脹比最大,water-R123 系統(tǒng)次之;water-Ethanol 系統(tǒng)的二級(jí)工質(zhì)質(zhì)量流量最小,water-R123 系統(tǒng)次之;而凈膨脹功water-R123 系統(tǒng)發(fā)出的最大.故在循環(huán)熱效率方面,water-Ethanol 系統(tǒng)最優(yōu);在系統(tǒng)膨脹功方面,water-R123 系統(tǒng)最優(yōu).但是由于濕工質(zhì)Ethanol 膨脹后易落入氣液兩相區(qū),對(duì)汽輪機(jī)葉片造成液擊的危險(xiǎn),同時(shí)采用Ethanol時(shí)裝置體積龐大,故采用water-R123 工質(zhì)對(duì)是一個(gè)更好的替代選擇.

摘要： 以LNG冷能和廢熱源驅(qū)動(dòng)的有機(jī)朗肯循環(huán)可以提高系統(tǒng)的能源利用率。通過流程模擬軟件HYSYS對(duì)使用不同工質(zhì)的朗肯循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行了模擬分析，結(jié)果表明，丙烷是用于低溫朗肯循環(huán)最合適的工質(zhì)。循環(huán)工質(zhì)的蒸發(fā)溫度高低對(duì)系統(tǒng)的凈輸出功及效率影響較為明顯，廢熱煙氣的流量或溫度的提升有助于改善系統(tǒng)的性能。選定一個(gè)合適的冷凝溫度，既能保證系統(tǒng)單位質(zhì)量LNG所能輸出的凈功在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，又可以改善系統(tǒng)效率。

摘要： 根據(jù)熱平衡分析,柴油機(jī)中約有1/3燃料燃燒的熱量隨尾氣排出.本文根據(jù)柴油機(jī)尾氣排放的特點(diǎn),采用有機(jī)朗肯循環(huán)與單螺桿膨脹機(jī)相結(jié)合的循環(huán)系統(tǒng)對(duì)這一部分的能量進(jìn)行回收,可以提高柴油機(jī)的綜合能量利用率.在整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)計(jì)算過程中,本文采用REFPROP軟件與Matlab軟件相耦合的方法進(jìn)行熱力學(xué)參數(shù)計(jì)算.利用這種計(jì)算方法,對(duì)于采用不同純工質(zhì)時(shí)的循環(huán)系統(tǒng)中各主要狀態(tài)點(diǎn)的熱力學(xué)參數(shù)與系統(tǒng)的熱力學(xué)性能分析進(jìn)行理論計(jì)算,篩選循環(huán)系統(tǒng)的工質(zhì).最終確定R245fa、R245ca、R123、R141b等四種純工質(zhì)作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收利用系統(tǒng)的備選工質(zhì).

摘要： 工質(zhì)對(duì)熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有重要的影響。為了進(jìn)一步增加熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力振幅(或者壓比)，降低其頻率，本文在行波熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)中采用二氧化碳作工質(zhì)，對(duì)采用氮?dú)夂投趸甲?font color="red">工質(zhì)的熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部聲場(chǎng)、壓力特性和頻率特性進(jìn)行理論預(yù)測(cè)，并開展了一系列實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果和理論結(jié)果比較吻合，采用二氧化碳在行波熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得1.299 的最大壓比，對(duì)應(yīng)的壓力振幅為0.2218 MPa，工作頻率降低到18Hz 附近。與氮?dú)庀啾?，采用二氧化碳提高了行波熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)壓力振幅的性能。

摘要： 在以工質(zhì)篩選為目標(biāo)的理論循環(huán)性能研究中，一般對(duì)所有待考察工質(zhì)指定相同的內(nèi)循環(huán)參數(shù)，其指定方式不同，將影響工質(zhì)對(duì)比評(píng)價(jià)結(jié)果的客觀性。本文旨在定量考察指定相同的相變算術(shù)、相變真實(shí)和冷凝器/蒸發(fā)器平均溫度3種計(jì)算方式對(duì)工質(zhì)理論循環(huán)性能計(jì)算結(jié)果和相對(duì)排序的影響。指定相變真實(shí)平均溫度相同以及在考慮外部熱源的情況下指定相同的冷凝器/蒸發(fā)器平均溫度這兩種改進(jìn)的計(jì)算方式，提高了理論循環(huán)性能對(duì)比評(píng)價(jià)結(jié)果的客觀性。

摘要： 選取R600，R134a，R245fa，R236fa 四種典型工質(zhì)作為太陽能低溫朗肯循環(huán)的候選工質(zhì)，在設(shè)定工況下，對(duì)四種候選工質(zhì)的循環(huán)參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算，并從壓力水平、做功能力、循環(huán)效率、熱力學(xué)完善度、工質(zhì)安全性和工質(zhì)環(huán)境性能等方面進(jìn)行了分析比較。結(jié)果顯示，在冷凝和蒸發(fā)溫度分別為25°C和80°C時(shí)，以R245fa為工質(zhì)的太陽能低溫朗肯總體壓力水平較低，同時(shí)循環(huán)效率能達(dá)到約13％。研究表明選取R245fa 作為太陽能低溫朗肯循環(huán)的工質(zhì)是可行、合理的。

摘要： REGEN 程序是用于回?zé)崾降蜏刂评錂C(jī)中回?zé)崞鞑糠值姆抡婺M軟件。最新的REGEN3.3 程序僅內(nèi)嵌有氦元素工質(zhì),本文新增了包含N2、H2、Ne、Ar和甲烷等13 種低溫工質(zhì)的物性庫,介紹了其適用溫度、壓力區(qū)間及計(jì)算精度等情況。在保留原有氦-4(4He)的基礎(chǔ)上補(bǔ)充了當(dāng)前最新的4He 狀態(tài)方程的研究成果,以此驗(yàn)證了新物性庫與原物性庫的銜接性和復(fù)現(xiàn)性。使用基于新物性庫的REGEN3.3a 程序?qū)e、H2和Ne 為工質(zhì)的斯特林型脈管制冷機(jī)進(jìn)行了模擬優(yōu)化計(jì)算并比較了采用不同工質(zhì)時(shí)制冷機(jī)的總制冷量與制冷系數(shù)。

摘要： 本文針對(duì)普通住宅房間設(shè)計(jì)了一臺(tái)新型平板式熱管換熱器,該換熱器結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧.為研究該換熱器的使用條件,本文開展了不同工質(zhì)(R113、R141b 以及這兩種工質(zhì)的混合物)對(duì)該熱管換熱器換熱效率影響的實(shí)驗(yàn)研究.整個(gè)實(shí)驗(yàn)在夏季工況下進(jìn)行,熱管真空度為1×10-3 Pa，充液量為1/3(灌入熱管換熱器內(nèi)的工質(zhì)體積與熱管換熱器體積之比).實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:該熱管換熱器熱回收效率較高.在整個(gè)風(fēng)量范圍內(nèi),R141b 作為工質(zhì)的熱管換熱器換熱效果最好,最高效率達(dá)到了58.2%.

摘要： 為了解決R32/R134a應(yīng)用于變濃度熱泵系統(tǒng)存在的排氣溫度過高問題，提出使用三元混合工質(zhì)R407C 用于該系統(tǒng)中。本文以R32/R134a和R407C作為工質(zhì)在變濃度容量調(diào)節(jié)熱泵系統(tǒng)中進(jìn)行了吸氣壓力不變時(shí)的變濃度實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，R407C在本系統(tǒng)中變濃度范圍低于R32/R134a,但R407C 的排氣溫度和耗功均低于R32/R134a,具有良好的變濃度調(diào)節(jié)潛力。

摘要： 熱管技術(shù)是20世紀(jì)60年代出現(xiàn)的一種傳熱新技術(shù)，其導(dǎo)熱能力超過任何已知金屬的導(dǎo)熱能力，在散熱器制造行業(yè)占有重要的地位，本文從熱管的基本原理、特性、類別、相容性、熱管的制造及加工工藝和熱管的應(yīng)用與發(fā)展等幾個(gè)方面對(duì)熱管技術(shù)作一簡(jiǎn)要的闡述。

摘要： 本發(fā)明公開了一種用于有機(jī)工質(zhì)透平軸端密封及工質(zhì)回收的裝置及方法，所述裝置包括：高壓軸封組、低壓軸封組、噴射器、冷凝器和分離器；安裝后高壓軸封組的高壓軸封之間在軸向形成高壓端間隙；安裝后低壓軸封組的低壓軸封之間在軸向形成低壓端間隙；高壓端間隙通過第一管道與一部分低壓端間隙相連通，另一部分低壓端間隙通過第二管道與噴射器的混合段相連通；噴射器的入口設(shè)置有噴管，高壓端間隙通過第三管道與噴管相連通；噴射器的出口依次設(shè)置有冷凝器和分離器。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)密封以及對(duì)泄漏工質(zhì)的回收，同時(shí)可有效地阻止空氣進(jìn)入；加入了不需要額外動(dòng)力輔助的抽吸裝置，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的要求。

摘要： 一種負(fù)壓管路工質(zhì)保護(hù)器，包括保護(hù)腔、泄壓固定塊、導(dǎo)向桿和連接閥；保護(hù)腔包括上端蓋、下端蓋和兩端開口的腔體，上端蓋和下端蓋分別設(shè)于腔體的兩端，上端蓋上開設(shè)有氣孔，下端蓋上開設(shè)有安裝孔；泄壓固定塊設(shè)于上端蓋遠(yuǎn)離腔體的一側(cè)，泄壓固定塊通過導(dǎo)向桿固定在上端蓋上，泄壓固定塊將氣孔密封；連接閥和保護(hù)腔連通。上述負(fù)壓管路工質(zhì)保護(hù)器，通過將工作管路的螺紋連接或法蘭連接等需要保護(hù)的位置置于保護(hù)腔內(nèi)進(jìn)行密封，保護(hù)腔通入與工作管路內(nèi)的氣體工質(zhì)相同的氣體。負(fù)壓時(shí)，可以減少大氣進(jìn)入工作管路。超壓時(shí)，泄壓固定塊可以沿導(dǎo)向桿向遠(yuǎn)離保護(hù)腔的方向移動(dòng)，從而使氣體外泄，從而保護(hù)工作管路和保護(hù)器自身超壓。

摘要： 本發(fā)明涉及工質(zhì)充裝領(lǐng)域，具體而言，涉及一種工質(zhì)充裝系統(tǒng)及工質(zhì)充裝的方法。所述的工質(zhì)充裝系統(tǒng)，包括：第一工質(zhì)儲(chǔ)存裝置、第二工質(zhì)儲(chǔ)存裝置、第一真空裝置和第二真空裝置；其中，所述第一工質(zhì)儲(chǔ)存裝置和所述第二工質(zhì)儲(chǔ)存裝置相連接；所述第一工質(zhì)儲(chǔ)存裝置與所述第一真空裝置和所述第二真空裝置分別通過第一管路和第二管路相連接；所述第二管路上還設(shè)置有三通換向閥門，所述三通換向閥門用于連接所述第一工質(zhì)儲(chǔ)存裝置、所述第二真空裝置和待充工質(zhì)的工件；所述第一管路與所述第二管路相連接，并且在連接點(diǎn)處互通。所述的工質(zhì)充裝系統(tǒng)，設(shè)置合理，安全性高，能夠?qū)崿F(xiàn)工質(zhì)的精準(zhǔn)充裝。

摘要： 本發(fā)明公開一種以CO2為工質(zhì)的工質(zhì)干度及過冷度可控的板殼式換熱器，包括殼體、換熱板芯和至少一個(gè)管路總成；所述殼體具有冷卻水進(jìn)口、冷卻水出口、工質(zhì)進(jìn)口和工質(zhì)出口；所述換熱板芯配置為與所述殼體之間形成有至少一個(gè)第一流道；所述至少一個(gè)管路總成具有至少一個(gè)連通口，配置為與所述換熱板芯形成有至少一個(gè)第二流道；所述至少一個(gè)第一流道與所述至少一個(gè)第二流道彼此獨(dú)立，且所述至少一個(gè)第一流道配置為環(huán)繞著所述至少一個(gè)第二流道；所述至少一個(gè)管路總成具有分離聯(lián)控裝置；該以CO2為工質(zhì)的工質(zhì)干度及過冷度可控的板殼式換熱器能將工質(zhì)通過多級(jí)氣液分離、氣液在混合、氣液再分離流程，使工質(zhì)保持在最佳干度冷凝，提高換熱效率。

摘要： 本發(fā)明公開了一種用于有機(jī)工質(zhì)透平軸端密封及工質(zhì)回收的裝置及方法，所述裝置包括：高壓軸封組、低壓軸封組、噴射器、冷凝器和分離器；安裝后高壓軸封組的高壓軸封之間在軸向形成高壓端間隙；安裝后低壓軸封組的低壓軸封之間在軸向形成低壓端間隙；高壓端間隙通過第一管道與一部分低壓端間隙相連通，另一部分低壓端間隙通過第二管道與噴射器的混合段相連通；噴射器的入口設(shè)置有噴管，高壓端間隙通過第三管道與噴管相連通；噴射器的出口依次設(shè)置有冷凝器和分離器。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)密封以及對(duì)泄漏工質(zhì)的回收，同時(shí)可有效地阻止空氣進(jìn)入；加入了不需要額外動(dòng)力輔助的抽吸裝置，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的要求。

摘要： 工質(zhì)臨界點(diǎn)可調(diào)的混合工質(zhì)超臨界布雷頓循環(huán)系統(tǒng)及方法，包括超臨界動(dòng)力循環(huán)子系統(tǒng)以及混合物組分調(diào)節(jié)子系統(tǒng)，超臨界動(dòng)力循環(huán)子系統(tǒng)包括相連的熱源和透平；透平經(jīng)高溫回?zé)崞?、低溫回?zé)崞髋c分流器相連通，分流器的出口一路與冷卻器的入口相連通，冷卻器的出口一路經(jīng)混合物組分調(diào)節(jié)子系統(tǒng)與混合室相連通；冷卻器的工質(zhì)側(cè)出口另一路經(jīng)混合室與低溫回?zé)崞鞯母邏簜?cè)入口相連通，分流器的另一路與低溫回?zé)崞鞲邏簜?cè)出口經(jīng)高溫回?zé)崞髋c熱源工質(zhì)側(cè)入口相連通。本發(fā)明解決了超臨界布雷頓循環(huán)壓縮機(jī)吸氣溫度難以有效冷卻至工質(zhì)臨界溫度附近的問題，使得偏離工況下壓縮機(jī)功耗顯著下降，因此超臨界動(dòng)力循環(huán)在長(zhǎng)周期運(yùn)行過程中的平均熱效率得以顯著提升。

摘要： 本發(fā)明提供一種工質(zhì)回收裝置，包括容器機(jī)體；與容器機(jī)體連通的輸氣管道組件，輸氣管道組件包括輸氣主管，輸氣主管側(cè)壁連通進(jìn)氣系統(tǒng)；與容器機(jī)體連通的進(jìn)液管道組件，進(jìn)液管道組件包括進(jìn)液主管。還提供一種工質(zhì)回收系統(tǒng)和一種回收方法，氣體經(jīng)輸氣主管將工質(zhì)經(jīng)第一工質(zhì)通道，再過第一工質(zhì)連接管或者工質(zhì)連接管?工質(zhì)通道組合件，最后經(jīng)第二工質(zhì)通道吹入容器機(jī)體。本發(fā)明能將模溫控制系統(tǒng)冷卻通道內(nèi)的工質(zhì)快速回收，防止冷卻工質(zhì)泄露，避免環(huán)境污染，同時(shí)解決模溫控制系統(tǒng)冷卻通道內(nèi)冷卻工質(zhì)滯留以及滯留造成異物附著與腐蝕問題，避免腐蝕物對(duì)模具使用壽命的影響，提高模溫控制系統(tǒng)的可靠性和保障所生產(chǎn)的產(chǎn)品滿足質(zhì)量要求。

摘要： 本實(shí)用新型公開了一種工質(zhì)管公接頭、工質(zhì)管母接頭、工質(zhì)管快接件、工質(zhì)管組件及空調(diào)器，工質(zhì)管公接頭包括：第一安裝管，第一安裝管具有第一閥口，第一閥口具有第一孔段和第二孔段，第一孔段的橫截面積大于第二孔段的橫截面積；閥桿，閥桿的一端通過第一彈性復(fù)位件與第一安裝管相連，閥桿的另一端設(shè)有第一凸起部，第一凸起部與第一孔段的內(nèi)周壁抵接；第一柔性件，第一安裝管和閥桿中的至少一個(gè)上設(shè)有第一柔性件，第一柔性件密封配合在第二孔段的內(nèi)周壁和閥桿的外周壁之間。根據(jù)本實(shí)用新型的工質(zhì)管公接頭，有利于提高工質(zhì)管公接頭的密封性，有利于防止工質(zhì)管公接頭泄漏制冷劑，可提高空調(diào)室內(nèi)機(jī)和空調(diào)室外機(jī)連接后的使用性能。

摘要： 本實(shí)用新型提供一種工質(zhì)回收裝置，包括容器機(jī)體；與容器機(jī)體連通的輸氣管道組件，輸氣管道組件包括輸氣主管，輸氣主管側(cè)壁連通進(jìn)氣系統(tǒng)；與容器機(jī)體連通的進(jìn)液管道組件，進(jìn)液管道組件包括進(jìn)液主管。還提供一種工質(zhì)回收系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)氣體經(jīng)輸氣主管將工質(zhì)經(jīng)第一工質(zhì)通道，再過第一工質(zhì)連接管或者工質(zhì)連接管?工質(zhì)通道組合件，最后經(jīng)第二工質(zhì)通道吹入容器機(jī)體。本實(shí)用新型能將模溫控制系統(tǒng)冷卻通道內(nèi)的工質(zhì)快速回收，防止冷卻工質(zhì)泄漏，避免環(huán)境污染，同時(shí)解決模溫控制系統(tǒng)冷卻通道內(nèi)冷卻工質(zhì)滯留以及滯留造成異物附著與腐蝕問題，避免腐蝕物對(duì)模具使用壽命的影響，提高模溫控制系統(tǒng)的可靠性和保障所生產(chǎn)的產(chǎn)品滿足質(zhì)量要求。

摘要： 一種負(fù)壓管路工質(zhì)保護(hù)器，包括保護(hù)腔、泄壓固定塊、導(dǎo)向桿和連接閥；保護(hù)腔包括上端蓋、下端蓋和兩端開口的腔體，上端蓋和下端蓋分別設(shè)于腔體的兩端，上端蓋上開設(shè)有氣孔，下端蓋上開設(shè)有安裝孔；泄壓固定塊設(shè)于上端蓋遠(yuǎn)離腔體的一側(cè)，泄壓固定塊通過導(dǎo)向桿固定在上端蓋上，泄壓固定塊將氣孔密封；連接閥和保護(hù)腔連通。上述負(fù)壓管路工質(zhì)保護(hù)器，通過將工作管路的螺紋連接或法蘭連接等需要保護(hù)的位置置于保護(hù)腔內(nèi)進(jìn)行密封，保護(hù)腔通入與工作管路內(nèi)的氣體工質(zhì)相同的氣體。負(fù)壓時(shí)，可以減少大氣進(jìn)入工作管路。超壓時(shí)，泄壓固定塊可以沿導(dǎo)向桿向遠(yuǎn)離保護(hù)腔的方向移動(dòng)，從而使氣體外泄，從而保護(hù)工作管路和保護(hù)器自身超壓。