控制參數(shù)
控制參數(shù)的相關(guān)文獻(xiàn)在1987年到2023年內(nèi)共計(jì)2140篇,主要集中在自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電工技術(shù)、公路運(yùn)輸
等領(lǐng)域,其中期刊論文906篇、會(huì)議論文134篇、專利文獻(xiàn)1490541篇;相關(guān)期刊618種,包括南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)、流體機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)工程等;
相關(guān)會(huì)議128種,包括2016年中國電機(jī)工程學(xué)會(huì)年會(huì)、2016中國(深圳)城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇暨第25屆地鐵學(xué)術(shù)交流會(huì)、全國金屬制品信息網(wǎng)第24屆年會(huì)暨2016金屬制品行業(yè)技術(shù)信息交流會(huì)等;控制參數(shù)的相關(guān)文獻(xiàn)由5047位作者貢獻(xiàn),包括曾文火、朱鵬程、唐小琦等。
控制參數(shù)
-研究學(xué)者
- 曾文火
- 朱鵬程
- 唐小琦
- 宋寶
- 馬子江
- 李超順
- 聶曉華
- 楊新
- 馬志鋒
- 周向東
- 陳天航
- 陳寧
- 陳鴻偉
- 張健
- 張勇
- 彭永臻
- 王超
- 賀寧
- 陳龍
- M·O·斯維尼
- 不公告發(fā)明人
- 于海洋
- 劉杰
- 張博
- 張小平
- 張鑫
- 張雪松
- 李軍
- 李如海
- 李耀輝
- 汪贊斌
- 王濤
- 王衡
- 下平泰裕
- 劉一丹
- 劉軍
- 劉琦
- 劉飛
- 莊英萍
- 張嗣良
- 張銀成
- 李波
- 李洋
- 楊琳
- 王勁松
- 王勇
- 王淑瑩
- 趙波
- 高偉
- 黃英
控制參數(shù)
-相關(guān)會(huì)議
- 期刊論文
- 會(huì)議論文
- 專利文獻(xiàn)
排序:
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黎德祥;
陸佳瑜;
葛文慶;
李波;
譚草
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摘要:
針對(duì)電磁直線執(zhí)行器控制性能要求高、控制參數(shù)設(shè)計(jì)周期長等問題,提出一種控制參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法?;陔姶胖本€執(zhí)行器系統(tǒng),設(shè)計(jì)了魯棒控制器,選擇控制器參數(shù)作為優(yōu)化變量,以系統(tǒng)ITAE準(zhǔn)則、正弦信號(hào)跟蹤下的相移量、階躍信號(hào)下的超調(diào)量作為優(yōu)化目標(biāo),采用多目標(biāo)粒子群優(yōu)化算法(MOPSO)對(duì)控制參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,求解Pareto前沿,最后結(jié)合控制參數(shù)與控制系統(tǒng)性能的相關(guān)系數(shù)矩陣選擇最終控制參數(shù)最優(yōu)解。結(jié)果表明:控制參數(shù)優(yōu)化后控制性能指標(biāo)與優(yōu)化前相比,電磁直線執(zhí)行器控制系統(tǒng)中ITAE準(zhǔn)則JITAE下降了約79.9%;階躍信號(hào)下超調(diào)量σ下降了約95.2%;正弦跟蹤下相移量S下降了約79.7%,驗(yàn)證了優(yōu)化的有效性,可以滿足電磁直線執(zhí)行器控制性能要求,所提方法為伺服系統(tǒng)控制器中控制參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了一定的理論參考基礎(chǔ)。
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石雪飛;
許琪;
馬海英
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摘要:
橋梁懸臂施工控制過程需進(jìn)行大量線形測量工作,傳統(tǒng)測量方法耗時(shí)耗力、難以通測,無人機(jī)攝影測量具有高機(jī)動(dòng)性、低成本、不依賴人工等優(yōu)勢(shì),將其應(yīng)用于橋梁線形測量,可解決自適應(yīng)施工控制過程中線形通測的難題??紤]橋梁施工測量的特點(diǎn),提出橋梁線形無人機(jī)測量的技術(shù)框架和主要控制參數(shù),研究適合施工現(xiàn)場的標(biāo)記點(diǎn)布置方式與航線規(guī)劃。通過試驗(yàn)研究無人機(jī)飛行高度、投射線夾角、視角數(shù)量、照片數(shù)量等參數(shù)對(duì)測量精度的影響,在此基礎(chǔ)上,總結(jié)出橋梁懸臂施工線形無人機(jī)測量方案優(yōu)化方法,可保證各測點(diǎn)的坐標(biāo)測量精度達(dá)到毫米級(jí)。
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胡璟
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摘要:
現(xiàn)有阻抗建模分析結(jié)果與實(shí)際曲線之間的擬合度較低,難以滿足混合供電系統(tǒng)工作需求,因此提出變壓器與柴油發(fā)電機(jī)混合供電系統(tǒng)阻抗建模分析。分析變壓器與柴油發(fā)電機(jī)等主要發(fā)電設(shè)備工作特點(diǎn)和混合供電系統(tǒng)的工作原理;考慮到坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)變換過程、端口阻抗以及恒功率負(fù)載多種影響因素,建立穩(wěn)定性較高的變壓器與柴油發(fā)電機(jī)混合供電系統(tǒng)阻抗模型;通過在線測量電網(wǎng)阻抗值,動(dòng)態(tài)調(diào)整鎖相環(huán)(PLL)的控制參數(shù),在奈奎斯特曲線圖的作用下,輸出變壓器與柴油發(fā)電機(jī)混合供電系統(tǒng)阻抗特性分析結(jié)果。實(shí)例測試結(jié)果表明,正序阻抗分析結(jié)果下,所提出方法得出的阻抗特性擬合度分別提升了20%、30%,負(fù)序阻抗分析結(jié)果的擬合度分別提升了11%、13%。
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韓朋;
莊會(huì)云;
倪超;
陳艷華
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摘要:
??谒扌托睋尾捎孟嘭灩?jié)點(diǎn)的形式和巨柱連接,斜撐(支管)規(guī)格2 800×80,目前加工廠的相貫線切割設(shè)備不能滿足自動(dòng)切割的要求,需要采用人工放樣的方法加工。本文詳細(xì)闡述了利用Excel強(qiáng)大的計(jì)算功能實(shí)現(xiàn)精確計(jì)算各相貫線參數(shù)的方法,為人工放樣提供依據(jù)。
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李媛媛;
張紹成;
花巍;
劉暢;
劉世興;
郭永新
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摘要:
本文對(duì)冪律Hamilton作用量應(yīng)用等時(shí)變分法,得到了一種非標(biāo)準(zhǔn)形式的Hamilton方程,這類方程被稱之為為冪律Hamilton方程.此方程是用來描述一類特殊動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方程.冪律Hamilton方程中有一個(gè)可控參數(shù),通過調(diào)整的取值改變物體的運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的軌跡.算例結(jié)果表明,冪律Hamilton系統(tǒng)具有不同于標(biāo)準(zhǔn)Hamilton方程的特性,并對(duì)其附加特性進(jìn)行了詳細(xì)的討論.
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李松濤;
吳素珍
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摘要:
常規(guī)系統(tǒng)設(shè)定包裝機(jī)械速度控制參數(shù)時(shí),未將袋膜卷轉(zhuǎn)矩因素考慮在內(nèi),導(dǎo)致食品包裝的袋膜偏移量較大。提出基于PLC的負(fù)壓式生鮮食品包裝機(jī)械速度控制系統(tǒng)。硬件方面,選擇PLC控制器、速度控制器、伺服電機(jī)等,組成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架,定義PLC控制器端口,優(yōu)化輸入、輸出電路,過濾、運(yùn)算機(jī)械運(yùn)行信號(hào),輸出速度控制指令;軟件方面,匹配送膜軸與電機(jī)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,設(shè)定送膜軸最大轉(zhuǎn)速、袋膜卷最大轉(zhuǎn)矩、初始轉(zhuǎn)矩等速度控制參數(shù),自動(dòng)化控制包裝過程。設(shè)置對(duì)比實(shí)驗(yàn),改變拉膜速度、包裝質(zhì)量、包裝長度測試條件,結(jié)果表明,設(shè)計(jì)系統(tǒng)減小了食品縱封偏移量、橫封偏移量、對(duì)角偏移量。提高了包裝機(jī)械速度控制精度,充分保證了食品包裝合格率。
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摘要:
腫瘤是所有疾病中威脅人們健康和生命的疾病之最,而在腫瘤患者中,根據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì),近70%的患者需要借助放療或配合手術(shù)達(dá)到根治、姑息治療的目的。在腫瘤患者放療過程中,大量的貴重放療設(shè)備技術(shù)性要求強(qiáng)、控制參數(shù)繁多、劑量要求嚴(yán)格,放療設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修、測量、校準(zhǔn)等工作十分繁瑣,但是對(duì)放療效果又有著舉足輕重的影響。
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劉明政;
葛萍萍;
張雁翔;
姚俊夫;
王念先
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摘要:
考慮漏磁及磁飽和等非線性因素對(duì)磁懸浮軸承支承特性的影響,建立非線性磁懸浮轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,分析運(yùn)行參數(shù)和控制參數(shù)對(duì)系統(tǒng)不平衡響應(yīng)的影響,結(jié)果表明:負(fù)載較大時(shí),非線性磁懸浮轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不平衡響應(yīng)更復(fù)雜;相同轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)非線性磁懸浮轉(zhuǎn)子系統(tǒng)更易失穩(wěn);比例系數(shù)較大和微分系數(shù)較小會(huì)使非線性磁懸浮轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振幅增大,不平衡響應(yīng)明顯。
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林若波;
姚亮;
謝揚(yáng);
陳旭文;
吳容冰;
許澤波
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摘要:
針對(duì)工業(yè)產(chǎn)品識(shí)別準(zhǔn)確度的不足,提出一種基于5G網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)產(chǎn)品識(shí)別系統(tǒng)框架。在傳統(tǒng)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)CNN基礎(chǔ)上,提出DNN深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,并引入控制參數(shù)k_(p)實(shí)現(xiàn)采集數(shù)據(jù)的變換特征映射;基于5G網(wǎng)絡(luò)傳輸和加密,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和保密通信;基于云平臺(tái),使用Pytorch進(jìn)行物體識(shí)別的匹配運(yùn)算;最后開發(fā)了一套基于5G網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)產(chǎn)品識(shí)別與溯源平臺(tái),驗(yàn)證本設(shè)計(jì)的實(shí)用性。結(jié)果表明,本系統(tǒng)對(duì)于工業(yè)產(chǎn)品識(shí)別具有很高的準(zhǔn)確率和識(shí)別效果。
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曹軻;
譚沖;
劉洪;
鄭敏
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摘要:
為提高無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)融合精度,降低網(wǎng)絡(luò)能耗,延長網(wǎng)絡(luò)生存時(shí)間,提出基于改進(jìn)灰狼算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)融合算法(IGWOBPDA)。首先為平衡灰狼算法全局與局部搜索能力提出改進(jìn)控制參數(shù)和動(dòng)態(tài)權(quán)重更新位置的改進(jìn)灰狼方案,利用改進(jìn)灰狼算法對(duì)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)初始閾值和初始權(quán)值進(jìn)行優(yōu)化以解決數(shù)據(jù)融合中BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)初值敏感、易陷入局部最優(yōu)的問題;其次考慮到無線傳感網(wǎng)實(shí)際傳輸節(jié)點(diǎn)能耗和分簇情況,提出基于節(jié)點(diǎn)剩余能量參數(shù)和節(jié)點(diǎn)密度參數(shù)的分簇方案,通過調(diào)整參數(shù)的權(quán)重因子來適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)融合傳輸過程中的實(shí)際情況。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,對(duì)比BPNDA算法和GAPSOBP算法,IGWOBPDA算法在不同數(shù)據(jù)集下有更好的數(shù)據(jù)融合精度和更快的收斂速度,并且能有效地減少數(shù)據(jù)傳輸量,降低節(jié)點(diǎn)能耗,延長網(wǎng)絡(luò)生存時(shí)間,在不同網(wǎng)絡(luò)規(guī)模下保持穩(wěn)定性。
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Zhou Jian;
周?。?/a>
Ou Ping;
歐平;
Tian Xiaohu;
田曉虎
- 《2017年(第三屆)中國航空科學(xué)技術(shù)大會(huì)》
| 2017年
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摘要:
針對(duì)渦流發(fā)生器參數(shù)設(shè)計(jì)在類后向斜面的實(shí)際應(yīng)用問題,從其流動(dòng)控制機(jī)理研究入手,首先通過矩形渦流發(fā)生器的算例驗(yàn)證,驗(yàn)證數(shù)值方法的可信性;通過分析含渦流發(fā)生器流場的基本流動(dòng)特性發(fā)現(xiàn),渦流發(fā)生器產(chǎn)生的縱向渦和外側(cè)展向渦在下游耦合誘導(dǎo)壁面出現(xiàn)螺旋形分離,分離渦向下游發(fā)展并逐漸成為縱向主渦,增加了對(duì)下游的控制距離.通過對(duì)渦流發(fā)生器控制參數(shù)研究,獲得了安裝高度、攻角、位置等參數(shù)的控制特性,為類后向斜面渦流發(fā)生器流動(dòng)控制設(shè)計(jì)提供參考.
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王政平;
湛杰
- 《中國大壩工程學(xué)會(huì)2018學(xué)術(shù)年會(huì)》
| 2018年
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摘要:
溢流面板壩可以避免岸坡溢洪道開挖,降低工程造價(jià)和減少水土流失,但壩體和溢洪道應(yīng)力、變形復(fù)雜,控制性參數(shù)難以確定.為了分析溢流面板壩在各工況下的響應(yīng),研究結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全性、合理性和主要控制參數(shù)的敏感性,以某溢流面板壩為背景,建立"河谷—面板壩—壩頂溢洪道"三維非線性有限元數(shù)學(xué)模型,對(duì)面板壩和溢洪道的填筑過程、正常蓄水情況和最大溢流情況分別進(jìn)行仿真和分析.發(fā)現(xiàn)面板各縫的最大張量不超過9mm;溢洪道在蓄水情況下最大側(cè)向沉降量14mm,最大拉應(yīng)力1.2MPa;最大溢流量時(shí),溢洪道沉降增量1.5mm,最大拉應(yīng)力1.1MPa,表明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和控制參數(shù)均能滿足規(guī)范要求.然后分析壩體和溢洪道的變形、溢洪道的應(yīng)力和縫對(duì)壩體材料參數(shù)的敏感性,發(fā)現(xiàn)均對(duì)內(nèi)摩擦角Φ最敏感,而對(duì)其他參數(shù)相對(duì)不敏感.因此,為控制溢洪道結(jié)構(gòu)的應(yīng)力和變形,施工過程中應(yīng)對(duì)Φ進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控.研究表明:溢流面板壩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、控制參數(shù)和施工順序合理時(shí),壩體和溢洪道的應(yīng)力和變位是可控的,并能滿足規(guī)范要求;考慮了接觸算法的三維非線性的數(shù)學(xué)模型可較好地反映溢流面板壩的變位特性,為復(fù)雜壩工設(shè)計(jì)、加固和方案比選提供參考與依據(jù).
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趙家輝
- 《四川省第十三屆汽車學(xué)術(shù)年會(huì)》
| 2017年
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摘要:
基于新型燃燒理論的缸內(nèi)凈化技術(shù)和尾氣后處理技術(shù),可變氣門技術(shù),能降低有效壓縮比,保證較大的膨脹比,實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán),提高熱效率 合理控制排氣門關(guān)閉時(shí)刻,將部分尾氣留在缸內(nèi),有助于內(nèi)部EGR的實(shí)施,在電磁閥進(jìn)油脈寬相同的條件下,氣門附加升程最大值L1和最大值相位θ2主要受供油壓力的影響等方面的結(jié)論。
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楊國榮
- 《2017年貴州省計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)年會(huì)》
| 2017年
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摘要:
差分演化算法的實(shí)現(xiàn)簡單有效,差異演化算法在當(dāng)年首屆IEEE演化計(jì)算大賽中表現(xiàn)超群,隨后在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用.本文提出一種基于貝塔分布的控制參數(shù)動(dòng)態(tài)設(shè)置策略以提高差分演化的優(yōu)化效果,并將其應(yīng)用于圖像分割問題.首先,將圖像的直方圖按強(qiáng)度分為兩類,并按Ostu(類間方差)閾值法為待優(yōu)化的目標(biāo)函數(shù);然后,使用改進(jìn)的差分演化算法搜索圖像分割目標(biāo)函數(shù)的最優(yōu)解,其中在每輪迭代中使用貝塔分布動(dòng)態(tài)的設(shè)置控制參數(shù).仿真實(shí)驗(yàn)表明,該方法獲得了較好的優(yōu)化結(jié)果,并獲得了較好的圖像分割效果.
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