摘要： 本研究建立了高效液相色譜一二極管陣列一四極桿質(zhì)譜法(HPLC-DAD-MS)測定環(huán)境空氣中13種醛酮類化合物的分析方法.結(jié)果發(fā)現(xiàn),DAD法比MS法線性范圍更寬,在16~1600μg/L線性關(guān)系良好,MS法線性范圍僅為8-320μg/L;DAD法的方法檢出限略高于MS法,分別在0.25-1.57g/m^(3)和0.13-1.15 g/m^(3)之間;DAD法和MS法的平均加標(biāo)回收率范圍分別為73.4%-97.8%和70.1%-95.5%,相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差范圍分別為2.3%-9.8%和3.7%-11.2%.該方法適用于環(huán)境空氣中實(shí)際樣品的檢測,MS法適合低濃度樣品,DAD法可以測定高濃度樣品,且MS定性優(yōu)于DAD法,為醛酮類污染物的測定提供更加有利的技術(shù)支撐。

摘要： 以江蘇省東部某鄉(xiāng)鎮(zhèn)2018年1月~2019年12月期間一個(gè)環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測站點(diǎn)小時(shí)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),分析了PM_(2.5)、PM_(10)、SO_(2)、NO_(2)、CO、O_(3)六個(gè)因子年均濃度水平與變化特征、月均濃度水平與變化特征。結(jié)果表明,PM_(2.5)、PM_(10)、SO_(2)、CO、O_(3)年均濃度均呈現(xiàn)下降趨勢,NO_(2)呈現(xiàn)波動(dòng)上升趨勢。2018年,PM_(2.5)年均濃度、O_(3)日最大8小時(shí)滑動(dòng)平均值第90百分位濃度超標(biāo)。2019年,六個(gè)因子年均濃度均達(dá)標(biāo)。研究期間該鄉(xiāng)鎮(zhèn)大氣PM_(2.5)、PM_(10)、SO_(2)、NO_(2)、CO的月均濃度基本呈現(xiàn)為“中間低、兩端高”的變化特征,而O_(3)的月均濃度則呈現(xiàn)為“中間高、兩端低”的變化特征。研究發(fā)現(xiàn),降低PM_(2.5)、臭氧等主要污染物濃度以及環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例有待繼續(xù)改善。

摘要： 隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn),在發(fā)展的過程當(dāng)中,也使得我國的生態(tài)環(huán)境遭受了極大的破壞,對(duì)人民群眾的身體健康極為不利。為了能夠有效解決環(huán)境問題,強(qiáng)化環(huán)境保護(hù),加強(qiáng)對(duì)環(huán)境空氣的監(jiān)測工作極為重要。本文主要針對(duì)我國環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測流程質(zhì)量控制存在的問題進(jìn)行簡單分析,并給出幾點(diǎn)有效的控制策略,希望能夠?yàn)樘岣?font color="red">環(huán)境空氣監(jiān)測質(zhì)量提供幫助。

摘要： 利用2015-2020年阜新市大氣和地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù),以及大氣污染物排放和流域污染治理工程投資等相關(guān)數(shù)據(jù),采用一元線性回歸分析等方法,分析環(huán)境質(zhì)量改善與污染治理的相關(guān)性。研究表明,市區(qū)環(huán)境空氣中PM_(2.5)濃度與煙粉塵排放量、PM_(10)濃度與煙粉塵排放量、SO_(2)濃度與SO_(2)排放量、NO_(2)濃度與氮氧化物排放量均具有顯著線性相關(guān)性。細(xì)河流域污染治理工程的實(shí)施有效改善了高臺(tái)子國考斷面水質(zhì),且投資額與水質(zhì)改善程度具有顯著正相關(guān)性。

摘要： 本文根據(jù)近幾年泰順縣環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù),分析了該地區(qū)環(huán)境空氣顆粒物現(xiàn)狀,探究了污染的來源方向、類別以及成因,并結(jié)合當(dāng)前各項(xiàng)污染防治法律法規(guī)及政策,提出了控制與削減環(huán)境空氣污染的對(duì)策和建議。希望對(duì)鞏固提升泰順縣的環(huán)境空氣質(zhì)量,推進(jìn)建設(shè)綠色美麗泰順,提供一定參考價(jià)值。

摘要： 為準(zhǔn)確掌握大氣環(huán)境中的各項(xiàng)數(shù)據(jù),提高環(huán)境污染治理水平,分析了大氣污染治理中環(huán)境監(jiān)測內(nèi)容及環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測技術(shù),指出造成大氣環(huán)境污染的常見原因,包括工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、土地沙漠化。提出了環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測技術(shù)在大氣污染治理中的實(shí)際應(yīng)用:為大氣環(huán)境治理提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支撐,對(duì)工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督,為環(huán)保部門制定大氣污染治理措施奠定基礎(chǔ)。應(yīng)充分利用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù),對(duì)環(huán)境空氣進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測,有效提高大氣污染治理能力。

摘要： 針對(duì)我國臭氧濃度過高的問題,建立了瑪罐采樣/三級(jí)冷阱預(yù)濃縮-中心切割技術(shù)-氣相色譜(FID)-質(zhì)譜法分析環(huán)境空氣中57種臭氧前體物的方法。樣品經(jīng)三級(jí)冷阱預(yù)濃縮儀富集、排除水分和二氧化碳等干擾后,采用中心切割技術(shù),將C2~C3的5種組分切到FID定量分析,其余52種組分用質(zhì)譜檢測,內(nèi)標(biāo)法定量。本方法性能實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,57種目標(biāo)化合物的方法檢出限為0.01~0.06 g/m^(3),高、中、低3組濃度水平的相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差(RSD)為0.1%~3.8%(n=6),空白加標(biāo)回收率為91.2%~117.1%,方法性能滿足檢測要求。

摘要： 近年來的研究表明,我國環(huán)境空氣質(zhì)量正在逐漸發(fā)生變化,對(duì)于環(huán)境空氣的影響因素也逐漸增多,并對(duì)我國環(huán)境保護(hù)造成一定的影響。本文主要研究分析環(huán)境空氣質(zhì)量變化及其影響因素,提出相應(yīng)的解決措施,為以后的環(huán)境空氣質(zhì)量變化工作提供更為堅(jiān)實(shí)的參考依據(jù),對(duì)推動(dòng)我國綠色發(fā)展有著積極的現(xiàn)實(shí)意義。

摘要： 建立了蘇瑪罐預(yù)濃縮-雙柱氣相色譜質(zhì)譜法同時(shí)測定環(huán)境空氣中116種揮發(fā)性有機(jī)物的方法,對(duì)分析方法的檢出限、測定下限、精密度和準(zhǔn)確度進(jìn)行研究。結(jié)果表明116種揮發(fā)性有機(jī)物的檢出限范圍在0.1~1.0 nmol/mol之間,測定下限在0.4~4.0 nmol/mol之間。對(duì)低、中、高三種不同濃度的混合標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行精密度測定,測定結(jié)果的相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差(n=6)在0.3%~28.1%之間。1.25 nmol/mol、2 nmol/mol、7 nmol/mol三種不同濃度的混合標(biāo)準(zhǔn)氣體,測定結(jié)果與真值的偏差分別在-27.7%~29.6%、-29.7%~29.9%、-21.0%~24.6%之間。方法應(yīng)用于城市環(huán)境空氣中揮發(fā)性有機(jī)物的測定,測定結(jié)果的相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差(n=6)在0.1%~28.2%之間。

摘要： 文章選擇吉林省某市作為研究背景,分析環(huán)境空氣中總懸浮顆粒物對(duì)人體身心健康的影響關(guān)系。結(jié)合懸浮顆粒物的吸入過程及其在呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)中的作用方式,分析空氣懸浮顆粒物對(duì)身心健康的影響機(jī)理。通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知:空氣中總懸浮顆粒物濃度增高,痰液中的ET-1、MDA、MMP-9、SOD3指標(biāo)會(huì)下降、因神經(jīng)疾病入院的人員數(shù)量會(huì)增加、竇性心率將逐漸趨于異常、血液中部分免疫細(xì)胞的數(shù)量將減少,且加重焦慮、恐懼等負(fù)面情緒。環(huán)境空氣中總懸浮顆粒物會(huì)對(duì)人體身心健康產(chǎn)生負(fù)面影響,且總懸浮顆粒物濃度越高,影響程度越大。

摘要： 鑒于目前環(huán)境空氣VOCs沒有針對(duì)單個(gè)因子的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),無法定量判斷所監(jiān)測VOCs因子的污染水平,本文按照單次濃度與檢出限的比值篩選出了檢出幾率高且檢出濃度較檢出限值倍數(shù)大的因子;根據(jù)測值的相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差篩選出了濃度波動(dòng)幅度大的25種因子;按照測值半年均值占比篩選出了在VOCs濃度總和中所占比例大的前10種因子,其占比之和為73％,應(yīng)是監(jiān)測期間影響市區(qū)監(jiān)測點(diǎn)位環(huán)境空氣的主要VOCs因子.分析了VOCs濃度總和與氣溫、氣壓、溫度等氣象參數(shù)變化的關(guān)系,VOCs濃度變化與大氣壓、氣溫的變化關(guān)系不明顯,與濕度的變化形態(tài)有相似之處,但其峰值或谷值不對(duì)應(yīng);分析了VOCs濃度總和與臭氧變化趨勢的關(guān)系,VOCs濃度與臭氧的變化趨勢形態(tài)較為吻合,兩者變化折線相似,除個(gè)別點(diǎn)位外,折線的峰值或谷值與臭氧變化的峰值或谷值基本對(duì)應(yīng);核算了57種原PAMs物質(zhì)各自的臭氧生成潛勢確定了乙烯、甲苯等對(duì)臭氧生成貢獻(xiàn)較大的因子.

摘要： 本文采用大氣預(yù)濃縮儀-GC/MS建立了環(huán)境空氣中8種惡臭類物質(zhì)的測定方法.研究結(jié)果表明,本方法測定8種惡臭類物質(zhì)的線性回歸方程的相關(guān)系數(shù)均在0.992以上,高、中、低3種濃度的空白加標(biāo)回收率分別為80.1％～126.0％、83.3％～105.0％、81.8％～103.7％,8種惡臭類物質(zhì)的相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差控制在8.8％以內(nèi).當(dāng)進(jìn)樣體積為400mL時(shí),方法的檢出限在0.56μg/m3～1.68μg/m3.該方法能夠滿足目前監(jiān)測工作的要求,適用于環(huán)境空氣中惡臭類物質(zhì)的測定.

摘要： 建立離子色譜法檢測環(huán)境空氣中硫化氫的方法.采用DIONEX IonPac AS7(4×250mm)陰離子交換柱,積分安培檢測-離子色譜法完成分離分析.硫離子在0.02mg/L-5mg/L范圍內(nèi)線性關(guān)系良好(r2＞0.9997);檢出限為0.01mg/L,該方法靈敏、準(zhǔn)確、簡便,專屬性好,可用于測定環(huán)境空氣中的硫含量,通過增大定量環(huán)，并使用2mm色譜柱可進(jìn)一步提高靈敏度。

摘要： 針對(duì)目前環(huán)境空氣PM2.5監(jiān)測和數(shù)據(jù)應(yīng)用中存在的問題,本研究設(shè)計(jì)了基于標(biāo)準(zhǔn)化方法監(jiān)測儀器(微震蕩天平法和β射線法)和分布式傳感器(光散射法)的雙層多源監(jiān)測網(wǎng)格,以獲取高時(shí)空分辨率的區(qū)域環(huán)境空氣PM2.5濃度數(shù)據(jù),并構(gòu)建模型和軟件體系,利用數(shù)據(jù)融合、空間分析、可視化等技術(shù),將前端采集到的多源、實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù),進(jìn)行自動(dòng)修約校準(zhǔn)、融合和多維度多尺度的統(tǒng)計(jì)分析和圖形化,并自動(dòng)生成時(shí)空動(dòng)態(tài)趨勢變化圖,動(dòng)態(tài)直觀的展現(xiàn)區(qū)域環(huán)境空氣PM2.5濃度的時(shí)空變化,從而追蹤污染源及其擴(kuò)散趨勢,為環(huán)境執(zhí)法、逐級(jí)考核和環(huán)境管理決策等提供可靠依據(jù),真正實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測分析和決策支撐全過程的“數(shù)字化”和“智慧化”.

摘要： 本文建立氣相色譜/質(zhì)譜法測定環(huán)境空氣和廢氣中酚類化合物的方法,研究使用硅膠采樣管吸附環(huán)境空氣和廢氣中的酚類化合物,丙酮超聲提取20min解吸完全,利用氣相色譜—質(zhì)譜選擇離子監(jiān)測的方式進(jìn)行檢測,內(nèi)標(biāo)法定量.方法操作簡單,定性、定量準(zhǔn)確,檢測靈敏度高.

摘要： 本文利用氣相色譜-三重四級(jí)桿串聯(lián)質(zhì)譜法檢測大流量采樣器采集到的環(huán)境空氣中的多環(huán)芳烴，并采用同位素內(nèi)標(biāo)稀釋法來定量計(jì)算樣品中多環(huán)芳烴的濃度。結(jié)果證明，相比簡單的四極桿質(zhì)譜，三重四級(jí)桿串聯(lián)質(zhì)譜的選擇性、靈敏度均更為出色;樣品中基質(zhì)對(duì)定量離子造成干擾的時(shí)候，這種優(yōu)勢顯得更為明顯。

摘要： 隨著中國PM2.5國家標(biāo)準(zhǔn)的頒布,PM2.5的科學(xué)監(jiān)測對(duì)了解和評(píng)價(jià)環(huán)境空氣質(zhì)量顯得尤為迫切.由于PM2.5的組成復(fù)雜多變、各種檢測技術(shù)原理及特點(diǎn)各異,PM2.5的準(zhǔn)確監(jiān)測及其方法規(guī)范化是一個(gè)值得深入研究的課題,也成為環(huán)境空氣質(zhì)量管理的基礎(chǔ)和關(guān)鍵.重點(diǎn)評(píng)述PM2.5監(jiān)測的研究進(jìn)展及監(jiān)測技術(shù),重點(diǎn)介紹β射線法、振蕩天平法、光散射法及目前國內(nèi)外開展不同方法比對(duì)研究的最新進(jìn)展,探討適合中國國情的PM2.5監(jiān)測設(shè)備及技術(shù),為制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)方法及規(guī)范提供技術(shù)支持.

摘要： 為修訂我國顆粒物環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),綜合采用環(huán)境科學(xué)和環(huán)境管理等多種方法研究了標(biāo)準(zhǔn)中顆粒物項(xiàng)目及術(shù)語、平均時(shí)間、濃度限值、達(dá)標(biāo)統(tǒng)計(jì)要求及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)有效性規(guī)定等.研究表明,應(yīng)保留PM10和TSP,增加PM2.5,分別命名為顆粒物(粒徑小于等于2.5μm)和顆粒物(粒徑小于等于2.5μm);平均時(shí)間包括年和24hr;現(xiàn)階段建議將二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)PM10年平均濃度限值由100μg/m3收緊至70μg/m3,24hr平均濃度限值仍然保持為150μg/m3,PM25年和24hr平均濃度限值建議分別為35μg/m3和75μg/m3;建議一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)保持PM10濃度限值不變,PM25年和24hr平均濃度限值建議分別為15μg/m3和35μg/m33.建議達(dá)標(biāo)統(tǒng)計(jì)要求為每年24hr平均濃度值的99百分位數(shù)不能超過24hr平均濃度限值;數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)有效性規(guī)定由原標(biāo)準(zhǔn)的≤50％提高至80～90％.未來還應(yīng)進(jìn)一步修訂收緊顆粒物濃度限值.

摘要： 本研究通過蘇瑪罐氣體樣品采集、氣體冷凝濃縮裝置和帶柱溫箱冷卻系統(tǒng)的氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀,建立了特定環(huán)境下空氣和人呼氣中特征VOCs的分析方法.該方法,采樣簡單,可分析80種VOCs,檢出限范圍在0.05ppb～0.30ppb之間,回收率在72％～123％之間,相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差為4.0％～8.9％,分析方法的精密度和準(zhǔn)確度滿足實(shí)際樣品的分析要求.應(yīng)用該方法對(duì)2個(gè)特定場所環(huán)境空氣和工作人員呼氣中特征的VOCs進(jìn)行了分析,初步比較了兩者差異和相關(guān)性,為環(huán)境空氣污染與人體健康相關(guān)性研究提供一種新的思路和技術(shù)手段.

摘要： 在撫順市的望花、東洲、南站、水庫、新華五大功能區(qū)于非采暖期和采暖期進(jìn)行大氣樣品采集,每天連續(xù)采樣8h.對(duì)樣品采用超聲提取、K-D濃縮和氮吹掃濃縮的方法進(jìn)行預(yù)處理,采用GC-MS方法進(jìn)行測定.分析結(jié)果表明撫順市大氣中多環(huán)芳烴污染物的濃度值高于國家標(biāo)準(zhǔn)；由于氣象及排污強(qiáng)度變化的影響,采暖期的污染水平明顯高于非采暖期,上午的污染水平高于下午；PAHs濃度的季節(jié)性變化規(guī)律都是冬春季大于夏秋季.筆者認(rèn)為,從監(jiān)控PAHs污染之需要,石化產(chǎn)業(yè)密集地區(qū)必須開展PM2.5監(jiān)測.

摘要： 空氣環(huán)境控制系統(tǒng)(10)具備調(diào)整空間的空氣環(huán)境的1臺(tái)以上的調(diào)整裝置、及控制1臺(tái)以上的調(diào)整裝置的空氣環(huán)境控制裝置(100)，空氣環(huán)境控制裝置(100)具備控制部(110)，該控制部(110)(i)當(dāng)人在空間內(nèi)進(jìn)行智力作業(yè)時(shí)，通過控制1臺(tái)以上的調(diào)整裝置中的至少1臺(tái)來在空間內(nèi)形成涼爽環(huán)境，(ii)當(dāng)人在空間內(nèi)休息時(shí)，通過控制1臺(tái)以上的調(diào)整裝置中的至少1臺(tái)來在空間內(nèi)形成比涼爽環(huán)境溫暖的溫暖環(huán)境，控制部(110)進(jìn)而當(dāng)人在空間內(nèi)開始智力作業(yè)時(shí)，通過控制1臺(tái)以上的調(diào)整裝置中的至少1臺(tái)來對(duì)人賦予涼爽刺激。

摘要： 本發(fā)明實(shí)施例提供一種空氣環(huán)境調(diào)整設(shè)備、空氣環(huán)境調(diào)整方法及系統(tǒng)，其中空氣環(huán)境調(diào)整設(shè)備包括：與用戶設(shè)備通信的通信模塊；所述通信模塊能夠同步所述用戶設(shè)備中當(dāng)前空氣環(huán)境的信息；控制器，所述控制器用于基于所述通信模塊同步得到的當(dāng)前空氣環(huán)境的信息生成控制指令，以使所述空氣環(huán)境調(diào)整設(shè)備根據(jù)所述控制指令選擇相應(yīng)的工作模式。本發(fā)明能夠提升空氣環(huán)境調(diào)整設(shè)備調(diào)整工作模式的智能化程度，且調(diào)整過程用戶干預(yù)較少，極大的簡化了用戶操作。

摘要： 空氣環(huán)境控制系統(tǒng)(10)具備調(diào)整空間的空氣環(huán)境的1臺(tái)以上的調(diào)整裝置、及控制1臺(tái)以上的調(diào)整裝置的空氣環(huán)境控制裝置(100)，空氣環(huán)境控制裝置(100)具備控制部(110)，該控制部(110)(i)當(dāng)人在空間內(nèi)進(jìn)行智力作業(yè)時(shí)，通過控制1臺(tái)以上的調(diào)整裝置中的至少1臺(tái)來在空間內(nèi)形成涼爽環(huán)境，(ii)當(dāng)人在空間內(nèi)休息時(shí)，通過控制1臺(tái)以上的調(diào)整裝置中的至少1臺(tái)來在空間內(nèi)形成比涼爽環(huán)境溫暖的溫暖環(huán)境，控制部(110)進(jìn)而當(dāng)人在空間內(nèi)開始智力作業(yè)時(shí)，通過控制1臺(tái)以上的調(diào)整裝置中的至少1臺(tái)來對(duì)人賦予涼爽刺激。

摘要： 本發(fā)明涉及一種尤其是具有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的道路車輛（1）、尤其是貨車、尤其是輕型貨車，道路車輛具有環(huán)境空氣清潔設(shè)備（10、1017、1018），環(huán)境空氣清潔設(shè)備尤其是構(gòu)造用于去除來自環(huán)境空氣的灰塵、尤其是細(xì)小灰塵和/或氣體。環(huán)境空氣清潔設(shè)備（10、1017、1018）具有至少一個(gè)過濾元件（100、101），并且橫向于車輛縱向軸線地布置在道路車輛（1）的外部區(qū)域中，其中環(huán)境空氣清潔設(shè)備（10、1017、1018）容納在通過車架（41）提供的結(jié)構(gòu)空間中。此外，本發(fā)明還涉及環(huán)境空氣清潔設(shè)備（10、1017、1018）本身和過濾元件（100、101）。

摘要： 本發(fā)明涉及一種固定式環(huán)境空氣凈化裝置（10），其尤其是構(gòu)造用于從環(huán)境空氣中去除灰塵、尤其是細(xì)塵和/或氣體，其中，環(huán)境空氣凈化裝置（10）具有帶有至少一個(gè)流體排出開口（20）和至少一個(gè)流體排出開口（11）的殼體（1）、布置在流體進(jìn)入開口（20）與流體排出開口（11）之間的至少一個(gè)過濾元件（13）以及空氣流產(chǎn)生裝置（17），其構(gòu)造用于產(chǎn)生從流體進(jìn)入開口（20）通過過濾元件（13）至流體排出開口（11）的空氣流。殼體（1）至少雙殼體地構(gòu)成，以便尤其是確保防止各種人為破壞形式的提高的安全性。此外，公開了一種具有多個(gè)環(huán)境空氣凈化裝置的環(huán)境空氣凈化裝置組件。

摘要： 本發(fā)明提供了環(huán)境空氣監(jiān)測的傳感器遠(yuǎn)程校準(zhǔn)方法，傳感器遠(yuǎn)程校準(zhǔn)方法是采用服務(wù)器、環(huán)境空氣監(jiān)測移動(dòng)終端、空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測站點(diǎn)三者對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測裝置的傳感器進(jìn)行遠(yuǎn)程校準(zhǔn)。本發(fā)明還提供了環(huán)境空氣監(jiān)測的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測裝置，包括殼體及位于殼體內(nèi)的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有傳感器，環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測裝置應(yīng)用于上述的傳感器遠(yuǎn)程校準(zhǔn)方法對(duì)傳感器進(jìn)行遠(yuǎn)程校準(zhǔn)。傳感器遠(yuǎn)程校準(zhǔn)方法能夠解決目前環(huán)境空氣質(zhì)量檢測裝置的傳感器校準(zhǔn)過程復(fù)雜、效率低、成本高的問題；環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測裝置具有方便攜帶、易校準(zhǔn)、檢測結(jié)果準(zhǔn)確、成本低的優(yōu)點(diǎn)，且能夠通過傳感器遠(yuǎn)程校準(zhǔn)方法對(duì)其傳感器進(jìn)行遠(yuǎn)程校準(zhǔn)，降低了校準(zhǔn)成本。

摘要： 本發(fā)明涉及一種尤其是具有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的道路車輛（1）、尤其是貨車、尤其是輕型貨車，道路車輛具有環(huán)境空氣清潔設(shè)備（10、1017、1018），環(huán)境空氣清潔設(shè)備尤其是構(gòu)造用于去除來自環(huán)境空氣的灰塵、尤其是細(xì)小灰塵和/或氣體。環(huán)境空氣清潔設(shè)備（10、1017、1018）具有至少一個(gè)過濾元件（100、101），并且橫向于車輛縱向軸線地布置在道路車輛（1）的外部區(qū)域中，其中環(huán)境空氣清潔設(shè)備（10、1017、1018）容納在通過車架（41）提供的結(jié)構(gòu)空間中。此外，本發(fā)明還涉及環(huán)境空氣清潔設(shè)備（10、1017、1018）本身和過濾元件（100、101）。

摘要： 本實(shí)用新型公開了一種環(huán)境空氣采樣器用恒溫裝置及環(huán)境空氣采樣器，包括恒溫腔，恒溫腔上設(shè)置有制冷組件、加熱組件及溫度傳感器Ⅰ，當(dāng)溫度傳感器Ⅰ測得恒溫腔的溫度小于系統(tǒng)設(shè)定溫度時(shí)，系統(tǒng)終端控制加熱組件對(duì)恒溫腔進(jìn)行加熱；當(dāng)溫度傳感器Ⅰ測得恒溫腔的溫度大于系統(tǒng)設(shè)定溫度時(shí)，系統(tǒng)終端控制制冷組件對(duì)恒溫腔進(jìn)行制冷。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測恒溫腔的溫度并對(duì)恒溫腔進(jìn)行相應(yīng)的加熱或制冷，使恒溫腔內(nèi)的溫度始終保持在系統(tǒng)設(shè)定的溫度范圍內(nèi)，避免高溫或者低溫對(duì)污染物的濃度或其他化學(xué)性質(zhì)產(chǎn)生影響而產(chǎn)生測量誤差。

摘要： 本實(shí)用新型揭示了一種環(huán)境空氣監(jiān)測裝置、環(huán)境空氣監(jiān)測凈化裝置，環(huán)境空氣監(jiān)測裝置，所述監(jiān)測裝置包括：盒體、PCB線路板、通訊模塊以及至少一傳感器；至少一傳感器包括PM2.5傳感器、TVOC傳感器、CO

摘要： 本實(shí)用新型公開了無人機(jī)環(huán)境空氣樣品采集及環(huán)境空氣現(xiàn)場定性檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述無人機(jī)環(huán)境空氣樣品采集及環(huán)境空氣現(xiàn)場定性檢測系統(tǒng)包括無人機(jī)(1)、位于無人機(jī)(1)機(jī)身下方的環(huán)境空氣樣品采集及環(huán)境空氣現(xiàn)場定性檢測器(4)以及地面站，所述無人機(jī)(1)設(shè)置有控制所述無人機(jī)(1)飛行的飛控和環(huán)境空氣樣品采集及環(huán)境空氣現(xiàn)場定性檢測控制單元、GPS定位單元和無線信號(hào)發(fā)射單元。本實(shí)用新型的無人機(jī)環(huán)境空氣樣品采集及環(huán)境空氣現(xiàn)場定性檢測系統(tǒng)能夠按照HJ/T194?2005《環(huán)境空氣質(zhì)量手工監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》、HJ589?2010《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》對(duì)特定區(qū)域的環(huán)境空氣樣品進(jìn)行采集和現(xiàn)場定性檢測。