摘要： CG動(dòng)畫(huà)技術(shù)的發(fā)展使得影像藝術(shù)的技術(shù)和形態(tài)都發(fā)生了很大改變,傳統(tǒng)觀念中視覺(jué)為先的真實(shí)美學(xué)觀念受到很大挑戰(zhàn)。影像技術(shù)革新背后的文化命意應(yīng)當(dāng)?shù)韧谌祟惖木裣蚨?不管是“藝術(shù)真實(shí)”還是“生活真實(shí)”都應(yīng)當(dāng)注重挖掘事物背后的精神和意義,追求更高的審美境界,在“藝術(shù)真實(shí)”和“生活真實(shí)”的關(guān)系構(gòu)建中實(shí)現(xiàn)對(duì)受眾精神愿景的深刻揭露。

摘要： 胡風(fēng)現(xiàn)實(shí)主義文藝?yán)碚摰乃枷胭Y源主要包括四個(gè)方面:以鄂東地方文化中的精英與圣賢人格意識(shí)為思想背景,以魯迅思想、五四精神為人生向?qū)?以日本和蘇聯(lián)的無(wú)產(chǎn)階級(jí)思想為精神養(yǎng)料,以中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)為精神指南。胡風(fēng)現(xiàn)實(shí)主義文藝?yán)碚撝饕ㄈ龡l原則:生活真實(shí)構(gòu)成現(xiàn)實(shí)主義文學(xué)的真正來(lái)源,進(jìn)步思想促成現(xiàn)實(shí)主義文學(xué)的批判視野,歷史原則增加現(xiàn)實(shí)主義文學(xué)的思想深度。上述兩大方面內(nèi)容共同組成胡風(fēng)文藝思想的基本框架。對(duì)客觀主義和主觀主義的批判是上述三原則的一次深入實(shí)踐,它證明這些原則既是邏輯自洽的,又具有準(zhǔn)確而鮮明的現(xiàn)實(shí)指向性。

摘要： 藝術(shù)真實(shí)是衡量藝術(shù)作品價(jià)值的重要標(biāo)準(zhǔn),它以生活真實(shí)為藍(lán)本,在假定情境中表現(xiàn)出對(duì)社會(huì)生活的真實(shí)認(rèn)知,既是一種內(nèi)蘊(yùn)的真實(shí),也是一種假定的真實(shí).藝術(shù)真實(shí)與生活真實(shí)是辯證統(tǒng)一的,藝術(shù)的生命就在于真實(shí).影片《少年的你》通過(guò)真實(shí)化的劇情敘述與寫(xiě)實(shí)化的表演風(fēng)格,將生活真實(shí)加以升華,達(dá)到了藝術(shù)真實(shí),讓觀眾在觀看之余思考其揭露的社會(huì)問(wèn)題,使觀眾既能享受一場(chǎng)視覺(jué)盛宴,又能引起情感共鳴.

摘要： 文章以紀(jì)錄劇情片的研究現(xiàn)狀作為切入點(diǎn),論述了當(dāng)下國(guó)內(nèi)歷史文化題材紀(jì)錄劇情片的真實(shí)性并由此討論紀(jì)錄劇情片表達(dá)的藝術(shù)真實(shí)與生活真實(shí)的統(tǒng)一性.紀(jì)錄劇情片作為在西方"新紀(jì)錄電影"創(chuàng)作理念影響下誕生的新紀(jì)錄片形式,其本身具備了傳統(tǒng)紀(jì)錄片和劇情故事片兩者的真實(shí)與虛構(gòu)特征.

摘要： 職業(yè)劇《安家》具有極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)話題性,播出后引發(fā)熱議.該劇編劇力求電視劇人物和劇情的真實(shí)性,對(duì)藝術(shù)真實(shí)和生活真實(shí)的鏡像關(guān)照與理性審視進(jìn)行了思考,同時(shí),劇中鮮明人物形象的塑造、偏重對(duì)真實(shí)生活的敘事及創(chuàng)作的藝術(shù)真實(shí)為職業(yè)劇創(chuàng)作提供了真實(shí)論批評(píng)的思考.

摘要： 散文創(chuàng)作是否可以虛構(gòu),學(xué)術(shù)界對(duì)此一直存在爭(zhēng)議。散文創(chuàng)作在追求真實(shí)性的同時(shí)并不排斥虛構(gòu),散文創(chuàng)作所追求的"真實(shí)性"不應(yīng)局限于生活真實(shí),同時(shí)也是藝術(shù)真實(shí)。散文創(chuàng)作中"有限虛構(gòu)"可以最大程度地達(dá)到藝術(shù)真實(shí),"有限虛構(gòu)"不會(huì)混淆散文作為一種文學(xué)體裁的邊界,寫(xiě)實(shí)和虛構(gòu)作為藝術(shù)創(chuàng)作的方式可以也應(yīng)該在散文創(chuàng)作中共存。

摘要： "作文真實(shí)"并非"生活真實(shí)"",生活真實(shí)"是藝術(shù)反映的對(duì)象。在作文教學(xué)中通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生對(duì)生活素材進(jìn)行認(rèn)識(shí)、分析、選擇、概括,經(jīng)過(guò)去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里的語(yǔ)言煅造、組合,進(jìn)而完成由個(gè)別到整體、由現(xiàn)象到本質(zhì)的飛躍,逐步實(shí)現(xiàn)"生活真實(shí)"中的"藝術(shù)真實(shí)"。

摘要： 根據(jù)一些實(shí)施例的本文描述的系統(tǒng)和方法可以基于對(duì)象在用戶的視圖內(nèi)的預(yù)測(cè)的持久性來(lái)顯示與對(duì)象有關(guān)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)信息。在一些實(shí)施例中，如果預(yù)測(cè)的消失比某個(gè)閾值時(shí)間更早發(fā)生，則基于關(guān)于對(duì)象多久將從視圖中消失的預(yù)測(cè)來(lái)區(qū)分AR信息的顯示的優(yōu)先級(jí)。根據(jù)一些實(shí)施例的本文描述的系統(tǒng)和方法可擴(kuò)展到混合現(xiàn)實(shí)(MR)系統(tǒng)，并且提供了顯示已經(jīng)變得被遮蔽或已經(jīng)從視圖消失的對(duì)象的圖像和/或顯示與已經(jīng)變得被遮蔽或已經(jīng)從視圖消失的對(duì)象相關(guān)的AR信息。

摘要： 在線系統(tǒng)維護(hù)頁(yè)面并訪問(wèn)表示頁(yè)面的節(jié)點(diǎn)圖。每個(gè)節(jié)點(diǎn)被標(biāo)記，以指示對(duì)應(yīng)的頁(yè)面是針對(duì)真實(shí)世界實(shí)體、真實(shí)世界實(shí)體的冒名頂替者或遵守或違反策略的衍生實(shí)體。在線系統(tǒng)檢索機(jī)器學(xué)習(xí)模型，每個(gè)模型是基于節(jié)點(diǎn)集合的標(biāo)簽和對(duì)應(yīng)頁(yè)面的特征進(jìn)行訓(xùn)練的。第一模型基于頁(yè)面的特征來(lái)預(yù)測(cè)頁(yè)面是否是針對(duì)衍生實(shí)體的。響應(yīng)于預(yù)測(cè)到頁(yè)面不是針對(duì)衍生實(shí)體，第二模型基于頁(yè)面的特征來(lái)預(yù)測(cè)頁(yè)面是針對(duì)真實(shí)世界實(shí)體還是冒名頂替者。響應(yīng)于預(yù)測(cè)到頁(yè)面是針對(duì)衍生實(shí)體的，第三模型基于頁(yè)面的特征來(lái)預(yù)測(cè)衍生實(shí)體是遵守還是違反策略。

摘要： 本發(fā)明公開(kāi)了一種三維場(chǎng)景由渲染真實(shí)到物理真實(shí)的轉(zhuǎn)換方法，通過(guò)燈光轉(zhuǎn)換、材質(zhì)轉(zhuǎn)換、材質(zhì)分類、模型拆分與聚類、模型語(yǔ)義標(biāo)注、模型碰撞體檢測(cè)、動(dòng)畫(huà)模型轉(zhuǎn)換步驟，極大地提高了渲染真實(shí)場(chǎng)景到物理真實(shí)場(chǎng)景的轉(zhuǎn)換效率，得到的物理真實(shí)場(chǎng)景能更好地通過(guò)VR/AR/MR的方式進(jìn)行展示。由于轉(zhuǎn)換效率的提升，大量的渲染真實(shí)場(chǎng)景可以成為物理真實(shí)場(chǎng)景，為機(jī)器人的虛擬仿真提供更多的真實(shí)數(shù)據(jù)。

摘要： 本發(fā)明提供一種船舶碳中和燃料動(dòng)力系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，包括：能量?jī)?chǔ)存單元、燃料供給單元、燃料存儲(chǔ)單元、新能源發(fā)電單元、電網(wǎng)及變頻單元、燃料切換單元、小型多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、高效推進(jìn)電機(jī)、組合傳動(dòng)單元、模擬負(fù)載單元以及智能化能量綜合管理控制中心；其中，所述能量?jī)?chǔ)存單元包括超級(jí)電容和蓄電池組；所述燃料供給單元包括甲醇供應(yīng)模塊、氨氣供應(yīng)模塊以及氫氣供應(yīng)模塊；所述燃料儲(chǔ)存單元包括甲醇存儲(chǔ)單元、氨存儲(chǔ)單元以及氫存儲(chǔ)單元；所述新能源發(fā)電單元包括太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電以及燃料電池；所述電網(wǎng)及變頻單元包括DC/DC變換器、DC/AC變換器以及直流電網(wǎng)。本發(fā)明的平臺(tái)通過(guò)協(xié)調(diào)配合保證整個(gè)系統(tǒng)各裝置的可靠運(yùn)行，并且實(shí)現(xiàn)能量的有效利用。

摘要： 本發(fā)明提供一種真實(shí)隨機(jī)數(shù)產(chǎn)生器及真實(shí)隨機(jī)數(shù)產(chǎn)生方法，用以產(chǎn)生一隨機(jī)變數(shù)。一第一延遲電路延遲一輸入信號(hào)，用以產(chǎn)生一第一延遲信號(hào)。一第二延遲電路延遲第一延遲信號(hào)，用以產(chǎn)生一第二延遲信號(hào)。一第一取樣電路根據(jù)一時(shí)脈信號(hào)，取樣輸入信號(hào)，用以產(chǎn)生一第一取樣信號(hào)。一第二取樣電路根據(jù)時(shí)脈信號(hào)，取樣第一延遲信號(hào)，用以產(chǎn)生一第二取樣信號(hào)。一第三取樣電路根據(jù)時(shí)脈信號(hào)，取樣第二延遲信號(hào)，用以產(chǎn)生一第三取樣信號(hào)。一運(yùn)算電路根據(jù)第一取樣信號(hào)、第二取樣信號(hào)及第三取樣信號(hào)，產(chǎn)生隨機(jī)變數(shù)，并調(diào)整一計(jì)數(shù)值。運(yùn)算電路根據(jù)計(jì)數(shù)值，調(diào)整時(shí)脈信號(hào)。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)隨機(jī)數(shù)產(chǎn)生時(shí)規(guī)則不易被預(yù)測(cè)出，提高電腦內(nèi)部數(shù)據(jù)的安全性。

摘要： 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于真實(shí)CTC系統(tǒng)的多模式切換仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，包括：中心臺(tái)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與中心臺(tái)連接的若干個(gè)學(xué)員臺(tái)；中心臺(tái)包括：第一管理模塊；分別與所述第一管理模塊連接的第一培訓(xùn)系統(tǒng)；每一所述學(xué)員臺(tái)包括：第二管理模塊；分別與第二管理模塊連接的第二培訓(xùn)系統(tǒng)；第一管理模塊用于控制所述第一培訓(xùn)系統(tǒng)的啟停，第二管理模塊用于控制所述第二培訓(xùn)系統(tǒng)的啟停，以切換所述多模式切換仿真系統(tǒng)的培訓(xùn)模式。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)調(diào)度員單獨(dú)培訓(xùn)、值班員單獨(dú)培訓(xùn)、調(diào)度?值班員聯(lián)合培訓(xùn)、技能大比武的目的，對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的最大化利用，降低培訓(xùn)成本。

摘要： 本發(fā)明公開(kāi)了基于輪載的真實(shí)橋梁影響線、真實(shí)橋梁影響面標(biāo)定方法及系統(tǒng)。本發(fā)明考慮了標(biāo)定車(chē)的橫向車(chē)輪間距，將車(chē)輛荷載視為左、右兩排車(chē)輪組成的空間荷載，控制不同左右車(chē)輪荷載比的標(biāo)定車(chē)以同一輪跡對(duì)駛過(guò)橋梁，聯(lián)立并求解其橋梁響應(yīng)方程組可得左、右輪跡處的影響線；根據(jù)橋梁各橫向位置處的左、右輪跡影響線插值得到橋梁影響面；相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明能消除標(biāo)定車(chē)的橫向車(chē)輪間距以及偏心對(duì)影響線、影響面標(biāo)定的影響，實(shí)現(xiàn)高效、高精度的橋梁影響線、橋梁影響面標(biāo)定。

摘要： 本發(fā)明提供一種真實(shí)人臉的識(shí)別方法與真實(shí)人臉的識(shí)別裝置。所述方法包括：獲得目標(biāo)人臉的臉部圖像；獲得所述臉部圖像中的目標(biāo)區(qū)域的深度信息；分析所述深度信息以獲得與二次曲線相關(guān)的至少一特征值，其中所述二次曲線反映所述目標(biāo)區(qū)域的深度分布狀態(tài)；判斷所述至少一特征值是否符合預(yù)設(shè)條件；若所述至少一特征值符合所述預(yù)設(shè)條件，判定所述目標(biāo)人臉為照片中的人臉；以及若所述至少一特征值不符合所述預(yù)設(shè)條件，判定所述目標(biāo)人臉為真實(shí)人臉。

摘要： 本發(fā)明涉及一種半實(shí)物仿真實(shí)現(xiàn)方法、列車(chē)牽引制動(dòng)手柄的仿真實(shí)現(xiàn)方法，將待仿真實(shí)物元件的實(shí)測(cè)輸出值離散化后，確定待仿真實(shí)物元件所需的關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù)；根據(jù)待仿真實(shí)物元件的實(shí)測(cè)輸出值確定待仿真實(shí)物元件對(duì)應(yīng)的仿真控件的取值范圍，并根據(jù)所需的關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù)，在取值范圍內(nèi)進(jìn)行關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù)匹配；采用線性插值的方式對(duì)除離散采集點(diǎn)之外的實(shí)測(cè)輸出值進(jìn)行擬合匹配，得到仿真對(duì)應(yīng)的模擬輸出值。本發(fā)明通過(guò)多點(diǎn)精確測(cè)量待仿真實(shí)物元件所需的實(shí)測(cè)輸出值，合理設(shè)計(jì)仿真控件取值范圍，將取值范圍與實(shí)測(cè)輸出值進(jìn)行匹配，使得仿真司控器牽引制動(dòng)手柄更加精確地模擬實(shí)物司控器牽引制動(dòng)手柄，提高仿真精確度。

摘要： 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高真實(shí)度的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，包括本體，所述本體包含有皮劃艇、安全氣囊、VR眼鏡，所述皮劃艇內(nèi)部固定安裝有座椅和固定底座，所述座椅底部靠近四周的位置上均固定安裝有減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)包含有墊片，所述墊片與座椅的底部固定連接，所述墊片底部固定安裝有第一伸縮桿、彈簧和減震圈。該種高真實(shí)度的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，通過(guò)將皮劃艇設(shè)置在安全氣囊的上方，由于安全氣囊較為柔軟，能夠模擬船兒在水上運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，通過(guò)座椅下方所設(shè)置的若干個(gè)減震機(jī)構(gòu)，能夠?qū)ν饨缢艿降膲毫Γ蓮椈?、第一伸縮桿和減震圈進(jìn)行緩解，防止座椅出現(xiàn)晃動(dòng)，進(jìn)而保證人們的安全，穩(wěn)定性強(qiáng)。