摘要： 對熒光磁粉濕法探傷作業(yè)所使用的磁懸液污染原因進(jìn)行分析,結(jié)合探傷作業(yè)實際,提出判斷磁懸液是否污染的方法,避免使用污染磁懸液檢測輪軸的問題發(fā)生。

摘要： 為實現(xiàn)對汽輪機(jī)葉片進(jìn)行自動化磁粉探傷裂痕檢測的工作,設(shè)計一種基于樹莓派的裂痕檢測微型機(jī)器人控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用樹莓派ZeroW作為微處理器,搭載硬件模塊實現(xiàn)裂痕檢測功能。機(jī)器人內(nèi)部與前端搭載攝像頭,實現(xiàn)汽輪機(jī)葉片裂痕圖像的采集與視頻監(jiān)控定位導(dǎo)航。上位機(jī)與下位機(jī)之間通過TCP協(xié)議實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與圖像傳輸,使得機(jī)器人可以遠(yuǎn)程進(jìn)行磁粉探傷裂痕檢測工作。經(jīng)試驗驗證,該控制系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,采集的裂痕圖像清晰準(zhǔn)確,圖像傳輸效果良好,在汽輪機(jī)葉片裂痕無人檢測方面具有一定的實用性。

摘要： 大橋散索鞍鞍頭鑄鋼件所用材料為ZG270-480H,鑄件毛重163 t,由于散索鞍鞍頭鑄件應(yīng)用的特殊性和重要性,對鑄件的力學(xué)性能提出了較高的要求。為了保證鑄件的質(zhì)量,從冒口設(shè)計、砂芯設(shè)計、補(bǔ)貼增肉設(shè)計、工藝參數(shù)、澆注系統(tǒng)布置、鑄件清理等方面進(jìn)行了嚴(yán)格的設(shè)計計算,并結(jié)合MAGMA軟件仿真模擬鑄件凝固結(jié)果,制定了鑄造工藝。在生產(chǎn)過程嚴(yán)格工藝規(guī)程,保證各個工序質(zhì)量,減少鑄件各類缺陷的發(fā)生,保證了鑄件質(zhì)量。

摘要： 針對目前鋼制管道壁面檢測工作主要依靠人工手持探傷設(shè)備進(jìn)行檢測的情況,設(shè)計四輪驅(qū)動磁粉探傷爬壁機(jī)器人。對機(jī)器人的兩種危險狀況進(jìn)行靜力學(xué)分析,得出永磁輪最小吸附力為250 N。建立永磁輪尺寸優(yōu)化模型并將它導(dǎo)入有限元分析軟件Ansoft Maxwell,優(yōu)化得到永磁輪軛鐵厚度為6 mm、半徑為20 mm。對永磁輪進(jìn)行磁場分析并研究軛鐵厚度與半徑變化對吸附力的影響;組裝機(jī)器人樣機(jī)進(jìn)行實驗。結(jié)果表明:所設(shè)計的機(jī)器人能夠沿壁面穩(wěn)定行走與轉(zhuǎn)向,驗證了機(jī)器人設(shè)計的合理性。

摘要： 介紹了球墨鑄鐵制動缸體鑄件結(jié)構(gòu)及鑄造工藝,利用金相分析法得知磁粉探傷不合格的原因是缸體內(nèi)腔側(cè)壁存在顯微縮松缺陷。通過分析顯微縮松缺陷產(chǎn)生的原因,對鑄造工藝進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化,并用MAGMA凝固模擬軟件進(jìn)行分析,模擬結(jié)果顯示消除了顯微縮松缺陷,試生產(chǎn)后鑄件綜合成品率由不足50%提升至94%以上。

摘要： 分析了汽車1.5L曲軸連桿頸內(nèi)側(cè)微觀縮松產(chǎn)生的原因,采用MAGMA軟件模擬了曲軸的凝固過程,并針對缺陷試驗了連桿側(cè)面進(jìn)鐵液、連桿頸側(cè)面設(shè)置冒口、采用不同厚度矩形冷筋和三角形冷筋、設(shè)置小溢流冒口、增加冒口高度工藝以及采用小隨形外冷鐵等工藝措施。結(jié)果表明,只有采用小隨形外冷鐵可以消除連桿頸縮松或者將縮松缺陷趕到連桿頸的中心位置。最終按時交付了樣件,提高了產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度。

摘要： 針對某型雷達(dá)液壓系統(tǒng)中起豎/倒伏液壓缸在使用過程中發(fā)生滑動套開裂的問題,復(fù)核滑動套的安全系數(shù),復(fù)查生產(chǎn)過程,在理化檢驗、斷口分析基礎(chǔ)上開展綜合失效分析,最后針對滑動套失效原因提出預(yù)防措施,對雷達(dá)液壓系統(tǒng)設(shè)計有較大的參考意義。

摘要： 磁粉探傷過程中15~18 mm厚Q355B鋼板截面出現(xiàn)磁痕。采用光學(xué)顯微鏡、掃描電子顯微鏡、能譜儀及電子探針分析了鋼板截面顯示磁痕的原因。結(jié)果表明:鋼板中有大尺寸片狀硫化錳夾雜和帶狀顯微組織(貝氏體和馬氏體),導(dǎo)致其磁粉探傷時形成濃密磁痕和斷續(xù)磁痕。因此,應(yīng)控制原材料鋼板的含硫量和磷偏聚以減少和消除硫化錳夾雜物以及避免貝氏體和馬氏體的產(chǎn)生。

摘要： 磁粉探傷廣泛應(yīng)用于鋼鐵制品表面和近表面缺陷無損檢驗。磁粉探傷時使用的電流、方法以及被檢驗工件的結(jié)構(gòu)均會對檢驗結(jié)果造成影響。本文以M39螺母全表面磁粉探傷為基礎(chǔ),通過分析磁粉探傷的原理、電流對磁場的影響、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)對磁場的影響,從而分析不同檢驗方法的適用性。然后通過在螺母內(nèi)孔中開展試驗,驗證直流電流及交流電流在磁軛法中的不同表現(xiàn)。

摘要： 汽車行業(yè)零部件探傷檢測有著較高的要求,對于鍛造毛坯件來說,一般需要100%磁粉探傷檢測。為提高探傷效率,一些小的零部件可以使用非夾持式的連續(xù)通過式探傷機(jī)進(jìn)行高效檢測。非夾持式探傷機(jī)一般通過3個互相垂直方向的通電線圈產(chǎn)生3個方向的磁場以達(dá)到磁化工件的目的。其有如下特點(diǎn):磁場力互相影響,磁場力的調(diào)整缺少理論計算公式;由于不需要夾緊通電,探傷節(jié)拍快、效率高且不會造成電極燒傷。

摘要： 沈陽工務(wù)機(jī)械段自2008年開始進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械部件磁粉探傷，經(jīng)過近10年的實踐，初步探索出磁粉探傷中磁痕顯示的規(guī)律，并客觀準(zhǔn)確地分析產(chǎn)生磁痕的原因。本文通過研究磁粉探傷中磁痕顯示與裂紋的關(guān)系,分析磁痕顯示形成的原因以及傷損分類.并以《大型養(yǎng)路機(jī)械檢修規(guī)則》規(guī)定的磁粉探傷要求的部件為例,介紹了大型養(yǎng)路機(jī)械部件常見的相關(guān)顯示、非相關(guān)顯示和偽顯示的判斷及處理方法.

摘要： 本文主要研究了鐵路客車輪軸經(jīng)過軸承退卸機(jī)產(chǎn)生剩磁的原因,及剩磁過高對輪對磁粉探傷的影響,通過研究分析找出解決剩磁過高的方法,從而降低勞動強(qiáng)度,保障輪對磁粉探傷的質(zhì)量,延長磁粉探傷機(jī)的使用壽命.

摘要： 本文對輪對干法磁粉探傷的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了論證,對輪對探傷采用探傷機(jī)探傷進(jìn)行了介紹,并介紹了探傷過程中磁痕觀察的注意事項.

摘要： 磁粉探傷的關(guān)鍵取決于探傷人員對磁痕去偽存真能力的掌握.本文通過對磁痕特征進(jìn)行歸類總結(jié),以機(jī)車部件裂損案例作為代表,快速辨別磁痕,并結(jié)合實際探傷發(fā)現(xiàn)的易混淆磁痕,進(jìn)行比較分析,解決探傷中誤判、錯判問題.

摘要： 隨著鐵路貨車提速重載的不斷發(fā)展，車鉤的疲勞和磨損問題日益突出，成為車鉤裂紋的主要形式。車鉤的早期失效,不僅縮短了車鉤的使用壽命,而且極大地威脅著鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?為了防止車鉤疲勞斷裂,提高車鉤零件的使用壽命及可靠性,除改進(jìn)生產(chǎn)工藝,減少原始裂紋外,最為有效的方法就是對車鉤零件實施探傷檢測,及時發(fā)現(xiàn)并清除車鉤零件的表面裂紋及可能形成裂紋源的其他有害缺陷.本文對車鉤零件表面缺陷種類及成因進(jìn)行了分析,確定出車鉤零件表面缺陷的檢測方法為采用磁軛干法連續(xù)磁粉探傷,同時采用濕法連續(xù)法工藝.此外,還對車鉤零件探傷工藝要點(diǎn)進(jìn)行了分析.

摘要： 本文對車輪輻板磁粉探傷的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,提出了目前檢修過程中車輪磁粉探傷的難點(diǎn):一是車輪除銹問題,二是探傷機(jī)磁場問題,并提出了應(yīng)對解決方案.本文對確保車輪磁粉探傷質(zhì)量,及時發(fā)現(xiàn)車輪裂紋,防止行車事故的發(fā)生有所裨益.

摘要： 為尋找1984年S.Heath關(guān)于漏磁場經(jīng)典實驗的解析表達(dá)式,作者根據(jù)實驗結(jié)果(試塊上溝槽的漏磁場空間分布圖)和已知的磁偶極子理論(有限長磁偶極線和有限長磁偶極帶所生磁場的解析表達(dá)式),推定出前者唯一的可能形式,并指出Heath提出的"峰-峰幅值"和"峰-峰間距"就是兩倍漏磁場極值和兩倍極值間的距離,理性分析和數(shù)值計算與實驗結(jié)果基本一致.

摘要： 磁粉探傷是利用磁粉聚集形成的磁痕來顯示工件上的不連續(xù)和缺陷的.能夠形成磁痕的原因有很多,由于缺陷產(chǎn)生的漏磁場形成的磁痕顯示稱為相關(guān)顯示,由于工件截面突變和材料磁導(dǎo)率差異等產(chǎn)生的漏磁場形成的磁痕顯示稱為非相關(guān)顯示.軸承滾子磁粉探傷時,發(fā)現(xiàn)一種磁痕顯示,經(jīng)理化方法檢驗分析研究,這種磁痕是由于碳化物帶狀而引起的非相關(guān)顯示.

摘要： 針對內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇裂損的原因進(jìn)行質(zhì)量分析,指出探傷工藝和磁粉檢測手段的不足是產(chǎn)生裂損漏檢多發(fā)的主要原因,并提出改進(jìn)措施,以提高探傷質(zhì)量保證行車安全.

摘要： 鐵道客車滾動軸承零件實施磁粉探傷中,零件表面經(jīng)常發(fā)現(xiàn)聚粉現(xiàn)象,仔細(xì)觀察磁痕部位又找不到缺陷痕跡,經(jīng)破壞性檢驗發(fā)現(xiàn)多屬于非相關(guān)磁痕顯示一類.本文就軸承零件異常聚粉現(xiàn)象的起因做一些膚淺的調(diào)查分析,并提供一些措施和建議.

摘要： 本發(fā)明涉及磁粉探傷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種磁粉探傷儀電源處理電路和磁粉探傷儀，所述磁粉探傷儀包括磁粉探傷儀電源處理電路，所述磁粉探傷儀電源處理電路，包括升壓電路、控制電路和H橋電路，所述控制電路和H橋電路連接，所述H橋電路還和升壓電路連接，所述控制電路控制H橋電路的輸出波形，以便H橋電路輸出0～60Hz的電壓頻率信號?？梢?，一種磁粉探傷儀電源處理電路和磁粉探傷儀，集成了直流和交流兩種探傷工作模式，可在不更換探傷儀的前提下對工件進(jìn)行表面缺陷、近表面缺陷和深埋缺陷的全面檢測，操作簡單且使用方便。

摘要： 本發(fā)明涉及工件檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種磁粉探傷裝置，包括工作臺，所述工作臺的下端均勻焊接有多個支撐柱，所述工作臺上端兩側(cè)平行焊接有擋板，所述工作臺的兩側(cè)下端均設(shè)置有兩組連接機(jī)構(gòu)，且通過兩組連接機(jī)構(gòu)連接有收集盒，所述收集盒一側(cè)中部還安裝有把手，所述工作臺上端設(shè)置有滑動機(jī)構(gòu)，且通過滑動機(jī)構(gòu)滑動設(shè)置有直板，所述直板上端中部開設(shè)有方形孔，所述工作臺內(nèi)部兩側(cè)開設(shè)有貫穿工作臺的輸液管，且輸液管位于收集盒的上端，所述述工作臺的上端一側(cè)豎直固定有支撐桿，且支撐桿位于兩個擋板之間，所述支撐桿的上端水平安裝有支撐板，所述支撐板上端還設(shè)置有執(zhí)行機(jī)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，便于操作，且對工件的夾持效果較好。

摘要： 本發(fā)明提供一種瑕疵部的檢測準(zhǔn)確度高、圓周方向的檢測能力固定不變的磁粉探傷裝置及磁粉探傷方法。磁粉探傷裝置(1)具備以水平方向為軸可旋轉(zhuǎn)地支承被檢查物(10)的支承部(11)、將被檢查物(10)磁化的磁化部(12)、將磁粉液涂覆于被檢查物(10)的涂覆部(13)和對被檢查物(10)進(jìn)行攝像的攝像部(15)，構(gòu)成為，在下方側(cè)將磁粉液涂覆于以固定速度旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的被檢查物(10)的表面，在上方側(cè)進(jìn)行攝像。

摘要： 本發(fā)明提供一種便攜式熒光磁粉探傷儀及熒光磁粉探傷方法，涉及探傷檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。便攜式熒光磁粉探傷儀包括：供液穩(wěn)壓構(gòu)件，供液穩(wěn)壓構(gòu)件包括攪拌供液裝置和穩(wěn)壓裝置，攪拌供液裝置與穩(wěn)壓裝置固定連接；探傷構(gòu)件，探傷構(gòu)件包括熒光探傷件和噴液件，熒光探傷件包括電磁鐵、熒光燈和把手組件，把手組件包括把手、第二開關(guān)和能夠同時開閉電磁鐵與熒光燈的第一開關(guān)，第二開關(guān)和第一開關(guān)均設(shè)置于把手；噴液件包括噴嘴，熒光燈、把手和噴嘴均設(shè)置于電磁鐵，第二開關(guān)能夠控制噴嘴工作或停止；和移動座，供液穩(wěn)壓構(gòu)件設(shè)置于移動座。本發(fā)明降低了工人勞動強(qiáng)度和企業(yè)的成本，提高探傷的可靠性和效率，進(jìn)而提高了企業(yè)的效益，十分具有推廣價值。

摘要： 本發(fā)明提出一種觸棒磁粉探傷裝置，包括手柄、連接于手柄上的兩個觸棒、同軸鋁合金電纜，本發(fā)明實施例還提供了一種觸棒12磁粉探傷方法，包括方形分區(qū)框劃分、標(biāo)識觸點(diǎn)、極距調(diào)整、噴灑磁懸液、第一次磁化探傷、第二次磁化探傷步驟，本發(fā)明的觸棒磁粉探傷裝置及觸棒磁粉探傷方法可以同時實現(xiàn)同一方向的兩次操作四次磁化探傷操作，勞動效率是現(xiàn)有技術(shù)的兩倍，磁化區(qū)域形成有效重疊，磁化有效區(qū)域擴(kuò)大為150mm×150mm。

摘要： 本實用新型涉及一種便攜磁粉探傷儀磁軛探頭及使用該探頭的磁粉探傷儀，包括磁體和安裝在磁體一端的磁頭，磁頭為球形磁頭，可以發(fā)生彈性形變。本實用新型通過球面的彈性磁頭代替原有的磁頭，使得磁頭不用相對磁體進(jìn)行調(diào)節(jié)，且可以保證磁頭與工件之間的接觸面積，大大減少了探傷工作的工作量，提升了探傷工作的效率。

摘要： 本實用新型提出一種磁粉探傷機(jī)與機(jī)器人的連接裝置及磁粉探傷機(jī)器人，包括：第一連接件，所述第一連接件用于與所述機(jī)器人連接；第二連接件，所述第二連接件用于與所述磁粉探傷機(jī)連接；彈性件；所述第一連接件活動地伸入所述第二連接件，所述彈性件套接于所述第一連接件，所述彈性件與所述第二連接件抵接；限位件，同時，對比傳統(tǒng)的緩沖連接裝置，將限位件與彈性件分離設(shè)置，當(dāng)彈性件處于壓縮狀態(tài)過渡到自然狀態(tài)時，會產(chǎn)生形變，不會使限位件發(fā)生位置偏移，也不會導(dǎo)致活動結(jié)構(gòu)卡死，限位條貫穿第二連接件并與彈性件交錯設(shè)置，極大地改善了連接結(jié)構(gòu)的空間排布關(guān)系，簡單實用。

摘要： 本實用新型涉及一種磁粉探傷機(jī)用托架結(jié)構(gòu)及磁粉探傷機(jī)，包括分別承托不同工件的第一托架和第二托架，所述第一托架和第二托架的一端與固定板可升降連接，所述第一托架和第二托架的另一端懸伸于固定板的外側(cè)，所述第一托架和第二托架分別由第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動，在所述固定板上安裝有用于限制所述第一托架和第二托架之間相對距離的限位止擋。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可針對不同型號的工件進(jìn)行檢測，提高設(shè)備利用率。

摘要： 本實用新型提供一種交叉磁場磁粉探傷儀探頭及磁粉探傷儀，所述磁粉探傷儀探頭包括外殼以及設(shè)置于所述外殼內(nèi)部的鐵芯；所述外殼底部設(shè)置有開口，所述鐵芯包括互相平行的兩個探腳，所述探腳從所述開口伸出以檢測探測表面；所述外殼頂部穿設(shè)有連接柱，所述連接柱與所述外殼滑動連接，所述連接柱的底部與所述鐵芯連接，且所述連接柱與所述探腳對應(yīng)設(shè)置，所述連接柱的頂部設(shè)置有限位凸頭；所述連接柱上套設(shè)有預(yù)緊彈簧，所述預(yù)緊彈簧的一端頂在所述外殼頂部，另一端頂在所述鐵芯上；所述鐵芯為兩條，兩條鐵芯交叉設(shè)置。本實用新型的磁粉探傷儀探頭進(jìn)行探測時，不管探測表面是否平整，兩條鐵芯的探腳都可以貼緊探測表面。

摘要： 本實用新型涉及一種交直流磁粉探傷儀電源處理電路和磁粉探傷儀，包括升壓電路、控制電路和電壓變換電路，所述控制電路分別和升壓電路、電壓變換電路連接，所述升壓電路將輸入電源升壓為直流電壓后輸入控制電路，所述控制電路控制電壓變換電路，將輸入的直流電壓轉(zhuǎn)換為交流電和直流電，所述交流電和直流電分時輸出?？梢?，一種交直流磁粉探傷儀電源處理電路和磁粉探傷儀，集成了直流和交流兩種探傷工作模式，可在不更換探傷儀的前提下對工件進(jìn)行表面缺陷、近表面缺陷和深埋缺陷的全面檢測，操作簡單且使用方便。