摘要： 隨著無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)的快速發(fā)展,高精度無(wú)線時(shí)頻同步技術(shù)在分布式系統(tǒng)協(xié)同工作中的需求愈加迫切.針對(duì)衛(wèi)星拒止條件下,視距范圍分布式網(wǎng)絡(luò)內(nèi)高精度無(wú)線時(shí)頻同步需求,本文提出了一種基于載波雙向頻率傳遞的時(shí)鐘同步系統(tǒng)方案,該方案創(chuàng)新地通過(guò)部署全雙工雙向時(shí)頻同步協(xié)議的方式,經(jīng)由毫米波信道實(shí)現(xiàn)時(shí)頻信息互傳,并引入Xilinx MMCM IP動(dòng)態(tài)移相功能核心對(duì)時(shí)頻信號(hào)進(jìn)行相位控制,實(shí)現(xiàn)頻差測(cè)控以及動(dòng)態(tài)調(diào)相,有效地提高了時(shí)頻同步架構(gòu)的調(diào)相性能,最終實(shí)現(xiàn)一套完整的亞納秒級(jí)超高精度無(wú)線時(shí)頻同步方案.文中對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)、射頻前端、無(wú)線信道傳輸以及抗干擾能力進(jìn)行了建模與仿真,驗(yàn)證了整個(gè)技術(shù)方案的有效性以及最優(yōu)的調(diào)相精度;同時(shí)本文還使用60 GHz射頻前端及Xilinx 7系列FPGA完成了原理樣機(jī)設(shè)計(jì),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該時(shí)頻同步系統(tǒng)能夠?yàn)楣?jié)點(diǎn)間提供高至322.2 ps同步精度的無(wú)線時(shí)頻互校準(zhǔn)服務(wù),從而實(shí)現(xiàn)頻率同步與相位對(duì)齊,支持各項(xiàng)分布式協(xié)同工作的開展.與傳統(tǒng)的無(wú)線同步方法相比,本方案精度高,受無(wú)線信道的影響小,抗干擾能力強(qiáng),易于擴(kuò)展到高動(dòng)態(tài)等復(fù)雜環(huán)境,更適合無(wú)線分布式網(wǎng)絡(luò).

摘要： 無(wú)線電波透視系統(tǒng)在物探技術(shù)領(lǐng)域已得到普遍引用,為了實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)有坑透儀功能基礎(chǔ)加入語(yǔ)音通訊功能,該文研究了無(wú)線通信原理,分析了調(diào)幅調(diào)制的理論模型,基于信號(hào)發(fā)生器及WKT-E無(wú)線電波透視系統(tǒng)發(fā)射機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)分析,得出發(fā)射機(jī)端需輸入的調(diào)制信號(hào)特征。

摘要： 針對(duì)智能手機(jī)原始觀測(cè)數(shù)據(jù)中偽距觀測(cè)值精度不足的問(wèn)題,采用載波/多普勒平滑偽距方法改善原始偽距精度,重點(diǎn)闡述了華為Mate30智能手機(jī)偽距定位的性能以及平滑算法在手機(jī)上提升精度的效果,通過(guò)更加良好可靠的載波信息與多普勒值平滑來(lái)提升偽距定位精度,結(jié)果表明:兩種方法相較原始單點(diǎn)定位均有一定提升,其中載波相位平滑結(jié)果優(yōu)于多普勒平滑。

摘要： 載波信號(hào)對(duì)于地球站安全播出工作而言是一個(gè)非常重要的指標(biāo),但是目前運(yùn)行的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于這個(gè)指標(biāo)的預(yù)警并不完善,沒(méi)辦法準(zhǔn)確的播報(bào)出異常的詳細(xì)情況,就此問(wèn)題,作者根據(jù)本站實(shí)際情況,創(chuàng)新地使用了圖像處理技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)載波預(yù)警的功能.本文主要對(duì)載波預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)進(jìn)行了詳細(xì)介紹.

摘要： 本文基于數(shù)字功放技術(shù),采用載波、無(wú)線通信方式以及圖像識(shí)別功能提出一種自動(dòng)智能化實(shí)現(xiàn)拆回電能表便攜分揀裝置。裝置由上位機(jī)軟件系統(tǒng)、數(shù)字功放系統(tǒng)、交換機(jī)、載波測(cè)試工裝、紅外抄表光電頭、無(wú)線掃碼槍、高精度攝像頭組成。通過(guò)功放系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電能表基本功能的檢測(cè),載波測(cè)試工裝實(shí)現(xiàn)電能表通信功能的檢測(cè),采用載波或無(wú)線的通信方式對(duì)電能表的所有檢測(cè)信息進(jìn)行讀取,讀取結(jié)果通過(guò)交換機(jī)上傳到上位機(jī)軟件系統(tǒng),由上位機(jī)軟件系統(tǒng)將所有檢測(cè)信息同步上傳到營(yíng)銷系統(tǒng),同時(shí)將檢測(cè)結(jié)果顯示在上位機(jī)軟件檢測(cè)界面,實(shí)現(xiàn)拆回電能表自動(dòng)智能、高效可靠的分揀功能。

摘要： 為實(shí)現(xiàn)環(huán)境試驗(yàn)過(guò)程中某傳感器載頻數(shù)據(jù)信號(hào)處理板對(duì)信號(hào)接收處理的可靠性,設(shè)計(jì)了基于FPGA的載頻通訊模擬測(cè)試系統(tǒng),用于模擬并接收載頻通訊數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)同時(shí)與四路某傳感器載頻信號(hào)處理板的通訊,完成相關(guān)測(cè)試.該模塊主要分為3部分,分別是方波電源發(fā)生器模塊、信號(hào)傳輸背板和載頻模擬及檢測(cè)模塊.方波電源發(fā)生器模塊通過(guò)電源變換輸出四通道±28 V、10 kHz方波,實(shí)現(xiàn)對(duì)被測(cè)板卡的供電;信號(hào)傳輸背板為標(biāo)準(zhǔn)3U機(jī)箱數(shù)據(jù)傳輸背板,輔助實(shí)現(xiàn)板卡間的通訊;載頻模擬及檢測(cè)模塊分為載頻的發(fā)送和載頻的接收與檢測(cè).經(jīng)驗(yàn)證,該系統(tǒng)可有效實(shí)現(xiàn)并行四通道的載頻通訊模擬及測(cè)試,提高了板卡測(cè)試的可靠性及測(cè)試效率.

摘要： 電壓互感器二次壓降是電站運(yùn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)控制不可或缺的電氣量,它的準(zhǔn)確性直接影響到電能量的計(jì)量,因此,近年來(lái)越來(lái)越受到重視.首先介紹幾種常見的二次壓降測(cè)試方法,并對(duì)其進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析;緊接著闡述了載波式二次壓降無(wú)線測(cè)試儀的測(cè)試原理;最后詳細(xì)介紹了利用該儀器對(duì)某電廠PT二次壓降、二次負(fù)荷進(jìn)行測(cè)試的方法,并對(duì)最終的測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析處理.

摘要： 為了優(yōu)化LED路燈控制并達(dá)到有效監(jiān)控,減少節(jié)點(diǎn)能量消耗,提升LED路燈控制中網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)處理和傳播數(shù)據(jù)的效率,本文使用蟻群算法研發(fā)一種可用在LED路燈低壓配電網(wǎng)尋址法,能改善最優(yōu)路徑搜索的力度.針對(duì)計(jì)算精度低和能耗高現(xiàn)象,設(shè)計(jì)了蟻群算法的一種改進(jìn)措施更好地免除算法陷進(jìn)局部最優(yōu).算法根據(jù)PLC管理路燈性能特點(diǎn)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)模型,給出與此研究匹配的優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)和狀態(tài)轉(zhuǎn)移定律并更新信息素,最后圍繞函數(shù)目標(biāo)與狀態(tài)轉(zhuǎn)移定律和搜尋等對(duì)要素訂正和改善,設(shè)計(jì)自動(dòng)路燈路由模型,擬定路由自動(dòng)協(xié)議框架.憑借低壓配電網(wǎng),模型信道質(zhì)量可達(dá)到動(dòng)態(tài)識(shí)別,信道質(zhì)量變化時(shí),電力線網(wǎng)絡(luò)通信載波能完成動(dòng)態(tài)路由維護(hù),使通信網(wǎng)絡(luò)可靠實(shí)現(xiàn).該方法能降低網(wǎng)絡(luò)能耗,有效避免網(wǎng)絡(luò)擁塞,提高平均路燈路由命中率,減少路由執(zhí)行時(shí)間.此法在仿真驗(yàn)證中證明了其可靠性和有效性.

摘要： 商用大型臭氧發(fā)生器主要采用脈沖寬度調(diào)制(PWM)控制的中高頻電源.將廣泛應(yīng)用于電除塵器領(lǐng)域的正弦脈寬調(diào)制(SPWM)控制中高頻電源引入臭氧發(fā)生領(lǐng)域,系統(tǒng)調(diào)查各重要參數(shù)的影響并確定最佳工作狀態(tài),旨在消除與抑制諧波,提高臭氧發(fā)生效率.研究表明:實(shí)驗(yàn)范圍內(nèi)氣體流量和氣體壓力的增大能提高臭氧產(chǎn)率,峰值電壓和放電頻率反之;提高峰值電壓和在恒定峰值電壓下提高放電頻率有利于提高臭氧質(zhì)量濃度,恒定放電功率時(shí)提高放電頻率不利于提高臭氧質(zhì)量濃度;各參數(shù)對(duì)臭氧產(chǎn)量的影響與對(duì)臭氧質(zhì)量濃度的的影響類似,但氣體流量的增大能提高臭氧產(chǎn)量.此外,載波個(gè)數(shù)對(duì)臭氧發(fā)生特性并無(wú)顯著影響.實(shí)驗(yàn)獲得最大臭氧產(chǎn)率高達(dá)187.2 g·kW-1·h-1,表明SPWM控制絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)中高頻電源是一種較好的大型臭氧發(fā)生器電源,且可通過(guò)諧振頻率尋優(yōu)確定臭氧發(fā)生器最佳運(yùn)行工況.

摘要： 介紹了基于載波技術(shù)的配電臺(tái)區(qū)精益運(yùn)維策略及其應(yīng)用方法的結(jié)構(gòu)、原理和使用方法.通過(guò)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),驗(yàn)證了本設(shè)備可完成配電臺(tái)區(qū)低壓拓?fù)渥詣?dòng)識(shí)別、竊電定位功能,對(duì)解決老舊配電臺(tái)區(qū)交叉供電、竊電、臺(tái)區(qū)標(biāo)識(shí)不準(zhǔn)問(wèn)題,提升低壓精益運(yùn)維水平有重要意義.

摘要： 該文研究了利用卡接式電感耦合器實(shí)現(xiàn)混合線路(架空-電纜)的載波組網(wǎng)通信關(guān)鍵技術(shù)，并且通過(guò)對(duì)混合線路的載波組網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究，驗(yàn)證了多種混合線路的載波組網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)可靠性與經(jīng)濟(jì)性，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示混合線路載波組網(wǎng)的典型設(shè)計(jì)方案是經(jīng)濟(jì)、便捷和有效的，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。

摘要： 三電平逆變器作為作為多電平逆變器的一種，在高壓大功率場(chǎng)合獲得了較為廣泛的應(yīng)用。本文研究和分析了用于三電平逆變器不同的載波PWM調(diào)制策略。通過(guò)對(duì)逆變器輸出電壓的諧波分析，對(duì)不同調(diào)制方法的諧波特性進(jìn)行了比較，得出了在不同調(diào)制策略下，各自調(diào)制策略的諧波分布特性，調(diào)制度與諧波總含量之間的關(guān)系。仿真及實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)所得出的結(jié)論進(jìn)行了驗(yàn)證。

摘要： 中壓配電載波目前正處于研究、試驗(yàn)及推廣階段,本文對(duì)該技術(shù)在實(shí)際線路上的各種參數(shù)進(jìn)行分析和總結(jié),并對(duì)其在實(shí)際應(yīng)用值得注意的問(wèn)題進(jìn)行了建議和探討.

摘要： 車間級(jí)分布式管理系統(tǒng)適應(yīng)了面向細(xì)化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的敏捷企業(yè)需求。其通信子系統(tǒng)是系統(tǒng)有效實(shí)施的重要保證。CEBus標(biāo)準(zhǔn)為分式通信系統(tǒng)提供了實(shí)用的“即插即用”標(biāo)準(zhǔn)，而利用車間常用的工頻電力線進(jìn)行載波通信更使得分布式管理系統(tǒng)達(dá)到真正無(wú)處不在的“即插即用”。該文同時(shí)還探討了其于CEBus的低電力線載波通信系統(tǒng)實(shí)施中目前存在的問(wèn)題。

摘要： 本文介紹了一種瑞利信道下相關(guān)頻率分集的性能分析新方法.此方法基于最大比合并接收,通過(guò)一系列線性變換去除多個(gè)載波用于分集時(shí)的相關(guān)特性(載波之間的相關(guān)和衰落包絡(luò)之間的相關(guān)),從而大大簡(jiǎn)化了性能分析的復(fù)雜度,可以得到簡(jiǎn)明的表達(dá)式.仿真結(jié)果也驗(yàn)證了此方法的簡(jiǎn)單和有效性.

摘要： 本文根據(jù)軟件無(wú)線電理論,結(jié)合實(shí)驗(yàn)室樣機(jī)對(duì)擴(kuò)頻通信中載波與偽碼跟蹤的全數(shù)字鎖相環(huán)作了詳細(xì)討論,并給出具體實(shí)現(xiàn)方法.

摘要： 本文闡述了衛(wèi)星較發(fā)器在多載波工作時(shí),根據(jù)每載波的占用帶寬,如何確定該載波的上行功率問(wèn)題,旨在使租用的轉(zhuǎn)發(fā)器資源及以充分利用又使轉(zhuǎn)發(fā)器有良好工作狀態(tài).

摘要： 硅是微電子學(xué)領(lǐng)域最重要的半導(dǎo)體材料，在硅器件的生產(chǎn)過(guò)程和實(shí)際應(yīng)用中造成的硅片內(nèi)部殘余應(yīng)力將極大地影響硅器件的使用性能和使用壽命。本文利用云紋干涉法和載波技術(shù)對(duì)微型硅晶體傳感器的殘余變形進(jìn)行了研究，獲得了理想的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

摘要： 本文對(duì)多RR測(cè)控系統(tǒng)信道功率最佳化進(jìn)行了理論分析,以圖解法求解。并以工程設(shè)計(jì)舉例結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證,取得了滿意的效果。

摘要： 本文對(duì)多RR測(cè)控系統(tǒng)信道功率最佳化進(jìn)行了理論分析,以圖解法求解。并以工程設(shè)計(jì)舉例結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證,取得了滿意的效果。

摘要： 本揭露公開了一種多載波接收機(jī)、多載波發(fā)射機(jī)及多載波收發(fā)系統(tǒng)。此多載波接收機(jī)包括至少第一處理單元、路由式交換器與第二處理單元。第一處理單元具有M個(gè)第一路徑，對(duì)至少一射頻信號(hào)進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度處理以輸出子載波信號(hào)。路由式交換器具有M個(gè)輸入端與N個(gè)輸出端，而M個(gè)輸入端分別耦接至M個(gè)第一路徑，接收子載波信號(hào)。路由式交換器將子載波信號(hào)輸出到N個(gè)輸出端，且根據(jù)一控制信號(hào)，選擇將每一輸入端連接到至少一輸出端或不連接至任何輸出端。第二處理單元具有N個(gè)第二路徑分別耦接至N個(gè)輸出端，對(duì)子載波信號(hào)進(jìn)行一解調(diào)與一模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換以產(chǎn)生數(shù)字信號(hào)，其中M為大于0的整數(shù)，N為大于1的整數(shù)。

摘要： 本發(fā)明涉及一種通過(guò)多子幀調(diào)度實(shí)現(xiàn)時(shí)分雙工載波單元(TDD CC)跨載波調(diào)度頻分雙工載波單元(FDD CC)的方法，其包括：按預(yù)定的捆綁調(diào)度規(guī)則，對(duì)FDD載波上的一致子幀和不一致子幀進(jìn)行捆綁；TDD載波上的子幀向FDD載波上的子幀發(fā)送調(diào)度信令，其中，TDD載波上的子幀通過(guò)向受捆綁的一致子幀發(fā)送調(diào)度信令來(lái)調(diào)度捆綁在一起的一致子幀和不一致子幀；根據(jù)接收到的調(diào)度信令調(diào)度FDD載波上的子幀。

摘要： 描述了用于多載波收發(fā)器的穩(wěn)定的低功率模式(LPM)，至少實(shí)現(xiàn)發(fā)送功率節(jié)約，同時(shí)在使得接收器設(shè)計(jì)能夠容易地操作而沒(méi)有起伏串?dāng)_的有害影響。在一示范實(shí)施例中，LPM通過(guò)減少使用的副載波的數(shù)量但實(shí)際上不降低在這些副載波上的功率來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能，因此而不管引起串?dāng)_的調(diào)制解調(diào)器是否在LPM下，允許接收器測(cè)量SNR或者噪聲水平，并且確定線路上的串?dāng)_噪聲。

摘要： 本揭露公開了一種多載波接收機(jī)、多載波發(fā)射機(jī)及多載波收發(fā)系統(tǒng)。此多載波接收機(jī)包括至少第一處理單元、路由器與第二處理單元。第一處理單元具有M個(gè)第一路徑，對(duì)至少一射頻信號(hào)進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度處理以輸出子載波信號(hào)。路由器具有M個(gè)輸入端與N個(gè)輸出端，而M個(gè)輸入端分別耦接至M個(gè)第一路徑，接收子載波信號(hào)。路由器將子載波信號(hào)輸出到N個(gè)輸出端，且路由器的每一輸出端所接收的信號(hào)包含每一輸入端的子載波信號(hào)。第二處理單元具有N個(gè)第二路徑分別耦接至N個(gè)輸出端，對(duì)子載波信號(hào)進(jìn)行一解調(diào)與一模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換以產(chǎn)生數(shù)字信號(hào)，其中M與N都大于0。

摘要： 本發(fā)明公開了一種中壓配電網(wǎng)電力線載波通信系統(tǒng)，包含中壓配電網(wǎng)全數(shù)字電力線載波通信站端的主載波機(jī)及遠(yuǎn)端的從載波機(jī)，主載波機(jī)能按一定時(shí)間間隔啟動(dòng)刷新建立網(wǎng)絡(luò)路徑信息，在主載波機(jī)和從載波機(jī)之間建立動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)路徑，主載波機(jī)、從載波機(jī)根據(jù)動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)路徑信息，重建通信路由路徑，并結(jié)合通信路由信息和待發(fā)數(shù)據(jù)生成載波通信數(shù)據(jù)幀，發(fā)送到電力線上。本發(fā)明還公開了一種主載波機(jī)及一種從載波機(jī)。本發(fā)明，每個(gè)從載波機(jī)都可以充當(dāng)中繼的功能，可以在同一個(gè)主載波機(jī)網(wǎng)絡(luò)中啟用多條備用信道，可靠性高。

摘要： 本申請(qǐng)涉及無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)中的用戶設(shè)備UE和第二網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間的上行鏈路UL傳輸?shù)墓芾?。第二網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)服務(wù)于包括第一UL載波和第二UL載波的目標(biāo)小區(qū)，第一UL載波和第二UL載波可以是新空口NR UL載波和補(bǔ)充UL SUL載波。UE起初由第一網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)服務(wù)并且從第一網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)接收(301)消息。該消息涉及UE到目標(biāo)小區(qū)的切換。該消息包括指示目標(biāo)小區(qū)的一個(gè)或多個(gè)UL載波的指示。UE然后決定(302)第一UL載波和第二UL載波中的哪個(gè)或哪些載波正對(duì)應(yīng)于所指示的一個(gè)或多個(gè)UL載波。所決定的一個(gè)或多個(gè)UL載波用于目標(biāo)小區(qū)中的隨機(jī)接入。當(dāng)在第一或第二UL載波中作為所決定的一個(gè)或多個(gè)UL載波中的一個(gè)載波上發(fā)起隨機(jī)接入并且它失敗時(shí)，在第二或第一UL載波中的另一個(gè)載波上發(fā)起隨機(jī)接入。

摘要： 本發(fā)明提供一種多載波發(fā)送裝置，不管所使用的帶通濾波器的衰減特性如何，都能夠提高信息的傳輸效率。該裝置中，BPF(124、126)限制發(fā)送數(shù)據(jù)的頻帶。填充位置計(jì)算單元(102)根據(jù)BPF(124、126)的衰減特性，決定插入到發(fā)送數(shù)據(jù)中的填充比特的插入位置。填充單元(103)將填充比特插入到通過(guò)填充位置計(jì)算單元(102)決定出的插入位置。

摘要： 公開了一種蜂窩通信系統(tǒng)，其中在該蜂窩通信系統(tǒng)中，用戶設(shè)備(UE)通過(guò)使用可供UE使用的多個(gè)上行鏈路載波中的一個(gè)或多個(gè)上行鏈路載波向5G基站發(fā)送包括隨機(jī)接入前導(dǎo)碼的一個(gè)或多個(gè)消息，來(lái)發(fā)起隨機(jī)接入信道(RACH)過(guò)程。基站選擇供UE進(jìn)行初始接入用的上行鏈路載波，并作為RACH過(guò)程的一部分而向UE告知基站所選擇的UL載波。

摘要： 本揭露公開了一種多載波接收機(jī)、多載波發(fā)射機(jī)及多載波收發(fā)系統(tǒng)。此多載波接收機(jī)包括至少第一處理單元、路由式交換器與第二處理單元。第一處理單元具有M個(gè)第一路徑，對(duì)至少一射頻信號(hào)進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度處理以輸出子載波信號(hào)。路由式交換器具有M個(gè)輸入端與N個(gè)輸出端，而M個(gè)輸入端分別耦接至M個(gè)第一路徑，接收子載波信號(hào)。路由式交換器將子載波信號(hào)輸出到N個(gè)輸出端，且根據(jù)一控制信號(hào)，選擇將每一輸入端連接到至少一輸出端或不連接至任何輸出端。第二處理單元具有N個(gè)第二路徑分別耦接至N個(gè)輸出端，對(duì)子載波信號(hào)進(jìn)行一解調(diào)與一模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換以產(chǎn)生數(shù)字信號(hào)，其中M為大于0的整數(shù)，N為大于1的整數(shù)。

摘要： 本發(fā)明涉及一種通過(guò)多子幀調(diào)度實(shí)現(xiàn)時(shí)分雙工載波單元(TDD CC)跨載波調(diào)度頻分雙工載波單元(FDD CC)的方法，其包括：按預(yù)定的捆綁調(diào)度規(guī)則，對(duì)FDD載波上的一致子幀和不一致子幀進(jìn)行捆綁；TDD載波上的子幀向FDD載波上的子幀發(fā)送調(diào)度信令，其中，TDD載波上的子幀通過(guò)向受捆綁的一致子幀發(fā)送調(diào)度信令來(lái)調(diào)度捆綁在一起的一致子幀和不一致子幀；根據(jù)接收到的調(diào)度信令調(diào)度FDD載波上的子幀。