作戰(zhàn)運(yùn)用
作戰(zhàn)運(yùn)用的相關(guān)文獻(xiàn)在1990年到2022年內(nèi)共計(jì)217篇,主要集中在軍事技術(shù)、中國(guó)軍事、航空
等領(lǐng)域,其中期刊論文206篇、會(huì)議論文11篇、專利文獻(xiàn)9398篇;相關(guān)期刊89種,包括裝甲兵工程學(xué)院學(xué)報(bào)、合肥炮兵學(xué)院學(xué)報(bào)、國(guó)防科技等;
相關(guān)會(huì)議8種,包括中國(guó)電子學(xué)會(huì)電子系統(tǒng)工程分會(huì)第九屆軍事信息系統(tǒng)軟件與仿真學(xué)術(shù)研討會(huì)、第四屆中國(guó)無人機(jī)大會(huì)、2008中國(guó)無人機(jī)系統(tǒng)峰會(huì)等;作戰(zhàn)運(yùn)用的相關(guān)文獻(xiàn)由431位作者貢獻(xiàn),包括劉剛、徐舸、李飛等。
作戰(zhàn)運(yùn)用—發(fā)文趨勢(shì)圖
作戰(zhàn)運(yùn)用
-研究學(xué)者
- 劉剛
- 徐舸
- 李飛
- 陳寶柱
- 丁海明
- 徐建華
- 李梅
- 王濤
- 蘇強(qiáng)
- 劉呈祥
- 劉根豹
- 劉洋
- 劉長(zhǎng)菊
- 吳福初
- 唐德卿
- 宿云波
- 張召忠
- 張?jiān)鰸?/li>
- 張建祺
- 張志偉
- 張謙一
- 張龍斌
- 戴大偉
- 李彥志
- 李文盛
- 李雪峰
- 李震
- 楊健
- 段俊宏
- 王永孝
- 秦明
- 程龍
- 羅金亮
- 謝蘇明
- 賴?guó)Q
- 鄒自力
- 都基焱
- 陳和彬
- 陳曉榕
- 陳練
- 龍海英
- 丁東
- 丁凡
- 丁驥
- 萬家寧
- 東進(jìn)
- 喬峰
- 于華啟
- 于波
- 于勝宣
作戰(zhàn)運(yùn)用
-相關(guān)期刊
作戰(zhàn)運(yùn)用
-相關(guān)會(huì)議
- 期刊論文
- 會(huì)議論文
- 專利文獻(xiàn)
排序:
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丁凡;
王勁松;
湯紅飛
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摘要:
無人機(jī)蜂群結(jié)合了無人機(jī)和集群作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì),是當(dāng)前軍事技術(shù)裝備發(fā)展的熱點(diǎn),也是電子戰(zhàn)研究的重點(diǎn)。受研究視角和實(shí)際演示項(xiàng)目的影響,人們對(duì)無人機(jī)蜂群的研究和認(rèn)識(shí)還存在一定的局限。和傳統(tǒng)單個(gè)無人機(jī)相比,無人機(jī)蜂群的特殊之處在于其系統(tǒng)特性。從系統(tǒng)論的角度研究無人蜂群,可以更加深刻地理解無人機(jī)蜂群的本質(zhì)和優(yōu)勢(shì),科學(xué)研判無人機(jī)蜂群的未來作戰(zhàn)運(yùn)用方式,尋求對(duì)抗無人機(jī)蜂群的最佳措施。
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張洪碧;
孟凡松;
翟東航
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摘要:
某局部沖突中,一方在綜合國(guó)力和軍隊(duì)實(shí)力均與另一方不對(duì)稱的情況下,以察打一體無人機(jī)運(yùn)用為突破點(diǎn),在多次低烈度局部沖突作戰(zhàn)中,基于智能化游擊戰(zhàn),借助非對(duì)稱作戰(zhàn)戰(zhàn)法,達(dá)成超預(yù)期效果。梳理總結(jié)了雙方無人機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用基本情況,分析了無人機(jī)作戰(zhàn)主要特點(diǎn),并就加強(qiáng)無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈建設(shè),重視有人/無人協(xié)同運(yùn)用,創(chuàng)新戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法和設(shè)計(jì)反無人機(jī)戰(zhàn)略,提出建議,以期為智能化戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代無人作戰(zhàn)概念創(chuàng)新提供戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)參考。
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梁斌;
高陽;
史曉春
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摘要:
本文在對(duì)國(guó)外不同類型水下無人航行器裝備性能梳理的基礎(chǔ)上,歸納總結(jié)潛艇與其協(xié)同反潛作戰(zhàn)的作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì),研究提煉出兩者反潛作戰(zhàn)典型樣式和海上作戰(zhàn)流程方法,為水下無人反潛作戰(zhàn)運(yùn)用提供參考。
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高龍;
王磊;
謝保軍;
趙亞東;
申戰(zhàn)勝
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摘要:
針對(duì)中口徑艦炮對(duì)無人水面艦艇射擊效力評(píng)估問題,建立考慮射擊誤差、命中面積、火力運(yùn)用方式及目標(biāo)特點(diǎn)的毀傷概率與平均彈藥消耗量的仿真模型,通過案例仿真分析了多種射擊要素對(duì)射擊效力的影響。仿真結(jié)果表明:中口徑艦炮對(duì)中型無人水面艦艇的毀傷概率可以滿足實(shí)際作戰(zhàn)要求,射擊距離的選擇是需要重點(diǎn)考慮的戰(zhàn)術(shù)因素,近距離射擊時(shí)進(jìn)行射擊校正反而會(huì)增加彈藥消耗量,目標(biāo)速度在一定范圍內(nèi)變化并不會(huì)顯著影響射擊效力。研究成果可為中口徑艦炮對(duì)無人水面艦艇的作戰(zhàn)運(yùn)用和戰(zhàn)法研究提供借鑒與參考。
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王桂芝
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摘要:
本文在全面跟蹤國(guó)外陸戰(zhàn)無人裝備技術(shù)最新發(fā)展態(tài)勢(shì)的基礎(chǔ)上,首先系統(tǒng)分析了美國(guó)、俄羅斯等國(guó)與陸戰(zhàn)無人裝備技術(shù)有關(guān)的戰(zhàn)略規(guī)劃,如美國(guó)國(guó)防部發(fā)布的五版《無人系統(tǒng)綜合路線圖》、美國(guó)陸軍發(fā)布的《地面無人系統(tǒng)路線圖》和《無人機(jī)系統(tǒng)路線圖》、俄羅斯發(fā)布的《2025年先進(jìn)軍用機(jī)器人技術(shù)裝備研發(fā)專項(xiàng)綜合計(jì)劃》等;其次歸納總結(jié)了國(guó)外陸戰(zhàn)無人裝備動(dòng)力技術(shù)、通信技術(shù)、自主控制技術(shù)、協(xié)同/集群技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀;再次從實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用、編配部署、作戰(zhàn)樣式三個(gè)維度深入分析了國(guó)外陸戰(zhàn)無人裝備的作戰(zhàn)運(yùn)用;最后結(jié)合實(shí)情從加強(qiáng)作戰(zhàn)需求與作戰(zhàn)概念研究、開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、借鑒國(guó)外先進(jìn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)、注重網(wǎng)絡(luò)安全與自主控制技術(shù)應(yīng)用方面提出了啟示建議。
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門金柱;
張本輝;
姚科明;
王建國(guó);
孫心豐
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摘要:
針對(duì)艦載無人直升機(jī)的作戰(zhàn)運(yùn)用問題,從戰(zhàn)術(shù)層面綜述了艦載無人直升機(jī)在情報(bào)偵察監(jiān)視、對(duì)潛作戰(zhàn)、電子對(duì)抗、中繼制導(dǎo)以及其它作戰(zhàn)運(yùn)用的國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀,分析了當(dāng)前艦載無人直升機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用研究所面臨的挑戰(zhàn),并對(duì)下一步研究重點(diǎn)進(jìn)行了展望。
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趙楊;
蘇翔;
蘇強(qiáng);
劉佳
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摘要:
“閃電航母”是指搭載F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的中、輕型航母和搭載約20架F-35B的大型兩棲艦。美“閃電航母”和平時(shí)期能“替補(bǔ)”大型航母執(zhí)行任務(wù);以英、日、韓為代表的美國(guó)盟友大力發(fā)展搭載F-35B的中、輕型航母,構(gòu)建“閃電航母”作戰(zhàn)力量,提升美盟裝備互用性、協(xié)同作戰(zhàn)能力。但受限于財(cái)政及國(guó)家戰(zhàn)略等因素,美盟“閃電航母”難以在印太地區(qū)的高端戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮有效作用。本文從發(fā)展態(tài)勢(shì)、作戰(zhàn)運(yùn)用、威脅研判等方面梳理“閃電航母”作戰(zhàn)概念,分析指出“閃電航母”將有效提升美海軍戰(zhàn)備水平、作戰(zhàn)響應(yīng)速度,一定程度上改變未來海戰(zhàn)作戰(zhàn)樣式;美盟友“閃電航母”的存在使得印太地區(qū)海上作戰(zhàn)環(huán)境更復(fù)雜,作戰(zhàn)決策更加困難。
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郝雅楠;
孔超;
關(guān)曉紅
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摘要:
2020年9月27日,阿塞拜疆與亞美尼亞兩國(guó)在納卡地區(qū)爆發(fā)沖突。經(jīng)過44天的激烈交戰(zhàn),11月10日零時(shí),阿塞拜疆與亞美尼亞在俄羅斯調(diào)停下全面停火,阿塞拜疆取得勝利。此次沖突中,無人機(jī)首次作為主戰(zhàn)裝備,發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,引起了世界各國(guó)對(duì)無人機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用的高度關(guān)注,這一動(dòng)向值得我國(guó)深入研究思考。
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呂學(xué)志
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摘要:
1948年成立的霍普金斯大學(xué)運(yùn)籌辦公室是美陸軍部早期的主要運(yùn)籌分析機(jī)構(gòu)。本文將揭秘運(yùn)籌辦公室為何成立,發(fā)揮了怎樣的作用,出了哪些優(yōu)秀的研究人員,為什么解散,以及對(duì)我們有哪些啟示。順勢(shì)而建第二次世界大戰(zhàn)期間,英國(guó)的三個(gè)軍種都進(jìn)行了軍事運(yùn)籌學(xué)研究,而且都很好地支持了作戰(zhàn)運(yùn)用,例如反潛問題、飛機(jī)出動(dòng)問題。
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鄧岳;
王盛春;
李龍;
張穎超
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摘要:
目的 分析各防護(hù)措施對(duì)電源車全過程總體戰(zhàn)場(chǎng)生存能力的影響,探究提升電源車總體戰(zhàn)場(chǎng)生存能力的途徑方法 .方法 基于德爾菲法和層次分析模型建立電源車戰(zhàn)場(chǎng)生存能力的綜合評(píng)估指標(biāo)體系,計(jì)算各指標(biāo)權(quán)重.結(jié)合實(shí)例,根據(jù)電源車作戰(zhàn)各階段的使用特點(diǎn),對(duì)某部現(xiàn)役和改進(jìn)兩型電源車作戰(zhàn)全過程的總體戰(zhàn)場(chǎng)生存能力進(jìn)行定量評(píng)估與分析比較.結(jié)果 采取預(yù)警機(jī)動(dòng)措施后,現(xiàn)役電源車生存能力相對(duì)提升了179.4%,改進(jìn)型電源車相對(duì)提升了41%;在采用新型可見光隱形涂料、電磁隱身外形和紅外隱身技術(shù)后,電源車的總體戰(zhàn)場(chǎng)生存能力相對(duì)提升了76.4%.結(jié)論 通過對(duì)電源車偽裝隱身、干擾誘偏和預(yù)警機(jī)動(dòng)等性能指標(biāo)的綜合改進(jìn)和使用,使其全過程總體戰(zhàn)場(chǎng)生存能力得到大幅提升,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo).電源車較明顯的熱輻射特征仍是制約其戰(zhàn)場(chǎng)生存的主要因素,是下一步亟需解決的重點(diǎn)方向.
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王本勝;
汪子保;
殷階;
王濤
- 《2015年全軍學(xué)位與研究生教育研討會(huì)》
| 2015年
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摘要:
"指技融合"式研究生教學(xué)模式研究是探索我軍高層次指揮人才成長(zhǎng)路徑的舉措之一.新形勢(shì)下,應(yīng)著眼于提高指揮信息系統(tǒng)作戰(zhàn)運(yùn)用水平,構(gòu)建綜合配套的教學(xué)條件,構(gòu)設(shè)理論與實(shí)踐運(yùn)用相結(jié)合的教學(xué)內(nèi)容體系,按照"課前預(yù)習(xí)準(zhǔn)備、理論提示、研討交流、系統(tǒng)操作實(shí)踐教學(xué)、參加軍政參綜合檢驗(yàn)性演習(xí)"的"六步"模式,培養(yǎng)既懂指揮又懂技術(shù)的"復(fù)合型""應(yīng)用型"高層次人才.
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謝楊柳;
韓瑋;
韓佩妤
- 《全球智能工業(yè)創(chuàng)新大會(huì)暨全球創(chuàng)新技術(shù)成果轉(zhuǎn)移大會(huì)(GIIC2018)——2018智能無人系統(tǒng)大會(huì)》
| 2018年
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摘要:
開放式體系架構(gòu)是一種商業(yè)與成熟技術(shù)實(shí)踐融合而產(chǎn)生的具有模塊化、可戶操作、接口公開發(fā)布和遵從開放式標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)架構(gòu).通過分析開放式體系架構(gòu)在國(guó)外軍用裝備中的應(yīng)用,以及水面無人艇在多任務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)化、可升級(jí)三個(gè)方面的需求,對(duì)比水面無人艇與戰(zhàn)斗機(jī)在重量尺寸制約、單平臺(tái)多任務(wù)、基本配置等方面的特點(diǎn),總結(jié)開放式體系架構(gòu)對(duì)水面無人艇研制的作用,提出了水面無人艇開放式體系架構(gòu)的應(yīng)用模式及未來發(fā)展目標(biāo).水面無人艇開放式體系架構(gòu)未來發(fā)展主要分三個(gè)階段:第一階段,初步具備無人艇任務(wù)載荷模塊化集成能力,形成任務(wù)載荷模塊化集成頂層設(shè)計(jì)要求。主要完成開放式體系架構(gòu)設(shè)計(jì),形成包含底層驅(qū)動(dòng)、接口協(xié)議、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的基礎(chǔ)軟件支撐環(huán)境,實(shí)現(xiàn)航行控制、平臺(tái)監(jiān)控等基礎(chǔ)管理功能。第二階段,初步具備開放式體系架構(gòu)下載荷集成及復(fù)用能力,形成基于開放式體系架構(gòu)的水面無人裝備行業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范。主要完成高性能計(jì)算架構(gòu)設(shè)計(jì),構(gòu)建符合開放式體系架構(gòu)的高性能框架,實(shí)現(xiàn)航行及任務(wù)運(yùn)行狀態(tài)的健康管理。第三階段,初步具備智能化載荷集成及支撐能力。主要完成支撐智能化及云處理的計(jì)算架構(gòu)設(shè)計(jì),構(gòu)建可支撐分層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的具有機(jī)器學(xué)習(xí)能力的架構(gòu),形成開放的可支撐無人艇硬件、底層設(shè)備控制及通用應(yīng)用服務(wù)的軟件支撐環(huán)境,實(shí)現(xiàn)航行及任務(wù)運(yùn)行的智能維護(hù)。