摘要： 意大利Eni公司和美國CLG公司(Chevron Lummus Global)就包括Eni公司的EST技術(shù)(Eni Slurry Technology)和CLG公司的LC-FINING,LC-MAX,LC-SLURRY,LC-LSFO等技術(shù)在內(nèi)的渣油加氫裂化技術(shù)簽訂了合作和許可協(xié)議。Eni公司和CLG公司聲稱,這套組合的渣油加氫裂化技術(shù)將為煉油廠提供豐富的轉(zhuǎn)化方案,包括將渣油完全轉(zhuǎn)化為有價值的餾分油產(chǎn)品,并使兩家公司利用各自加氫裂化技術(shù)的互補優(yōu)勢,為客戶的大型商業(yè)裝置提供最全面的系列解決方案。Eni公司和CLG公司將在意大利和美國的領(lǐng)先研發(fā)機構(gòu)中密切合作,開發(fā)下一代渣油加氫裂化工藝和催化劑技術(shù),以用于將低價值渣油和替代原料完全轉(zhuǎn)化為有價值的運輸燃料和石化原料。

摘要： 全球特種化學(xué)品行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者雅保(Albemarle)公司宣布,ACTION+催化劑技術(shù)在經(jīng)過兩次成功的商業(yè)驗證后,將被添加到該公司的ACTION FCC催化劑家族中,并在全球范圍內(nèi)推廣使用。該公司在2021年AFPM峰會上宣布了這項新技術(shù)。

摘要： Umicore表示,它將在中國常熟投資建設(shè)一家大型燃料電池催化劑廠,以抓住燃料電池技術(shù)“快速出現(xiàn)的增長機會”。該工廠預(yù)計在2024年底投入運營,并將根據(jù)公司客戶的增長進行擴展,將加速向以氫為基礎(chǔ)的清潔汽車的轉(zhuǎn)型,新工廠將加強Umicore在質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池催化劑領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和市場地位,并補充公司目前在德國和韓國的生產(chǎn)和研發(fā)設(shè)施的不足?！霸谶^去的30年里,我們已經(jīng)成功成長為燃料電池催化劑技術(shù)的市場領(lǐng)導(dǎo)者。有了在中國的這個新的大型工廠,我們將準(zhǔn)備好滿足客戶不斷增長的需求,預(yù)計到2030年,中國市場將擴大12倍,并將進一步加速”,Umicore催化業(yè)務(wù)集團執(zhí)行副總裁巴特·薩普(Bart Sap)說。Umicore表示,該設(shè)施計劃從一開始就實現(xiàn)碳中和,作為其循環(huán)商業(yè)模式的一部分,它還回收燃料電池催化劑,再利用它們的金屬,如鉑,用于新的燃料電池催化劑生產(chǎn),減少二氧化碳足跡。該公司還指出,燃料電池催化劑將主要用于長途重載車輛,并在較小程度上用于中輕型車輛。

摘要： 2022年8月29日,揚子石化公司焦義平勞模工作室提出的精對苯二甲酸(PTA)氧化母固回收催化劑技術(shù)榮獲中國石化集團技能人才創(chuàng)新成果二等獎。PTA裝置催化劑回收單元主要用于回收氧化母液中的鈷、錳液體催化劑及未經(jīng)提純的對苯二甲酸(TA)料,以降低裝置的催化劑和對二甲苯消耗。但裝置在多年運行和實際操作中,出現(xiàn)了草酸鹽離心機設(shè)備運行故障率高、檢修周期長,催化劑回收效果變差,濾液含固量高等問題。這些都影響了裝置運行過程中鈷、錳催化劑的回收,增加了催化劑和對二甲苯消耗量。

摘要： 2022年4月13日,北京化工研究院“CM催化劑技術(shù)開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用”和“復(fù)合醇鎂載體及系列高性能聚丙烯催化劑開發(fā)”2項技術(shù)通過了中國石化集團科技部鑒定。

摘要： 獲獎情況:2022年中國安裝協(xié)會科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎一、成果研究背景隨著國內(nèi)燃機機組普遍完成了氮氧化物的“超低排放”,針對燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組NOx的深度減排也日益提上了日程。華能江陰燃機電廠在機組設(shè)計與建設(shè)同期即采用了高效SCR脫硝和先進的低阻力催化劑技術(shù),并通過后期調(diào)試運行中充分挖掘催化劑自身潛力和氨水制氨優(yōu)勢在國內(nèi)率先實現(xiàn)了脫硝全負荷投運。

摘要： 聚丙烯是一種通用的熱塑性塑料,具有透明度高、無毒性、比重輕、易加工、抗沖擊強度高等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于化工、化纖、建筑、輕工、家電、汽車、包裝等諸多領(lǐng)域,是近年來發(fā)展最快的一種聚烯烴樹脂,其關(guān)鍵因素在于催化劑技術(shù)的飛速發(fā)展。在生產(chǎn)聚丙烯過程中所使用的催化劑大體可以分為三類:Ziegler-Natta(Z-N)催化劑、茂金屬催化劑和非茂金屬催化劑。其中,用茂金屬催化劑生產(chǎn)丙烯聚合物是一個重要的發(fā)展方向。

摘要： 殼牌催化劑技術(shù)公司推出了殼牌藍氫工藝,以幫助難以減排的重工業(yè)企業(yè)脫碳。這一工藝集成了成熟的技術(shù),可以顯著提高從天然氣中生產(chǎn)藍氫以及碳捕獲、利用和儲存(CCUS)的新建項目的經(jīng)濟可承受性。據(jù)稱,與目前市場上其他類似工藝相比,該新工藝可將生產(chǎn)氫的平均成本降低22%。

摘要： 近日,中國石化上海石油化工研究院(簡稱上海院)研發(fā)的SEB系列煉油廠稀乙烯制乙苯分子篩催化劑獲第4屆美國《烴加工》雜志最佳催化劑技術(shù)獎提名,標(biāo)志著該項技術(shù)受到全球催化工業(yè)領(lǐng)域同行的高度認可。

摘要： 我國石油化工工業(yè)起步較晚,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,目前擁有一大批自主知識產(chǎn)權(quán)的工藝和催化劑技術(shù)。但與世界發(fā)達國家相比仍存在一定的差距,有待在工藝和催化劑開發(fā)方面加大投入和科技開發(fā)力度,加快攻克"卡脖子"技術(shù),有效突破產(chǎn)業(yè)瓶頸,把握創(chuàng)新發(fā)展主動權(quán)。我國渣油加氫領(lǐng)域除固定床渣油加氫實現(xiàn)有效突破外,沸騰床、移動床、懸浮床工藝和催化劑都還在一定程度上受制于人。

摘要： 本文回顧了中國石油化工股份有限公司北京化工研究院(簡稱北京化工研究院)的Ziegler-Natta聚乙烯/聚內(nèi)烯(PE/PP)催化劑技術(shù)開發(fā)歷史;著重介紹了當(dāng)前正在進行商業(yè)化生產(chǎn)、銷售和應(yīng)用的幾種PE/PP催化劑的性能及應(yīng)用情況;簡要介紹了北京化工研究院在Ziegler-Natta PE/PP催化劑技術(shù)開發(fā)方面的最新進展.

摘要： 聚丙烯是產(chǎn)量僅次于聚乙烯的第二大通用高分子材料，其消費量增速也高于多數(shù)通用合成樹脂。近20年來，聚丙烯材料的性能不斷提高和拓寬，使其應(yīng)用領(lǐng)域得以迅速擴展。本文介紹了近20年來聚丙烯催化劑技術(shù)和生產(chǎn)工藝的技術(shù)發(fā)展歷程，包括負載型齊格勒-納塔催化劑、茂金屬催化劑、釜內(nèi)合金技術(shù)的發(fā)展，以及聚丙烯的后加工改性技術(shù)進展，介紹浙江大學(xué)高分子系在相關(guān)領(lǐng)域的科研情況及體會，并討論聚丙烯技術(shù)的今后發(fā)展前景。

摘要： 對國內(nèi)外PA工業(yè)現(xiàn)狀及其工藝研發(fā)與催化劑技術(shù)的最新進展進行了綜述，并對我國PA工藝技術(shù)的發(fā)展方向進行了展望。

摘要： 簡要介紹了近年來聚氨酯彈性體在產(chǎn)品、技術(shù)研究方面的發(fā)展,淺分析了金融危機對本行業(yè)的影響,以及彈性體的發(fā)展趨勢。

摘要： 簡要介紹了近年來聚氨酯彈性體在產(chǎn)品、技術(shù)研究方面的發(fā)展,淺分析了金融危機對本行業(yè)的影響,以及彈性體的發(fā)展趨勢。

摘要： 簡要介紹了近年來聚氨酯彈性體在產(chǎn)品、技術(shù)研究方面的發(fā)展,淺分析了金融危機對本行業(yè)的影響,以及彈性體的發(fā)展趨勢。

摘要： 本發(fā)明提供一種生產(chǎn)催化劑顆粒(P3)的方法，所述催化劑顆粒(P3)出于增加聚合物電解質(zhì)燃料電池(50)的輸出電壓的目的而用于電極催化劑層(52A、52F)中。在將是支撐催化劑材料(P2)的碳顆粒(P1)的所述催化劑顆粒(P3)及聚合物電解質(zhì)(PE)分散于用于催化劑油墨中的溶劑(S)中之前，使所述碳顆粒(P1)暴露于增濕氣氛(M)。所述催化劑顆粒(P3)的水分含量為4.8質(zhì)量%到20質(zhì)量%，包括4.8質(zhì)量%及20質(zhì)量%。

摘要： 催化劑顆粒由內(nèi)部顆粒和包含鉑并覆蓋內(nèi)部顆粒的最外層組成。內(nèi)部顆粒在其至少一個表面上包含具有氧缺陷的第一氧化物。

摘要： 本發(fā)明涉及加氫甲酰化催化劑，包含該加氫甲酰化催化劑的組合物以及使用該加氫甲?；呋瘎┲苽淙┑姆椒ǎ景l(fā)明的效果是提供一種加氫甲?；呋瘎?，包含該加氫甲?；呋瘎┑慕M合物，以及使用該加氫甲?；呋瘎┲苽淙┑姆椒?，所述加氫甲酰化催化劑在基于烯烴的化合物的加氫甲?；磻?yīng)期間降低待生成的醛的正構(gòu)/異構(gòu)(n/i)比率，提高合成氣收率并具有優(yōu)異的催化活性和穩(wěn)定性。

摘要： 本發(fā)明涉及光催化劑及使用其的光催化劑分散液、光催化劑涂料、光催化劑膜和制品。實施方式的光催化劑具備氧化鎢基微粒，其中含有5質(zhì)量％以上至100質(zhì)量％以下的范圍的氧化鎢。在光催化劑采用拉曼分光法測定的拉曼光譜中，在920cm?1以上至950cm?1以下的范圍觀察到的峰的強度X與在800cm?1以上至810cm?1以下的范圍觀察到的峰的強度Y之比(X/Y)在大于0至0.04以下的范圍。

摘要： 本發(fā)明涉及使用新制備路線獲得加氫精制催化劑載體，所述新制備路線減輕了在工業(yè)設(shè)備的運行期間硼損失(或浸出)的問題。由于催化劑中存在硼有助于提高對于加氫精制反應(yīng)(加氫處理和加氫裂解)的活性(加氫和酸性)和穩(wěn)定性，因此將硼保持在催化劑中確保了在整個工業(yè)設(shè)備的整個運行周期中操作特性得到保持。

摘要： 本發(fā)明提供一種燃料電池用電極催化劑，催化劑活性較高，且可維持較高的催化劑活性。燃料電池用電極催化劑由以碳為主要成分的催化劑載體及由上述催化劑載體擔(dān)載的催化劑金屬構(gòu)成，其中，上述催化劑中，通過拉曼光譜法在1620cm

摘要： 本發(fā)明提供一種生產(chǎn)催化劑顆粒(P3)的方法，所述催化劑顆粒(P3)出于增加聚合物電解質(zhì)燃料電池(50)的輸出電壓的目的而用于電極催化劑層(52A、52F)中。在將是支撐催化劑材料(P2)的碳顆粒(P1)的所述催化劑顆粒(P3)及聚合物電解質(zhì)(PE)分散于用于催化劑油墨中的溶劑(S)中之前，使所述碳顆粒(P1)暴露于增濕氣氛(M)。所述催化劑顆粒(P3)的水分含量為4.8質(zhì)量%到20質(zhì)量%，包括4.8質(zhì)量%及20質(zhì)量%。

摘要： 催化劑顆粒由內(nèi)部顆粒和包含鉑并覆蓋內(nèi)部顆粒的最外層組成。內(nèi)部顆粒在其至少一個表面上包含具有氧缺陷的第一氧化物。

摘要： 本發(fā)明記載了一種電加熱催化劑(10)，其包括催化劑體(12)和至少包圍催化劑體(12)周圍的殼體(16)，其中至少一個電接觸組件(18)設(shè)在催化劑體(12)的殼表面上，該電接觸組件包括直接設(shè)在催化劑體(12)上的表面電極(20)、和連接到該表面電極(20)的接觸元件(22)，其中所述接觸元件(22)是剛性的、并帶有螺紋。本發(fā)明還公開了一種催化劑的制造方法。

摘要： 本公開內(nèi)容提供了SCR催化劑組合物、催化劑制品和催化劑體系，以及減少發(fā)動機廢氣中，特別是來自汽油發(fā)動機的廢氣中存在的NOx的量的方法。特別地，所述催化劑組合物可包含摻雜的二氧化鈰基材，特別是摻雜有至少一種氧化鈮組分的二氧化鈰載體，并且任選地進一步摻雜有其他材料，特別是賤金屬氧化物(BMO)。