摘要： 火災(zāi)的發(fā)生往往威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,造成巨大損失。消防救援的響應(yīng)速度直接關(guān)乎能否解救人民于危難,影響到安全生產(chǎn)、防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域具體風(fēng)險(xiǎn)能否化解在萌芽之時(shí)、成災(zāi)之前,關(guān)系到應(yīng)急管理體系和能力現(xiàn)代化的建立。本文在整理歸納北京市消防救援總隊(duì)正在推廣的現(xiàn)代化指揮系統(tǒng)“一短三快”初戰(zhàn)機(jī)制的基礎(chǔ)上,從接警調(diào)度、登車(chē)出動(dòng)、途中行駛和到場(chǎng)展開(kāi)等四個(gè)方面分析“一短三快”初戰(zhàn)機(jī)制的運(yùn)行機(jī)理,并結(jié)合救援站在出警過(guò)程中的實(shí)際效果分析該機(jī)制的具體優(yōu)勢(shì),從而解決制約作戰(zhàn)指揮的瓶頸性問(wèn)題,增強(qiáng)消防救援隊(duì)伍應(yīng)急狀態(tài)建設(shè)。

摘要： 隨著社會(huì)的發(fā)展和國(guó)家經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,良好的治安環(huán)境成為保證人們安居樂(lè)業(yè)的重要手段,借助于計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù),積極應(yīng)對(duì)社會(huì)治安發(fā)展形勢(shì),打造完整的立體化的社會(huì)治安防范體系,是實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化、信息化社會(huì)治安手段的主要途徑,文章運(yùn)用人工智能與深度學(xué)習(xí)技術(shù),討論安防交互指揮系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用,使系統(tǒng)成為立體化、動(dòng)態(tài)化的指揮體系,為國(guó)家的安定和平出一份力。

摘要： 隨著鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的調(diào)度室無(wú)法適應(yīng)新的運(yùn)行模式,尤其是列車(chē)乘務(wù)工作點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)、流動(dòng)分散、不易控制等固有特點(diǎn),給新形勢(shì)下運(yùn)輸指揮提出了新的課題,為破解這一難題,目前調(diào)度集中指揮系統(tǒng)為鐵路調(diào)度指揮提供了一定的可靠性,并形成了新的安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心。該系統(tǒng)開(kāi)發(fā)優(yōu)化了60多個(gè)功能模塊,融合了100多條全路客運(yùn)信息,取得明顯成效。

摘要： 促進(jìn)城市精細(xì)化管理,加強(qiáng)防汛防臺(tái)風(fēng)智能指揮,是提升城市現(xiàn)代化治理水平和應(yīng)急管理能力的重要措施。當(dāng)前防汛防臺(tái)風(fēng)指揮系統(tǒng)主要存在“跨部門(mén)信息共享不夠、基層信息獲取不暢、歷史數(shù)據(jù)回溯分析不足、實(shí)戰(zhàn)指揮支撐不夠”等問(wèn)題?！耙痪W(wǎng)統(tǒng)管”是提高城市治理能力現(xiàn)代化水平的“牛鼻子”工作,上海市依托“一網(wǎng)統(tǒng)管”理念,在已有防汛信息化基礎(chǔ)上,搭建了超大城市防汛防臺(tái)風(fēng)智能指揮系統(tǒng),支撐全市防汛工作統(tǒng)一實(shí)時(shí)調(diào)度和多部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)同,初步實(shí)現(xiàn)了防汛信息“全面、實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)”和防汛處置“快速、聯(lián)動(dòng)、閉環(huán)”的目標(biāo)。

摘要： 傳統(tǒng)的供電服務(wù)指揮系統(tǒng)訴求響應(yīng)數(shù)據(jù)挖掘方法挖掘耗時(shí)過(guò)長(zhǎng),且挖掘數(shù)據(jù)量較少。為解決上述問(wèn)題,本研究提出了一種新的響應(yīng)數(shù)據(jù)自動(dòng)挖掘方法。首先分析不同的響應(yīng)數(shù)據(jù)特性,并明確響應(yīng)數(shù)據(jù)位置,完成信息分析。然后通過(guò)主動(dòng)檢測(cè)與被動(dòng)檢測(cè)兩種方式建立訴求響應(yīng)數(shù)據(jù)自動(dòng)挖掘模型,選用小波變換技術(shù)得到數(shù)據(jù)源,并獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)特征,經(jīng)數(shù)據(jù)信號(hào)處理后,利用供電服務(wù)系統(tǒng)內(nèi)部的回升狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)模型信息挖掘。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本方法能夠有效縮短挖掘時(shí)間、提高數(shù)據(jù)挖掘量。

摘要： 為適應(yīng)新形勢(shì)下國(guó)家應(yīng)急管理治理體系和治理能力現(xiàn)代化要求,解決“斷網(wǎng)、斷電、斷路”等極端環(huán)境下應(yīng)急指揮救援問(wèn)題,文章提出了一種基于SIP協(xié)議的多路徑協(xié)同指揮系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合運(yùn)用有線(xiàn)通信、衛(wèi)星通信、數(shù)字集群通信、短波通信和公網(wǎng)通信等多種通信方式,依托SIP協(xié)議,將PSTN、衛(wèi)星電話(huà)、集群、視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議、位置服務(wù)等功能融合,保證各種通信方式互聯(lián)互通,多種傳輸路徑相互備份,為應(yīng)急救援快速響應(yīng)、統(tǒng)一指揮提供可靠的通信支撐。

摘要： 核事故應(yīng)急演習(xí)是保持和提升核應(yīng)急能力的重要手段,核應(yīng)急指揮系統(tǒng)是核應(yīng)急管理及決策支持系統(tǒng),可以有效提高應(yīng)急工作效率,快速傳遞信息。本文通過(guò)分析核應(yīng)急指揮系統(tǒng)在省級(jí)核事故場(chǎng)內(nèi)外聯(lián)合應(yīng)急演習(xí)中的應(yīng)用,進(jìn)一步探討系統(tǒng)研發(fā)方向,從而繼續(xù)完善系統(tǒng)功能,提升技術(shù)支撐作用。

摘要： 針對(duì)傳統(tǒng)指揮中設(shè)備專(zhuān)用化,對(duì)設(shè)備要求高、負(fù)擔(dān)大、功能與界面較為簡(jiǎn)單等問(wèn)題,采用當(dāng)前主流的Spring Cloud微服務(wù)架構(gòu),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一種基于Android的輕量型實(shí)時(shí)可視化指揮系統(tǒng)。采用Ngnix、Redis技術(shù)支持集群化部署,客戶(hù)端支持Android4.0以上的智能設(shè)備,通過(guò)自主協(xié)議實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對(duì)講、位置共享、地圖展示、耳麥控制對(duì)講、人性化的狀態(tài)提醒等功能。測(cè)試結(jié)果表明,在用戶(hù)并發(fā)量,消息數(shù)量達(dá)到1000時(shí),服務(wù)器占用CPU資源較低,響應(yīng)時(shí)間為0.68s,具有良好的消息處理能力,可在用戶(hù)環(huán)境下穩(wěn)定健壯的運(yùn)行。

摘要： 為了解決告警信息反饋不及時(shí),事故分析處理結(jié)果不精確等問(wèn)題,本文設(shè)計(jì)一款功能完善、實(shí)用性強(qiáng)的廣播電視安全播出監(jiān)測(cè)調(diào)度指揮系統(tǒng)。首先,根據(jù)相關(guān)技術(shù)應(yīng)用原理,確定系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路;其次,在完成系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,從指揮中心通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)預(yù)警與指揮調(diào)度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、預(yù)警信息顯示終端系統(tǒng)設(shè)計(jì)三個(gè)方面入手,完成對(duì)系統(tǒng)功能模塊的設(shè)計(jì);再次,探討系統(tǒng)應(yīng)用情況。結(jié)果表明:本文所設(shè)計(jì)的廣播電視安全播出監(jiān)測(cè)調(diào)度指揮系統(tǒng)運(yùn)行正常、可靠、穩(wěn)定,各個(gè)功能模塊實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)相關(guān)要求。

摘要： 本文以規(guī)范化防汛會(huì)商流程提高其效率為目的,結(jié)合防汛會(huì)商中現(xiàn)存的薄弱環(huán)節(jié)提出“防汛+互聯(lián)網(wǎng)”的設(shè)計(jì)理念,為實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)到現(xiàn)代化防汛工作的轉(zhuǎn)變構(gòu)建阜新市防汛抗旱指揮系統(tǒng)。通過(guò)信息化技術(shù)手段詳細(xì)描述了系統(tǒng)的基本功能、方案部署和總體設(shè)計(jì)等,實(shí)踐表明該系統(tǒng)全面提升了阜新市防汛會(huì)商水平,研究成果對(duì)其他地區(qū)防汛抗旱預(yù)報(bào)和指揮提供了一定參考。

摘要： 電力架空線(xiàn)路越來(lái)越高,造成桿塔上作業(yè)時(shí),高空作業(yè)人員距離地面從原先的十幾米提升到現(xiàn)在的幾十米,甚至一百多米.如此的高差,傳統(tǒng)的喊、聽(tīng)、看等方式已經(jīng)無(wú)法完成上下溝通協(xié)調(diào)及作業(yè)指揮,導(dǎo)致塔上作業(yè)的效率和安全性大大降低,尤其對(duì)于帶電作業(yè),塔上塔下無(wú)法協(xié)調(diào)、負(fù)責(zé)人無(wú)法監(jiān)控指揮,在影響作業(yè)效率的同時(shí),甚至?xí)苯訉?dǎo)致事故的發(fā)生.本文主要對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行分析,并提出了針對(duì)該問(wèn)題的一種輔助高空作業(yè)指揮系統(tǒng),著重介紹其研究設(shè)計(jì)、技術(shù)特點(diǎn)及運(yùn)用效益等內(nèi)容.

摘要： 隨著新興科技的日益普及,"智慧消防"的建設(shè)正穩(wěn)步前進(jìn),立足于滅火救援指揮實(shí)現(xiàn)智能化的宗旨,智能化車(chē)輛調(diào)度指揮系統(tǒng)被提出,基于RFID的車(chē)輛定位技術(shù)代替了傳統(tǒng)的GPS定位,不確定因素下消防車(chē)輛路徑規(guī)劃的模型被逐步完善,因此,指揮方式也將由"人-人"的指揮變?yōu)?人-車(chē)"的指揮.該系統(tǒng)以3D地圖為依托將車(chē)輛調(diào)度指揮可視化,利用共享大數(shù)據(jù)對(duì)車(chē)輛調(diào)度指揮進(jìn)行輔助決策,體現(xiàn)出智能化指揮的科學(xué)性和實(shí)效性.

摘要： 沈陽(yáng)供電公司供電服務(wù)指揮系統(tǒng)將深度融合營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)檢、調(diào)控等系統(tǒng)數(shù)據(jù),遵循配、用電整體信息規(guī)劃的分層結(jié)構(gòu),構(gòu)建涵蓋配電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理、客戶(hù)服務(wù)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)的智能化指揮應(yīng)用開(kāi)放式平臺(tái),實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)運(yùn)行工況、設(shè)備狀態(tài)、業(yè)務(wù)管理、指標(biāo)數(shù)據(jù)的全景化展示,輔助配電網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)研判、隱患環(huán)節(jié)定位、運(yùn)行方式優(yōu)化調(diào)整、供電服務(wù)高效指揮、建設(shè)改造投資評(píng)價(jià)、人員績(jī)效優(yōu)化評(píng)估,全方位提升設(shè)備管控力和管理穿透力,為配網(wǎng)高效運(yùn)維、精準(zhǔn)投資、精益管理提供決策支撐,提升供電可靠性和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平.

摘要： 以基礎(chǔ)地理信息和河池市精準(zhǔn)扶貧業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)為主要數(shù)據(jù)源,在地理信息系統(tǒng)技術(shù)支持下,以天地圖·廣西為信息發(fā)布服務(wù)平臺(tái),搭建一個(gè)以基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)為背景,集二、三維一體化的脫貧攻堅(jiān)指揮系統(tǒng).實(shí)踐表明,基于天地圖·廣西開(kāi)發(fā)的河池市脫貧攻堅(jiān)指揮系統(tǒng)不僅能夠很好地解決上下各級(jí)互聯(lián)互通、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)辦公和基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)脫密使用等問(wèn)題,而且還顯著提高了脫貧攻堅(jiān)宏觀決策水平,創(chuàng)造性地優(yōu)化了脫貧業(yè)務(wù)辦公流程,明顯地降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,較大幅度提高了工作人員業(yè)務(wù)辦理的效率.

摘要： 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,地理信息數(shù)據(jù)在各行業(yè)及日常生活中滲透得越來(lái)越深,應(yīng)用越來(lái)越廣泛.國(guó)家測(cè)繪地理信息局副局長(zhǎng)王春峰曾說(shuō):"社會(huì)大眾日常生活所涉及的信息中,80％與地理信息相關(guān)."可見(jiàn)地理信息在社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展中發(fā)揮著很大的作用.本文主要論述地理信息在精準(zhǔn)扶貧指揮系統(tǒng)中的具體應(yīng)用,通過(guò)應(yīng)用地理信息,大大提高了精準(zhǔn)扶貧工作的效率，有效推動(dòng)了精準(zhǔn)扶貧工作，在一定程度上也對(duì)精準(zhǔn)扶貧工作進(jìn)度進(jìn)行了監(jiān)督。大量的扶貧業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與地理信息資源的整合，將抽象的數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)化，將專(zhuān)題數(shù)據(jù)集中化，將各類(lèi)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)對(duì)比化，有利于扶貧工作的管理，方便工作的決策。在實(shí)施一些扶貧措施后，當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境必會(huì)發(fā)生很大的變化，在今后的工作中，加大對(duì)地理信息數(shù)據(jù)的優(yōu)化與更新，繼續(xù)發(fā)揮地理信息在精準(zhǔn)扶貧工作中的作用。

摘要： 本文講述了一期工程建設(shè)成果與效益，二期工程建設(shè)任務(wù)及時(shí)間安排，“十三五”規(guī)劃，國(guó)家防汛抗旱指揮系統(tǒng)工程中的科技創(chuàng)新，新技術(shù)在工程中的應(yīng)用，提升防洪抗旱水平，提高防災(zāi)減災(zāi)能力，總結(jié)了國(guó)家防汛抗旱指揮系統(tǒng)工程的實(shí)施，極大地提升了我國(guó)防洪抗旱水平，極大地提高了我國(guó)的防災(zāi)減災(zāi)能力。

摘要： 目前各軍種之間由于作戰(zhàn)對(duì)象、作戰(zhàn)背景通信方式的不同,使各軍種的作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)信息存儲(chǔ)之間普遍存在"信息煙囪"現(xiàn)象.為了實(shí)現(xiàn)一體化聯(lián)合作戰(zhàn)目標(biāo),本文設(shè)計(jì)了一種面向聯(lián)合作戰(zhàn)的多源信息整合總體方案.首先,提出一種基于語(yǔ)義網(wǎng)和本體技術(shù)的聯(lián)合戰(zhàn)場(chǎng)本體模型構(gòu)建方法;其次,分別提出了將結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化信息轉(zhuǎn)換為RDF的方法;最后,利用基于WordNet的本體對(duì)準(zhǔn)方法,將不同數(shù)據(jù)源本體與聯(lián)合戰(zhàn)場(chǎng)信息領(lǐng)域本體進(jìn)行對(duì)準(zhǔn).

摘要： 現(xiàn)有的城市消防指揮系統(tǒng)越來(lái)越不能滿(mǎn)足城市日益發(fā)展的需求,這使得建立現(xiàn)代化的城市消防指揮系統(tǒng)變得十分必要和緊迫.隨著科技的高度發(fā)達(dá),逐漸發(fā)展起來(lái)的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在現(xiàn)代化的城市消防指揮系統(tǒng)中作為關(guān)鍵環(huán)節(jié),發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用.

摘要： 中國(guó)是一個(gè)航運(yùn)大國(guó)，沿海船舶流量的增加以及漁船的難管理給海上搜救工作提出了新的課題。概述中國(guó)海上搜救機(jī)構(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),分析目前海上立體搜救存在的各個(gè)方面的問(wèn)題.

摘要： 中國(guó)是一個(gè)航運(yùn)大國(guó)，沿海船舶流量的增加以及漁船的難管理給海上搜救工作提出了新的課題。概述中國(guó)海上搜救機(jī)構(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),分析目前海上立體搜救存在的各個(gè)方面的問(wèn)題.

摘要： 本發(fā)明提供一種應(yīng)急指揮音視頻傳輸方法，包括：攝像頭不間斷地拍攝電梯廂內(nèi)部情況以及麥克風(fēng)不間斷地拾取電梯廂內(nèi)聲音并得到音視頻并將音視頻存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中；當(dāng)電梯廂檢測(cè)到有人進(jìn)入到電梯廂內(nèi)時(shí)，檢測(cè)人的重量以及裝置檢測(cè)人的身高；根據(jù)人的重量以及人的身高計(jì)算得到的人在自然摔落時(shí)作用電梯廂的力為預(yù)設(shè)力；當(dāng)人已進(jìn)入到電梯內(nèi)一定時(shí)間后并且人已進(jìn)入到電梯內(nèi)一定時(shí)間后并且負(fù)載傳感器檢測(cè)到施加在電梯廂的力迅速變化時(shí)，判斷力是否與預(yù)設(shè)力相匹配；如果力與預(yù)設(shè)力相匹配，確定電梯廂內(nèi)出現(xiàn)意外情況，并且電梯廂向指揮中心發(fā)出緊急通知以及向指揮中心發(fā)送意外發(fā)生前后一定時(shí)間內(nèi)的音視頻。本發(fā)明更簡(jiǎn)便以及更準(zhǔn)確。

摘要： 本發(fā)明公開(kāi)一種作戰(zhàn)指揮方法，屬于軍事作戰(zhàn)指揮領(lǐng)域，包括步驟：獲取目標(biāo)區(qū)GIS地圖、地形特征信息，基于GIS地圖在三維軍事沙盤(pán)上生成3D電子沙盤(pán)地圖；獲取單兵的定位信息在3D電子沙盤(pán)地圖中標(biāo)記，根據(jù)單兵位置以及單兵攝像頭中敵方目標(biāo)的圖像，計(jì)算敵方目標(biāo)的位置坐標(biāo)，標(biāo)記在3D電子沙盤(pán)地圖；建立GNN模型，對(duì)標(biāo)記的敵方目標(biāo)圖像分析識(shí)別，從多個(gè)圖像中篩選組合對(duì)敵方目標(biāo)進(jìn)行3D重構(gòu)建模、影像投放，并標(biāo)注敵方目標(biāo)的信息；分析計(jì)算戰(zhàn)場(chǎng)獲取的移動(dòng)目標(biāo)的多個(gè)圖像，利用OpenCV跟蹤移動(dòng)目標(biāo)，針對(duì)移動(dòng)目標(biāo)生成移動(dòng)軌跡，投影在3D沙盤(pán)地圖；在3D電子沙盤(pán)地圖標(biāo)記坐標(biāo)點(diǎn)輸入對(duì)應(yīng)命令，發(fā)送至單兵端。

摘要： 一種應(yīng)用于一移動(dòng)終端的移動(dòng)指揮終端系統(tǒng)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信單元與監(jiān)控中心服務(wù)器通信連接，處理單元包括監(jiān)控請(qǐng)求模塊、監(jiān)控信息識(shí)別模塊、顯示窗口分割模塊和顯示模式控制模塊。監(jiān)控請(qǐng)求模塊根據(jù)監(jiān)控工作人員的操作從監(jiān)控中心服務(wù)器獲取監(jiān)控信息，顯示窗口分割模塊根據(jù)監(jiān)控信息識(shí)別模塊對(duì)監(jiān)控信息識(shí)別而產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)信號(hào)控制顯示單元提供至少一個(gè)窗口以顯示監(jiān)控信息。顯示模式控制模塊根據(jù)監(jiān)控工作人員對(duì)其中一顯示窗口中監(jiān)控信息的投影操作產(chǎn)生投影顯示指令，由投影單元投影顯示該被操作的監(jiān)控信息。本發(fā)明還提供一種移動(dòng)指揮系統(tǒng)，利用本發(fā)明，解決因無(wú)法接入移動(dòng)終端影響指揮平臺(tái)移動(dòng)性的技術(shù)問(wèn)題。

摘要： 本發(fā)明提供了一種主戰(zhàn)消防車(chē)指揮系統(tǒng)、主戰(zhàn)消防車(chē)和消防指揮網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。主戰(zhàn)消防車(chē)指揮系統(tǒng)包括：檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)主戰(zhàn)消防車(chē)的工況信息及火情信息；控制裝置，與檢測(cè)裝置相連，用于接收檢測(cè)信息并加以分析；傳輸裝置，與控制裝置相連，用于將檢測(cè)信息傳輸給消防云平臺(tái)，并用于接收消防云平臺(tái)傳輸?shù)闹甘拘畔?。本申?qǐng)所提供的主戰(zhàn)消防車(chē)指揮系統(tǒng)，通過(guò)智能化的指揮系統(tǒng)對(duì)主戰(zhàn)消防車(chē)整車(chē)實(shí)行集中控制，讀取主戰(zhàn)消防車(chē)的各個(gè)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，并檢測(cè)主戰(zhàn)消防車(chē)面對(duì)的火情信息，與消防云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，使得消防云平臺(tái)能夠以主戰(zhàn)消防車(chē)為智能終端，為調(diào)度后續(xù)輔助消防車(chē)或其它消防資源提供科學(xué)依據(jù)，并實(shí)時(shí)確認(rèn)主戰(zhàn)消防車(chē)處于有效作戰(zhàn)狀態(tài)。

摘要： 本申請(qǐng)實(shí)施例提供了指揮系統(tǒng)接入友鄰指揮所的通信方法和系統(tǒng)，其中，該方法的步驟包括：S1、接收友鄰指揮所發(fā)出的通信信息；S2、對(duì)所述通信信息進(jìn)行預(yù)處理，獲得語(yǔ)音和數(shù)據(jù)信息；S3、基于語(yǔ)音和數(shù)據(jù)信息與友鄰指揮所進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。本申請(qǐng)所述技術(shù)方案能夠滿(mǎn)足營(yíng)或連級(jí)指控系統(tǒng)，接入聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)無(wú)人機(jī)升空中繼通信系統(tǒng)實(shí)際裝備通訊的需求，節(jié)省了人力、物力，在以后的批生產(chǎn)中具有可行性。

摘要： 一種應(yīng)用于一移動(dòng)終端的移動(dòng)指揮終端系統(tǒng)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信單元與監(jiān)控中心服務(wù)器通信連接，處理單元包括監(jiān)控請(qǐng)求模塊、監(jiān)控信息識(shí)別模塊、顯示窗口分割模塊和顯示模式控制模塊。監(jiān)控請(qǐng)求模塊根據(jù)監(jiān)控工作人員的操作從監(jiān)控中心服務(wù)器獲取監(jiān)控信息，顯示窗口分割模塊根據(jù)監(jiān)控信息識(shí)別模塊對(duì)監(jiān)控信息識(shí)別而產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)信號(hào)控制顯示單元提供至少一個(gè)窗口以顯示監(jiān)控信息。顯示模式控制模塊根據(jù)監(jiān)控工作人員對(duì)其中一顯示窗口中監(jiān)控信息的投影操作產(chǎn)生投影顯示指令，由投影單元投影顯示該被操作的監(jiān)控信息。本發(fā)明還提供一種移動(dòng)指揮系統(tǒng)，利用本發(fā)明，解決因無(wú)法接入移動(dòng)終端影響指揮平臺(tái)移動(dòng)性的技術(shù)問(wèn)題。

摘要： 本發(fā)明公開(kāi)了基于多源數(shù)據(jù)的供電服務(wù)指揮系統(tǒng)及指揮方法，屬于供電服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域，解決對(duì)指定的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行維修檢測(cè)，對(duì)漏電情況進(jìn)行檢修，但此種方式過(guò)于繁瑣，同時(shí)也不利于外部操作人員進(jìn)行操作，導(dǎo)致檢修效率緩慢，同時(shí)對(duì)漏電情況的處理效率低的技術(shù)問(wèn)題；供電處理中心對(duì)數(shù)據(jù)獲取端所獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，通過(guò)處理結(jié)果，對(duì)輸送線(xiàn)路判定是否存在漏電情況，對(duì)節(jié)點(diǎn)值進(jìn)行判定，首先對(duì)漏電情況進(jìn)行預(yù)先判定，再通過(guò)對(duì)節(jié)點(diǎn)信息的處理，得到對(duì)應(yīng)節(jié)點(diǎn)的故障信號(hào)，通過(guò)遞進(jìn)方式的分析處理方式，可快速有效的得到對(duì)應(yīng)的故障信息點(diǎn)，再通過(guò)故障信息點(diǎn)對(duì)維護(hù)人員進(jìn)行調(diào)遣，對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行維修，得到快速對(duì)點(diǎn)維修的效果，同時(shí)也可快速解決漏電問(wèn)題。

摘要： 本發(fā)明公開(kāi)一種調(diào)度指揮系統(tǒng)及其指揮調(diào)度方法，調(diào)度指揮系統(tǒng)包括圖像采集模塊，用于采集所在區(qū)域的圖像信息；環(huán)境探測(cè)模塊，環(huán)境探測(cè)模塊包括煙霧傳感器、溫濕度傳感器和紅外傳感器，煙霧傳感器用于對(duì)煙霧進(jìn)行檢測(cè)，溫濕度傳感器用于對(duì)環(huán)境的溫度和濕度進(jìn)行檢測(cè)，紅外傳感器用于對(duì)識(shí)別所在區(qū)域是否存在人體紅外信號(hào)；語(yǔ)音模塊；蜂鳴模塊；通信模塊，用于交互信息；控制模塊，圖像采集模塊、煙霧傳感器、溫濕度傳感器、紅外傳感器、語(yǔ)音模塊、蜂鳴模塊和通信模塊均與控制模塊連接；遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，控制模塊通過(guò)通信模塊與遠(yuǎn)程監(jiān)控終端連接。通過(guò)上述技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)度指揮處理，使得辦公人員能夠快速安全地撤離火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。

摘要： 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種核應(yīng)急指揮車(chē)載系統(tǒng)及核應(yīng)急指揮系統(tǒng)，核應(yīng)急指揮車(chē)載系統(tǒng)包括第一終端及第一路由器、第一虛擬專(zhuān)有撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)、第二終端及第二路由器、第二虛擬專(zhuān)有撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)、第三終端及第三路由器、第三虛擬專(zhuān)有撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)，第一終端包括應(yīng)急決策子系統(tǒng)，用于根據(jù)外部核應(yīng)急指揮系統(tǒng)發(fā)送的相關(guān)信息實(shí)現(xiàn)移動(dòng)決策；第二終端包括實(shí)時(shí)圖傳子系統(tǒng)，用于指揮車(chē)內(nèi)和車(chē)外監(jiān)控圖像的實(shí)時(shí)傳送；第三終端包括視頻會(huì)商子系統(tǒng)，用于指揮車(chē)內(nèi)人員與外部人員的實(shí)時(shí)通訊。本實(shí)用新型能夠完整有效地實(shí)現(xiàn)移動(dòng)場(chǎng)景下的應(yīng)急指揮，功能全面，并通過(guò)進(jìn)一步結(jié)合單向隔離模塊，能夠在一定程度上保證敏感數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩浴?

摘要： 本實(shí)用新型提供了一種主戰(zhàn)消防車(chē)指揮系統(tǒng)、主戰(zhàn)消防車(chē)和消防指揮網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。主戰(zhàn)消防車(chē)指揮系統(tǒng)包括：檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)主戰(zhàn)消防車(chē)的工況信息及火情信息；控制裝置，與檢測(cè)裝置相連，用于接收檢測(cè)信息并加以分析；傳輸裝置，與控制裝置相連，用于將檢測(cè)信息傳輸給消防云平臺(tái)，并用于接收消防云平臺(tái)傳輸?shù)闹甘拘畔?。本申?qǐng)所提供的主戰(zhàn)消防車(chē)指揮系統(tǒng)，通過(guò)智能化的指揮系統(tǒng)對(duì)主戰(zhàn)消防車(chē)整車(chē)實(shí)行集中控制，讀取主戰(zhàn)消防車(chē)的各個(gè)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，并檢測(cè)主戰(zhàn)消防車(chē)面對(duì)的火情信息，與消防云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，使得消防云平臺(tái)能夠以主戰(zhàn)消防車(chē)為智能終端，為調(diào)度后續(xù)輔助消防車(chē)或其它消防資源提供科學(xué)依據(jù)，并實(shí)時(shí)確認(rèn)主戰(zhàn)消防車(chē)處于有效作戰(zhàn)狀態(tài)。