摘要： 有些人會(huì)覺得傳統(tǒng)音響“昂貴”而“麻煩”,但人們對(duì)好聲音的需求是不變的,因此很多音響廠家致力于推出高性價(jià)比、使用便利的音響產(chǎn)品,吸引更多消費(fèi)者,讓更多人感受到音響所帶來的聽音體驗(yàn)的提升。無線音箱便是其中一種很有吸引力的產(chǎn)品。擺脫了線纜束縛的音響系統(tǒng),在家居中應(yīng)用便少了一份顧慮。然而無線音箱對(duì)廠商在無線傳輸和音箱音質(zhì)方面有著較高的技術(shù)要求,市面上許多技術(shù)未達(dá)要求的無線音箱又給人們留下了印象:無線音箱因?yàn)椤盁o線”而犧牲了音質(zhì)(我也曾經(jīng)這么認(rèn)為)。

摘要： 自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)作為保障航空正常運(yùn)行的重要?dú)庀笤O(shè)備,為管制、氣象、機(jī)組等提供重要的氣象要素?cái)?shù)據(jù),自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性非常重要,湛江新機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)有線傳輸和無線傳輸互為備份的傳輸建設(shè),為航空運(yùn)行安全提供可靠保障。本文通過湛江新機(jī)場(chǎng)自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)傳輸?shù)慕ㄔO(shè),從設(shè)計(jì)思路、方案實(shí)施和傳輸對(duì)比分析方面,探討可靠和穩(wěn)定的傳輸方式。

摘要： 新時(shí)代賦予水利信息化工作新的使命。要正確把握中央高度重視信息化工作的歷史機(jī)遇、水利現(xiàn)代化對(duì)水利信息化升級(jí)的迫切要求,保障江蘇高質(zhì)量發(fā)展對(duì)“智慧水利”的期待和江蘇“智慧水利”的目標(biāo)任務(wù),加強(qiáng)對(duì)泵站的安全運(yùn)行和科學(xué)管理。因此,實(shí)現(xiàn)泵站的智能化并設(shè)計(jì)監(jiān)控系統(tǒng)是十分重要的。本文從硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)和運(yùn)行調(diào)試3個(gè)大方面來對(duì)智能泵站的運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行簡單的分析。

摘要： 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及油田數(shù)字化建設(shè)需求的不斷增加,油田場(chǎng)站建設(shè)逐步由傳統(tǒng)的有線傳輸向無線傳輸發(fā)展,同時(shí)越來越多的無線傳輸設(shè)備被應(yīng)用到了油田場(chǎng)站建設(shè)當(dāng)中。對(duì)國內(nèi)油田場(chǎng)站的大致現(xiàn)狀進(jìn)行分析,根據(jù)油田場(chǎng)站無線數(shù)字化改造的實(shí)際情況及遇到的問題,從體系架構(gòu)和方案描述兩個(gè)方面介紹油田場(chǎng)站儀表無線化升級(jí)改造的解決方案。

摘要： 隨著通信技術(shù)的不斷發(fā)展和軌道交通車輛智能化程度的不斷提高,車輛數(shù)據(jù)傳輸?shù)膽?yīng)用場(chǎng)景越來越多,這也為車輛網(wǎng)絡(luò)安全乃至車輛運(yùn)行安全帶來新的挑戰(zhàn)。隔離網(wǎng)閘被用于不同系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)間有嚴(yán)格安全要求的環(huán)境中,在保證安全隔離的前提下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。文章研究隔離網(wǎng)閘在軌道交通車輛數(shù)據(jù)傳輸上應(yīng)用的必要性和可行性,設(shè)計(jì)并驗(yàn)證集成隔離網(wǎng)閘的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),在保障數(shù)據(jù)傳輸功能正常的同時(shí),提升車輛網(wǎng)絡(luò)的安全性。

摘要： 針對(duì)目前助力自行車扭矩檢測(cè)精度不足、動(dòng)靜件間信號(hào)傳輸難度大等問題,設(shè)計(jì)一種基于應(yīng)變檢測(cè)原理和磁耦合諧振無線傳輸原理的扭矩檢測(cè)系統(tǒng)。其無線傳輸模塊由帶有諧振線圈的定子板和轉(zhuǎn)子板組成,基于調(diào)幅調(diào)制解調(diào)技術(shù),利用載波通訊技術(shù),實(shí)現(xiàn)能量與數(shù)據(jù)傳輸。扭矩檢測(cè)系統(tǒng)標(biāo)定數(shù)據(jù)表明,系統(tǒng)的扭矩輸入與電壓值輸出值線性度為0.99%,決定系數(shù)為R^(2)=0.9997,說明系統(tǒng)扭矩檢測(cè)精度高。實(shí)車實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,無線傳輸性能穩(wěn)定,測(cè)試無數(shù)據(jù)丟包現(xiàn)象。

摘要： 為保證活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)轉(zhuǎn)換裝置在同升同降動(dòng)作時(shí)多個(gè)支腿運(yùn)動(dòng)的同步性,避免因支撐力不均導(dǎo)致過載,造成臺(tái)體結(jié)構(gòu)損傷,針對(duì)活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)轉(zhuǎn)換裝置提出一種基于無線傳感器測(cè)量的轉(zhuǎn)換裝置位置測(cè)量方案,并設(shè)計(jì)一種基于位置反饋的全自動(dòng)主從同步控制方案。試驗(yàn)表明該方案可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換裝置高精度同步控制,且簡單高效、靈活可靠,控制效果良好,解決了轉(zhuǎn)換裝置同步控制的技術(shù)難題。

摘要： 對(duì)木瓜煤礦無軌膠輪車調(diào)度系統(tǒng)的整體方案進(jìn)行了設(shè)計(jì),該系統(tǒng)主要由通信系統(tǒng)、檢測(cè)基站和調(diào)度中心構(gòu)成。安裝在膠輪車上的發(fā)射節(jié)點(diǎn)以一定頻率向外發(fā)射信號(hào),安裝在巷道中的接收節(jié)點(diǎn)接收信號(hào),并將其傳輸?shù)秸{(diào)度中心中進(jìn)行分析,判斷膠輪車的位置與行駛方向,再配合信號(hào)燈的使用,實(shí)現(xiàn)對(duì)井下無軌膠輪車的安全調(diào)度。設(shè)計(jì)的調(diào)度系統(tǒng)在木瓜煤礦中進(jìn)行應(yīng)用,取得了良好的效果,達(dá)到了預(yù)期的各項(xiàng)功能,保障了膠輪車的行駛安全。

摘要： 傳統(tǒng)10kV環(huán)網(wǎng)柜存在智能化程度低、電纜頭故障率高、測(cè)溫困難等問題,缺乏一種有效的在線測(cè)溫技術(shù),難以滿足數(shù)字配電網(wǎng)發(fā)展需求。為有效解決這些問題,實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)感知,設(shè)計(jì)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的無線測(cè)溫系統(tǒng)。該方法采用高壓感應(yīng)取能、基于Zigbee協(xié)議的無線傳輸通信方式,可實(shí)現(xiàn)10kV環(huán)網(wǎng)柜關(guān)鍵位置溫度狀態(tài)感知,為智能電網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)提供可靠的管理方案。

摘要： 針對(duì)日常健康監(jiān)護(hù)領(lǐng)域?qū)z測(cè)系統(tǒng)高效、輕便應(yīng)用的需求,設(shè)計(jì)出一種無線可穿戴柔性脈搏檢測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)以可穿戴脈搏傳感器和無線藍(lán)牙傳輸芯片NRF51822為核心,以柔性印刷電子技術(shù)為橋梁,實(shí)現(xiàn)對(duì)人體脈搏波信號(hào)的采集、處理,并能通過無線藍(lán)牙傳輸?shù)姆绞綄⑺鶛z測(cè)到的脈搏信號(hào)傳輸至智能手機(jī)終端,在應(yīng)用程序界面實(shí)時(shí)顯示脈搏波形信息。創(chuàng)新性地將無線藍(lán)牙技術(shù)和柔性印刷電子技術(shù)相結(jié)合,可在智能移動(dòng)終端顯示脈搏波形信息,使脈搏檢測(cè)系統(tǒng)輕量、便攜、可穿戴。性能測(cè)試結(jié)果表明:所設(shè)計(jì)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、有效地檢測(cè)人體脈搏波信號(hào),并且滿足可穿戴的需求,有望用于日常健康監(jiān)護(hù)領(lǐng)域中。

摘要： 本文是應(yīng)用無線傳輸技術(shù),在當(dāng)前油田站間級(jí)實(shí)現(xiàn)摻水遠(yuǎn)程控制的研究.在選擇合適的無線傳輸技術(shù)和設(shè)備后,分別在摻水閥門、計(jì)量間和聯(lián)合站配置相應(yīng)的設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)對(duì)摻水溫度、壓力、流量的控制測(cè)試,摸索出合理的控制系統(tǒng)參數(shù),并達(dá)到技術(shù)指標(biāo).得出摻水遠(yuǎn)程系統(tǒng)在該區(qū)塊應(yīng)用具有穩(wěn)定性和可靠性,符合油田生產(chǎn)的實(shí)際需要,對(duì)今后數(shù)字化油田建設(shè)有著非常重要的意義.

摘要： 進(jìn)行深度大、距離長、施工條件復(fù)雜的定向鉆施工中,現(xiàn)采用較多的都是以有線地磁導(dǎo)向儀設(shè)備來進(jìn)行施工,雖然解決了施工的需求,但也不同程度的帶來了一些施工中的不便,比如每單根鉆具需要接線、接線密封不好漏電、線纜的損耗等等.無線傳輸地磁導(dǎo)向系統(tǒng)采用無線電磁傳輸方式與地面進(jìn)行無線通信,將地磁導(dǎo)向儀利用地球重力場(chǎng)和地磁場(chǎng)測(cè)量、計(jì)算出的鉆孔軌跡數(shù)據(jù)傳送到地面.系統(tǒng)采用地面人工磁場(chǎng)引導(dǎo)鉆進(jìn)方向及可以方便地定位安裝在地下鉆具內(nèi)地磁導(dǎo)向儀的位置和深度.系統(tǒng)采用電池供電方式,專用電池工作時(shí)間長,施工操作簡便,同時(shí)也大大提高了施工時(shí)效.

摘要： 目的：設(shè)計(jì)一種基于無線傳輸的體溫監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),適用于新冠肺炎密切接觸群體的體溫篩查、集中隔離人群的體溫監(jiān)測(cè)、疫苗臨床志愿者不良反應(yīng)的監(jiān)控等. 方法：結(jié)合臨床調(diào)研數(shù)據(jù),分析患者體溫與環(huán)境溫度的對(duì)應(yīng)關(guān)系,確定體溫閾值設(shè)置的關(guān)鍵因素和大致范圍,分模塊對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì). 結(jié)果：將系統(tǒng)分解為個(gè)體體溫監(jiān)測(cè)單元和系統(tǒng)監(jiān)控單元,選用2.4GHz頻段傳輸技術(shù)作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞?除將單個(gè)監(jiān)測(cè)端體溫超過37.3°C作為觸發(fā)報(bào)警的閾值之外,還將個(gè)體監(jiān)測(cè)端體溫上升過快(5min內(nèi)體溫升高2°C)和多個(gè)監(jiān)測(cè)端體溫異常(超出20％監(jiān)測(cè)端體溫偏離正常值)作為預(yù)警依據(jù),. 結(jié)論：系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定,體溫預(yù)警更為靈敏、準(zhǔn)確和真實(shí),系統(tǒng)設(shè)計(jì)既可滿足重點(diǎn)單元的監(jiān)測(cè)需求,又能夠適應(yīng)群體的監(jiān)測(cè)需要.

摘要： 頁巖氣儲(chǔ)層滲透率超低,氣體賦存狀態(tài)復(fù)雜多變,采用常規(guī)天然氣抽采方法顯然不能實(shí)現(xiàn)持續(xù)、充足的開采量.目前,頁巖氣的開采通過壓裂增透技術(shù),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了于長期穩(wěn)定生產(chǎn),極大提高了開采效率.為了檢測(cè)壓裂影響范圍,檢驗(yàn)裂縫發(fā)育狀況,國內(nèi)的科研單位引進(jìn)了多種型號(hào)的微震儀,并開展了相關(guān)的科研工作.設(shè)計(jì)了一種無線傳輸的微震檢測(cè)儀,介紹了微震檢測(cè)統(tǒng)的原理與儀器各部分的組成.在西南地區(qū)頁巖氣壓裂施工現(xiàn)場(chǎng),通過大量的野外實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了本款無線微震檢測(cè)儀的各項(xiàng)性能.

摘要： 為解決船舶打撈作業(yè)過程中沉船姿態(tài)信息不易獲得的問題,搭建了基于無線數(shù)據(jù)采集技術(shù)的沉船打撈虛擬監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái).敘述了實(shí)驗(yàn)臺(tái)搭建的流程;對(duì)鋼絲繩進(jìn)行受力分析為報(bào)警顯示提供理論基礎(chǔ);設(shè)計(jì)了虛擬現(xiàn)實(shí)顯示界面;介紹了無線傳輸的原理及采用設(shè)備;開發(fā)了labview與virtools運(yùn)行程序;對(duì)比了實(shí)際船舶打撈過程與虛擬現(xiàn)實(shí)界面的顯示.結(jié)果表明:研發(fā)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)性能穩(wěn)定,可實(shí)時(shí)反饋船舶真實(shí)姿態(tài)再現(xiàn)打撈過程.可見該方案對(duì)實(shí)際工程應(yīng)用有一定的參考意義.

摘要： 利用公共無線網(wǎng)絡(luò)4G高清語音平臺(tái)的通信鏈路,將具有VOLTE功能的手機(jī)作為傳輸主體與控制電路相連,構(gòu)成現(xiàn)場(chǎng)直播語音信號(hào)的無線傳輸及其音頻信號(hào)能遠(yuǎn)程切入廣播總控機(jī)房接收設(shè)備端口的控制系統(tǒng),并簡述了其信號(hào)的基本流程和電路的工作原理.

摘要： 國內(nèi)水電站的泄洪警報(bào)系統(tǒng)普遍采用傳統(tǒng)的架空線路有線傳輸方式,傳統(tǒng)架空線路存在敷設(shè)工程難度大、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、故障影響范圍廣及維護(hù)強(qiáng)度大等問題,新型無線泄洪警報(bào)系統(tǒng)能夠有效地解決傳統(tǒng)泄洪報(bào)警系統(tǒng)所存在的問題,并具有施工簡單、運(yùn)行可靠、冗余備用的特點(diǎn).本文重點(diǎn)對(duì)新增一套無線泄洪警報(bào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施過程進(jìn)行分析,通過長期的運(yùn)行監(jiān)視,驗(yàn)證其可靠性及穩(wěn)定性,為水電站泄洪警報(bào)系統(tǒng)提供一定的參考.

摘要： 本文以鄭機(jī)城際線機(jī)場(chǎng)站基坑工程為依托,通過研究不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目(如樁頂位移、深層樁體位移、樁體內(nèi)力、地下水位、地表沉降、建筑物沉降、支撐應(yīng)力和現(xiàn)場(chǎng)溫濕度)的傳感器選擇及技術(shù)參數(shù)設(shè)定,實(shí)現(xiàn)不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的高效自動(dòng)化采集.研究適合深大基坑現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)用的局部自組網(wǎng)無線傳輸技術(shù),并開發(fā)功耗低、抗干擾性強(qiáng)、傳輸范圍廣的無線數(shù)據(jù)傳輸節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、高效遠(yuǎn)程傳輸.

摘要： 本文分析了風(fēng)電工作票的管理現(xiàn)狀和存在問題,結(jié)合某風(fēng)電場(chǎng)移動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)使用實(shí)例,介紹了生產(chǎn)管理移動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng)的組成及功能、對(duì)工作票執(zhí)行流程的優(yōu)化,總結(jié)了系統(tǒng)的使用效果,得出了具備推廣價(jià)值的結(jié)論.

摘要： 本文分析了風(fēng)電工作票的管理現(xiàn)狀和存在問題,結(jié)合某風(fēng)電場(chǎng)移動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)使用實(shí)例,介紹了生產(chǎn)管理移動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng)的組成及功能、對(duì)工作票執(zhí)行流程的優(yōu)化,總結(jié)了系統(tǒng)的使用效果,得出了具備推廣價(jià)值的結(jié)論.

摘要： 公開了無線電力傳輸裝置。本裝置包括：向無線電力接收裝置無線發(fā)送電力的第一無線電力傳輸單元，其連接至第一感測(cè)單元；第二無線電力傳輸單元，其連接至第二感測(cè)單元；以及控制單元，如果當(dāng)正向無線電力接收裝置無線發(fā)送電力時(shí)無線電力接收裝置沿第二無線電力傳輸單元的方向移動(dòng)，則控制單元用于控制所述第二感測(cè)單元來感測(cè)第二無線電力傳輸單元所感應(yīng)的感應(yīng)電流，其中，如果所感測(cè)的感應(yīng)電流的大小超過預(yù)定基準(zhǔn)水平，則控制單元可以通過第二無線電力傳輸單元向無線電力接收裝置無線發(fā)送電力。因此，可以提高裝置效率和用戶便利性。

摘要： 本發(fā)明涉及無線電力傳輸裝置、車輛的無線電力傳輸系統(tǒng)及無線電力傳輸控制方法。無線電力傳輸裝置可以包括：充電控制器，其配置為產(chǎn)生用于無線電力傳輸?shù)碾娏髦噶詈碗妷褐噶?；第一電路部分，其連接至充電控制器和外部電源，并且配置為根據(jù)電壓指令和電流指令將從外部電源輸送的電力轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的電壓值和對(duì)應(yīng)的電流值；初級(jí)線圈，其連接至第一電路部分，并且配置為使電動(dòng)車輛的次級(jí)線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流，以將由第一電路部分轉(zhuǎn)換的電力傳輸至電動(dòng)車輛；其中充電控制器通過利用施加于初級(jí)線圈的電流值來估算次級(jí)線圈的溫度，并且根據(jù)估算的次級(jí)線圈的溫度來改變用于確定施加于初級(jí)線圈的電流值的電流指令。

摘要： 涉及使磁場(chǎng)變化來從供電模塊(2)對(duì)連接有被供電設(shè)備(10)的受電模塊(3)供給電力的無線電力傳輸裝置(1)的發(fā)熱控制方法，該被供電設(shè)備(10)包括能夠以恒定電流-恒定電壓充電方式充電的鋰離子二次電池(9)，在該方法中，通過調(diào)整供電模塊(2)和受電模塊(3)所具有的線圈間的耦合系數(shù)的值來調(diào)整恒定電壓充電時(shí)的無線電力傳輸裝置(1)的輸入阻抗(Z

摘要： 本發(fā)明提供一種無線電力傳輸裝置、供給電力控制方法以及無線電力傳輸裝置的制造方法，通過不追加新的設(shè)備地調(diào)整設(shè)置于進(jìn)行無線電力傳輸?shù)墓╇娧b置和受電裝置的線圈之間的耦合系數(shù)，能夠設(shè)定輸入阻抗的值，由此能夠控制所供給的電力(電流)。作為使磁場(chǎng)變化來從供電模塊(2)對(duì)受電模塊(3)供給電力的無線電力傳輸裝置(1)的供給電力控制方法，通過分別調(diào)整鄰接的線圈之間的耦合系數(shù)的值，來將無線電力傳輸裝置(1)的輸入阻抗(Z

摘要： 為了調(diào)整從供電模塊(2)以改變磁場(chǎng)的方式對(duì)連接有被供電設(shè)備(穩(wěn)定電路(7)、充電電路(8)、鋰離子二次電池(9))的受電模塊(3)供給電力的無線電力傳輸裝置(1)中的輸入阻抗(Z

摘要： 本發(fā)明提供一種通過調(diào)整設(shè)置于無線電力傳輸裝置的電路元件的電容等而能夠控制施加于被供電設(shè)備的受電電壓的受電電壓控制方法、通過受電電壓控制方法被調(diào)整的無線電力傳輸裝置及其制造方法。一種受電電壓(V

摘要： 本發(fā)明提供一種能夠在維持電力傳輸效率的同時(shí)通過調(diào)整供電裝置所具備的線圈的諧振頻率和/或受電裝置所具備的線圈的諧振頻率來控制所供給的電力的無線電力傳輸裝置、供給電力控制方法以及無線電力傳輸裝置的制造方法。作為使磁場(chǎng)變化來從具備供電諧振器(22)的供電模塊(2)對(duì)具備受電諧振器(32)的受電模塊(3)供給電力的無線電力傳輸裝置(1)的供給電力控制方法，通過調(diào)整供電諧振器(22)和受電諧振器(32)中的至少一方所具有的諧振頻率來設(shè)定無線電力傳輸裝置(1)的輸入阻抗(Z

摘要： 為了在使用自適應(yīng)調(diào)制方案和FDD方案并且復(fù)用傳輸固定速率信號(hào)和可變速率信號(hào)的條件下，提高無線傳輸頻帶中數(shù)據(jù)傳輸?shù)男?，一個(gè)無線傳輸設(shè)備(2_1)復(fù)用多個(gè)固定速率信號(hào)(FS1_1至n)和可變速率信號(hào)(VS2)以產(chǎn)生幀(FR1)，并將幀(FR1)通過無線傳輸路徑(CH1)發(fā)送到另一無線傳輸設(shè)備(2_2)。此時(shí)，設(shè)備(2_1)將與復(fù)用的固定速率信號(hào)的數(shù)量有關(guān)的信息(MN)包括在幀(FR1)中。設(shè)備(2_2)復(fù)用多個(gè)固定速率信號(hào)(FS3_1至n)和可變速率信號(hào)(VS3)以產(chǎn)生幀(FR2)，并將幀(FR2)通過具有不同頻率的無線傳輸路徑(CH2)發(fā)送到設(shè)備(2_1)。此時(shí)，設(shè)備(2_2)根據(jù)信息(MN)確定幀(FR2)中的復(fù)用的固定速率信號(hào)的數(shù)量。

摘要： 本發(fā)明的目的是提供一種光/無線傳輸裝置，其能通過根據(jù)要對(duì)其建立通信的對(duì)方裝置，按情況需要使用光傳輸和無線傳輸裝置，并且從多個(gè)頻率選擇任意頻率和任意路徑，此外根據(jù)需要復(fù)用信號(hào)，來與對(duì)方裝置通信。一種光/無線傳輸裝置(1)根據(jù)需要將多個(gè)輸入基帶信號(hào)轉(zhuǎn)換成光或電信號(hào)，以分別不同的頻率調(diào)制各個(gè)信號(hào)，復(fù)用預(yù)定數(shù)量的光調(diào)制信號(hào)和預(yù)定數(shù)量的無線調(diào)制信號(hào)，并且經(jīng)預(yù)定光纖(3至5)將光復(fù)用信號(hào)或經(jīng)定向天線(18)將無線復(fù)用信號(hào)傳輸?shù)綄?duì)方裝置。

摘要： 本實(shí)用新型涉及一種無線傳輸組件、無線傳輸繞組及無線傳輸印制電路板，無線傳輸印制電路板包括絕緣基板及導(dǎo)電線路層，絕緣基板上開設(shè)有弧形孔，絕緣基板具有相對(duì)設(shè)置的第一弧形外側(cè)邊及第二弧形外側(cè)邊，第一弧形外側(cè)邊通過過渡邊與第二弧形外側(cè)邊連接，導(dǎo)電線路層形成于絕緣基板上，導(dǎo)電線路層具有第一導(dǎo)電端子及第二導(dǎo)電端子。因此，導(dǎo)電線路層直接形成于絕緣基板上，無需經(jīng)過整形工藝，可以避免在定型過程中發(fā)生匝間短路和防止與容置槽側(cè)壁發(fā)生擠壓。