摘要： 本文對某電廠1050MW汽輪機(jī)組安全監(jiān)視系統(tǒng)(TSI)保護(hù)回路現(xiàn)狀進(jìn)行研究,列舉繼電器檢測模件、跳閘回路接線和振動保護(hù)邏輯中存在的單點保護(hù)問題并進(jìn)行風(fēng)險分析,提出優(yōu)化解決措施,在應(yīng)用中提高了TSI保護(hù)回路的可靠性。

摘要： 通過對渣油加氫裝置反應(yīng)進(jìn)料泵軸位移偏大甚至超過推力軸承總間隙的問題進(jìn)行檢查、分析,認(rèn)為與泵流量偏低是有關(guān)聯(lián)的.其原因是,內(nèi)部零部件的磨損造成內(nèi)回流加大,既引起泵流量下降,又引起段間壓力上升,破壞了軸向力的平衡,使得推力軸承承受了很大的軸向力,導(dǎo)致軸位移偏大.

摘要： 丙烯制冷壓縮機(jī)作為乙烯裝置的重要機(jī)組,其運行的穩(wěn)定性直接影響乙烯裝置及下游化工裝置的平穩(wěn)運行.某公司乙烯裝置有2套裂解氣壓縮系統(tǒng)、2套獨立制冷系統(tǒng)、3個冷箱系統(tǒng)及2套產(chǎn)品精餾系統(tǒng).自檢修開機(jī)后丙烯制冷壓縮機(jī)汽輪機(jī)高壓側(cè)軸位移持續(xù)上漲,對軸位移增大原因進(jìn)行了分析,結(jié)合設(shè)備設(shè)計數(shù)據(jù)、工藝運行參數(shù)、通過多項技術(shù)調(diào)控,消除了軸位移增大趨勢.

摘要： 乙烯裂解裝置丙烯制冷機(jī)組檢修開工后,汽輪機(jī)軸位移出現(xiàn)了持續(xù)增長的態(tài)勢,對裝置的長周期運行產(chǎn)生了嚴(yán)重威脅.通過分析引起汽輪機(jī)軸位移增大的原因,首先排除了檢測系統(tǒng)本身的問題,通過對裝置負(fù)荷、蒸汽參數(shù)、壓縮機(jī)有關(guān)參數(shù)以及汽輪機(jī)真空度等變化情況與汽輪機(jī)軸位移的變化趨勢的對比分析,確定了降低丙烯制冷機(jī)的負(fù)荷,改善蒸汽品質(zhì)、提高汽輪機(jī)真空度等針對性的措施.通過一系列措施的落實,汽輪機(jī)軸位移增長過快的勢頭得到了有效遏制,確保了乙烯裂解裝置高負(fù)荷平穩(wěn)運行.

摘要： 對裂解氣壓縮機(jī)軸位移緩慢升高的異常情況進(jìn)行了介紹,通過故障排查,尋找離心壓縮機(jī)中壓缸轉(zhuǎn)子軸向力變化原因.經(jīng)過分析得出了造成中壓缸轉(zhuǎn)子軸位移持續(xù)增大的原因是壓縮機(jī)靜子部件出現(xiàn)結(jié)垢,通過在壓縮機(jī)缸體注入餾程較高的洗油方法對壓縮機(jī)通流部分垢物進(jìn)行沖洗,解決了壓縮機(jī)靜子部件結(jié)垢問題,從而改變了轉(zhuǎn)子軸向力的分布,最后成功消除了軸位移緩慢升高的設(shè)備故障.

摘要： 通過對渣油加氫裝置反應(yīng)進(jìn)料泵軸位移升高的分析,確認(rèn)了兩段式背靠背多級離心泵的軸向力上升是由中間殼體及彈性密封圈存在的磨損而造成的,并通過將泵解體大修,解決了軸位移的問題。通過對磨損問題進(jìn)行分析,說明了多級離心泵檢修過程中嚴(yán)格按照要求的拆裝步驟進(jìn)行的必要性,以及做好結(jié)構(gòu)復(fù)雜的設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)工作的重要性。

摘要： 分析了丙烯制冷壓縮機(jī)透平軸位移升高的原因,總結(jié)丙烯制冷壓縮機(jī)檢修開工以來出現(xiàn)的問題,并提出透平軸位移升高的解決措施,同時,進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)優(yōu)化和改造,經(jīng)過不斷摸索試驗,丙烯制冷壓縮機(jī)透平軸位移持續(xù)惡化的情況得到了有效控制.

摘要： 通過對渣油加氫裝置反應(yīng)進(jìn)料泵軸位移升高的分析,確認(rèn)了兩段式背靠背多級離心泵的軸向力上升是由中間殼體及彈性密封圈存在的磨損而造成的,并通過將泵解體大修,解決了軸位移的問題.通過對磨損問題進(jìn)行分析,說明了多級離心泵檢修過程中嚴(yán)格按照要求的拆裝步驟進(jìn)行的必要性,以及做好結(jié)構(gòu)復(fù)雜的設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)工作的重要性.

摘要： 方家山核電兩臺機(jī)組共六臺主泵,在調(diào)試結(jié)束開始運行后電機(jī)軸位移發(fā)生過多次故障報警。開始以更換軸位移探頭方式進(jìn)行消缺,后續(xù)運行期間報警反復(fù)出現(xiàn),通過評估探頭質(zhì)量結(jié)合主泵電機(jī)運行期間振動測量情況,分析報警波形,提出了合適的解決辦法。自104和204大修處理至今未發(fā)生過軸位移報警情況。

摘要： ARGG裝置富氣壓縮機(jī)機(jī)組中汽輪機(jī)的位移探頭拆除后,由于人為盤車造成轉(zhuǎn)子軸向竄動,轉(zhuǎn)子無法準(zhǔn)確定位。通過假設(shè)轉(zhuǎn)子處于主推和副推兩個極限位置推斷儀表位移可能出現(xiàn)的數(shù)值,以簡單的換算公式計算出位移可能出現(xiàn)的最大誤差值,論證最大誤差值是否會對汽輪機(jī)造成影響,為汽輪機(jī)能否平穩(wěn)運行提供可靠依據(jù)。

摘要： 汽輪機(jī)是以蒸汽為工質(zhì),將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的旋轉(zhuǎn)式原動機(jī),其中葉頂汽封及隔板汽封漏氣損失占汽輪機(jī)泄漏損失的三分之一.針對某二氧化碳壓縮機(jī)透平機(jī)軸位移故障進(jìn)行了分析,發(fā)現(xiàn)當(dāng)漏氣量增加到一定程度后會加快推力軸承的磨損,從而引起汽輪機(jī)軸位移逐漸增加.因此汽封的損壞不僅引起泄漏增加還會導(dǎo)致主軸位移增加.通過FLUENT軟件對葉頂汽封的流場進(jìn)行了數(shù)值模擬,發(fā)現(xiàn):(1)汽輪機(jī)葉頂汽封徑向間隙a值越大,蒸汽的泄漏越大,汽輪機(jī)軸向推力增加;(2)汽輪機(jī)的軸向間隙b值大小對蒸汽的泄漏沒有明顯影響,增加軸向間隙可以使進(jìn)入汽封的蒸汽壓力更加穩(wěn)定,利于提高機(jī)組運行的平穩(wěn)性.根據(jù)研究結(jié)論提出了修復(fù)方案,并通過工廠技改實踐證明現(xiàn)場修復(fù)是成功的.

摘要： 汽輪機(jī)軸位移保護(hù)裝置很好地反映了推力軸承的工作狀況.某電廠3號機(jī)組在供熱改造后頻繁出現(xiàn)軸位移逐步增大的現(xiàn)象,且出現(xiàn)與推力瓦瓦溫變化相矛盾的現(xiàn)象.通過解體推力瓦,認(rèn)真排查,發(fā)現(xiàn)由于推力瓦與推力盤揚度不一致,導(dǎo)致軸位移在機(jī)組運行中逐漸增大.檢修時改進(jìn)了推力瓦檢修工藝并更換了熱工測點.檢修后軸位移恢復(fù)至出廠時的水平,機(jī)組保持穩(wěn)定運行.

摘要： 通過對21000m3/h制氧空壓機(jī)軸位移檢測系統(tǒng)故障停機(jī)的問題分析,著重闡述了軸位移檢測裝置的故障分析和解決方法.

摘要： 本文通過S-8000狀態(tài)監(jiān)測從儀表、軸承故障、軸向力、隔板變形等方面,分析了乙烯裝置裂解氣壓縮機(jī)高壓缸軸位移高報的原因,提出了解決的措施和方案.

摘要： 本文針對化肥工業(yè)合成氣壓縮機(jī)擴(kuò)能改造后新增電機(jī)運行中增速齒輪箱軸位移較高的原因分析及相應(yīng)的解決措施.指出目前合成氣壓縮機(jī)組仍在高負(fù)荷運行，待下一個裝置大修時，對電機(jī)增速箱主動軸和從動軸左右人字齒中心線不對中的問題進(jìn)行解決。

摘要： 本文通過S-8000狀態(tài)監(jiān)測從儀表、軸承故障、軸向力、隔板變形等方面,分析了乙烯裝置裂解氣壓縮機(jī)高壓缸軸位移高報的原因,提出了解決的措施和方案.通過對GB-201裂解氣壓縮機(jī)高壓缸發(fā)生軸位移高報問題的原因分析以及更換實心結(jié)構(gòu)隔板后的實際使用效果證明:GB-201壓縮機(jī)高壓缸的中間隔板由于隔板應(yīng)力變形的理論計算與實際強度狀況存在偏差，制造存在誤差，導(dǎo)致隔板與葉輪的間隙不能保證，最終造成轉(zhuǎn)子與隔板發(fā)生擦碰，產(chǎn)生了較大的位移，更換實心結(jié)構(gòu)隔板后減少了變形量，在該工況下是能夠滿足設(shè)備長周期高負(fù)荷運行的要求。

摘要： 針對C／300驅(qū)動透平軸位移增大的問題，以理論為依據(jù)，從透平V1、V2閥的不匹配及壓縮機(jī)的超負(fù)荷運行兩個方面闡述了軸位移增大的原因，進(jìn)而提出有效地降低軸位移的方法。

摘要： 大型離心式壓縮機(jī)組穩(wěn)定運行的保護(hù)系統(tǒng)有：潤滑油系統(tǒng)、軸瓦溫度檢測系統(tǒng)、真空冷凝系統(tǒng)、密封汽系統(tǒng)、防喘振系統(tǒng)、軸振檢測系統(tǒng)等。這里著重介紹本特利內(nèi)華達(dá)電渦流探頭，在大型機(jī)組軸振動、軸位移以及轉(zhuǎn)速檢測保護(hù)中的應(yīng)用。

摘要： 汽輪機(jī)組在進(jìn)行檢修后出現(xiàn)軸向位移檢測不準(zhǔn)。敘述軸向位移監(jiān)測保護(hù)裝置的重要性及結(jié)構(gòu)特點，進(jìn)行原因分析，采取相應(yīng)措施處理。

摘要： 本發(fā)明公開了屬于航空器零部件檢測工具范圍的一種航空器渦冷軸位移測量裝置及測量渦冷軸位移的方法。該裝置是在卡套座上通過內(nèi)六角螺釘緊固Y形支架，在Y形支架上固定滑塊卡，傳感器支桿垂直固定在滑塊卡下面，電流位移傳感器固定在傳感器支桿上；對渦冷軸位移測量時，以蝸殼的外圓為基礎(chǔ)，渦冷軸位移測量裝置直接套進(jìn)被測蝸殼的內(nèi)圓，Y形支架中心圓孔套在被測工件的渦冷軸外圓周，調(diào)節(jié)電流位移傳感器探頭頭部與被測工件渦冷軸外圓的距離；電流位移傳感器測量被測渦冷軸外圓與電流位移傳感器端面的相對位置，完成軸位移的測試。本發(fā)明是非接觸式轉(zhuǎn)動軸的位移的測試裝置，結(jié)構(gòu)簡單、實用、操作簡單、定心快，精度高，適合復(fù)雜工況下的測量。

摘要： 本發(fā)明提供一種無接觸離合器助力器主軸位移檢測系統(tǒng)，其包括機(jī)電執(zhí)行系統(tǒng)，以及與該機(jī)電執(zhí)行系統(tǒng)連接的離合器串口終端和機(jī)電控制系統(tǒng)，所述機(jī)電執(zhí)行系統(tǒng)包括：運動件，所述離合器串口終端驅(qū)動該運動件做軸向運動，所述運動件整體或部分采用磁性材料制成；磁場信號取碼裝置，該磁場信號取碼裝置與所述機(jī)電控制系統(tǒng)連接，當(dāng)所述運動件產(chǎn)生位移時，所述磁場信號取碼裝置獲取其兩端輸出電壓的變化量，并發(fā)送至所述機(jī)電控制系統(tǒng)以獲取所述機(jī)電執(zhí)行系統(tǒng)的位移值，可通過磁場牽引與磁性映像將離合器助力器主軸位移轉(zhuǎn)化為磁性部件的同步位移，提高離合器助力器中主軸位移值的采樣精度，保障整機(jī)使用壽命。

摘要： 本申請?zhí)峁┝擞糜谵D(zhuǎn)軸位移測量的電渦流傳感器的標(biāo)定裝置與方法。標(biāo)定裝置包括：底座；固定于所述底座的位移導(dǎo)軌；滑動連接于所述位移導(dǎo)軌的位移平臺；位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于使所述位移平臺在所述位移導(dǎo)軌上可控地移動；x軸位移傳感器支架，所述x軸位移傳感器支架用于將x軸位移傳感器設(shè)置于所述位移平臺的滑動方向上；y軸位移傳感器支架，所述y軸位移傳感器支架用于將所述y軸位移傳感器設(shè)置于y軸上。標(biāo)定方法是通過調(diào)節(jié)x軸位移傳感器和/或y軸位移傳感器與試驗樣件的位置，得到單支電渦流傳感器測量轉(zhuǎn)軸位移的標(biāo)定、電渦流傳感器中心線位置偏差標(biāo)定及電渦流傳感器相互干擾標(biāo)定的標(biāo)定方法。

摘要： 本發(fā)明提供一種作動軸位移檢測微結(jié)構(gòu)及其精密制造工藝。涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域。包括如下步驟：在所述作動軸本體外表面沿軸向加工若干環(huán)形槽；采用表面涂層技術(shù)向位于所述作動軸本體兩端的環(huán)形槽內(nèi)噴涂第一涂層，在介于兩端環(huán)形槽之間的環(huán)形槽內(nèi)噴涂第二涂層；利用精密加工技術(shù)修整表面涂層，使作動軸表面形成沿軸向分布的涂層材料和軸體材料相間的環(huán)形結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的作動軸位移檢測微結(jié)構(gòu)，可以用于飛機(jī)作動軸在機(jī)位移狀態(tài)監(jiān)測，具有高度集成化、小型化、精確化等優(yōu)異性能；利用本發(fā)明提供的制備工藝制備的作動軸位移檢測微結(jié)構(gòu)，不會改變作動軸的安裝形式和外形尺寸，適應(yīng)性較強。

摘要： 本發(fā)明提供了一種主軸位移式攻絲工裝及攻絲方法，包括絲杠接頭、上蓋、下蓋、傳動齒輪、絲錐接頭、磁扣和絲錐，絲杠接頭通過本身的鍵凸結(jié)構(gòu)穿過上蓋，與齒輪連接，齒輪通過相互嚙合進(jìn)行齒輪傳動，絲錐接頭本身的鍵凸結(jié)構(gòu)穿過下蓋與齒輪進(jìn)行連接，絲錐底部加工有凹槽，強力磁扣可以鑲嵌在凹槽內(nèi)，絲錐夾持端借助磁扣的磁力作用，可以實現(xiàn)快速裝卸，且能夠保證絲錐的同軸度及穩(wěn)定性。本發(fā)明不但能夠解決受限空間內(nèi)進(jìn)行攻絲，而且通過雙絲杠接頭的設(shè)計，可以實現(xiàn)手持絲杠不改變旋向的情況下加工出右旋或左旋螺紋。符合操作者加工習(xí)慣，拆裝便捷，易操作。

摘要： 本發(fā)明公開了屬于航空器零部件檢測工具范圍的一種航空器渦冷軸位移測量裝置及測量渦冷軸位移的方法。該裝置是在卡套座上通過內(nèi)六角螺釘緊固Y形支架，在Y形支架上固定滑塊卡，傳感器支桿垂直固定在滑塊卡下面，電流位移傳感器固定在傳感器支桿上；對渦冷軸位移測量時，以蝸殼的外圓為基礎(chǔ)，渦冷軸位移測量裝置直接套進(jìn)被測蝸殼的內(nèi)圓，Y形支架中心圓孔套在被測工件的渦冷軸外圓周，調(diào)節(jié)電流位移傳感器探頭頭部與被測工件渦冷軸外圓的距離；電流位移傳感器測量被測渦冷軸外圓與電流位移傳感器端面的相對位置，完成軸位移的測試。本發(fā)明是非接觸式轉(zhuǎn)動軸的位移的測試裝置，結(jié)構(gòu)簡單、實用、操作簡單、定心快，精度高，適合復(fù)雜工況下的測量。

摘要： 本申請公開了一種適用于低溫環(huán)境大負(fù)載電動二軸位移平臺，包括底板、支撐塊、配重塊、加熱板、外框、導(dǎo)熱銅板、PTC發(fā)熱片、第一條形殼體、保護(hù)罩、第一導(dǎo)向槽、第二條形殼體、第二導(dǎo)向槽、載板、支撐桿、腳輪、電機(jī)、第一圓錐齒輪、第二圓錐齒輪、連接軸、第一螺紋桿、第一加熱棒、第一長圓孔、第一螺母、第一導(dǎo)向塊、第二螺紋桿、第二長圓孔、第二加熱棒、第二螺母、第二導(dǎo)向塊、圓軸、第三圓錐齒輪、導(dǎo)熱軟墊和第四圓錐齒輪。本申請的有益之處在于具有加熱板，可為縱向驅(qū)動機(jī)構(gòu)的外殼和橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)的外殼提供加熱處理，配合第一加熱棒和第二加熱棒的作用，從而為縱向驅(qū)動機(jī)構(gòu)和橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)提供加熱，便于其在低溫環(huán)境下進(jìn)行運行。

摘要： 本發(fā)明提供了一種機(jī)床用精密Y軸位移調(diào)節(jié)臺，屬于精密運動技術(shù)領(lǐng)域，其包括位移驅(qū)動器、位移平臺、信號控制模塊和高度檢測模塊四大部分。本發(fā)明的精密Y軸位移調(diào)節(jié)臺基于壓電陶瓷的逆壓電效應(yīng)，通過在壓電陶瓷兩端施加一定頻率的交變電壓，壓電陶瓷會產(chǎn)生相對應(yīng)的形變，實現(xiàn)位移平臺的移動。在不同組壓電陶瓷之間施加不同相位的信號，使不同組壓電陶瓷產(chǎn)生不同的形變，通過對施加電壓的控制，實現(xiàn)位移平臺的精準(zhǔn)調(diào)控，最小分辨率達(dá)到微米甚至亞微米級別，并且其控制簡單，響應(yīng)時間短，工作穩(wěn)定。本發(fā)明裝置和方法能夠在超精密加工前或加工過程中對刀具高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，實現(xiàn)便捷對刀以及加工復(fù)雜的自由曲面或復(fù)雜的功能微結(jié)構(gòu)。

摘要： 本發(fā)明涉及一種同軸位移檢測的光學(xué)方法，該方法用兩種不同熒光色的熒光材料在被測物體表面涂覆圓形的標(biāo)記圖案，在圖案中兩種熒光材料的填充比沿圓的徑向漸變；激發(fā)光自探頭出射形成錐形光束，光束的直徑隨離探頭的同軸距離增加而增大；標(biāo)記圖案上被激發(fā)光覆蓋的圓形區(qū)間內(nèi)的兩種熒光材料被激發(fā)出熒光，熒光中包含分別源于兩種熒光材料的兩個波段，兩個波段的光強的比例隨標(biāo)記圖案到探頭的同軸距離而改變；從而，通過標(biāo)記圖案的熒光特征數(shù)值就可以得知被測物體表面相對探頭的同軸位移。本發(fā)明給出了檢測被測物體相對于探頭的同軸位移的方法，具有抗干擾、高精度、低成本的優(yōu)點。

摘要： 本申請公開了一種適用于低溫環(huán)境大負(fù)載電動二軸位移平臺，包括底板、支撐塊、配重塊、加熱板、外框、導(dǎo)熱銅板、PTC發(fā)熱片、第一條形殼體、保護(hù)罩、第一導(dǎo)向槽、第二條形殼體、第二導(dǎo)向槽、載板、支撐桿、腳輪、電機(jī)、第一圓錐齒輪、第二圓錐齒輪、連接軸、第一螺紋桿、第一加熱棒、第一長圓孔、第一螺母、第一導(dǎo)向塊、第二螺紋桿、第二長圓孔、第二加熱棒、第二螺母、第二導(dǎo)向塊、圓軸、第三圓錐齒輪、導(dǎo)熱軟墊和第四圓錐齒輪。本申請的有益之處在于具有加熱板，可為縱向驅(qū)動機(jī)構(gòu)的外殼和橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)的外殼提供加熱處理，配合第一加熱棒和第二加熱棒的作用，從而為縱向驅(qū)動機(jī)構(gòu)和橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)提供加熱，便于其在低溫環(huán)境下進(jìn)行運行。