摘要： 為提高場地和設(shè)備利用率,更好地發(fā)揮智能化集裝箱碼頭資源能力,應(yīng)對(duì)航陸運(yùn)作業(yè)高峰和不確定因素,縮短船舶在港時(shí)間和外集卡滯場時(shí)間,為客戶提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù),提出了智能化集裝箱碼頭場地策略目標(biāo)。針對(duì)場地水平布置邊裝卸工藝的智能化集裝箱碼頭,在作業(yè)執(zhí)行層面分析了場位分配的步驟、場地策略影響因素等問題,提出了兼顧資源利用率和對(duì)外服務(wù)質(zhì)量的智能化集裝箱碼頭場地策略,為碼頭籌備和運(yùn)營工作提供了場地作業(yè)參考方案。

摘要： 農(nóng)業(yè)航空施藥是結(jié)合航空應(yīng)用技術(shù)的新型農(nóng)業(yè)施技術(shù)。相比傳統(tǒng)人工施藥和地面機(jī)械施藥來說,作業(yè)效率高,作業(yè)質(zhì)量好,防治效果好,廣泛適用于高稈農(nóng)作物作業(yè),尤其在水田、丘陵山地、盆地、洼地、灘涂、沼澤等地塊適用性更強(qiáng)。為保證航空施藥作業(yè)質(zhì)量,必須具備低空或超低空作業(yè)能力,且作業(yè)高度距離冠層不超過10米,但極易發(fā)生安全事故。數(shù)據(jù)顯示,有人駕駛飛機(jī)在施藥作業(yè)過程中,發(fā)生剮蹭、撞障礙物、撞地等事故占比大約為80%。此外,當(dāng)前控制施藥作業(yè)精度主要依靠飛行人員作業(yè)經(jīng)驗(yàn),存在較多技術(shù)難點(diǎn),容易造成實(shí)際噴灑軌跡與理論航線嚴(yán)重偏離現(xiàn)象,重噴率、漏噴概率較高。

摘要： 自西江黃金水道建設(shè)啟動(dòng)以來,廣西壯族自治區(qū)(以下簡稱"廣西區(qū)")西江內(nèi)河港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展迅速。然而在高速增長的背后也存在不少問題,影響了未來西江集裝箱碼頭的可持續(xù)發(fā)展。對(duì)此,筆者分析西江集裝箱運(yùn)營的現(xiàn)狀及存在問題,并提出相應(yīng)的對(duì)策建議。一、西江內(nèi)河港口集裝箱運(yùn)營現(xiàn)狀1.西江黃金水道概況2014年7月,國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施《珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》,珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。

摘要： 目前,興隆場編組站在運(yùn)輸組織中存在辦理解編能力緊張、階段性堵塞、信息系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)未共享等情況。剖析制約編組站能力的主要原因,并提出優(yōu)化發(fā)車組織作業(yè)流程,進(jìn)行禁溜車試驗(yàn),實(shí)行編組站之間、編組站與中間站之間編組質(zhì)量區(qū)域互保,推進(jìn)CIPS和TDMS系統(tǒng)間深度融合,補(bǔ)強(qiáng)編組站平行進(jìn)路,增設(shè)編組場線路等可行方案對(duì)策,對(duì)提升興隆場站作業(yè)能力、暢通路網(wǎng)、貨運(yùn)提質(zhì)增效具有現(xiàn)實(shí)意義。

摘要： 本刊新浪微博中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)雜志V閱讀量234萬中國救撈目前擁有各類救撈船舶209艘中國救撈目前擁有各類救撈船舶209艘,其中最大救助船"101"系列3艘,配置在3個(gè)海區(qū);打撈工程船單船起重能力達(dá)5 000噸,整體打撈能力達(dá)50 000噸;飽和潛水已具備300米水深作業(yè)能力;遙控?zé)o人潛水器作業(yè)深度達(dá)6 000米。

摘要： 3000噸級(jí)3月10日,自然資源部南海局舉行3000噸級(jí)浮標(biāo)作業(yè)船“向陽紅31”交接暨入列儀式。這標(biāo)志著我國首批具備全天候海上浮標(biāo)作業(yè)能力的海洋綜合科考船在南海正式投入使用。

摘要： 中藥用于預(yù)防、治療疾病并具有康復(fù)與保健作用。筆者歸納總結(jié)了中藥及中藥復(fù)方制劑在提高飛行人員作業(yè)能力中的應(yīng)用,重點(diǎn)關(guān)注其在抗缺氧、疲勞和提高認(rèn)知能力方面的應(yīng)用,并對(duì)未來中藥在提高飛行人員作業(yè)能力中的研究熱點(diǎn)和方向進(jìn)行了展望。

摘要： 近年來,警犬技術(shù)緊緊圍繞“專業(yè)化、規(guī)范化、實(shí)戰(zhàn)化”建設(shè)方向,堅(jiān)持任務(wù)牽引和實(shí)戰(zhàn)需求,立足區(qū)域特點(diǎn)和使用成效突出的搜捕、搜索物證為側(cè)重點(diǎn),夯實(shí)警犬高度服從能力、環(huán)境適應(yīng)能力、持久作業(yè)能力、人犬合一捕捉戰(zhàn)機(jī)能力,與“新刑技”協(xié)同配合,實(shí)戰(zhàn)成效愈加凸顯。筆者結(jié)合多年工作經(jīng)歷,整理了幾起警犬技術(shù)與新刑技協(xié)同配合,成功偵破的典型案例,分析總結(jié)出帶犬民警戰(zhàn)訓(xùn)合一的體會(huì),以期拋磚引玉,進(jìn)一步推動(dòng)發(fā)揮警犬的獨(dú)特優(yōu)勢,抓住最佳戰(zhàn)機(jī)更多更好地服務(wù)大案要案的偵破工作。

摘要： 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)作物病蟲害應(yīng)急防控飛防大隊(duì)在河南省安陽市揭牌成立。這是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部以購買服務(wù)方式,依托安陽全豐公司的專業(yè)化統(tǒng)防統(tǒng)治力量組建的首支無人機(jī)應(yīng)急防治作業(yè)服務(wù)隊(duì)伍,擁有應(yīng)急運(yùn)輸車30輛、無人機(jī)200架(套)、應(yīng)急作業(yè)隊(duì)員300人、日作業(yè)能力20萬畝以上。主要有三方面任務(wù):一是針對(duì)蝗蟲、草地貪夜蛾、小麥條銹病、赤霉病等突發(fā)性、遷飛性、流行性病蟲害,開展應(yīng)急防治行動(dòng);二是按照綠色植保和安全用藥要求,引領(lǐng)病蟲害專業(yè)化防治服務(wù)組織規(guī)范化發(fā)展;三是承擔(dān)國家和地方農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門下達(dá)的突發(fā)性防災(zāi)減災(zāi)任務(wù)。

摘要： 警用犬的搜索能力是指警用犬根據(jù)訓(xùn)導(dǎo)員的指令,以嗅源氣味為依據(jù),充分利用嗅覺功能,在特定的空間范圍內(nèi)尋找、發(fā)現(xiàn)、確認(rèn)與嗅源氣味相統(tǒng)一的氣味或氣味載體的工作能力。警用犬搜索能力的培養(yǎng)和提高,是全面提升警用犬作業(yè)能力的重要抓手和貫穿始終的訓(xùn)練主線,在訓(xùn)練過程中具有基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性的作用。

摘要： 通過在南印度洋參加馬航MH370搜尋的872船與荷蘭"輝固赤道"號(hào)船的多波束作業(yè)能力對(duì)比,分析了差距產(chǎn)生的原因.從872船船首結(jié)構(gòu)和多波束換能器安裝方式入手,提出了能力提升的設(shè)想,為872船后續(xù)改造換裝提供參考.

摘要： 隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展,中國對(duì)能源的需求量越來越大,但新油氣田的開發(fā),尤其是海上油氣田的開發(fā),周期長,風(fēng)險(xiǎn)大,成本高.采用增產(chǎn)技術(shù),提高原有油氣井的產(chǎn)量,是目前提高整個(gè)油氣田產(chǎn)量的重量手段.海上油田應(yīng)用的酸化增產(chǎn)增注措施一般采用油田增產(chǎn)作業(yè)支持船進(jìn)行作業(yè).本文主要介紹了油田增產(chǎn)作業(yè)支持船的自主研發(fā)設(shè)計(jì)工作中的船型主要技術(shù)特點(diǎn)、動(dòng)力配置、船舶的作業(yè)能力、作業(yè)安全保障技術(shù)性能、船型優(yōu)化等技術(shù)方面的工作內(nèi)容.

摘要： 海上救助打撈業(yè)的企業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平和作業(yè)能力，在一定程度上體現(xiàn)了一個(gè)國家的海洋力量。縱觀國外海上救助打撈業(yè)的發(fā)展，探討其企業(yè)特征及運(yùn)作模式，歐美知名海上救撈企業(yè)之所以能夠取得如此成功，其奧秘之一正如瑪姆特救撈公司在總結(jié)自己企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)時(shí)所歸納的，因?yàn)樗鼈儞碛校菏澜缟献顑?yōu)秀的救撈專家之間的協(xié)同合作(人才)；全球性的救撈及應(yīng)急響應(yīng)組織網(wǎng)絡(luò)(關(guān)系)；創(chuàng)新的工程技術(shù)能力和后備設(shè)備潛力(裝備)。

摘要： 系統(tǒng)介紹海洋石油旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井系統(tǒng)(Welleader(R))的工作原理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn).并通過實(shí)際水平井作業(yè)案例,分析該系統(tǒng)所達(dá)到的作業(yè)能力和適應(yīng)性能.

摘要： 目的:在海拔3780米地區(qū)研究生物反饋放松訓(xùn)練對(duì)抗模擬飛行造成的認(rèn)知疲勞作用.rn 方法:12名受試者在進(jìn)駐海拔3780m 50d后進(jìn)行試驗(yàn),采用被試內(nèi)試驗(yàn)設(shè)計(jì),首先進(jìn)行90min連續(xù)的模擬飛行操作誘發(fā)腦力疲勞狀態(tài),在第一種試驗(yàn)條件下,受試休息15min,再進(jìn)行認(rèn)知能力測試;在第二種試驗(yàn)條件下,受試進(jìn)行15min生物反饋放松訓(xùn)練,再進(jìn)行認(rèn)知能力測試.比較兩種條件下認(rèn)知能力的差異.rn 結(jié)果:受試在試驗(yàn)二中多任務(wù)操作、選擇反應(yīng)時(shí)、記憶掃描成績好于試驗(yàn)二(P＜0.05),結(jié)果有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義.rn 結(jié)論:在海拔3780m地區(qū)生物反饋放松訓(xùn)練能夠有效緩解由于認(rèn)知疲勞造成的認(rèn)知能力降低,可以作為進(jìn)行作業(yè)能力維護(hù)的保障手段.

摘要： 在煤炭集運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)中,煤炭裝車站的功能是否齊備、各種股道規(guī)模是否匹配,直接影響煤炭裝車站的作業(yè)效率及工程投資.通過對(duì)煤炭裝車站作業(yè)流程的分解及各項(xiàng)作業(yè)時(shí)分的分析,論述了煤炭裝車站股道的能力、規(guī)模及各種裝車站站型的適應(yīng)情況.

摘要： 在煤炭集運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)中,煤炭裝車站的功能是否齊備、各種股道規(guī)模是否匹配,直接影響煤炭裝車站的作業(yè)效率及工程投資.通過對(duì)煤炭裝車站作業(yè)流程的分解及各項(xiàng)作業(yè)時(shí)分的分析,論述了煤炭裝車站股道的能力、規(guī)模及各種裝車站站型的適應(yīng)情況.

摘要： 在煤炭集運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)中,煤炭裝車站的功能是否齊備、各種股道規(guī)模是否匹配,直接影響煤炭裝車站的作業(yè)效率及工程投資.通過對(duì)煤炭裝車站作業(yè)流程的分解及各項(xiàng)作業(yè)時(shí)分的分析,論述了煤炭裝車站股道的能力、規(guī)模及各種裝車站站型的適應(yīng)情況.

摘要： 現(xiàn)場上可供警犬使用條件主要是附著在地面.物品和散發(fā)在空間的氣味由于同種氣味最初同地面和物品上感染以及向空間散發(fā)的方式不同，加之承載體的性質(zhì)和氣味在空間暴露的時(shí)間不同，因而在使用中的難度也有所不同。所以要在訓(xùn)練中針對(duì)現(xiàn)場上經(jīng)常留有的使用依據(jù)的種類。安排訓(xùn)練科目的內(nèi)容，如追蹤訓(xùn)練要經(jīng)常到居民區(qū)的硬質(zhì)地進(jìn)行，搜索時(shí)要經(jīng)常到繁華的鬧市區(qū)的環(huán)境中進(jìn)行。

摘要： 現(xiàn)場上可供警犬使用條件主要是附著在地面.物品和散發(fā)在空間的氣味由于同種氣味最初同地面和物品上感染以及向空間散發(fā)的方式不同，加之承載體的性質(zhì)和氣味在空間暴露的時(shí)間不同，因而在使用中的難度也有所不同。所以要在訓(xùn)練中針對(duì)現(xiàn)場上經(jīng)常留有的使用依據(jù)的種類。安排訓(xùn)練科目的內(nèi)容，如追蹤訓(xùn)練要經(jīng)常到居民區(qū)的硬質(zhì)地進(jìn)行，搜索時(shí)要經(jīng)常到繁華的鬧市區(qū)的環(huán)境中進(jìn)行。

摘要： 消防梯車(1)包括向下方伸長支持車體的千斤頂(5a)?(5d)，包括支腿、傾斜角矯正機(jī)構(gòu)(3)、車體傾斜儀(36)、轉(zhuǎn)臺(tái)傾斜儀(37)和控制部(9)。支腿設(shè)置于車體(8)，調(diào)整車體表面(85)的傾斜狀態(tài)，傾斜角矯正機(jī)構(gòu)(3)在車體表面(85)上旋轉(zhuǎn)，變更預(yù)定傾斜角的傾斜方向，車體傾斜儀(36)和轉(zhuǎn)臺(tái)傾斜儀(37)配置于車體(8)和轉(zhuǎn)臺(tái)(2)，測量其傾斜方向，控制部(9)基于測量的車體表面(85)和轉(zhuǎn)臺(tái)(2)的傾斜角和傾斜方向，求取車體表面(85)和轉(zhuǎn)臺(tái)(2)中任一方變?yōu)樗降那Ы镯?5a)?(5d)的伸縮量和傾斜角矯正機(jī)構(gòu)(3)的旋轉(zhuǎn)方向，并進(jìn)行伸縮和旋轉(zhuǎn)。

摘要： 本發(fā)明的鎖定控制系統(tǒng)使以遠(yuǎn)程操作和本地操作兩者進(jìn)行作業(yè)機(jī)械的鎖定控制成為可能，提高了使用便利性。作業(yè)機(jī)械中設(shè)置了鎖定設(shè)定裝置(140)。鎖定設(shè)定裝置(140)中設(shè)置了用戶口令存儲(chǔ)部(144)、管理者口令存儲(chǔ)部(145)、和一次性口令存儲(chǔ)部(146)。用戶可以使用用戶口令通過本地操作進(jìn)行鎖定的設(shè)定和解除。維護(hù)人員可以使用一次性口令通過本地操作進(jìn)行鎖定的設(shè)定和解除。還可以通過衛(wèi)星通信網(wǎng)以遠(yuǎn)程操作進(jìn)行鎖定的設(shè)定和解除?？梢栽诟髯缘膱龊线x擇適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行鎖定的設(shè)定和解除。

摘要： 本發(fā)明提供一種面向潛水作業(yè)人員能力提升的水下訓(xùn)練設(shè)施及評(píng)測系統(tǒng)和方法，包括水下實(shí)物模擬訓(xùn)練空間、可調(diào)式照明系統(tǒng)、水下視頻監(jiān)控系統(tǒng)和潛水作業(yè)人員水下定位系統(tǒng)、岸基與潛水作業(yè)人員通信系統(tǒng)、訓(xùn)練案例庫和主控終端陣列，通過調(diào)用訓(xùn)練案例庫獲得相關(guān)的預(yù)設(shè)場景條件、環(huán)境參數(shù)、訓(xùn)練流程、科目完成的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則，控制可調(diào)式照明系統(tǒng)，通過水下視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控受試潛水作業(yè)人員的水下訓(xùn)練情況，通過潛水作業(yè)人員水下定位系統(tǒng)獲得受試潛水作業(yè)人員水下訓(xùn)練作業(yè)時(shí)的位置和運(yùn)動(dòng)路徑并進(jìn)行三維實(shí)時(shí)展示；調(diào)用受試人員訓(xùn)練科目測評(píng)系統(tǒng)，輸出評(píng)價(jià)結(jié)果，以此為受試潛水作業(yè)人員水下訓(xùn)練過程中的關(guān)鍵訓(xùn)練行為提供量化評(píng)價(jià)方法，以提高水下作業(yè)的能力。

摘要： 消防梯車(1)包括向下方伸長支持車體的千斤頂(5a)-(5d)，包括支腿、傾斜角矯正機(jī)構(gòu)(3)、車體傾斜儀(36)、轉(zhuǎn)臺(tái)傾斜儀(37)和控制部(9)。支腿設(shè)置于車體(8)，調(diào)整車體表面(85)的傾斜狀態(tài)，傾斜角矯正機(jī)構(gòu)(3)在車體表面(85)上旋轉(zhuǎn)，變更預(yù)定傾斜角的傾斜方向，車體傾斜儀(36)和轉(zhuǎn)臺(tái)傾斜儀(37)配置于車體(8)和轉(zhuǎn)臺(tái)(2)，測量其傾斜方向，控制部(9)基于測量的車體表面(85)和轉(zhuǎn)臺(tái)(2)的傾斜角和傾斜方向，求取車體表面(85)和轉(zhuǎn)臺(tái)(2)中任一方變?yōu)樗降那Ы镯?5a)-(5d)的伸縮量和傾斜角矯正機(jī)構(gòu)(3)的旋轉(zhuǎn)方向，并進(jìn)行伸縮和旋轉(zhuǎn)。

摘要： 提供作業(yè)指示系統(tǒng)、作業(yè)指示方法、作業(yè)指示程序、存儲(chǔ)了作業(yè)指示程序的計(jì)算機(jī)可讀取的存儲(chǔ)介質(zhì)以及作業(yè)指示裝置。該作業(yè)指示系統(tǒng)具有：單個(gè)工序信息取得部(29)，其在生產(chǎn)要素每次投入到生產(chǎn)系統(tǒng)中時(shí)，取得與該生產(chǎn)要素的生產(chǎn)所涉及的生產(chǎn)線相關(guān)的工序信息；狀態(tài)信息取得部(30)，其基于單個(gè)工序信息取得部(29)所取得的工序信息，針對(duì)存在于生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)的多個(gè)生產(chǎn)要素中的每一個(gè)生產(chǎn)要素分別取得狀態(tài)信息；決定部(34)，其在每次取得作業(yè)結(jié)束報(bào)告時(shí)，基于狀態(tài)信息來將已結(jié)束手動(dòng)工序的操作人員應(yīng)該進(jìn)行的下一個(gè)作業(yè)工序決定為下一個(gè)作業(yè)工序；通知部(17)，其向已結(jié)束手動(dòng)工序的操作人員通知決定部(34)所決定的下一個(gè)作業(yè)工序。由此，即使在作業(yè)的優(yōu)先級(jí)隨機(jī)變化的情況下，也能夠明確多個(gè)操作人員的作業(yè)分擔(dān)，并且能夠正確地對(duì)操作人員指示要進(jìn)行的下一個(gè)作業(yè)，從而提高生產(chǎn)效率。

摘要： 本發(fā)明的鎖定控制系統(tǒng)使以遠(yuǎn)程操作和本地操作兩者進(jìn)行作業(yè)機(jī)械的鎖定控制成為可能，提高了使用便利性。作業(yè)機(jī)械中設(shè)置了鎖定設(shè)定裝置(140)。鎖定設(shè)定裝置(140)中設(shè)置了用戶口令存儲(chǔ)部(144)、管理者口令存儲(chǔ)部(145)、和一次性口令存儲(chǔ)部(146)。用戶可以使用用戶口令通過本地操作進(jìn)行鎖定的設(shè)定和解除。維護(hù)人員可以使用一次性口令通過本地操作進(jìn)行鎖定的設(shè)定和解除。還可以通過衛(wèi)星通信網(wǎng)以遠(yuǎn)程操作進(jìn)行鎖定的設(shè)定和解除?？梢栽诟髯缘膱龊线x擇適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行鎖定的設(shè)定和解除。

摘要： 本發(fā)明涉及一種具有多維度信息探測能力的航空平臺(tái)及協(xié)同作業(yè)方法，包括：飛行平臺(tái)，其上安裝有作業(yè)控制系統(tǒng)、空地通信系統(tǒng)、多個(gè)觀測窗口、窗口保護(hù)系統(tǒng)、陀螺穩(wěn)定平臺(tái)、以及內(nèi)部艙位，多個(gè)觀測窗口根據(jù)不同的應(yīng)用場景安裝不同遙感載荷進(jìn)行多種組合得到不同的組裝結(jié)構(gòu)；所述作業(yè)控制系統(tǒng)包括：計(jì)劃與管理子系統(tǒng)，包括：用于執(zhí)行飛行作業(yè)計(jì)劃、地面監(jiān)控等；作業(yè)調(diào)度子系統(tǒng)，用于對(duì)飛行員進(jìn)行航線導(dǎo)引，向遙感載荷發(fā)出作業(yè)調(diào)度信息；視頻子系統(tǒng)，用于進(jìn)行監(jiān)視，將所有設(shè)備艙/操作艙/處理艙的計(jì)算機(jī)屏幕顯示的內(nèi)容切換到指揮艙大屏幕上；GNSS子系統(tǒng)，為各遙感載荷提供統(tǒng)一的時(shí)間、位置基準(zhǔn)；網(wǎng)絡(luò)與數(shù)傳子系統(tǒng)，用于完成空地?cái)?shù)據(jù)傳輸功能。

摘要： 本申請涉及作業(yè)車間調(diào)度的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及有限運(yùn)輸能力約束的作業(yè)車間多目標(biāo)調(diào)度方法,包括：根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)車間構(gòu)建有限運(yùn)輸能力約束的作業(yè)車間的多目標(biāo)調(diào)度場景；確定作業(yè)車間的多目標(biāo)調(diào)度場景的調(diào)度參數(shù)和先決條件；構(gòu)建具有運(yùn)輸資源和加工設(shè)備資源雙重約束的多目標(biāo)車間調(diào)度模型；基于多目標(biāo)莫因算法解析多目標(biāo)車間調(diào)度模型；根據(jù)解析結(jié)果獲取最優(yōu)的最小化最大完工時(shí)間和最小化AGV總運(yùn)輸時(shí)間，根據(jù)最優(yōu)的最小化最大完工時(shí)間和最小化AGV總運(yùn)輸時(shí)間輸出作業(yè)車間的多目標(biāo)調(diào)度方案；本發(fā)明在有限運(yùn)輸能力約束場景下制定合理的聯(lián)合調(diào)度方案，既能使制造系統(tǒng)具有較優(yōu)的加工效率，又能降低AGV的運(yùn)輸消耗。

摘要： 一種“具有兩側(cè)自主裝卸及無數(shù)種作業(yè)能力的全能多用汽車”，仍由卡車底盤簡易改裝而成，既可實(shí)現(xiàn)兩側(cè)從碎土砂石到集裝箱任意儀器設(shè)備的全噸位全空間安全穩(wěn)妥自主裝卸，又可迅捷安裝任意工具包作業(yè)單元實(shí)現(xiàn)無數(shù)種專業(yè)正規(guī)合格作業(yè)，從點(diǎn)種收割到任何已有未有的專業(yè)(如修路挖坑埋管鋪線等軍民各業(yè))，移山填海等巨型工程由此輕易實(shí)現(xiàn)并可無窮轉(zhuǎn)換，可隨時(shí)極低成本極高效率巨量進(jìn)行現(xiàn)有未有的幾乎任何作業(yè)，使原本功能單一低下的巨量卡車立變無所不能無處不至名副其實(shí)的特效萬能機(jī)械創(chuàng)造無限價(jià)值和貢獻(xiàn)，以往昂貴專業(yè)機(jī)械的巨大成本和無法避免的淡季閑置浪費(fèi)多數(shù)得以避免，人才物才的無窮價(jià)值功用得到史無前例的實(shí)現(xiàn)和提高，人類的科學(xué)文明由此突飛猛進(jìn)。

摘要： 本實(shí)用新型公開了一種具有高空清潔作業(yè)能力的無人機(jī)裝置，包括無人機(jī)本體，所述無人機(jī)本體的一側(cè)固定連接有固定桿，所述固定桿遠(yuǎn)離無人機(jī)本體的一側(cè)固定連接有風(fēng)扇保護(hù)殼，所述風(fēng)扇保護(hù)殼的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇，所述無人機(jī)本體的底部設(shè)置有攝像機(jī)，所述攝像機(jī)的底部設(shè)置有第二連接桿，所述第二連接桿的底部固定連接有套環(huán)，所述套環(huán)的內(nèi)部設(shè)置有橡膠套。本實(shí)用新型中，接通水泵的電源將水排放到水管內(nèi)，流入到固定塊內(nèi)，通過輸水管流入到噴水管內(nèi)，通過噴水管噴出，對(duì)玻璃進(jìn)行清理，當(dāng)需要對(duì)玻璃的固定夾板與玻璃接觸面時(shí)，通過伸縮桿的伸縮調(diào)節(jié)噴水管的仰角，使水柱與玻璃面產(chǎn)生一定的傾斜角，對(duì)拐角處進(jìn)行仔細(xì)清洗。