摘要： 開(kāi)發(fā)區(qū)主要是指由國(guó)務(wù)院和省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)立的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、物流園區(qū)等實(shí)行國(guó)家特定優(yōu)惠政策的各類(lèi)經(jīng)濟(jì)功能區(qū),是我國(guó)改革開(kāi)放的成功實(shí)踐。開(kāi)發(fā)區(qū)因其具有空間布局明確、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)明晰、基礎(chǔ)設(shè)施完善、管理機(jī)構(gòu)健全等特點(diǎn),為地方“筑巢引鳳”、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚、改善投資環(huán)境、發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了不可替代的作用。

摘要： 保稅區(qū)與出口加工區(qū)作為中國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放的主要政策載體之一,其設(shè)立會(huì)對(duì)中國(guó)地區(qū)生態(tài)效率產(chǎn)生影響。基于2003—2017年中國(guó)省級(jí)面板數(shù)據(jù),利用多時(shí)點(diǎn)雙重差分法實(shí)證檢驗(yàn)保稅區(qū)與出口加工區(qū)對(duì)地區(qū)生態(tài)效率的影響。研究發(fā)現(xiàn):從全國(guó)樣本來(lái)看,保稅區(qū)與出口加工區(qū)對(duì)地區(qū)生態(tài)效率均沒(méi)有顯著影響;區(qū)域異質(zhì)性檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn),保稅區(qū)僅促進(jìn)了內(nèi)陸地區(qū)生態(tài)效率的提升;從動(dòng)態(tài)效應(yīng)來(lái)看,保稅區(qū)對(duì)地區(qū)生態(tài)效率的影響具有滯后性,具體來(lái)說(shuō),隨著時(shí)間的推移,保稅區(qū)對(duì)提升內(nèi)陸地區(qū)生態(tài)效率的促進(jìn)作用逐漸增強(qiáng),對(duì)沿海地區(qū)生態(tài)效率提升的抑制作用逐漸增強(qiáng);機(jī)制檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn),保稅區(qū)通過(guò)產(chǎn)業(yè)集聚與技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)生態(tài)效率的提升。據(jù)此提出完善保稅區(qū)與出口加工區(qū)的功能和監(jiān)管制度、因地制宜調(diào)整定位、促進(jìn)保稅區(qū)與出口加工區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)和多元化發(fā)展等政策建議。

摘要： 深圳前海集裝箱保稅區(qū)內(nèi),拖車(chē)來(lái)往絡(luò)繹不絕,碼頭龍門(mén)吊爭(zhēng)分奪秒,“您好,請(qǐng)出示這個(gè)移動(dòng)電源的詳細(xì)說(shuō)明”“您好,請(qǐng)把你們的報(bào)關(guān)單提供給我們”……錢(qián)緣正與隊(duì)員在危險(xiǎn)貨物集裝箱查驗(yàn)處進(jìn)行開(kāi)箱查驗(yàn)工作。為全面落實(shí)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和安全監(jiān)管的要求,她帶領(lǐng)“深海女子開(kāi)箱隊(duì)”創(chuàng)新開(kāi)展非接觸式“反向”開(kāi)箱查驗(yàn),與服務(wù)對(duì)象零接觸完成危險(xiǎn)品開(kāi)箱查驗(yàn),確保安全監(jiān)管和疫情防控“兩不誤”。

摘要： 喜高(Hayco)于2017年在多米尼加共和國(guó)拉斯美洲保稅區(qū)啟用的Donald Espie Hay建筑,獲得了USGBC(美國(guó)綠色建筑委員會(huì))授予的LEED(能源與環(huán)境設(shè)計(jì)領(lǐng)先者)白金證書(shū)。成功獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的一個(gè)決定性因素是,通過(guò)使用威猛巴頓菲爾的注射機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)顯著降低了能耗。

摘要： 保稅區(qū)和出口加工區(qū)作為對(duì)外開(kāi)放和促進(jìn)貿(mào)易政策的空間載體,通過(guò)其外向型經(jīng)濟(jì)活動(dòng),或抑制或加劇地區(qū)產(chǎn)業(yè)空心化,且在某種情境下存在地區(qū)異質(zhì)性。筆者基于2001—2017年省級(jí)面板數(shù)據(jù),以基于規(guī)模和效率變化維度的產(chǎn)業(yè)規(guī)?？招幕彤a(chǎn)業(yè)效率空心化兩個(gè)指標(biāo)度量的地區(qū)產(chǎn)業(yè)空心化狀況,運(yùn)用空間杜賓模型和中介效應(yīng)模型,實(shí)證檢驗(yàn)保稅區(qū)和出口加工區(qū)對(duì)地區(qū)產(chǎn)業(yè)空心化的影響及其作用機(jī)制。實(shí)證檢驗(yàn)結(jié)果顯示:保稅區(qū)促進(jìn)了地區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張和效率提升,而出口加工區(qū)則抑制了地區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張和效率提升;保稅區(qū)通過(guò)降低外資進(jìn)入門(mén)檻促進(jìn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張和產(chǎn)業(yè)效率降低,也通過(guò)降低貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)效率的提升;出口加工區(qū)通過(guò)提高外資進(jìn)入門(mén)檻抑制地區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張和產(chǎn)業(yè)效率提升;保稅區(qū)和出口加工區(qū)對(duì)地區(qū)產(chǎn)業(yè)空心化的影響受制于市場(chǎng)化和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)壓力。本研究通過(guò)揭示保稅區(qū)和出口加工區(qū)對(duì)地區(qū)產(chǎn)業(yè)空心化的作用機(jī)制,加深了人們對(duì)保稅區(qū)和出口加工區(qū)推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)嵌入全球分工體系的認(rèn)識(shí),豐富了保稅區(qū)和出口加工區(qū)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)相關(guān)領(lǐng)域研究的文獻(xiàn),為保稅區(qū)和出口加工區(qū)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了理論依據(jù)。

摘要： 本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)保稅型物流園區(qū)的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)情況的研究,對(duì)保稅型物流園區(qū)的特點(diǎn)、選址要求、功能構(gòu)成及規(guī)劃要點(diǎn)、開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行了分析總結(jié),可以為保稅型物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)提供建議。1.保稅型物流園區(qū)特點(diǎn)。隨著我國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,保稅物流的作用日漸突出。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,我國(guó)保稅物流型園區(qū)形成了保稅倉(cāng)庫(kù)、出口監(jiān)管倉(cāng)、保稅區(qū)、保稅物流中心、出口加工區(qū)、綜合保稅區(qū)等、自由貿(mào)易區(qū)等多種形式。從保稅庫(kù)到自由貿(mào)易區(qū),其對(duì)應(yīng)的功能也在不斷擴(kuò)展,適用的稅收政策也在不斷增加,對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的促進(jìn)作用不斷增強(qiáng)。

摘要： 0.引言口岸是國(guó)家對(duì)外交往和對(duì)外貿(mào)易的門(mén)戶(hù),是重要的物流樞紐和貿(mào)易節(jié)點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō),現(xiàn)代主權(quán)國(guó)家都擁有自己的口岸用以經(jīng)貿(mào)往來(lái)[1]。隨著口岸功能的完善和貿(mào)易的繁榮,口岸物流應(yīng)運(yùn)而生,口岸物流作為緊緊依托口岸集散功能所產(chǎn)生的物流形態(tài),其相對(duì)于傳統(tǒng)物流有其特殊之處,首先,傳統(tǒng)物流在各個(gè)物流環(huán)節(jié)上偏重不大,而口岸物流以換裝、聯(lián)運(yùn)、接駁為核心功能[2];另一方面,傳統(tǒng)物流以降低物流成本作為主要側(cè)重點(diǎn),而口岸物流則重在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、保障國(guó)家戰(zhàn)略物資需求。口岸物流園區(qū)是依托口岸的發(fā)揮物流功能的物流場(chǎng)所,其有一些特定的功能區(qū)如保稅區(qū)等,是全國(guó)物流重要的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),也是對(duì)外貿(mào)易的重要窗口[3]。

摘要： 2021年12月22日,省安全生產(chǎn)科學(xué)研究院應(yīng)急所黨支部來(lái)到張家港聯(lián)合保稅區(qū)安全環(huán)保局、蘇州中遠(yuǎn)海運(yùn)化工物流有限公司共同開(kāi)展了“初心百分百·惠企面對(duì)面”暨保稅區(qū)“親清話(huà)坊”政企專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)。積極推動(dòng)黨建共建新模式,依托“黨建引領(lǐng)·安全同行”項(xiàng)目,切實(shí)推動(dòng)黨建業(yè)務(wù)相融合,不斷提升黨建促發(fā)展工作水平。

摘要： 一、園區(qū)概況2018年10月,國(guó)務(wù)院正式批復(fù)同意?？?font color="red">保稅區(qū)區(qū)位調(diào)整至海南澄邁老城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),并轉(zhuǎn)型升級(jí)為綜合保稅區(qū),2011年3月封關(guān)運(yùn)作。園區(qū)面積1.93平方公里,距國(guó)家一類(lèi)口岸馬村港約2.5公里,距環(huán)島高速公路最近出入5公里,15公里范圍內(nèi)有?？?、老城、福山3個(gè)高鐵站,距新海港30公里,距美蘭機(jī)場(chǎng)40公里。

摘要： 濰坊市公共交通集團(tuán)有限公司以“民有所呼,我有所應(yīng),民有所求,我有所為”的服務(wù)宗旨,聚焦主業(yè)發(fā)展,努力在滿(mǎn)足市民美好出行上下功夫,運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量得到了全面提升。1聚焦訴求和出行需求,完善公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)(1)創(chuàng)建良好營(yíng)商環(huán)境。開(kāi)通8路公交線(xiàn),連接了歌爾光電園、電聲園、保稅科技園3個(gè)重要工業(yè)園區(qū),為周邊及市區(qū)居民來(lái)保稅區(qū)消費(fèi)提供便利的一站式交通服務(wù)。

摘要： 5月9日,隨著"新隆運(yùn)28號(hào)"輪船抵達(dá)曹妃甸綜合保稅區(qū)通用泊位碼頭,唐山港曹妃甸港區(qū)整車(chē)進(jìn)口口岸正式開(kāi)通以來(lái)最大規(guī)模的一批進(jìn)口整車(chē)到港.此次進(jìn)口的整車(chē)為日產(chǎn)途樂(lè),共計(jì)160輛.今年以來(lái),曹妃甸港區(qū)整車(chē)進(jìn)口口岸已累計(jì)進(jìn)口整車(chē)166輛,超過(guò)去年全年進(jìn)口量的48％.隨著曹妃甸綜合保稅區(qū)新興業(yè)態(tài)的發(fā)展以及肉類(lèi)、水果口岸的驗(yàn)收，曹妃甸海關(guān)將在精準(zhǔn)監(jiān)管的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)，營(yíng)造良好的通關(guān)環(huán)境，支持服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)曹妃甸綜合保稅區(qū)高水平開(kāi)放、高質(zhì)量發(fā)展。

摘要： 本文介紹了保稅區(qū)發(fā)展國(guó)際物流的必要性,保稅區(qū)在國(guó)際物流業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題,以及對(duì)中國(guó)保稅區(qū)發(fā)展國(guó)際物流提出了健全保稅區(qū)物流產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)，統(tǒng)一保稅區(qū)國(guó)際物流管理;改革保稅區(qū)物流中心管理體制;優(yōu)化提升保稅區(qū)國(guó)際物流設(shè)施;完善保稅區(qū)國(guó)際物流信息系統(tǒng)的對(duì)策建議.

摘要： 由于保稅區(qū)物流日益成為國(guó)際貿(mào)易的重要利潤(rùn)來(lái)源，我國(guó)對(duì)保稅區(qū)物流能力的關(guān)注度越來(lái)越高。提高保稅區(qū)物流能力是促進(jìn)對(duì)外開(kāi)放、進(jìn)一步發(fā)展國(guó)際貿(mào)易的必然要求。要提高保稅區(qū)物流能力。首先必須對(duì)保稅區(qū)物流能力的現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià)。本文即順應(yīng)了這一需要,通過(guò)構(gòu)建完善的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系對(duì)保稅區(qū)的物流能力進(jìn)行評(píng)價(jià)。文章首先分析了保稅區(qū)物流能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究現(xiàn)狀，找出了現(xiàn)有指標(biāo)體系的不足。又在提出一系列原則的基礎(chǔ)上，分別從宏觀、中觀和微觀三個(gè)角度設(shè)立保稅區(qū)物流能力評(píng)價(jià)指標(biāo),從而組建了一套完整的指標(biāo)體系。

摘要： 本文立足寧波保稅區(qū)區(qū)域?qū)嶋H，結(jié)合海關(guān)總署構(gòu)建海關(guān)大監(jiān)管體系及區(qū)域整合工作要求，努力探索與區(qū)域相配套、相適應(yīng)的海關(guān)新型區(qū)域監(jiān)管模式。并提出了加快推進(jìn)區(qū)域整合，實(shí)行協(xié)調(diào)、統(tǒng)一的復(fù)合監(jiān)管模式。重組業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立“兩大中心、一個(gè)平臺(tái)”。針對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)木窒蓿卣苟鄻踊奈锪餍问?。結(jié)合特殊區(qū)域的業(yè)務(wù)需要，設(shè)計(jì)多樣化的通關(guān)模式的建議。

摘要： 使用主成分分析方法和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析模型，構(gòu)建我國(guó)保稅區(qū)運(yùn)行效率統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)的綜合模型，采用我國(guó)現(xiàn)有13個(gè)保稅區(qū)的2007年、2008年和2009年前三季度14項(xiàng)初始指標(biāo)數(shù)據(jù)，對(duì)我國(guó)保稅區(qū)運(yùn)行效率進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià);提出明確保稅區(qū)功能定位和增加經(jīng)濟(jì)附加值等政策建議措施，以促進(jìn)我國(guó)保稅區(qū)更好的實(shí)現(xiàn)港口一體化和對(duì)于腹地經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用。

摘要： 受宏觀調(diào)控影響，經(jīng)濟(jì)發(fā)展受土地制約的影響日益嚴(yán)重。開(kāi)發(fā)用地指標(biāo)偏少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足項(xiàng)目用地的需求，用地矛盾比較突出。在這種情況下，保稅區(qū)只有認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，盤(pán)活存量土地，積極對(duì)上爭(zhēng)取指標(biāo)。強(qiáng)化土地利用率，特別是著力推進(jìn)重大項(xiàng)目用地點(diǎn)供，破解土地利用瓶頸，全力為招商引資工作服務(wù)好。

摘要： 保稅區(qū)在對(duì)外貿(mào)易發(fā)展中具有重要作用,從一般對(duì)外貿(mào)易需求構(gòu)成分析出發(fā),分析了保稅區(qū)商貿(mào)物流需求的構(gòu)成,提出了保稅區(qū)商貿(mào)物流發(fā)展的途徑與模式。

摘要： 在全球經(jīng)濟(jì)治理模式重構(gòu)的背景下,上海作為經(jīng)濟(jì)龍頭城市扮演著中國(guó)經(jīng)濟(jì)嵌入全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的重要角色.保稅區(qū)在促進(jìn)中國(guó)融入全球貿(mào)易體系與全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮著重要作用.但是,在金融自由、投資自由、貨物進(jìn)出自由、管理效率等方面仍然存在諸多不足.在國(guó)家新一輪自由貿(mào)易區(qū)政策出臺(tái)的背景下,通過(guò)制度變革、產(chǎn)業(yè)升級(jí)與空間重構(gòu)三方面舉措,上海綜合保稅區(qū)正在向更為開(kāi)放的自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型.從保稅區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)的轉(zhuǎn)型對(duì)于中國(guó)進(jìn)一步深化改革與融入全球經(jīng)濟(jì)體系具有重要戰(zhàn)略意義.

摘要： 應(yīng)該加大濱海新區(qū)北翼唐山灣地區(qū)的開(kāi)放改革力度，統(tǒng)籌區(qū)域規(guī)劃、建設(shè)和管理，給予該地區(qū)一定的政策、體制和機(jī)制扶持。可以預(yù)期，在唐山灣地區(qū)將會(huì)出現(xiàn)以綠色發(fā)展為主要標(biāo)志的，新型工業(yè)化、城市化、生態(tài)化和信息化的循環(huán)經(jīng)濟(jì)和和諧社會(huì)建設(shè)的新模式，將成為環(huán)渤海崛起的核心發(fā)動(dòng)機(jī)之一，對(duì)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐作用會(huì)更加顯現(xiàn)，使之成為今后10~20年拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新引擎，樹(shù)立中國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，和諧社會(huì)、城市宜居、環(huán)保生態(tài)的新樣板。要設(shè)立國(guó)家級(jí)生態(tài)文明和綠色發(fā)展示范區(qū)，在唐山灣曹妃甸開(kāi)展綜合配套改革，創(chuàng)新機(jī)制體制，加強(qiáng)唐山灣地區(qū)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)京津唐一體化，進(jìn)一步加大對(duì)唐山灣曹妃甸生態(tài)城建設(shè)的支持力度，設(shè)立唐山灣曹妃甸綜合保稅區(qū)。

摘要： 發(fā)展自由貿(mào)易港區(qū)是中國(guó)貿(mào)易自由化不斷深化、參與經(jīng)濟(jì)全球化程度不斷加深的一個(gè)必然趨勢(shì)。本文認(rèn)為，在二十余年的保稅區(qū)和保稅港區(qū)發(fā)展之后，中國(guó)發(fā)展國(guó)際通行的自由貿(mào)易港區(qū)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。本文分析了經(jīng)濟(jì)全球化背景下中國(guó)自由貿(mào)易港區(qū)發(fā)展路徑的形成過(guò)程，從政策和需求等方面分析了中國(guó)自由貿(mào)易港區(qū)發(fā)展的條件，最后從分階段實(shí)施的思路提出現(xiàn)階段中國(guó)發(fā)展自由貿(mào)易港區(qū)的選擇策略。

摘要： 本發(fā)明公開(kāi)了基于區(qū)塊鏈的海關(guān)保稅物流追溯系統(tǒng)，涉及物流追溯技術(shù)領(lǐng)域，獲取對(duì)應(yīng)海關(guān)保稅物流的物流編碼以及外部圖像，并對(duì)外部圖像進(jìn)行邊緣輪廓處理，得到對(duì)應(yīng)海關(guān)保稅物流的特征參數(shù)，再將特征參數(shù)與對(duì)應(yīng)的物流編碼參數(shù)進(jìn)行捆綁，生成對(duì)應(yīng)物流的特征數(shù)據(jù)包，后續(xù)再對(duì)出貨的視頻參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視，再根據(jù)監(jiān)視的視頻參數(shù)，采用同樣邊緣輪廓處理的方式，對(duì)出貨的物流進(jìn)行處理得到對(duì)應(yīng)的特征參值，將特征參值與特征參數(shù)進(jìn)行比對(duì)，若存在不一致問(wèn)題，則代表此物流存在異常，需對(duì)其進(jìn)行監(jiān)視，通過(guò)改變傳統(tǒng)的識(shí)別編碼的方式，采用識(shí)別輪廓獲取特征的方式，便可清晰獲取該物流是否有過(guò)拆箱的問(wèn)題，提升在物流追溯過(guò)程中的物流安全性。

摘要： 本發(fā)明公開(kāi)了一種環(huán)保稅自動(dòng)計(jì)算方法，將50多個(gè)排放口檢測(cè)數(shù)據(jù)從環(huán)保部門(mén)官網(wǎng)下載，進(jìn)行格式化處理，人工導(dǎo)入系統(tǒng)，將第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)導(dǎo)入計(jì)算系統(tǒng)，根據(jù)國(guó)家規(guī)定針對(duì)其中的問(wèn)題數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行合理修約，通過(guò)數(shù)據(jù)接口連接其他信息系統(tǒng)，從而獲取需要的鋼產(chǎn)量、生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)等數(shù)據(jù)，自動(dòng)關(guān)聯(lián)相應(yīng)計(jì)算方法，進(jìn)行污染物排放數(shù)據(jù)處理計(jì)算、環(huán)保稅核算、減免環(huán)保稅計(jì)算等；為解決人工計(jì)算環(huán)保稅的復(fù)雜過(guò)程，借助信息化手段提升計(jì)算精準(zhǔn)度和計(jì)算速度。根據(jù)國(guó)家對(duì)環(huán)保稅征收的要求，自動(dòng)計(jì)算環(huán)保稅各項(xiàng)指標(biāo)，同時(shí)根據(jù)需要自動(dòng)對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行格式化處理和合理修正。

摘要： 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種跨境保稅倉(cāng)商品分類(lèi)方法及裝置，根據(jù)商品的商品信息，利用預(yù)設(shè)分詞模型對(duì)商品進(jìn)行分詞分析，得到分詞結(jié)果，再通過(guò)分詞結(jié)果與預(yù)設(shè)類(lèi)目關(guān)鍵字庫(kù)的匹配結(jié)果計(jì)分，得到分詞結(jié)果在每個(gè)類(lèi)目中所獲分?jǐn)?shù)，從而得出商品所屬分類(lèi)的權(quán)重，進(jìn)而得到商品的分類(lèi)類(lèi)目，利用分詞與匹配并計(jì)分的自動(dòng)化、科學(xué)性的方式，解決了現(xiàn)有的跨境商品分類(lèi)存在的效率低下，商品分類(lèi)固化，判斷結(jié)果偏差的技術(shù)問(wèn)題。

摘要： 本發(fā)明公開(kāi)了一種保稅倉(cāng)儲(chǔ)管理方法，包括以下步驟：在接收到報(bào)關(guān)檢核請(qǐng)求時(shí)，基于所述報(bào)關(guān)檢核請(qǐng)求獲取報(bào)關(guān)單號(hào)，并發(fā)送包括所述報(bào)關(guān)單號(hào)的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)獲取指令至海關(guān)系統(tǒng)，以使所述海關(guān)系統(tǒng)反饋所述報(bào)關(guān)單號(hào)對(duì)應(yīng)的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)，而后確定模塊，用于在接收到所述報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)時(shí)，確定所述報(bào)關(guān)單號(hào)關(guān)聯(lián)的出入庫(kù)單號(hào)，接下來(lái)判斷模塊，用于將所述報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)與所述出入庫(kù)單號(hào)對(duì)應(yīng)的出入庫(kù)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，根據(jù)比對(duì)結(jié)果確定報(bào)關(guān)檢核結(jié)果。倉(cāng)儲(chǔ)管理設(shè)備通過(guò)數(shù)據(jù)接口實(shí)現(xiàn)與海關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行交互，在倉(cāng)儲(chǔ)管理設(shè)備中即可實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)檢核，簡(jiǎn)化了報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)管理流程，提升海關(guān)集中監(jiān)管效率。

摘要： 本公開(kāi)涉及一種環(huán)保稅申報(bào)監(jiān)控管理方法、裝置及系統(tǒng)。本公開(kāi)提供的技術(shù)方案，從環(huán)保部門(mén)業(yè)務(wù)系統(tǒng)獲取用戶(hù)的應(yīng)稅污染物排放數(shù)據(jù)生成第二環(huán)保稅申報(bào)表，將所述第二環(huán)保稅申報(bào)表與用戶(hù)提交的第一環(huán)保稅申報(bào)表進(jìn)行對(duì)比，生成差異信息。該差異信息可以用于稅務(wù)主管部門(mén)審核、核實(shí)用戶(hù)提交的第一環(huán)保稅申報(bào)表，省時(shí)省力，提高了稅務(wù)主管部門(mén)的辦公效率，實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)的環(huán)保稅申報(bào)的精準(zhǔn)管理。同時(shí)，該差異信息也可以用于指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行環(huán)保稅申報(bào)，協(xié)助企業(yè)方便、及時(shí)、準(zhǔn)確地完成環(huán)保稅的申報(bào)工作。該差異信息還可以用于環(huán)保部門(mén)核實(shí)其獲取的用戶(hù)的應(yīng)稅污染物排放數(shù)據(jù)是否正確，便于其根據(jù)核實(shí)結(jié)果對(duì)企業(yè)進(jìn)行處理。

摘要： 本發(fā)明公開(kāi)了一種全面恢復(fù)保稅庫(kù)電動(dòng)閥遠(yuǎn)程電腦操作方法，所述電動(dòng)閥恢復(fù)的改善方法主要包括以下步驟：一、深入掌握保稅庫(kù)閥門(mén)電氣自控系統(tǒng)工作原理；二、對(duì)狀態(tài)有問(wèn)題閥門(mén)的電氣線(xiàn)路進(jìn)行更加全面詳細(xì)的檢測(cè)，特別是閥門(mén)電氣自控系統(tǒng)PLC的輸入和輸出的部分；三、逐步分析閥門(mén)故障的原因，分別找出不同故障的不同原因或者同一故障的不同原因并提出具體的解決方法。該全面恢復(fù)保稅庫(kù)電動(dòng)閥遠(yuǎn)程電腦操作方法，可以對(duì)全部閥門(mén)亞正常（開(kāi)或關(guān)到位狀態(tài)有誤）遠(yuǎn)程電腦操作；中控室電腦顯示十多個(gè)閥門(mén)工作正常，中控室閥門(mén)電氣自控系統(tǒng)部分線(xiàn)路不會(huì)出現(xiàn)故障；部分閥門(mén)故障顯示是虛的（即閥門(mén)在操作時(shí)雖然不出現(xiàn)顯示故障，但是可以檢測(cè)到故障出現(xiàn)）。

摘要： 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種保稅倉(cāng)聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，包括：掃描設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、通訊設(shè)備、移動(dòng)終端、控制平臺(tái)和燈控系統(tǒng)；掃描設(shè)備的輸出端連接通訊設(shè)備的輸入端，掃描并記錄貨品入倉(cāng)信息；監(jiān)控設(shè)備的輸出端連接通訊設(shè)備的輸入端，對(duì)保稅倉(cāng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；通訊設(shè)備的第一輸出端連接移動(dòng)終端，第二輸出端連接控制平臺(tái)，用于接收掃描設(shè)備發(fā)送的貨品入倉(cāng)信息和監(jiān)控設(shè)備上傳的監(jiān)控畫(huà)面信息；移動(dòng)終端接收并展示通訊設(shè)備發(fā)送的貨品入倉(cāng)信息和監(jiān)控畫(huà)面信息；控制平臺(tái)的輸出端連接燈控系統(tǒng)的輸入端，接收、存儲(chǔ)并展示通訊設(shè)備發(fā)送的信息；燈控系統(tǒng)接收并執(zhí)行控制平臺(tái)下達(dá)的用戶(hù)指令。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置保稅倉(cāng)聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)保稅倉(cāng)全方位的監(jiān)控與管理。

摘要： 本發(fā)明涉及一種升降貨架，尤其涉及一種保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)用地下式升降貨架。需要設(shè)計(jì)一種能夠避免灰塵從縫隙進(jìn)入貨架內(nèi)，不影響貨物保存質(zhì)量的保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)用地下式升降貨架。一種保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)用地下式升降貨架，包括有安裝座、底架和儲(chǔ)物架，安裝座內(nèi)滑動(dòng)式設(shè)有底架，底架頂部固接有用于放置貨物的儲(chǔ)物架。本發(fā)明將貨物放置在儲(chǔ)物架內(nèi)，啟動(dòng)雙軸電機(jī)反轉(zhuǎn)，底架向下移動(dòng)帶動(dòng)儲(chǔ)物架向下移動(dòng)，隨后因復(fù)位彈簧的作用，前后兩側(cè)密封膠塊分別卡入前后兩側(cè)定位槽內(nèi)，從而密封膠塊對(duì)儲(chǔ)物架與安裝座長(zhǎng)邊接縫處進(jìn)行有效遮擋，如此，能夠避免存儲(chǔ)時(shí)灰塵從縫隙進(jìn)入貨架內(nèi)，不影響貨物保存質(zhì)量。

摘要： 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于區(qū)塊鏈的保稅商品的展示交易方法及系統(tǒng)，涉及保稅商品監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域，該方法通過(guò)采集進(jìn)口報(bào)關(guān)單信息，進(jìn)行區(qū)塊鏈流程，再將信息賦予二維碼并留存系統(tǒng)；通過(guò)系統(tǒng)頁(yè)面可以實(shí)時(shí)追溯商品，通過(guò)掃描二維碼，可以查看貨物信息；所述二維碼不可復(fù)用，撕下后會(huì)自動(dòng)失效，防止出現(xiàn)信息不準(zhǔn)的情況；貼二維碼商品可以進(jìn)行免稅出保稅區(qū)，在展廳進(jìn)行展示交易，交易完成后零售商進(jìn)行繳稅。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)商品可以免稅出區(qū)，完成交易后才繳稅，確保保稅商品管得住、展示交易放得開(kāi)，方便了海關(guān)的監(jiān)管，減輕了企業(yè)的壓力。