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管理平臺

管理平臺的相關文獻在1995年到2023年內共計10050篇,主要集中在自動化技術、計算機技術、經(jīng)濟計劃與管理、建筑科學 等領域,其中期刊論文4200篇、會議論文227篇、專利文獻489906篇;相關期刊1798種,包括金融電子化、中國信息化、通信世界等; 相關會議202種,包括2014年全國電力行業(yè)兩化融合推介會暨全國電力企業(yè)信息化大會、第九屆中國智能交通年會、第十屆長三角氣象科技論壇等;管理平臺的相關文獻由18104位作者貢獻,包括不公告發(fā)明人、王勇、張偉等。

管理平臺—發(fā)文量

期刊論文>

論文:4200 占比:0.85%

會議論文>

論文:227 占比:0.05%

專利文獻>

論文:489906 占比:99.10%

總計:494333篇

管理平臺—發(fā)文趨勢圖

管理平臺

-研究學者

  • 不公告發(fā)明人
  • 王勇
  • 張偉
  • 李偉
  • 李德賢
  • 盧明
  • 姜海峰
  • 劉洋
  • 姜軍
  • 張濤
  • 期刊論文
  • 會議論文
  • 專利文獻

搜索

排序:

年份

作者

    • 賴紅清
    • 摘要: 對先進裝備制造業(yè)數(shù)字化管理平臺建設的必要性進行分析,以佛山為例,設計裝備制造業(yè)數(shù)字化管理平臺的功能模塊,并對數(shù)字化管理平臺的協(xié)同設計、協(xié)同制造、眾包、眾籌等功能模塊的使用進行介紹.希望佛山裝備制造企業(yè)在數(shù)字化轉型過程中,率先入駐裝備制造業(yè)數(shù)字化管理平臺,進行平臺市場化運營,同時吸引更多國內外相關企業(yè)入駐.通過數(shù)字化管理平臺發(fā)揮先進裝備制造業(yè)的協(xié)同效應,幫助企業(yè)提高技術創(chuàng)新能力、節(jié)約交易成本、提升運營效率,加快我國先進裝備制造業(yè)的數(shù)字化升級.
    • 張正文; 彭姣; 孫樹娟; 李美茹; 苑魯峰
    • 摘要: 針對雄安新區(qū)電網(wǎng)數(shù)字孿生目標,以國網(wǎng)河北省電力有限公司雄安新區(qū)供電公司電力系統(tǒng)的數(shù)字孿生為背景,提出了一種基于電網(wǎng)的數(shù)字孿生管理平臺設計方案。該方案采用層次化設計方式,從總體框架和技術框架2個方面提出了一種通用的數(shù)字孿生管理平臺架構。該管理平臺具備數(shù)據(jù)匯聚、數(shù)據(jù)管理、應用服務等功能,兼容包括雄安規(guī)范XDB和國網(wǎng)標準GIM模型在內的近10種數(shù)字孿生三維模型,實現(xiàn)不同種類數(shù)字孿生模型轉換,建立了近70類1921個數(shù)字孿生體,并借助Spark大數(shù)據(jù)處理平臺和人工智能算法庫,實現(xiàn)數(shù)字孿生的快速生成和應用場景的搭建,為雄安新區(qū)配電網(wǎng)數(shù)字化打下了扎實的基礎。
    • 高遠東
    • 摘要: 計算機實驗室建設水平的提升為我國高職院校計算機教學提供了更為優(yōu)質的服務。但是,計算機實驗室的建設成本高,受到計算機技術發(fā)展的影響,傳統(tǒng)技術在計算機實驗室管理平臺上的應用效率已經(jīng)受到了影響,應用場景也逐漸變窄,未來可能會被淘汰。目前,已經(jīng)有新的計算機應用技術可供實驗室建設和運行,虛擬化技術就是其中之一。應用虛擬化技術不僅可以提升高校計算機實驗室管理平臺的先進性,還能進一步落實管理任務,提升管理水平。
    • 代雨賢; 甘代軍
    • 摘要: 現(xiàn)有的城市公共智能服務管理平臺由于數(shù)據(jù)量較大,導致信息匹配速度過慢,為了減少平臺數(shù)據(jù)響應時間,在互聯(lián)網(wǎng)+背景下構建新型城市綜合公共智能服務管理平臺。通過建立地理編碼模型,使用影像切割方式提高地理信息運算速度,利用智能匹配城市公共服務信息,計算線性插值坐標,簡化信息匹配連接重組模式。設計數(shù)據(jù)共享訪問模塊,建立數(shù)據(jù)共享接口。測試表明,該平臺的響應時間得到了極大的優(yōu)化,可以更好地實現(xiàn)城市綜合公共智能服務管理的功能。
    • 楊光; 陳峻
    • 摘要: 城市普遍存在停車供需不平衡、停車秩序混亂、停車場收益差、停車服務水平低等問題。綜合考慮出行者、停車場、停車管理部門以及政府其他部門的需求,結合狀態(tài)識別、網(wǎng)絡信息、供需匹配優(yōu)化模型、停車誘導、可視化等智能技術,優(yōu)化城市停車管理平臺功能設計。平臺涵蓋停車供需信息識別及匹配模塊、停車場供需分析及可視化展示模塊、影響道路交通運行的停車場識別模塊、特殊車輛監(jiān)控管理模塊和面向突發(fā)公共衛(wèi)生事件的車輛管理模塊。該平臺可以提升出行者的停車便利性,方便停車管理部門以及政府其他部門的數(shù)據(jù)獲取、綜合管理和執(zhí)法。
    • 王萌
    • 摘要: 合理應用網(wǎng)站群管理平臺,可促使網(wǎng)站更好地服務于高校信息公開工作。鑒于此,該文以網(wǎng)站群管理平臺為基礎,詳細介紹了當前高校網(wǎng)站建設現(xiàn)狀以及網(wǎng)站群管理平臺,進一步分析了網(wǎng)站群管理平臺特點及優(yōu)勢,希望能為高校信息公開帶來借鑒意義。
    • 李慶; 吳忠
    • 摘要: 隧道安全預警系統(tǒng)是針對隧道內交通事故、隧道內車道異物、車輛擁堵、車輛行人滯留等交通狀況做出的預警系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要構成為隧道行車安全管理系統(tǒng),包括前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)、后端平臺,前端子系統(tǒng)實現(xiàn)對隧道內事件進行實時分析通過傳輸子系統(tǒng)將各前端設備間獲取的數(shù)據(jù)打通,并按需傳輸?shù)胶蠖似脚_子系統(tǒng),實現(xiàn)各類數(shù)據(jù)的匯聚、展現(xiàn)、存儲等功能,最終實現(xiàn)隧道行車安全管理系統(tǒng)的業(yè)務應用。
    • 李斌; 柯??; 劉盈; 符凱娟
    • 摘要: 高速公路隧道為半封閉環(huán)境,較普通路段交通事故多,且極易導致二次事故,造成嚴重事故損失和交通延誤,成為高速公路安全暢通運行的瓶頸?;趥鹘y(tǒng)車檢器及視頻檢測的隧道運行監(jiān)測手段受硬件和算法的限制,難以達到理想的監(jiān)測效果。本文依托的研究項目通過毫米波雷達和AI攝像機融合感知的方式,實現(xiàn)隧道全域可視化精準感知,實時準確監(jiān)測隧道交通運行狀態(tài)及交通異常事件;并開發(fā)了隧道全域三維可視化管理平臺,將隧道交通運行態(tài)勢、交通事件、火災監(jiān)測預警等信息整合到一個平臺,顯著提升隧道運營管理效率本項目研究成果已在G30連霍高速甘肅省烏鞘嶺特長隧道完成部署并示范運行,取得了良好效果。
    • 鄭寧; 梅傳貴; 陳翔; 張語涵
    • 摘要: 根據(jù)智慧水利體系建設要求,在分析國內江港堤防水利工程管理現(xiàn)狀問題與需求基礎上,對基于集群管理模式的江港堤防水利工程綜合管理平臺建設進行研究與探索,設計平臺結構與主要功能,可在統(tǒng)一高效、權責分明、精細化管理、數(shù)據(jù)深度挖掘、數(shù)字孿生預演復盤、移動辦公、上傳下達等方面有所提升,有效提高工程管理效率。
    • 賈玉豪
    • 摘要: 為改善水利水電工程信息化、數(shù)字化發(fā)展過程中存在的數(shù)據(jù)標準不統(tǒng)一、數(shù)據(jù)質量參差不齊、數(shù)據(jù)存儲分散、數(shù)據(jù)間關聯(lián)性弱、數(shù)據(jù)共享困難等問題,運用BIM、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)等技術,結合資產管理理念,通過采集工程相關數(shù)據(jù)資產,以工程資產編碼為紐帶,構建資產數(shù)據(jù)模型,設計開發(fā)了滿足工程數(shù)據(jù)資產集成整合、管理查詢、下載共享等資產管理功能和工程基本信息總覽、多維全生命周期資產管理、典型場景應用等綜合應用功能的工程數(shù)字資產平臺,實現(xiàn)了水利水電工程規(guī)劃設計、施工建設和運行維護等工程全生命周期過程中工程數(shù)字資產的管理與應用,提升了水利水電工程建設管理水平和生產運維能力,促進了數(shù)字資產概念在水利水電工程領域的應用和發(fā)展。
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