摘要： 對新能源變電站建設(shè)中有關(guān)自動化試驗任務(wù)的調(diào)查發(fā)現(xiàn),高壓線路OPGW光纖承載的自動化數(shù)據(jù)通道由于種種原因敷設(shè)滯后,嚴(yán)重影響項目并網(wǎng)發(fā)電。所以項目投運(yùn)前的自動化試驗必須尋找一種可靠的無線數(shù)據(jù)通道替代正式的光纖通信通道,以便完成相關(guān)電氣自動化試驗任務(wù)。文章根據(jù)UHF特高頻無線技術(shù)的特點(diǎn)及優(yōu)勢,深入研究基于特高頻無線技術(shù)通信鏈路的實(shí)現(xiàn)方式,充分論證特高頻無線技術(shù)在變電站建設(shè)中充當(dāng)先遣調(diào)試通道的靈活性,具有積極發(fā)展前景。

摘要： 我國目前架空輸電線路困難之處在于其地處地形復(fù)雜地區(qū),因地形等因素阻隔時常引起信號失聯(lián),在開展巡查任務(wù)時使用多旋翼無人機(jī)對于克服這一困難有很大幫助。項目采用COFDM技術(shù)的圖傳設(shè)備,將飛機(jī)端的高清視頻流傳送至地面端,該技術(shù)具備相對較強(qiáng)的穿透能力和繞射能力。在多模態(tài)信號一體化中繼傳輸系統(tǒng)的多機(jī)聯(lián)合巡檢技術(shù)基礎(chǔ)上,結(jié)合使用MQTT協(xié)議的多模態(tài)信號一體化中繼傳輸系統(tǒng),輸電線路機(jī)巡作業(yè)能夠“一控多機(jī)”、多機(jī)聯(lián)合進(jìn)行,實(shí)際困難可能迎刃而解。

摘要： 步入21世紀(jì),單兵通信系統(tǒng)正朝著便攜化、視頻化、集成化方向發(fā)展,并廣泛應(yīng)用于武警、消防等方面。針對在復(fù)雜場景下,存在多徑效應(yīng)、環(huán)境噪聲等影響因素,本文探究并設(shè)計了基于編碼正交頻分復(fù)用(Coded Orthogonal Frequency Division Multiplexing, OFDM)和高效視頻編碼(High Efficiency Video Coding, H.265/HEVC)技術(shù)的單兵視頻通信系統(tǒng)。系統(tǒng)用H.265對視頻圖像進(jìn)行壓縮,經(jīng)過RS編碼、卷積交織、卷積編碼和塊交織,將數(shù)據(jù)流進(jìn)行4QAM調(diào)制,經(jīng)由接收端解調(diào)和解碼,完成視頻通信。結(jié)果表明,該通信方案可以降低數(shù)據(jù)誤碼率,并大幅度提升視頻傳輸效率。

摘要： 在新一代數(shù)字地面廣播標(biāo)準(zhǔn)DVB-T中,COFDM調(diào)制技術(shù)已得到廣泛應(yīng)用。有阻擋、非通視和高速移動條件下的寬帶傳輸可以通過COFDM技術(shù)來真正實(shí)現(xiàn)。信道編碼技術(shù)與多載波技術(shù)的有效結(jié)合,可顯著提高數(shù)字廣播系統(tǒng)的抗多徑衰落、抗碼間干擾以及抗多普勒頻移的能力。本文首先對COFDM技術(shù)進(jìn)行了概述,隨后對COFDM技術(shù)應(yīng)用于無線寬帶傳輸中的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了介紹,最后介紹了DVB-T中信號傳播中產(chǎn)生干擾的主要特點(diǎn)以及COFDM技術(shù)和其他調(diào)制技術(shù)的對比。

摘要： 隨著多種無人系統(tǒng)在軍事領(lǐng)域的公開和推廣,無人平臺所需的信息傳輸帶寬(速率)和可靠性要求日益增長,傳統(tǒng)的窄帶載波通信面對實(shí)時圖像視頻的無線傳送已經(jīng)無法滿足用戶需求,COFDM技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用有效解決了圖像視頻無線傳送的實(shí)時性和動態(tài)性.本文首先介紹了OFDM技術(shù)的基本原理,引出了COFDM出現(xiàn)的必然性,然后簡要說明了某無人作戰(zhàn)系統(tǒng)中圖像視頻遠(yuǎn)距離傳輸?shù)脑O(shè)計方案,驗證了COFDM技術(shù)在有效降低誤碼率、克服碼間干擾等方面比傳統(tǒng)單載波通信更加適合于無人系統(tǒng).

摘要： 針對煤礦井瓦斯抽采鉆孔存在的問題及攝像頭有線監(jiān)控的缺點(diǎn),提出采用COFDM技術(shù)設(shè)計一套井下無線視頻監(jiān)控系統(tǒng),用于井下瓦斯抽采鉆孔的視頻監(jiān)控;介紹了COFDM技術(shù)的原理和優(yōu)勢,以及COFDM技術(shù)的調(diào)制、解調(diào)方法;對視頻監(jiān)控系統(tǒng)的整體架構(gòu)及主要硬件設(shè)計進(jìn)行了簡單論述.

摘要： 隨著人工智能(AI)技術(shù)的突飛猛進(jìn),無人機(jī)、無人車、無人超市等一批“無人”化的系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,在這些無人環(huán)境下的實(shí)時圖像、監(jiān)控視頻等信息,或采取現(xiàn)場硬盤刻錄備份,或采取無線傳輸上報,然而多路的信道無線通信導(dǎo)致了收、發(fā)設(shè)備的規(guī)模擴(kuò)大,若同一空間下每臺收、發(fā)設(shè)備都各使用一副天線,在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)或場地利用等方面都有所浪費(fèi),因此,可采取使用“天線合路共用”的方式來減少天線數(shù)量,同時節(jié)約成本.這里介紹了COFDM體制下圖像視頻傳輸過程中使用超短波四合一天線合路器的設(shè)計思路,對多路無線通信系統(tǒng)設(shè)計具有一定的參考作用.

摘要： COFDM是目前較為先進(jìn)的調(diào)制技術(shù)之一,在人防應(yīng)急通信中應(yīng)用COFDM無線圖像傳輸技術(shù),可以滿足現(xiàn)場遠(yuǎn)程監(jiān)測、指揮等方面的需要.本文首先對COFDM無線圖像傳輸技術(shù)進(jìn)行簡單介紹,進(jìn)而探討COFDM技術(shù)在人防應(yīng)急通信中的具體應(yīng)用,包括在公共安全突發(fā)性事件中的應(yīng)用、在常規(guī)通信系統(tǒng)失效時的應(yīng)用、在移動指揮平臺中的應(yīng)用以及提高COFDM通信可靠性的措施等.

摘要： 本文通過對高清新聞采訪車實(shí)際使用過程具體方案的分析,梳理融媒體時代DSNG的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn),分析比較多種無線傳輸方式的優(yōu)劣,車體設(shè)計和功能配置得失,探討DSNG系統(tǒng)融合多種應(yīng)用的可能性.

摘要： 該文介紹了中、短波廣播的數(shù)字化改造,也即DRM廣播的原理,改造中要用到的DRM編碼調(diào)制器這一重要部件的工作原理,DRM改造遇到的問題及解決的辦法,并簡介了美國大陸公司對100KW PSM調(diào)制短波廣播發(fā)射機(jī)的改造.

摘要： 本文通過分析正交頻分復(fù)用技術(shù)(COFDM)的基本原理，結(jié)合Turbo碼的優(yōu)異性能，介紹了Turbo-COFDM系統(tǒng)的工作原理，并計討論COFDM應(yīng)用于無線圖像傳輸系統(tǒng)的優(yōu)勢及OFDM技術(shù)實(shí)現(xiàn)的問題。最后，提出了一種基于COFDM的武警無線圖像傳輸系統(tǒng)模型。該模型以飛艇為載體，并結(jié)合地下通信設(shè)施，擴(kuò)大了通信覆蓋范圍，具有良好的通信效果，為武警部隊網(wǎng)滿完成反恐處突任務(wù)提供了有力保障。

摘要： 本文通過分析正交頻分復(fù)用技術(shù)(COFDM)的基本原理，結(jié)合Turbo碼的優(yōu)異性能，介紹了Turbo-COFDM系統(tǒng)的工作原理，并計討論COFDM應(yīng)用于無線圖像傳輸系統(tǒng)的優(yōu)勢及OFDM技術(shù)實(shí)現(xiàn)的問題。最后，提出了一種基于COFDM的武警無線圖像傳輸系統(tǒng)模型。該模型以飛艇為載體，并結(jié)合地下通信設(shè)施，擴(kuò)大了通信覆蓋范圍，具有良好的通信效果，為武警部隊網(wǎng)滿完成反恐處突任務(wù)提供了有力保障。

摘要： 本文通過分析正交頻分復(fù)用技術(shù)(COFDM)的基本原理，結(jié)合Turbo碼的優(yōu)異性能，介紹了Turbo-COFDM系統(tǒng)的工作原理，并計討論COFDM應(yīng)用于無線圖像傳輸系統(tǒng)的優(yōu)勢及OFDM技術(shù)實(shí)現(xiàn)的問題。最后，提出了一種基于COFDM的武警無線圖像傳輸系統(tǒng)模型。該模型以飛艇為載體，并結(jié)合地下通信設(shè)施，擴(kuò)大了通信覆蓋范圍，具有良好的通信效果，為武警部隊網(wǎng)滿完成反恐處突任務(wù)提供了有力保障。

摘要： 本文通過分析正交頻分復(fù)用技術(shù)(COFDM)的基本原理，結(jié)合Turbo碼的優(yōu)異性能，介紹了Turbo-COFDM系統(tǒng)的工作原理，并計討論COFDM應(yīng)用于無線圖像傳輸系統(tǒng)的優(yōu)勢及OFDM技術(shù)實(shí)現(xiàn)的問題。最后，提出了一種基于COFDM的武警無線圖像傳輸系統(tǒng)模型。該模型以飛艇為載體，并結(jié)合地下通信設(shè)施，擴(kuò)大了通信覆蓋范圍，具有良好的通信效果，為武警部隊網(wǎng)滿完成反恐處突任務(wù)提供了有力保障。

摘要： 本文通過分析正交頻分復(fù)用技術(shù)(COFDM)的基本原理，結(jié)合Turbo碼的優(yōu)異性能，介紹了Turbo-COFDM系統(tǒng)的工作原理，并計討論COFDM應(yīng)用于無線圖像傳輸系統(tǒng)的優(yōu)勢及OFDM技術(shù)實(shí)現(xiàn)的問題。最后，提出了一種基于COFDM的武警無線圖像傳輸系統(tǒng)模型。該模型以飛艇為載體，并結(jié)合地下通信設(shè)施，擴(kuò)大了通信覆蓋范圍，具有良好的通信效果，為武警部隊網(wǎng)滿完成反恐處突任務(wù)提供了有力保障。

摘要： 本文分析了消防部隊作戰(zhàn)中實(shí)時圖像傳輸所面臨的主要問題,對幾種常用的無線方式在進(jìn)行實(shí)時圖像傳輸方面的局限性進(jìn)行了比較分析,著重介紹了編碼正交頻分復(fù)用(COFDM)這一先進(jìn)的多載波調(diào)制技術(shù)的原理,分析了該技術(shù)用于實(shí)時圖像傳輸?shù)膬?yōu)勢,提出基于COFDM的消防指揮實(shí)時圖像傳輸系統(tǒng),并結(jié)合消防部隊滅火作戰(zhàn)的實(shí)際情況,對系統(tǒng)的組網(wǎng)和應(yīng)用方式進(jìn)行了探討.

摘要： 本文分析了消防部隊作戰(zhàn)中實(shí)時圖像傳輸所面臨的主要問題,對幾種常用的無線方式在進(jìn)行實(shí)時圖像傳輸方面的局限性進(jìn)行了比較分析,著重介紹了編碼正交頻分復(fù)用(COFDM)這一先進(jìn)的多載波調(diào)制技術(shù)的原理,分析了該技術(shù)用于實(shí)時圖像傳輸?shù)膬?yōu)勢,提出基于COFDM的消防指揮實(shí)時圖像傳輸系統(tǒng),并結(jié)合消防部隊滅火作戰(zhàn)的實(shí)際情況,對系統(tǒng)的組網(wǎng)和應(yīng)用方式進(jìn)行了探討.

摘要： 本文分析了消防部隊作戰(zhàn)中實(shí)時圖像傳輸所面臨的主要問題,對幾種常用的無線方式在進(jìn)行實(shí)時圖像傳輸方面的局限性進(jìn)行了比較分析,著重介紹了編碼正交頻分復(fù)用(COFDM)這一先進(jìn)的多載波調(diào)制技術(shù)的原理,分析了該技術(shù)用于實(shí)時圖像傳輸?shù)膬?yōu)勢,提出基于COFDM的消防指揮實(shí)時圖像傳輸系統(tǒng),并結(jié)合消防部隊滅火作戰(zhàn)的實(shí)際情況,對系統(tǒng)的組網(wǎng)和應(yīng)用方式進(jìn)行了探討.

摘要： 本文分析了消防部隊作戰(zhàn)中實(shí)時圖像傳輸所面臨的主要問題,對幾種常用的無線方式在進(jìn)行實(shí)時圖像傳輸方面的局限性進(jìn)行了比較分析,著重介紹了編碼正交頻分復(fù)用(COFDM)這一先進(jìn)的多載波調(diào)制技術(shù)的原理,分析了該技術(shù)用于實(shí)時圖像傳輸?shù)膬?yōu)勢,提出基于COFDM的消防指揮實(shí)時圖像傳輸系統(tǒng),并結(jié)合消防部隊滅火作戰(zhàn)的實(shí)際情況,對系統(tǒng)的組網(wǎng)和應(yīng)用方式進(jìn)行了探討.

摘要： 本文分析了消防部隊作戰(zhàn)中實(shí)時圖像傳輸所面臨的主要問題,對幾種常用的無線方式在進(jìn)行實(shí)時圖像傳輸方面的局限性進(jìn)行了比較分析,著重介紹了編碼正交頻分復(fù)用(COFDM)這一先進(jìn)的多載波調(diào)制技術(shù)的原理,分析了該技術(shù)用于實(shí)時圖像傳輸?shù)膬?yōu)勢,提出基于COFDM的消防指揮實(shí)時圖像傳輸系統(tǒng),并結(jié)合消防部隊滅火作戰(zhàn)的實(shí)際情況,對系統(tǒng)的組網(wǎng)和應(yīng)用方式進(jìn)行了探討.

摘要： 本發(fā)明涉及一種COFDM圖傳系統(tǒng)功率調(diào)節(jié)方法、系統(tǒng)和反饋裝置，通過在COFDM圖傳系統(tǒng)中加入同步的參考傳輸信號，對接收側(cè)的COFDM信號和參考信號進(jìn)行信號強(qiáng)度的實(shí)時采集和測量，并通過對COFDM信號強(qiáng)度和參考信號強(qiáng)度進(jìn)行關(guān)聯(lián)計算，進(jìn)而確定對當(dāng)前COFDM信號發(fā)射功率的調(diào)整值，可以實(shí)現(xiàn)在收發(fā)設(shè)備距離較近時適當(dāng)減少發(fā)射功率，避免接收機(jī)輸入功率飽和，當(dāng)設(shè)備距離較遠(yuǎn)時，適當(dāng)增大發(fā)射機(jī)的功率以彌補(bǔ)信號衰減造成的影響，并且為COFDM的傳輸提供了供調(diào)整和參數(shù)同步的第二通道實(shí)現(xiàn)了雙向的通信。

摘要： 本發(fā)明公開了一種基于COFDM的無人機(jī)信號中繼基站系統(tǒng)及傳輸方法，包括采用雙頻通信的無人機(jī)信號中繼站，一種頻率信號與其它無人機(jī)通信，另一種頻率信號與地面控制站通信；無人機(jī)信號中繼站包括多個中繼節(jié)點(diǎn)，每個中繼節(jié)點(diǎn)作為信號發(fā)射端與信號接收端的信號傳輸通道，通過中繼節(jié)點(diǎn)的自適應(yīng)分配算法，使得信號發(fā)射端能夠自主選擇合適的中繼節(jié)點(diǎn)；無人機(jī)信號中繼站還包括巡檢作業(yè)無人機(jī)和信號中繼傳輸裝置，巡檢作業(yè)無人機(jī)采用COFDM技術(shù)將無人機(jī)的圖像信號傳輸至地面，信號中繼傳輸裝置采用MQTT協(xié)議傳輸信號至巡檢作業(yè)無人機(jī)。本發(fā)明使得信號發(fā)射端能夠自主選擇合適的中繼節(jié)點(diǎn)，降低中繼節(jié)點(diǎn)的算法復(fù)雜度，提高傳輸速率。

摘要： 本發(fā)明公開了一種基于COFDM的無人機(jī)多模態(tài)信號頻率同步方法，包括無人機(jī)系統(tǒng)控制器與控制站，采用多種頻率信號通信，采用基于精確幅值積分器獲取信號發(fā)射端的頻率信號，并通過數(shù)據(jù)鏈傳遞至信號接收端，當(dāng)無人機(jī)離控制器較近時采用高頻通信，增強(qiáng)數(shù)據(jù)傳輸容量；當(dāng)無人機(jī)離控制器較遠(yuǎn)時，采用低頻通信，有利于增強(qiáng)信號傳播距離。不同頻率通信切換時，信號發(fā)射端和信號接收端必須同時切換到相同信號頻率，本方法利用頻率采集器獲取信號發(fā)射端的頻率信號，使信號發(fā)射端和信號接收端保持頻率同步，并濾出信號中的低頻諧波和高頻諧波。

摘要： 本實(shí)用新型公開了一種基于COFDM的功率放大設(shè)備，包括放大設(shè)備本體和顯示屏，所述放大設(shè)備本體的外表面嵌套安裝有顯示屏，且顯示屏的邊側(cè)安裝有調(diào)節(jié)鈕，并且調(diào)節(jié)鈕的右側(cè)固定安裝有提手；還包括：連接槽，開設(shè)于所述顯示屏的底部，且連接槽的內(nèi)側(cè)安裝有第一磁石，并且第一磁石的邊側(cè)安裝有線路接口，所述連接槽的底部內(nèi)壁固定連接有連接座，且連接座的外側(cè)活動連接有防塵蓋板，并且防塵蓋板外壁固定連接有第二磁石；固定座，螺栓固定于所述放大設(shè)備本體的底部。該基于COFDM的功率放大設(shè)備，利用減震彈簧的彈性形變，來對震動沖擊進(jìn)行緩沖，并利用減震彈簧內(nèi)部設(shè)置的連接柱，來對固定座的升降運(yùn)動進(jìn)行限位，來實(shí)現(xiàn)對功率放大設(shè)備進(jìn)行減震保護(hù)。

摘要： 本實(shí)用新型公開了一種COFDM無線視頻傳輸網(wǎng)關(guān)，包括無線發(fā)射端和接收端兩部份。發(fā)射端和接收端組成結(jié)構(gòu)是一樣的，硬件主要由網(wǎng)絡(luò)處理系統(tǒng)、無線鏈路功能模塊、功放模塊組成；軟件主要由系統(tǒng)軟件組成。本實(shí)用新型通過網(wǎng)關(guān)可以很方便的對發(fā)射端和接收端任意一端進(jìn)行參數(shù)調(diào)整；也可以進(jìn)行RTSP視頻流的無線傳輸；還可以通過1個網(wǎng)關(guān)端口實(shí)現(xiàn)視頻流的無線傳輸，另一個端口進(jìn)行參數(shù)的監(jiān)控和調(diào)整；同時還有1路無線數(shù)據(jù)透傳串口。這樣的功能，在空對地的無人機(jī)行業(yè)，海面上遠(yuǎn)距離的監(jiān)控行業(yè)等無線圖傳應(yīng)用中被廣泛采用。

摘要： 本實(shí)用新型涉及通信裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于COFDM協(xié)議的數(shù)據(jù)通信裝置，包括底板，所述底板的一端設(shè)有連接座，所述連接座上設(shè)有多個連接孔，所述連接孔包括TCP/IP連接口、VGA接口、DVI接口、HDMI接口、IDE數(shù)據(jù)連接口和SATA接口,所述底板上通過螺栓連接有電路板，所述電路板的上方與所述底板固定設(shè)有蓋殼，與所述電路板轉(zhuǎn)動設(shè)有發(fā)射天線，所述電路板上設(shè)控制處理單元、存儲單元和COFDM發(fā)射單元，所述控制處理單元的輸入端通過TCP/IP接口連接有多個攝像頭，所述控制處理單元與所述存儲單元雙向連接，所述控制處理單元的輸出端與所述COFDM發(fā)射單元的輸入端連接，所述發(fā)射天線與所述COFDM發(fā)射單元的輸出端連接。本實(shí)用新型安裝方便快捷，組網(wǎng)速度快，適用于應(yīng)急情況。

摘要： 本實(shí)用新型公開了一種基于COFDM技術(shù)的手持式基站，包括相連接的基帶單元和射頻單元。基帶單元由基帶傳輸接口單元、主控制器單元和基帶處理單元組成?；鶐鬏斀涌趩卧糜谂c傳輸網(wǎng)絡(luò)連接，接收音頻數(shù)據(jù)或信息。主控制器單元，用于接收基帶傳輸接口單元發(fā)送的信息，并處理，發(fā)送信令；還用于與時鐘源相連接?；鶐幚韱卧ㄏ噙B接的COFDM解調(diào)板和COFDM調(diào)制板，COFDM解調(diào)板用于接收基帶傳輸接口單元傳送的音頻數(shù)據(jù)，并將音頻數(shù)據(jù)解調(diào)為數(shù)字信號，并發(fā)送。解決了現(xiàn)有通信系統(tǒng)采用PDT/DMR數(shù)字集群通信由于帶寬窄，無法提供寬帶傳輸及高清視頻應(yīng)用,不能滿足復(fù)雜場景下的指揮調(diào)度需求的問題。

摘要： 本實(shí)用新型公開了一種便于部署的高清COFDM車載無線音視頻傳輸系統(tǒng)，接線管外側(cè)安裝有固線組件，接線管一側(cè)通過復(fù)位彈簧點(diǎn)焊有緩沖環(huán)，若干彈簧條外側(cè)均滑動連接于內(nèi)壁，彈簧條外側(cè)一端焊接有限位片，彈簧條內(nèi)壁對應(yīng)定位槽處粘接有橡膠錐，無線音視頻傳輸器基體外側(cè)設(shè)置有安裝防護(hù)組件，導(dǎo)軌內(nèi)部兩端均焊接有緩沖彈簧，兩個滑塊分別粘接于弧形橡膠板兩端，無線音視頻傳輸器基體對應(yīng)橡膠塊處開設(shè)有卡槽，本實(shí)用新型將連接線一端接入接線管后，拉動活動環(huán)嵌入定位槽內(nèi)，此時橡膠錐會擠壓連接線外側(cè)，固定連接線，固定效果更好，且復(fù)位彈簧會連同緩沖環(huán)拉動連接線，使得連接線和接線管接線位置更加緊固，防止顛簸過程中掉落。

摘要： 本實(shí)用新型涉及一種基于COFDM的功率放大設(shè)備，包括機(jī)體，所述機(jī)體頂端固定有頂板，所述頂板上設(shè)置有第一執(zhí)手，所述機(jī)體上環(huán)繞設(shè)置有用于罩住機(jī)體的連接框，所述連接框朝向機(jī)體的一面設(shè)置有緩沖棉，所述機(jī)體底端固定有底板，所述頂板與連接框可拆卸連接，所述底板上設(shè)置有當(dāng)機(jī)體掉落到地面上時對機(jī)體做緩沖的緩沖組件。本實(shí)用新型在需要遠(yuǎn)途移動時不需通過紙箱和填充物的保護(hù)即可在防止該設(shè)備由于碰撞而損壞的同時對其進(jìn)行移動，具有操作方便的效果。

摘要： 本實(shí)用新型涉及無線傳輸設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種COFDM雙向語音傳輸設(shè)備，包括機(jī)體、蓋板、機(jī)殼和第一彈性件，機(jī)殼上開設(shè)有放置腔，機(jī)體固定在放置腔內(nèi)，機(jī)殼上開設(shè)有檢修口，檢修口與放置腔連通，檢修口兩側(cè)的內(nèi)壁開設(shè)有滑槽，滑槽滑動連接有滑塊，第一彈性件一端與滑槽固定，另一端與滑塊固定，滑塊與蓋板鉸接，蓋板遠(yuǎn)離滑塊的一端固定有卡塊，檢修口的內(nèi)壁上開設(shè)有卡槽，卡槽卡接在卡槽內(nèi)。本實(shí)用新型具有便于檢修的效果。