摘要： 中西方的城市規(guī)劃發(fā)展至今有不少優(yōu)秀的思想和理論隨時(shí)代進(jìn)步而涌現(xiàn),理性主義在西方城市規(guī)劃進(jìn)程中起到基礎(chǔ)帶動的作用并占據(jù)主導(dǎo)地位,西方城市發(fā)展是對"理性規(guī)劃"進(jìn)一步認(rèn)識與了解的捷徑.勒·柯布西耶"理性功能主義"的提出也為現(xiàn)代城市規(guī)劃奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).在現(xiàn)代城市發(fā)展中如何使"理性"與"人本"相互耦合從而讓城市真正體現(xiàn)以人為本的理念是必要的討論.

摘要： 目的:為提高醫(yī)學(xué)微生物學(xué)線上教學(xué)質(zhì)量,探索在教學(xué)設(shè)計(jì)中在常規(guī)教學(xué)目標(biāo)的基礎(chǔ)上融入本學(xué)科的人本主義學(xué)習(xí)情境,并在教學(xué)實(shí)踐中評估教學(xué)效果。方法:選擇2020—2021學(xué)年的96名學(xué)生為研究對象,隨機(jī)分為兩組,采用文獻(xiàn)分析法進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)(為對照組48人設(shè)計(jì)含本學(xué)科知識、能力和課程思政的常規(guī)教學(xué)目標(biāo),而實(shí)驗(yàn)組48人設(shè)計(jì)在常規(guī)教學(xué)目標(biāo)中融入人本主義學(xué)習(xí)情境的教學(xué)目標(biāo))、開展教育實(shí)驗(yàn)及問卷調(diào)查等。結(jié)果:實(shí)驗(yàn)組教學(xué)設(shè)計(jì)的教學(xué)目標(biāo)比對照組更具趣味性、價(jià)值感及學(xué)生為中心的個(gè)性化、秩序化;教學(xué)實(shí)踐中實(shí)驗(yàn)組學(xué)生比對照組學(xué)生對本學(xué)科的興趣和自我價(jià)值感、知識水平、創(chuàng)造能力、自主學(xué)習(xí)能力及課程思政認(rèn)知明顯提升。結(jié)論:本學(xué)科線上教學(xué)的設(shè)計(jì)、實(shí)踐均可融入本學(xué)科的人本主義學(xué)習(xí)情境,突破重點(diǎn)、攻克難點(diǎn),助力提高本學(xué)科線上教學(xué)質(zhì)量。

摘要： 身處“百年未有之大變局”中的中西學(xué)者,認(rèn)識到中西語言文化之殊的同時(shí),正努力超越中西文學(xué)和美學(xué)比較研究中的二分法框架,嘗試通過中西詩學(xué)間的深層對話,挖掘更多中西理論間的共通之處。秉持中西“大人文”觀的顧明棟一直致力于中西語言、詩學(xué)、美學(xué)批評視域的融合,在其新近出版的專著Fusion of Critical Horizons in Chinese and Western Language,Poetics,Aesthetics中,他將古今、中西的語言、詩學(xué)、美學(xué)理論置于世界詩學(xué)及全球美學(xué)的大背景中加以考察,在對文化相對主義及其不可通約性進(jìn)行反思與批判的基礎(chǔ)上,以古典美學(xué)觀念重新闡釋現(xiàn)代中西核心批評理論、美學(xué)觀念及其實(shí)踐,并指出中西研究范式必須擺脫傳統(tǒng)對立或差異范式的桎梏,實(shí)現(xiàn)人本主義范式的轉(zhuǎn)換。這一著作為開拓世界詩學(xué)提供了全新進(jìn)路:只有采用融通中西的人本主義范式,才能超越中西二元對立,建構(gòu)中西語言、詩學(xué)與美學(xué)對話的共通基礎(chǔ),揭示中西共質(zhì)模因,實(shí)現(xiàn)中西鴻溝的跨越和世界詩學(xué)的愿景。

摘要： 退學(xué)正成為影響我國人才培育的重要影響因素,為了更好的辦學(xué),減少退學(xué)的發(fā)生,借助于人本主義理論對具有退學(xué)意愿的學(xué)生進(jìn)行心理干預(yù),以盡可能減少退學(xué)的發(fā)生。本文以人本主義流派的咨詢流程為線索,主要論述了咨詢過程中的一些面詢技巧,為應(yīng)對相應(yīng)的情景提供了一定的參考。

摘要： 當(dāng)下現(xiàn)代性視域中的科研管理模式基本上遵循制度化、科層制和量化考核體系,該種科研管理模式具備一定的科學(xué)性、效率性與功能性。與此相對,現(xiàn)代化的科研管理制度模式缺乏人性的彈性與人文的關(guān)懷。人本主義的科研管理模式強(qiáng)調(diào)科研管理之中人性的探尋與關(guān)懷,強(qiáng)調(diào)以人為本,凸顯制度的效率與個(gè)人價(jià)值實(shí)現(xiàn)的“雙贏”,具備一定的理論與實(shí)踐意義。

摘要： 馬克思在《德意志意識形態(tài)》中,系統(tǒng)論述了歷史唯物主義的基本原理,強(qiáng)調(diào)了物質(zhì)生產(chǎn)在社會產(chǎn)生和發(fā)展中的基礎(chǔ)作用,用實(shí)踐觀點(diǎn)創(chuàng)立了唯物史觀,為無產(chǎn)階級的革命斗爭提供了理論前提。馬克思在《德意志意識形態(tài)》中論述唯物史觀,是為了推動階級斗爭的展開,讓無產(chǎn)階級采用暴力革命實(shí)現(xiàn)自我解放和人類解放。馬克思堅(jiān)持人本主義的原則,認(rèn)為社會歷史是人的實(shí)踐推動的,需要用勞動實(shí)踐推動社會主義社會的建立,恢復(fù)人的勞動本質(zhì),實(shí)現(xiàn)天下大同。馬克思分析了社會歷史的前提,考察了社會歷史的問題,闡述了人類歷史的前途和目標(biāo),為人類的未來發(fā)展指明了方向。

摘要： 我國的特奧組織及其活動是一個(gè)復(fù)雜的有機(jī)體,面對當(dāng)前不斷增多、規(guī)模各異的特奧主題活動,建立并健全特奧運(yùn)動組織效能的評價(jià)體系是提升我國特奧運(yùn)動發(fā)展的重要途徑之一。而在特奧運(yùn)動組織效能評價(jià)體系的確立過程中需遵循各項(xiàng)必要原則,為此,本文通過文獻(xiàn)資料法和邏輯分析法從人本主義視角出發(fā),根據(jù)特奧運(yùn)動的獨(dú)有組織特征,就構(gòu)建特奧運(yùn)動組織效能評價(jià)指標(biāo)體系全過程所遵循的原則進(jìn)行闡述,即指標(biāo)遴選、體系構(gòu)建、方法選擇和結(jié)果運(yùn)用四個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)全面論述。科學(xué)、合理地深入分析特奧運(yùn)動的組織特征和效能評價(jià)原則,在一定程度上為有效實(shí)現(xiàn)特奧運(yùn)動組織效能評價(jià)奠定理論基礎(chǔ),對于攻克當(dāng)前特奧運(yùn)動所呈現(xiàn)出“低水平、高泛濫”的困局,具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

摘要： 距離遙遠(yuǎn)型法益包括被害人自我侵害型法益與介入因素侵害型法益,在我國刑法規(guī)定的某些犯罪中具有區(qū)分罪與非罪、罪輕與罪重的功能。根據(jù)法益理論和歸責(zé)理論,距離遙遠(yuǎn)型法益原本不能納入刑法保護(hù)范圍。但在當(dāng)前人本主義勃興的背景下,考慮到社會治理的需求以及填充刑法條文中罪量要素的需要,刑法保護(hù)距離遙遠(yuǎn)型法益具有一定的正當(dāng)性和合理性。距離遙遠(yuǎn)型法益的確立必須遵循一定的限度條件:一是兩類距離遙遠(yuǎn)型法益共同需要遵循的基本限度,二是不同類別的距離遙遠(yuǎn)型法益各自需要遵循的內(nèi)部限度。

摘要： 以環(huán)境心理學(xué)的核心理論為主要切入點(diǎn),探討用戶與空間環(huán)境的相互作用和影響關(guān)系,基于用戶對學(xué)習(xí)空間環(huán)境的需求和認(rèn)知層次,提出“圖書 ”多元化學(xué)習(xí)空間環(huán)境的人本主義結(jié)構(gòu),同時(shí)深入解析了物理層、資源層、服務(wù)層與用戶心理感知、學(xué)習(xí)效能、學(xué)習(xí)方式的一一映射,進(jìn)而搭建人與環(huán)境和諧相處、交互感知、可持續(xù)發(fā)展的智慧學(xué)習(xí)空間場所。

摘要： 城市的形成最早由居民點(diǎn)發(fā)展而來,"人"是城市發(fā)展過程的中心,而在快速城鎮(zhèn)化進(jìn)程中,一味追求經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展方向往往忽視了居民對美好生活和環(huán)境的需求,面對東莞市在"舊改"中的空間資源配置困境,基于人本主義視角,反思居民訴求,多管齊下提出東莞市空間資源配置調(diào)適策略。

摘要： 城市社會空間分異是社會學(xué)與城市地理學(xué)的經(jīng)典研究課題,也是當(dāng)前我國發(fā)展所要解決的實(shí)際問題,是基于人本主義對城市物質(zhì)空間進(jìn)行優(yōu)化布局的重大戰(zhàn)略.本文基于多源數(shù)據(jù)對武漢市社會空間進(jìn)行研究,通過生態(tài)因子法,將武漢市中心城區(qū)歸為8類社會區(qū),并對其空間特征、形成機(jī)制以及演化過程進(jìn)行了探索,得出不同時(shí)代的指導(dǎo)思想、資源配置方式以及城市建設(shè)內(nèi)容是城市社會區(qū)演化形成的主要影響因素.其中平均主義思想下的工業(yè)帶動機(jī)制是產(chǎn)業(yè)工人生活空間和辦公人員生活空間分離演化的內(nèi)在動因;效率思維主導(dǎo)下的設(shè)施建設(shè)機(jī)制是本地中等收入居民生活空間、低密度中等收入居民生活空間以及外來中低收入居民生活空間分離演化的內(nèi)在動因;土地極差效應(yīng)主導(dǎo)下的市場化機(jī)制是商業(yè)精英生活空間、政府精英生活空間以及外圍低收入居民生活空間分離演化的內(nèi)在動因.

摘要： 在過去的三十年中,我國經(jīng)歷了從"拆遷"到"征收"的制度轉(zhuǎn)變和理念轉(zhuǎn)變,2011年《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》的制定標(biāo)志著人本主義在政策制定理性中的體現(xiàn).在這一理念下,各地房屋征收補(bǔ)償政策趨于改善被征收人的生活水平、提升社會公平公正以及鼓勵公眾參與.然而,相似的政策理性在每個(gè)城市的具體落實(shí)過程中卻不盡相同.筆者通過對我國31個(gè)內(nèi)陸省會城市國有土地房屋征收補(bǔ)償政策的橫向?qū)Ρ?得出征收補(bǔ)償實(shí)施主體、實(shí)施對象和社會資源三方面的差異造成了全國各地具有彈性的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn).政策的制定是城市的遠(yuǎn)見,彈性的政策能夠因地制宜、有效地解決當(dāng)?shù)赝恋卣魇諉栴},但與此同時(shí)應(yīng)當(dāng)合理使用政策彈性,避免過度滿足被征收人訴求、避免裁量權(quán)濫用以及社會資源的分配失衡.

摘要： 中國多數(shù)城市沿河道路設(shè)計(jì)往往以機(jī)動交通為主要研究對象,而忽略慢行空間和景觀設(shè)計(jì),導(dǎo)致行人缺乏步行體驗(yàn).通過分析世界各大城市和地區(qū)以人為本的街道設(shè)計(jì)理念和趨勢,總結(jié)城市沿河道路設(shè)計(jì)基本原則,并輔以國際經(jīng)驗(yàn)示例.通過對交通主要特征及突出問題,提出以人為本的核心設(shè)計(jì)理念,提出快慢分離、公交與慢行優(yōu)先、街道景觀營造、慢行品質(zhì)提升等策略,為城市“以車為本”的沿河道路向“以人為本”的沿河街道轉(zhuǎn)變提升提供思路.

摘要： 中國多數(shù)城市沿河道路設(shè)計(jì)往往以機(jī)動交通為主要研究對象,而忽略慢行空間和景觀設(shè)計(jì),導(dǎo)致行人缺乏步行體驗(yàn).通過分析世界各大城市和地區(qū)以人為本的街道設(shè)計(jì)理念和趨勢,總結(jié)城市沿河道路設(shè)計(jì)基本原則,并輔以國際經(jīng)驗(yàn)示例.通過對交通主要特征及突出問題,提出以人為本的核心設(shè)計(jì)理念,提出快慢分離、公交與慢行優(yōu)先、街道景觀營造、慢行品質(zhì)提升等策略,為城市“以車為本”的沿河道路向“以人為本”的沿河街道轉(zhuǎn)變提升提供思路.

摘要： 中國多數(shù)城市沿河道路設(shè)計(jì)往往以機(jī)動交通為主要研究對象,而忽略慢行空間和景觀設(shè)計(jì),導(dǎo)致行人缺乏步行體驗(yàn).通過分析世界各大城市和地區(qū)以人為本的街道設(shè)計(jì)理念和趨勢,總結(jié)城市沿河道路設(shè)計(jì)基本原則,并輔以國際經(jīng)驗(yàn)示例.通過對交通主要特征及突出問題,提出以人為本的核心設(shè)計(jì)理念,提出快慢分離、公交與慢行優(yōu)先、街道景觀營造、慢行品質(zhì)提升等策略,為城市“以車為本”的沿河道路向“以人為本”的沿河街道轉(zhuǎn)變提升提供思路.

摘要： 中國多數(shù)城市沿河道路設(shè)計(jì)往往以機(jī)動交通為主要研究對象,而忽略慢行空間和景觀設(shè)計(jì),導(dǎo)致行人缺乏步行體驗(yàn).通過分析世界各大城市和地區(qū)以人為本的街道設(shè)計(jì)理念和趨勢,總結(jié)城市沿河道路設(shè)計(jì)基本原則,并輔以國際經(jīng)驗(yàn)示例.通過對交通主要特征及突出問題,提出以人為本的核心設(shè)計(jì)理念,提出快慢分離、公交與慢行優(yōu)先、街道景觀營造、慢行品質(zhì)提升等策略,為城市“以車為本”的沿河道路向“以人為本”的沿河街道轉(zhuǎn)變提升提供思路.

摘要： 為緩解城市交通擁堵,廣州首創(chuàng)道路快捷化改造模式,即通過對交通性主干路進(jìn)行擴(kuò)容提升改造,形成兼顧高容量、快速連續(xù)以及沿線生活出行集散功能的快捷路系統(tǒng),取得了良好效果.本文分析總結(jié)了快捷路的概念、定位和優(yōu)勢特點(diǎn),肯定了快捷路對于提升道路通行能力和服務(wù)水平的優(yōu)越性.通過回顧廣州市快捷路規(guī)劃建設(shè)情況,發(fā)現(xiàn)快捷路在規(guī)劃設(shè)計(jì)中存在忽視城市景觀影響、慢行交通設(shè)計(jì)的問題.最后從繼承并堅(jiān)持快捷路模式、降低對城市景觀影響以及完善人本交通設(shè)計(jì)方面給出了快捷路規(guī)劃設(shè)計(jì)建議對策.

摘要： 為緩解城市交通擁堵,廣州首創(chuàng)道路快捷化改造模式,即通過對交通性主干路進(jìn)行擴(kuò)容提升改造,形成兼顧高容量、快速連續(xù)以及沿線生活出行集散功能的快捷路系統(tǒng),取得了良好效果.本文分析總結(jié)了快捷路的概念、定位和優(yōu)勢特點(diǎn),肯定了快捷路對于提升道路通行能力和服務(wù)水平的優(yōu)越性.通過回顧廣州市快捷路規(guī)劃建設(shè)情況,發(fā)現(xiàn)快捷路在規(guī)劃設(shè)計(jì)中存在忽視城市景觀影響、慢行交通設(shè)計(jì)的問題.最后從繼承并堅(jiān)持快捷路模式、降低對城市景觀影響以及完善人本交通設(shè)計(jì)方面給出了快捷路規(guī)劃設(shè)計(jì)建議對策.

摘要： 為緩解城市交通擁堵,廣州首創(chuàng)道路快捷化改造模式,即通過對交通性主干路進(jìn)行擴(kuò)容提升改造,形成兼顧高容量、快速連續(xù)以及沿線生活出行集散功能的快捷路系統(tǒng),取得了良好效果.本文分析總結(jié)了快捷路的概念、定位和優(yōu)勢特點(diǎn),肯定了快捷路對于提升道路通行能力和服務(wù)水平的優(yōu)越性.通過回顧廣州市快捷路規(guī)劃建設(shè)情況,發(fā)現(xiàn)快捷路在規(guī)劃設(shè)計(jì)中存在忽視城市景觀影響、慢行交通設(shè)計(jì)的問題.最后從繼承并堅(jiān)持快捷路模式、降低對城市景觀影響以及完善人本交通設(shè)計(jì)方面給出了快捷路規(guī)劃設(shè)計(jì)建議對策.

摘要： 為緩解城市交通擁堵,廣州首創(chuàng)道路快捷化改造模式,即通過對交通性主干路進(jìn)行擴(kuò)容提升改造,形成兼顧高容量、快速連續(xù)以及沿線生活出行集散功能的快捷路系統(tǒng),取得了良好效果.本文分析總結(jié)了快捷路的概念、定位和優(yōu)勢特點(diǎn),肯定了快捷路對于提升道路通行能力和服務(wù)水平的優(yōu)越性.通過回顧廣州市快捷路規(guī)劃建設(shè)情況,發(fā)現(xiàn)快捷路在規(guī)劃設(shè)計(jì)中存在忽視城市景觀影響、慢行交通設(shè)計(jì)的問題.最后從繼承并堅(jiān)持快捷路模式、降低對城市景觀影響以及完善人本交通設(shè)計(jì)方面給出了快捷路規(guī)劃設(shè)計(jì)建議對策.

摘要： 本申請涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域，揭示了一種文本主題的生成方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，其中方法包括：對各個(gè)目標(biāo)文本分別進(jìn)行分詞及詞語去重處理得到詞表；對每個(gè)目標(biāo)文本進(jìn)行編碼得到文本編碼向量；對詞表中的每個(gè)詞語進(jìn)行編碼得到詞語編碼向量；對各個(gè)文本編碼向量進(jìn)行聚類得到多個(gè)編碼向量聚類集；對每個(gè)編碼向量聚類集進(jìn)行平均值計(jì)算得到聚類集主題向量；計(jì)算每個(gè)詞語編碼向量與每個(gè)聚類集主題向量之間的相似度得到目標(biāo)相似度；根據(jù)詞表和各個(gè)目標(biāo)相似度對每個(gè)編碼向量聚類集進(jìn)行目標(biāo)文本主題生成。捕獲到了文本的語義信息，保留了詞語之間的順序信息，提高了文本主題的準(zhǔn)確性，不需要在建模前設(shè)置自定義停用詞列表、繁體轉(zhuǎn)簡體等復(fù)雜操作。

摘要： 本公開提供了文本主題的確定方法，涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及大數(shù)據(jù)、自然語言處理等人工智能領(lǐng)域。具體實(shí)現(xiàn)方案為：在確定待處理文本對應(yīng)的詞序列，及詞序列中每兩個(gè)詞在待處理文本中間隔的詞數(shù)量后，可以根據(jù)每兩個(gè)詞在待處理文本中間隔的詞數(shù)量，確定待處理文本對應(yīng)的圖結(jié)構(gòu)，之后，可以根據(jù)詞序列及圖結(jié)構(gòu)，確定文本對應(yīng)的主題分布，然后，根據(jù)主題分布，可以確定文本對應(yīng)的主題。由此，通過根據(jù)詞序列及圖結(jié)構(gòu)，確定文本對應(yīng)的主題分布，進(jìn)而確定文本對應(yīng)的主題，不僅使得確定的主題考慮了文本中詞的語義信息，還考慮文本中各詞間的依賴關(guān)系，提高了確定的主題的正確性和可靠性。

摘要： 本公開的實(shí)施例公開了用于生成文本主題信息的方法、裝置、電子設(shè)備和可讀介質(zhì)。該方法的一具體實(shí)施方式包括：獲取具有詞性的詞集。基于該具有詞性的詞集，生成實(shí)體詞組和描述詞組。基于該實(shí)體詞組和該描述詞組，生成實(shí)體主題信息集和描述主題信息集?；谠搶?shí)體主題信息集和該描述主題信息集，生成第一實(shí)體主題信息集和第一描述主題信息集。將該第一實(shí)體主題信息集和該第一描述主題信息集進(jìn)行組合，生成第一詞段集。該實(shí)施方式細(xì)粒度地實(shí)現(xiàn)了不同主題之間的異質(zhì)性，突顯了各個(gè)主題所要表達(dá)的鮮明語義，精準(zhǔn)地抓住了文本所要表達(dá)的核心內(nèi)容。

摘要： 本申請涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域，揭示了一種基于人工智能的文本主題生成方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，其中方法包括：獲取目標(biāo)文本集；對所述目標(biāo)文本集中的每個(gè)所述目標(biāo)文本進(jìn)行句子向量生成；采用K?Means聚類算法和預(yù)設(shè)的聚類數(shù)量，對各個(gè)所述句子向量進(jìn)行聚類，得到多個(gè)句子向量聚類集；從指定句子向量聚類集對應(yīng)的各個(gè)所述目標(biāo)文本中分別進(jìn)行TF?IDF權(quán)重值的計(jì)算及詞語提取，得到與所述指定句子向量聚類集對應(yīng)的目標(biāo)文本主題，其中，所述指定句子向量聚類集是任一個(gè)所述句子向量聚類集。從而實(shí)現(xiàn)了將統(tǒng)計(jì)的方法和基于語義信息的方法相結(jié)合，提高了泛化性，提高了確定的文本主題的準(zhǔn)確性。

摘要： 本發(fā)明公開了一種基于詞共現(xiàn)圖和錨詞抽取的短文本主題層次挖掘方法，包括如下步驟：S1.主題層次挖掘框架首先基于詞共現(xiàn)圖實(shí)現(xiàn)主題推斷和錨詞抽??；然后，應(yīng)用關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘頻繁錨詞短語；S2.采用概率排序函數(shù)量化錨詞短語的覆蓋面、短語化與純度等標(biāo)準(zhǔn)，對錨詞短語排序，達(dá)到尋找最具代表性的主題短語的目的。本發(fā)明構(gòu)建了一種詞共現(xiàn)圖與錨詞抽取相結(jié)合的方法，利用錨詞具有較好解釋性的特點(diǎn)，將主題短語挖掘轉(zhuǎn)換為尋找主題中的錨詞，使挖掘得到的主題短語具有更好的解釋性。

摘要： 本發(fā)明提供一種基于文本主題指標(biāo)的銀行錯報(bào)檢測方法。先進(jìn)行年報(bào)文本預(yù)處理；通過我國銀行業(yè)的年報(bào)，利用Python工具包先進(jìn)行清理獲取到年報(bào)純文本；之后對年報(bào)純文本進(jìn)行分詞與去停用詞；再進(jìn)行時(shí)間窗口的劃分，利用LDA主題模型構(gòu)建主題指標(biāo)；其中LDA主題模型事先確定要生成的最優(yōu)主題數(shù)量；將主題指標(biāo)作為輸入，建立Logistic模型和KNN模型；通過構(gòu)建出的主題指標(biāo)，在每個(gè)時(shí)間窗口上分別構(gòu)建機(jī)器學(xué)習(xí)模型；最后通過建立的兩個(gè)模型進(jìn)行指標(biāo)的評估。通過本發(fā)明所述的方法，基于主題指標(biāo)的KNN模型的精確率達(dá)到了81.63％，召回率和F1值也顯著高于文本指標(biāo)和財(cái)務(wù)指標(biāo)。因此構(gòu)建文本主題指標(biāo)并利用此去識別上市公司的錯報(bào)情況可行的，優(yōu)于傳統(tǒng)的識別錯報(bào)的指標(biāo)體系。

摘要： 本發(fā)明公開了一種結(jié)合文本主題分析、情感分析和GSVM的智慧環(huán)保宣教方法，涉及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟，針對給定的宣傳推文數(shù)據(jù)，對原始數(shù)據(jù)按照50％分位數(shù)為閾值進(jìn)行劃分二分類標(biāo)簽樣本，將該樣本集合及對應(yīng)的諸多提取特征變量(標(biāo)題文本主題、標(biāo)題情感、特殊符號、發(fā)布時(shí)間、是否為頭條等)作為主要的數(shù)據(jù)輸入及依據(jù)進(jìn)入下一環(huán)節(jié)，基于前一步驟獲得的樣本集合。本發(fā)明能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測分類，自適應(yīng)的參數(shù)優(yōu)化突破現(xiàn)有研究的預(yù)測準(zhǔn)確率，預(yù)測準(zhǔn)確率接近90％，為宣傳者提供更具有針對性的決策指導(dǎo)，以提供高效、準(zhǔn)確、實(shí)用的推文，避免資源浪費(fèi)。

摘要： 本公開提供了一種面向?qū)傩跃W(wǎng)絡(luò)聚類的小樣本主動學(xué)習(xí)方法，包括：獲取屬性網(wǎng)絡(luò)的鄰接矩陣、屬性矩陣和指示矩陣；利用指示矩陣記錄節(jié)點(diǎn)的類別信息，結(jié)合屬性矩陣選取各個(gè)類別的代表性節(jié)點(diǎn)集合；通過各矩陣得到屬性網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的全局聚類結(jié)果和社團(tuán)簇原型屬性；從鄰接矩陣和全局聚類結(jié)果刻畫節(jié)點(diǎn)不確定度，獲取屬性網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的總不確定度；選取不確定度最高的節(jié)點(diǎn)，并提取該節(jié)點(diǎn)的標(biāo)簽信息；從鄰接矩陣中所有標(biāo)記節(jié)點(diǎn)的鄰接關(guān)系選擇所有直接相連的鄰居節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建子網(wǎng)絡(luò)；獲取子網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的聚類結(jié)果；利用全局聚類結(jié)果劃分節(jié)點(diǎn)得出聚類結(jié)果。本公開解決了屬性網(wǎng)絡(luò)中小樣本聚類問題。

摘要： 本實(shí)用新型提出了一種移動終端設(shè)備的低成本主板結(jié)構(gòu)及移動終端設(shè)備，其低成本主板結(jié)構(gòu)包括主板的主體、與所述主體連接的顯示屏FPC、以及與所述主體分隔設(shè)置的USB板，還包括設(shè)于所述USB板上的USB板連接器、以及設(shè)于所述顯示屏FPC上的突出部，所述顯示屏FPC一端與所述主體連接、另一端通過所述突出部與所述USB板連接器連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過一個(gè)顯示屏FPC實(shí)現(xiàn)了顯示屏與USB板的連接，節(jié)省了FPC的使用和成本，同時(shí)節(jié)省了主板占用空間，組裝快速簡單。